طرحى براى بررسى توجيه فنى اقتصادى مناطق ويژه تهيه شده كه براساس آن در سال جارى از بين ۲۰ درخواست تاسيس منطقه ويژه با ايجاد پنج منطقه موافقت خواهد شد.
محمود صلاحى ـ دبير شوراى عالى مناطق آزاد تجارى صنعتى و ويژه اقتصادى ـ در گفت و گو با ايسنا ، با بيان اينكه مناطق آزاد كشورمان با هدف تسهيل در صاردات و نيز صادرات مجدد، تجارت، بازرگانى و جذب سرمايه گذار خارجى از طريق حذف يا كاهش ماليات ها ايجاد شده اند، گفت: با هدف ارائه چنين تسهيلاتى است كه كشورهاى بسيارى نسبت به برخوردارى از مناطق آزاد تمايل بسيارى نشان داده اند و اكنون شاهد ايجاد مناطق آزادى در چين، هنگ كنگ، كشورهاى كوچك اقتصادى مثل سنگاپور هستيم به طورى كه در تركيه تعداد ۱۹ منطقه آزاد و سوريه ۸ منطقه آزاد تاسيس شده و پاكستان نيز اخيرا با راه اندازى منطقه آزاد گوادر به اين جرگه پيوسته است.
وى گفت: علاوه بر اين كشور امارات با فعال كردن مناطق آزاد دوبى، جبل على، فجيره، راس الخيمه و بسيارى مناطق ديگر به عنوان رقبايى جدى براى مناطق آزاد قشم، كيش، چابهار، ارس، اروند و انزلى مطرح شده است.
زيرساخت؛ عمده ترين مشكل
صلاحى با بيان اينكه مشكل ريشه اى مناطق آزاد كشورمان از همان آغاز تاسيس و آماده نكردن زيرساخت ها به عنوان اشكال عمده مطرح بوده است، افزود: معتقدم يكى از دلايل اصلى كه موجب شده تا مناطق آزاد كشورمان پابه پاى ساير مناطق آزاد رشد نكنند آماده نبودن زيرساخت ها بوده است به طورى كه زيرساخت ها به موازات ساخت مورد بهره بردارى قرار مى گيرند و تامين هزينه زيرساخت ها نيز منوط به كسب درآمد از راه هايى چون فروش برگ سبز و درآمدهاى گمركى و غيره بوده است. وى با تاكيد بر لزوم تقدير و تشكر از كسانى كه از زمان تاسيس مناطق آزاد در همه دولت ها در اين مناطق فعاليت داشته اند، عنوان كرد: در طول سال هاى گذشته على رغم كمبود امكانات و مواجهه با موانع و مشكلات فراوان زحمات فراوانى در مناطق آزاد بويژه منطقه آزاد كيش كشيده شده ولى قطعا چنانچه خواستار منطقه آزادى هستيم كه در مقايسه با مناطق آزاد همجوار حرفى براى گفتن داشته باشد به جذب سرمايه گذاران داخلى و خارجى و ايرانيان مقيم خارج نياز فراوانى داريم.
برنامه اول جذب سرمايه گذار است
صلاحى همچنين جذب سرمايه هاى خارجى، فراهم كردن زمينه هاى افزايش مشاركت سرمايه گذاران داخلى و خارجى در رشد و توسعه مناطق آزاد را مهمترين هدف مديريت هاى فعلى مناطق آزاد برشمرد. دبير شوراى عالى مناطق آزاد تاكيد كرد: براى دستيابى به اين هدف در روز اولى كه منصوب شدم پيامى به مديران مناطق آزاد مبنى بر كاهش بوروكراسى هاى ادارى براى كسب آمادگى جذب سرمايه گذاران داخلى و خارجى ارسال كردم به طورى كه مجموع اقداماتى كه در مدت شش ماه گذشته انجام گرفت زمينه هاى مراجعه سرمايه گذاران بسيارى را فراهم كرد. وى از رشد ۳۰ درصدى جذب مسافران نوروزى به منطقه آزاد كيش و رشد ۴۰ درصدى در قشم به عنوان موفقيت ياد كرد و گفت: در آغاز سال جارى ۴۷ هزار خودرو شخصى از طريق كشتى به قشم منتقل شدند كه در مقايسه با سال قبل رشد ۱۰۰ درصدى را نشان مى دهد اما با وجود دستيابى به اين رشد كمبود مراكز اقامتى و هتل ها در كيش، چابهار و قشم همچنان مشهود است كه براى تشويق سرمايه گذاران در ضوابط ساخت هتل ها تسهيلاتى پيش بينى شد.
سوداى بورس نفت در كيش!
دبير شوراى عالى مناطق آزاد تصريح كرد :بورس نفت كيش با تمهيدات انديشيده شده در سال ۸۶ راه اندازى مى شود. وى گفت: ساختمان مورد نياز براى بورس نفت آماده شده و ۱۰ درصد سهام آن نيز از سوى سازمان منطقه آزاد خريدارى شده است. صلاحى با اشاره به موافقت كميسيون انرژى مجلس با راه اندازى بورس نفت در كيش افزود: بالغ بر ۲۰ ميليارد ريال براى خريد ساختمان بورس نفت در كيش پرداخت شده و با تهيه اساسنامه آن كه در وزارت امور اقتصادى و دارايى در دست بررسى است راه اندازى آن وارد مرحله جديدى شده و پس از آغاز ۱۰ درصد سهام آن در اختيار بنياد مستضعفان و ۸۰ درصد سهام آن نيز در اختيار صندوق بازنشستگى كاركنان وزارت نفت قرار مى گيرد. وى در ادامه به راه اندازى كارخانه طلا در ۲ ماه گذشته در كيش اشاره كرد و گفت: علاوه بر افتتاح كارخانه طلاسازى، رادار تقرب با هزينه اى بيش از ۱۵۰ ميليون دلار در كيش نصب شد كه امنيت پروازها را تا محدوده ۴۵۰ كيلومترى در ۴ جهت پوشش مى دهد. صلاحى گفت: در حال حاضر ۸۰ درصد سرمايه گذارى هاى صورت گرفته درمناطق آزاد توسط بخش خصوصى انجام شده است و تلاش مسوولان مناطق آزاد نيز حمايت از بخش خصوصى فعال در اين مناطق است.
باز هم حكايت بودجه
وى درباره ميزان بودجه مناطق آزاد در سال ۸۶ گفت: دولت براى مناطق آزاد رديف بودجه خاصى تصويب نكرده است و بودجه مناطق آزاد با اندكى افزايش به ۲۰ ميليارد تومان رسيد كه در مقايسه با هزينه هاى مورد نياز براى زيرساخت ها محدود است. صلاحى به مشكلات زيرساختى مناطق تازه تاسيس اروند، ارس و انزلى نيز اشاره اى داشت و اظهار خوشبينى كرد تا مناطق آزاد كشورمان با جذب سرمايه ها و فاينانس بتوانند بر مشكلات زيرساختى خود غلبه كنند.
قشم
وى درباره وضعيت منطقه آزاد قشم اظهار خوشبينى كرد و افزود: درباره فرودگاه قشم در هفته آخر سال ۸۵ و نيز آخرين جلسه شوراى اقتصاد تصميم گيرى شده و قرار است ۸۰ ميليون دلار فاينانس غير خودگردان كه سازمان منطقه آزاد اقساط آن را خواهد پرداخت صرف فرودگاه قشم شود ؛ البته رييس منطقه آزاد براى انعقاد قرارداد آن عازم سوئد و آلمان شده است، علاوه بر آن ۵۰ ميليون دلار نيز فاينانس خودگردان صرف حل مشكل آب و فاضلاب قشم خواهد شد كه اقساط آن از سوى سازمان مديريت پرداخت مى شود. وى گفت: براى اجرا و تكميل طرح پل خليج فارس كه يك خط ريلى نيز از آن عبور مى كند و نيز تاسيس پالايشگاه نفت و گاز، ساخت هتل ها و اتوبان ۱۳ كيلومترى كه ۹ كيلومتر آن نهايى شده، در حال مذاكره با سرمايه گذاران هستيم كه نتايج آنها به زودى نهايى مى شود.
صلاحى همچنين درباره بلاتكليفى اسكله كاوه عنوان كرد: مراحل تاسيس اين اسكله به پايان رسيده و قطعا ساخت تاسيسات جانبى و انبارهاى آن نيز در سال ۸۶ نهايى مى شود.
بورس طلا در چابهار
وى با اشاره به اهميت تكميل طرح توسعه محور شرق و نقش آن در توسعه منطقه آزاد چابهار گفت: چابهار مى تواند به محور اصلى ترانزيت منطقه تبديل شود كه با همين هدف نيز همايشى براى بررسى راهكارهاى اجراى اين طرح از سوى دبيرخانه شوراى عالى مناطق آزاد سال ۸۶ برگزار مى شود چرا كه معتقدم چابهار در بحث ترانزيت پتانسيل بالايى دارد. صلاحى از دغدغه هاى موجود در چابهار نيز سخن گفت و بيان كرد: پيشنهاد ايجاد بورس طلا در چابهار مطرح شده كه اميد است با راه اندازى اين بورس، سرمايه گذارى ها در آن افزايش يابد. وى در ادامه به جذب سرمايه در بخش پرورش آبزيان در چابهار اشاره كرد و افزود: مراحل جذب سرمايه ها در بخش ايجاد شركت هاى صيادى، پرورش آبزيان و فرآورى گوشت ماهى به صورت كنسروجات در حال انجام است كه با نهايى شدن آنها گام موثرى برداشته مى شود.
صلاحى درباره تكليف الحاق اسكله شهيد كلانترى و شهيد باهنر چابهار تصريح كرد: الحاق يا الحاق نشدن اين دو اسكله را قطعا در شش ماهه اول امسال به نتيجه مى رسانيم. دبير شوراى عالى مناطق آزاد در پاسخ به اين سوال كه گسترش محدوده منطقه آزاد چابهار به كجا انجاميده است؟ گفت: لايحه گسترش چابهار و منطقه  آزاد ارس در كميسيون زيربنايى مجلس در حال بررسى است كه اميد است در سال جارى به نتيجه مشخص دست يابد. وى درباره فرودگاه منطقه آزاد چابهار كه فرودگاهى با كاربرى نظامى است نيز عنوان كرد: در حال بررسى هستيم كه آيا تاسيس فرودگاه جديد توجيه اقتصادى دارد يا نه! چرا كه در صورت نداشتن توجيه اقتصادى فرودگاه فعلى توسعه مى يابد البته به نظرم چندان توجيه اقتصادى ندارد كه در فاصله ۳۵ كيلومترى دو فرودگاه داشته باشيم.

