سپيده شهرام - در حالى كه قيمت شمش فولاد در يك ماه اخير بيش از
۵۰ درصد افزايش يافته، ميلگرد تا حدود ۱۵ درصد گران شده است. به گزارش خبرنگار ابرار اقتصادى تقى بهرامى رئيس انجمن توليدكنندگان فولاد با اعلام اين مطلب كه در حال حاضر توليد بخش خصوصى فقط بر روى ميلگرد متمركز شده است، گفت: هم اكنون هر كيلو ميلگرد در بازار به قيمت ۶۱۰ تومان به فروش مى رسد در حالى كه تا يك ماه قبل قيمت هر كيلو ميلگرد بيش از ۷۰۰ تومان بود. وى خاطرنشان ساخت: اين درحالى است كه قيمت شمش كه ماده اوليه توليد ميلگرد است دراين مدت از ۳۶۰ تا ۳۷۰ دلار در هر تن به ۵۶۰ تا ۵۷۰ دلار رسيده است و با اين وجود توليد ميلگرد ديگر صرفه اقتصادى ندارد. بهرامى علت كاهش قيمت ميلگرد طى يك ماه اخير را واردات بى رويه اين محصول از چين دانست و افزود: چين ميلگرد را به قيمت شمش كه ماده اوليه است وارد كشور مى كند كه اين مساله باعث شكسته شدن قيمت در بازار داخلى شده است. رئيس انجمن توليدكنندگان فولاد ميزان واردات ميلگرد و تيرآهن در سال جارى را بيش از ۳ ميليون تن اعلام كرد و گفت: در اين مدت حدود ۵ ميليون تن محصولات فولادى وارد كشور شده است اما آنچه كه باعث افت قيمت ميلگرد و ركود بازار شده، واردات محصولات چينى در ۲ ماه اخير بوده است. وى در پايان خواستار افزايش تعرفه واردات توسط وزارت بازرگانى شد و افزود: پيش از اين وزير صنايع خبر از افزايش تعرفه ميلگرد تا پايان سال جارى داده بود كه اين موضوع هنوز به تصويير نرسيده است.
وى پيش از اين از همكارى بانك پاسارگاد در تامين اعتبار واحدهاى فولادى براى خريد مواد اوليه براى توليد محصول تا ۳ ماه خبر داده بود كه به گفته وى در صورت اجرا، ۹۰ ميليون دلار اعتبار به بخش فولاد تزريق مى شود و با اين وجود تمام ظرفيت ۵ ميليون تنى نورد كشور فعال خواهد شد.

با وجود ادامه مشكل تامين مواد اوليه، ميزان توليد اوراق فشرده چوبى كشور در سال آينده ۲۵۰ تا ۴۵۰ هزار مترمكعب افزايش خواهد يافت. عبدالعظيم آقاجانى دبير انجمن صنايع چوب ايران در گفت وگو با ايسنا، با بيان اين مطلب و اين كه از هر دو متر مكعب هيزم و چوب حدود يك متر مكعب نئوپان و MDF و از هر سه متر مكعب هيزم و چوب حدود يك متر مكعب كاغذ توليد مى شود، ميزان توليد اوراق فشرده طى سال جارى در كشور را۷۵۰ هزار متر مكعب اعلام كرد و گفت: با افتتاح واحدهاى جديد، اين رقم در سال آينده به يك تا ۱‎/۲ ميليون متر مكعب افزايش خواهد يافت و اين در حالى است كه واحدها همچنان با مشكل تامين مواد اوليه مواجه اند.
به گفته وى، سال آينده واحدهاى MDF ظرفيت خوزستان، نئوپان دعبل خزايى اهواز، MDF پارس در شمال كشور، MDF آرين سينا در سارى و MDF آرين شيمى به بهره بردارى خواهند رسيد كه مواد اوليه مورد نياز برخى از آنها باگاس  (حاصل از ضايعات نيشكر) و برخى ديگر چوب است.
آقاجانى در خصوص مشكل افزايش بى رويه قيمت متانول و اوره در گذشته گفت: با پيگيرى هاى انجام شده و همكارى وزارت نفت و شركت ملى صنايع پتروشيمى قرار شد كه اين قيمت ها براساس قيمت هاى ثابت سال ۸۴ محاسبه شود.

با اكتشاف محدوده پتاس دار واقع در حوالى شهرستان شاهرود از واردات پتاس مورد نياز كشور به ميزان قابل توجهى كاسته خواهد شد.