خط مسافرى دريايى در سال جارى در مسير كيش ـ هندورابى راه  اندازى خواهد شد. عليرضا قريب معاون سياحتى منطقه آزاد كيش در گفت وگو با مانا با بيان اين مطلب گفت: باتوجه به اينكه قرار است به زودى جزيره هندورابى به قطب گردشگرى تبديل شود در سال جارى يك خط مسافرى دريايى در مسير كيش ـ هندورابى راه اندازى خواهد شد.وى با اشاره به اينكه اين اقدام توسط بخش خصوصى در حال پيگيرى است اظهار داشت: براساس برنامه ريزى هاى صورت گرفته اين خط مسافرى دريايى با ۱۲ فروند اتوبوس دريايى كار خود را آغاز خواهد كرد.وى گفت: كليه داوطلبين و سرمايه گذاران علاقمند مى توانند با استفاده از تسهيلات مالى سازمان منطقه آزاد كيش نسبت به خريد اتوبوسهاى دريايى و بهره بردارى از آنها اقدام كنند.به گفته قريب در صورت راه اندازى اين خط مسافرى دريايى، گردشگران كيش مى توانند از اين جزيره زيبا ديدن كنند.براساس اين گزارش جزيره هندورابى به مساحت ۳۶ كيلومتر مربع در خليج فارس و در نزديكى جزيره كيش قرار دارد و داراى جاذبه هاى طبيعى بسيارى است.

بندر نوشهر به منطقه ويژه اقتصادى تبديل خواهد شد. سيدنبى صيدپور مديركل بنادر و كشتيرانى استانهاى مازندران و گلستان در گفت و گو با ايرنا افزود : اكنون طرح تبديل بندر نوشهر به منطقه ويژه اقتصادى در مجلس شوراى اسلامى درحال بررسى است. وى اظهار داشت : با تصويب اين طرح ، رشد و توسعه در منطقه شتاب بيشترى خواهد گرفت. وى اضافه كرد : پس از تصويب اين طرح ، براى توسعه بندر نوشهر به ۲۰۰ هكتار اراضى جديد نياز است كه بايد در يك دوره چهار ساله خريدارى شود. وى يادآور شد : اكنون مقدمات براى خريد ۱۴هكتار از اراضى قسمت شرقى بندر نوشهر آغاز شده است. به گفته صيد پور براى خريد و تملك كل اراضى مورد نياز به ۱۲۰ميليارد ريال اعتبار نياز است. مديركل بنادر و كشتيرانى استانهاى مازندران وگلستان ظرفيت كنونى عمليات بندرى را در بندر نوشهر سالانه سه ميليون تن اعلام كرد و گفت: با اجراى طرح توسعه اسكله جنوبى بندر نوشهر، ظرفيت اين بندر به ۴‎/۵ميليون تن در سال افزايش مى يابد. طبق آمار سال گذشته هفت ميليون و ۸۵۰هزار تن كالا در بنادر استانهاى مازندران و گلستان ترانزيت شد.

آژانس گردشگرى دولتى بلغارستان تلاش مى كند تا با سازمان دهى برنامه هاى خود براى هفتمين بار در نمايشگاه بين المللى گردشگرى كه در سن پترزبرگ در فاصله تابستان و پاييز برگزار مى شود شركت كند. به گزارش ايسنا، امسال يازدهمين دوره  اين نمايشگاه است و بلغارستان با يك غرفه  اطلاعات ۳۵ متر مربع در آن شركت مى كند.
اپراتورهاى تورگردانى منطقه در اين نمايشگاه در جلسه اى با يكديگر گفت و گو خواهند كرد و به بررسى آمادگى براى فصل گردشگر پذير تابستان مى پردازند.