به گزارش پايگاه علوم، عليرضا خزائى رئيس سازمان صنايع و معادن استان سمنان در خصوص طرح اكتشاف املاح تبخيرى پلاياى شمالى كوير مركزى شهرستان شاهرود گفت: محدوده اكتشافى پتاس دار موردنظر در ۷۰ كيلومترى شرق روستاى ترود واقع است كه اين محدوده طى سالهاى گذشته به سازمان توسعه و نوسازى معادن و صنايع معدنى كه تحت پوشش وزارت صنايع و معادن است، واگذار شد. وى در مورد اهداف اين طرح يادآور شد: از اهداف اين طرح شناسايى املاح و تركيبات تبخيرى به ويژه پتاس، منيزيم و نمك معمولى، همچنين احداث واحد فرآورى مربوطه با ظرفيت تا ۱۰۰ هزارتن در سال در اطراف معادن است. خزايى با بيان اينكه مورد مصرف پتاس در تهيه كودهاى شيميايى پتاسيم دار بوده كه در حال حاضر مقدار ۳۰۰هزار تن پتاس مورد نياز كشور از خارج وارد مى شود، تصريح كرد: در صورت شروع به كار واحد مشابه با ظرفيت ۵۰ هزار تن در سال كه در منطقه خوربيابانك استان اصفهان واقع مى باشد، هنوز هم به ميزان ۲۵۰ هزارتن پتاس مورد نياز كشور از خارج تأمين خواهد شد.
رييس سازمان صنايع و معادن استان سمنان با اشاره به اينكه هزينه اى كه تاكنون بابت عمليات اكتشافى در منطقه صورت گرفته مبلغ ۱۲ ميليارد ريال بوده و ذخيره زمين شناسى آن حدود ۲ ميلياردتن برآورد شده است، خاطر نشان كرد: با توجه به اينكه تمام عمليات اكتشافى محدوده مورد نظر به پايان رسيده و با مشخص شدن تاريخ آناليز نمونه هاى برداشت شده، گزارش پايانى آن تهيه و گواهى كشف آن صادر خواهد شد، پيش بينى مى شود با راه اندازى اين معدن و كارخانه مربوطه حداقل براى۵۰۰ نفر به صورت مستقيم و ۵ هزارنفر به صورت غيرمستقيم اشتغال شود.
وى در خاتمه گفت: قطعا بهره بردارى از اين مجموعه يكى از مهمترين عوامل رشد و توسعه در شرق استان به خصوص در شهرستان شاهرود خواهد بود و علاوه بر اينكه در منطقه كوير حاج عليقلى واقع در جنوب شهرستان دامغان نيز اين ماده معدنى وجود دارد و بر اساس هماهنگى به عمل آمده با سازمان مذكور فعاليتهاى اكتشافى مربوطه به آن واگذار گرديد و قطعا راه اندازى واحدهاى موردنظر در رشد و توسعه شهرستان دامغان نيز بسيار موثر خواهد بود.

با بهره گيرى از سيستم هاى پيشرفته ارتباطى ماهواره اى (VSAT) با دكل هاى حفارى مستقر در مناطق عملياتى شركت نفت، امكان دريافت اطلاعات روزانه زمين شناسى و حفارى جهت ثبت در بانك اطلاعات سامانه بالا دستى نفت ميسر شده است. به گزارش ايلنا، ايرج معصومى، رييس مركز اطلاعات مديريت و خدمات رايانه اى شركت نفت مناطق مركزى ايران، با بيان اين مطلب، افزود: در راستاى تحقق بسترسازى ارتباطى و شبكه اى، ارتباط راديويى (WIRELESS) بين شبكه ساختمان هاى ستاد اين شركت و شركت ملى نفت ايران برقرار و امكان استفاده سيستم جامع نيروى انسانى، سيستم يكنواخت كالا، اينترنت و پست الكترونيك جهت كاركنان فراهم شده است. وى با اشاره به راه اندازى پايگاه اينترنتى و پست الكترونيك اختصاصى شركت نفت مناطق مركزى ايران و طراحى، تهيه و ساخت نرم افزارهاى مورد نياز در كليه سطوح شركت، بيان داشت: در برنامه هاى آينده اين اداره، علاوه بر به كارگيرى سيستم نگهدارى و تعميرات تجهيزات و ماشين آلات تاسيسات، سيستم مديريت و بايگانى اسناد و مدارك و سازمان الكترونيكى (E-ORG)، تمهيداتى انديشيده شده كه در سيستم پورتال سازمانى همگانى و تعامل سيستم هاى مختلف شركت فراهم و اين فرصت به مديران و كارشناسان داده مى شود كه كارهاى ادارى خود را حتى در مناطق عملياتى يا در خارج از اوقات ادارى انجام دهند. اين سيستم تا پايان امسال به بهره بردارى مى رسد.

پيش بينى مى شود كه امسال ميزان حمل و نقل دريايى سنگ آهن از ۶۷۰ به ۷۲۰ ميليون و در سال ۲۰۰۷ به سطح ۷۶۰ ميليون تن افزايش پيدا كند. به گزارش پايگاه علوم با وجود رشد اندك و آهسته، تحليلگران استراليايى پيش بينى مى كنند كه قيمت اين كالا در سال ۲۰۰۷ حدود ۵ تا ۱۰ درصد افزايش داشته باشد. البته اين رشد نسبت به سال ۲۰۰۶ از شدت كمترى برخوردار خواهد بود، ولى چشم انداز آن مطلوب است. يك كارشناس سنگ استراليايى افزايش قيمت را ۱۰درصد در سال ۲۰۰۷ تخمين مى زند.
احتمالا توليد فولاد خام طبق برنامه با ۱۸۶ ميليون تن افزايش در سال به ۳۲/۱ ميليارد تن برسد. امسال شرايط مذاكرات نسبت به سال هاى قبلى كاملا متفاوت است، چون سال گذشته فروشندگان قدرت مانور زيادى داشتند، ولى امسال نوعى توازن بين فروشندگان و توليدكنندگان به وجود آمده است. قيمت ها كاهش پيدا نخواهد كرد، ولى افزايش زيادى نيز نخواهد داشت. امسال بازار بسيار متوازن تر از يك سال پيش است، ولى به هر حال باز مساله كمبود سنگ مرغوب همچنان وجود خواهد داشت. شواهد اخير كاملا نشان مى  دهد كه تقاضا در ماه هاى اخير افزايش يافته، به طورى كه پيش بينى هاى قبلى كاملا تغيير يافته است. در ماه اوت واردات سنگ آهن چين به بيش از ۳۰ ميليون تن رسيده و كاملا تقاضا شدت يافته است. از آنجا كه بعضى از عوامل بازار معتقدند كه شايد چين قبل از شروع مذاكرات به موجودى سنگ آهن خود بيفزايد تا نشان دهد چندان تقاضاى آن بالا نيست چون در ماه هاى سپتامبر و اكتبر واردات آن شديدا افزايش يافته است. در حال حاضر بعضى از كارشناسان پيش بينى مى  كنند كه اين افزايش قيمت ۵/ ۴ درصد باشد كه قبلا پيش بينى ۵ درصدى كاهش مطرح شده بود. تقويت مستمر قيمت هاى نقد بيانگر اين است كه تقاضاى چين همچنان بالا است. آخرين قيمت نقد معامله شده نرمه سنگ آهن با عيار ۵/۶۳درصد از هند هر تن cfr چين ۷۴-۷۳ دلار به فروش رسيده است كه بالاترين سطح از سپتامبر ۲۰۰۵ بوده است.
BHP و Rio هر دو داراى واحدهاى كك سازى در آسيا هستند كه مى خواهند قيمت سنگ آهن افزايش پيدا كند تا واحدهاى كك سازى آنان كه به دليل افت قيمت هاى كك در سال گذشته متضرر شد تا حدى ضررهاى آنان جبران شود.
شركت Rio نسبت به BHP در مذاكرات قيمت ها، قدرت مانور بيشترى دارد و اگر Rio مذاكره كننده اول باشد CVRD هميشه تهاجمى تر عمل كرده و شايد باز اين گونه عمل كند.
يكى از مسائلى كه مى تواند موجب اتحاد بين BHP و چينى ها شود اين است كه اين شركت استراليايى ها تمايل دارد كه همانند سال گذشته در قيمت نقد برنده شوند. چينى ها مى خواهند در خصوص قيمت تحويلى صحبت كنند، چون اخيرا هزينه حمل و نقل افزايش يافته است و به همين منظور مى خواهند بين برزيلى ها و استراليايى ها اختلاف ايجاد نمايند كه در اين صورت ديگر مذاكره بر سر قيمت ها معنايى نخواهد داشت. اين شانس وجود دارد كه امسال قيمت نقد مورد استفاده قرار گيرد و اين احتمال وجود دارد كه چينى ها در تاكتيك تهديدات توافقات از قيمت هاى نقد استفاده كنند تا CVRD نيز قيمت هاى خود را تعديل نمايد تا نيازى به توافق چينى ها با BHP و حمايت آنان نباشد.