اپراتورهاى روستايى براى استفاده از سرمايه  توريسم وزارتخانه توريسم زيمباوه در اولويت قرار دارند. به گزارش ايسنا، كابينا ماپاندا، وزير توريسم زيمباوه اظهار كرد:  اين بودجه ميان ۱۰ هزار تا ۶۰ هزار دلار است. وى از اپراتورهاى گردشگرى مناطق غربى اين كشور خواست تا به توسعه  گردشگرى در اين مناطق بپردازند. وى گفت: اين مناطق داراى پتانسيل هاى گردشگرى بسيارى هستند كه مى توان با استفاده كاربردى از آن ها به توسعه  اقتصاد اين مناطق پرداخت. وى از اپراتورهاى گردشگرى خواست تا با استفاده از افراد حرفه اى و سرمايه گذارى هاى مناسب و برپايى كارگاه هاى مختلف به توسعه  خدمات خود و جذب گردشگران بپردازند.

بر اساس درخواست مسوولان توريسم سريلانكا،خطوط هوايى سنگاپور تصميم گرفتند تا چندين كليپ ۳۰ ثانيه  اى از توريسم سريلانكا در تمام شبكه هاى پخش فيلم اين كشور به نمايش گذارند. به گزارش ايسنا، خطوط هوايى سنگاپور به ۶۴ شهر در ۳۵ كشور جهان پرواز مى كنند. به عنوان بخشى از اين همكارى سنگاپور به سازمان دهى تورهايى به منظور آشنا سازى نويسندگان مجلات برتر كشورهاى اندونزى، چين، كره، استراليا و آفريقاى جنوبى مى پردازد. اين بازديد ها از سوى دفاتر خطوط هوايى بين المللى سنگاپور انجام مى گيرد كه از سوى هيات توريسم و صنعت گردشگرى سريلانكا تجهيز مى شود.

گروه صنايع كشتى سازى ويتنام (ويناشين) بزرگترين كشتى ساز ويتنام ۵/۱ تا ۲ ميليارد دلار در ساخت و توسعه ناوگان كشتيهاى تفريحى و قايقهاى پر سرعت كه بيش از ۲۹ مايل دريايى سرعت دارند، سرمايه گذارى مى كند.
به گزارش مانا، به گفته سخنگوى شركت ويناشين نخستين فروند ازاين قايقهاى پر سرعت توسط يك شركت كشتى سازى خارجى و مابقى در ياردهاى كشتى سازى داخلى ساخته خواهند شد. مقامات ويتنام معتقدند : بكارگيرى كشتيهاى تفريحى و قايقهاى پر سرعت در مسيرهاى شمال به جنوب موجب رشد صنعت گردشگرى دريايى در اين كشور مى شود. در حال حاضر اغلب مسافران براى رفت و آمد بين شهرهاى نواى در شمال و شهر هوشى مينه سيتى در جنوب از روش ريلى و جاده اى استفاده مى كنند اين در حالى است كه استفاده از اين قايقها و كشتيهاى پر سرعت در كاهش زمان اين مسافرتها بسيار سودمند خواهد بود. گفتنى است ؛ شركت ويناشين در حال ساخت ۶۴ فروند كشتى به سفارش شركت Vinalines بزرگترين شركت كشتيرانى داخلى ويتنام است.

تحقيقات صورت گرفته در ميان مردمان كشور تاسمانى نشان مى دهد اكثريت تاسمانيايى ها، گردشگرى را به عنوان مهمترين صنعت سرنوشت ساز در كشور خود مى دانند. به گزارش ايلنا، طبق بررسى هاى صورت گرفته از سوى شوراى صنعت گردشگرى كشور تاسمانى ، ۴۴ درصد مردم تاسمانى معتقدند: اين صنعت نقش بسيار مهمى در رشد اقتصادى آنها داشته و ۵۰ درصد جمعيت اين كشور نيز به اين اصل اعتقاد راسخ داشته اند كه صنعت گردشگرى بالاترين پتانسيل را براى تداوم روند رشد اقتصادى اين كشور در سال هاى آتى دارا است.بر اساس تحقيق صورت گرفته از سوى سازمان گردشگرى تاسمانى، برنامه هاى بسيار گسترده اى براى رشد صنعت گردشگرى و جذب هر چه بيشتر گردشگر خارجى در اين كشور در حال اجرا است و نتيجه اين تحقيقات كه نشان دهنده علاقه مندى مردم تاسمانى به صنعت گردشگرى است، مسوولان اين كشور را به تسريع روند اجراى اين برنامه هاى تشويق كرده است.