به طور كل تحليلگران مستقل و كارشناسان پيش بينى هاى متفاوتى در خصوص قيمت هاى سنگ آهن در سال ۲۰۰۷ دارند. اكثرا افزايش را پيش بينى مى  كنند، چون به دليل افزايش توليد فولاد چين بازار همچنان با كمبود مواجه خواهد شد و توليد سنگ آهن خود چين نيز تاثير چندانى روى اين بازار نخواهد گذاشت. براساس پيش بينى ها قيمت كلوخه يا سنگ آهن دانه درشت و نرمه ۸درصد و براى گندله ۴درصد افزايش خواهد داشت و چنانچه هزينه حمل و نقل افزايش يابد قاعدتا اين قيمت ها نيز بالا خواهد رفت. به نظر مى رسد كه سال آينده فاصله بين قيمت نقد و قراردادى تا دوسوم تنزل پيدا كند و بر همين اساس كيفيت محصولات نقد در بازار افت پيدا خواهد كرد. منابعى نيز به طور غيررسمى مى گويند احتمال افزايش ۱۲درصد وجود دارد، چون قيمت اين كالا حدود ۲۰ سال است بسيار نازل دادوستد مى شود و تا حدى از سال ۲۰۰۵ به بعد قيمت آن به واقعيت نزديك تر شده است. منابع نزديك به شركت فولادسازى Usiminas پيش بينى مى كنند كه قيمت ها تغييرى نخواهد كرد و شركت Gerdau معتقد است كه هنوز براى پيش بينى تغييرات قيمت زود است.چين در حال حاضر ۱۹ درصد از سنگ آهن مورد نيازش را از بازارهاى نقدى وارد مى كند كه رقم آن نبايد به بيش از ۵ درصد كل واردات (در صورت جلوگيرى از سوداگرى اين كالا) برسد. بيشترين سنگ آهن نقد را هندى ها مى فروشند كه در هفته هاى اخير به دليل مشكلات لجستيكى صادراتى و افزايش تقاضاى داخلى متوقف شده است. معاون مالى CVRD برزيل اعلام نموده است كه اگر چين بخواهد همانند گذشته به افزايش توليد فولاد ادامه دهد سال آينده به ۸۰ ميليون تن سنگ آهن بيشتر نياز خواهد داشت كه معادل ظرفيت معدن Carajas اين شركت است. در ۹ ماه اول سال ۲۰۰۶ شركت CVRD نسبت به مدت مشابه آن در سال ۲۰۰۵ حدود ۴۰ درصد سنگ آهن بيشتر به چين فروخته است كه حدود ۲۰ ميليون تن سنگ آهن است. CVRD پيش بينى مى كند كه امسال ۷۶ ميليون تن سنگ آهن به چين صادركنند كه مى تواند در سال ۲۰۰۷ به يكصدميليون تن نيز برسد. امسال احتمالا واردات سنگ آهن چين به ۳۳۵ ميليون تن برسد، برزيل در نظر دارد سال آينده ۳۰۰ ميليون تن سنگ آهن توليد كند كه از ميزان تخمينى ۲۶۴ ميليون تن امسال بيشتر است.

اولين كنفرانس شكل دهى فلزات ايران ۶ و ۷ دى ماه با همكارى وزارت صنايع و معادن، برگزار خواهد شد. به گزارش روابط  عمومى ستاد برگزارى اين كنفرانس برنامه فوق در نظر دارد براى نخستين بار در ايران فعالان عرصه شكل دهى فلزات، واحدهاى توليدكننده (دولتى، نيمه خصوصى، و خصوصى)، شركت هاى مرتبط با اين صنعت، صنايع بالادستى و پايين دستى، متخصصان و... را حداقل به مدت ۲روز گردهم آورد تا در زمينه جديدترين يافته هاى علمى و تجربى، چالش ها و موانع موجود، استراتژى هاى حاكم بر بازارهاى داخلى و خارجى، چگونگى تعامل با يكديگر و راهكارهاى پيشبرد اهداف به بحث بنشينند. برگزارى نمايشگاهى تخصصى جهت نماياندن جديدترين محصولات توليدى و ارايه آخرين دستاوردهاى پژوهشى و صنعتى در زمينه  هاى مختلف نرم افزار و سخت افزار مورد استفاده در صنعت شكل دهى فلزات از ديگر اهداف اين رويداد است كه در كنار سالن برگزارى كنفرانس تحقق خواهد يافت.ادامه گزارش حاكى است شركت هاى ايران خودرو، مجتمع فولاد مباركه و آهنگرى تراكتورسازى ايران  از جمله شركت هاى بزرگى هستند كه تاكنون حضور خود را در اين نمايشگاه قطعى كرده اند.

انجمن  شركت  هاى  خودروسازى  اتحاديه  اروپا اعلام  كرد فروش  خودروهاى  نو در بخش  اروپاى  غربى  در ماه  نوامبر نسبت  به  همين  ماه  در سال  گذشته  نزديك  به  چهار درصد افزايش  داشته  است  .
به  گزارش  خبرخودرو، اين  افزايش  فروش  بيشتر به  علت  عملكرد خوب  بازار خودروى  آلمان  بوده  است  .شركت  خودرو سازى  فيات  ايتاليا نيز با ۱/۱۵ درصد افزايش  فروش  در ماه  نوامبر نسبت  به  همين  ماه  در سال  گذشته  فروش  خوبى  داشته  است  .شركت  خودرو سازى  فولكس  واگن  نيز با ۱/۱۱ درصد افزايش  فروش  در ماه  نوامبر نسبت  به  همين  ماه  در سال  گذشته  عملكرد خوبى  از خود به  جاى  گذشته  است  . فولكس  واگن  از نظر فروش  خودرو همچنان  جايگاه  نخست  را در اتحاديه  اروپا به  خود اختصاص  داده  است  .
اين  در حالى  است  كه  رنو براى  نخستين  بار با ۱۸/۰ درصد كاهش رشد مواجه بوده كه  تحليلگران  مسائل  اقتصادى  ركود بازار در فرانسه  را علت  اين  امر مى دانند. 

شركت جنرال موتورز آمريكا با توجه به افزايش استقبال شهروندان ايالات متحده از خودروهاى كوچك و كم مصرف يكى از محصولات شاخه اروپايى خود يعنى اپل را تحت برند سترن در آمريكا توليد و عرضه مى كند.
به گزارش خبرخودرو،ريك واگونير، مدير عامل جنرال  موتورز خواهان توليد و عرضه مدل هاى كامپكت براى جلوگيرى از كاهش بيشتر سهم شركتش از بازار ايالات متحده به عنوان بزرگ ترين بازار خودروى جهان شد. اولين محصولى كه در چارچوب اين برنامه در ايالات متحده عرضه مى شود استرا خواهد بود كه در بازارهاى اروپايى و شرق آسيا با استقبال قابل توجهى مواجه شده است. سترن از برندهاى زيرمجموعه جنرال  موتورز است كه در سال ۱۹۹۰ باهدف توليد خودروهاى كوچك و رقابت با خودروسازهاى آسيايى حاضر در بازار ايالات متحده ايجاد شده ولى تاكنون توفيق چندانى نداشته است.

خط توليد خودرو چرى در بابل حداكثر ظرف ۱۸ ماه آينده راه اندازى مى شود.
على اكبر ناصرى زاده عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس در گفت و گو با خبرخودرو اظهار داشت: بر اين اساس قرار شده است خط توليد يك خودرو ارزان قيمت با همكارى ايران خودرو، شركت چرى چين و بخش خصوصى در شهر بابل راه اندازى شود. وى با بيان اينكه شهر بابل ميزبان كارشناسان و مسوولان شركت چرى بوده است، افزود: مقدمات كار در منطقه مهيا شده و ميهمانان چينى از زمينى كه كارخانه در آن احداث خواهد شد، بازديد كردند. به گفته ناصرى زاده خط توليد راه اندازى شده در بابل براى توليد يك خودرو ارزان قيمت به بهاى ۶ هزار دلار خواهد بود و در ازاى اين كار سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو توليد خواهد كرد. وى اشتغال زايى مستقيم و غيرمستقيم صنعت خودرو را بالا دانست و توضيح داد: استان مازندران با ۳ ميليون نفر و شهرستان بابل با ۵۰۰ هزار نفر جمعيت كمترين سهم از صنعت كشور را داشته و صنايع موجود در استان پاسخگوى نياز اشتغال جوانان تحصيل كرده و فنى استان نيست. وى با ابراز اميدوارى نسبت به اينكه توليد چرى در بابل بخشى از مشكلات بيكارى استان را حل كند، پيش بينى كرد، حداكثر ظرف ۱۸ ماه آينده اين خط توليد در منطقه شمالى كشور راه اندازى شود. ناصرى زاده اظهار داشت: توليد چرى ابتدا در ايران خودرو آغاز شده و با احداث كارخانه در بابل، اين خط توليد به بابل منتقل مى شود.