اجراى طرح مجريان ذى صلاح باعث كاهش قيمت ساخت و ساز در كشور مى شود.عبدالقادر ناصحى -دبير مجمع روساى سازمان هاى نظام مهندسى كشور- در گفت وگو با ايسنا، هدف از اجراى طرح مجريان ذى صلاح را شناسايى فعالان عرصه صنعت ساختمان اعلام و اظهار كرد: با اجراى اين طرح معماران تجربى نيز به طور رسمى  به عنوان افراد واجد صلاحيت، وارد عرصه ساخت و ساز مى شوند.وى با تاكيد بر اين مطلب كه متولى مستقيم حوزه ساختمان در مسايل فنى، سازمان نظام مهندسى است نسبت به مستثنى بودن پروژه هاى دولتى از قانون اين سازمان گفت: طبق مقررات نظام مهندسى،  رعايت مقررات ملى ساختمان براى ساختمان هايى كه توسط مردم يا بخش خصوصى احداث مى شوند لازم الاجرا است اما براساس قانون، پروژه هاى دولتى ملزم به رعايت مقررات ملى ساختمان نيستند.دبير مجمع روساى سازمان نظام مهندسى كشور خواستار اصلاح قانون در اين زمينه شد و با تاكيد بر ضرورت تدوين قانون جامع ساختمان عنوان كرد: در هيچ كشورى دو قانون مدون براى يك موضوع وجود ندارد در حالى كه در ايران، دو قانون نظام مهندسى و سازمان مديريت و برنامه ريزى به طور موازى در زمينه ساخت و ساز ها اعمال مى شود.ناصحى با بيان اين مطلب كه دستگاه هاى دولتى تمايلى به استفاده از خدمات فنى نظام مهندسى ندارند، گفت: متاسفانه دولت به نقش نظارتى سازمان نظام مهندسى بى توجه است در حالى كه خود نيز هيچ كنترلى در مسايل فنى صنعت ساختمان نظير كيفيت مصالح، كارگران ماهر و آزمايش هاى فنى ندارد.وى در ادامه با اشاره به بى توجهى سازمان نو سازى مدارس نسبت به تبصره مجلس شوراى اسلامى  مبنى بر رعايت قانون نظام مهندسى در مقاوم سازى ۵۲ هزار مدرسه كشور، گفت: سازمان نو سازى مدارس در اين خصوص مرتكب تخلف شده و بر اين اساس قرار است شكايتى از سوى نظام مهندسى به سازمان بازرسى كشور ارايه شود.ناصحى با اشاره به وضع نابسامان مسكن در كشور، از ظهور پديده رانت خواران ميليارد در صنعت ساختمان خبر داد و اظهار كرد: اين افراد به طور دقيق تصميمات و عملكرد دولت را زير نظر داشته و از كوچك ترين خطا يا خلاء قانونى نهايت سوء استفاده را مى كنند.وى افزود: تجربه نشان داده كه ضوابط محدود كننده در بخش ساختمان فقط تا چند ماه، قدرت اعمال دارد و بلافاصله راه هاى فرار از اين ضوابط توسط اين افراد شناسايى مى شود.دبير انجمن روساى سازمان هاى نظام مهندسى كشور خواستار تشكيل كميته اى ويژه جهت تدوين و ابلاغ آيين نامه هاى پويا براى رفع اين معضل شد و گفت: در غير اين صورت، رانت خواران ميلياردر كه فقط با ساخت چند پروژه ساختمانى به ثروت هاى كلان دست يافته اند به كارشكنى بيش تر در بخش مسكن اقدام مى كنند.رييس سازمان نظام مهندسى ساختمان استان قزوين، ورود انجمن هاى انبوه سازى مسكن به احداث واحد هاى تجارى را در تضاد با اساسنامه اين انجمن ها دانست و افزود: پوسته اى كه از انبوه سازى به مردم ارايه شده زيباست، اما با گذشت چندين سال اهداف اصلى انبوه سازى مبنى بر ارزان سازى و رعايت مسايل شهر سازى در ساخت و ساز ها ناديده گرفته شده است. وى با انتقاد از مقدم دانستن سرمايه به تخصص در بخش ساختمان گفت: متاسفانه در هيچ جاى دنيا مثل ايران، خدمات مهندسى تا اين اندازه بى ارزش نيست.ناصحى با اعلام اين مطلب كه ۴۰ درصد انرژى مصرفى كشور به حوزه ساختمان مرتبط است، از بى توجهى به ضوابط مربوط به بهينه سازى مصرف انرژى در اين حوزه خبر داد و گفت: فقط به عنوان نمونه ۵۰ درصد پنجره هاى دو جداره در كشور غير استاندارد و تقلبى هستند و هيچ نظارتى هم به كيفيت اين پنجره ها وجود نمى شود.وى همچنين از اجراى طرح نظارت بر گازكشى واحد هاى مسكونى و تجارى در استان قزوين خبر داد و گفت: حداقل نيمى  از گازكشى هاى صورت گرفته در استان، غير استاندارد و خطرآفرين هستند.

جمعى از نمايندگان مجلس شوراى اسلامى در جلسه علنى روز گذشته مجلس به وزراى مسكن و شهرسازى و بازرگانى ، در خصوص گرانى قيمت مسكن و مصالح ساختمانى تذكر دادند.به گزارش ايرنا، ۲۱نفر از نمايندگان مجلس شوراى در تذكر كتبى به «محمد سعيدى كيا» وزير مسكن و شهرسازى بر لزوم اتخاذ تدابير لازم و فورى براى «كنترل اجاره بهاى لجام گسيخته مسكن»تاكيد كردند. تذكر كتبى نمايندگان را «محمدرضا باهنر» نايب رييس اول مجلس شوراى اسلامى در جلسه علنى مجلس قرائت كرد.باهنر، اسامى نمايندگان تذكردهنده را كه به صورت جمعى، تذكرات مشتركى ارايه كردهبودند، به دليل « زياد بودن تعداد اين نمايندگان» ، قرائت نكرد و گفت: اسامى اين نمايندگان در مكاتبات رسمى مجلس درج خواهد شد.نمايندگان تذكردهنده به وزير مسكن، با بيان اينكه « ۶۰درصد جامعه در حد معيشت و خط فقر زندگى مى كنند» ، خواستار جلوگيرى از تشديد افزايش اجاره بهاى مسكن در كشور شدند.لزوم جلوگيرى از افزايش مصالح ساختمانىهمچنين ۲۰نفر از نمايندگان در تذكر مشترك ديگرى به وزيران بازرگانى و مسكن و شهرسازى بر لزوم اتخاذ تدابير لازم براى جلوگيرى از افزايش قيمت اقلام اساسى ساخت مسكن به رغم ركود در بازار خريد و فروش، تاكيد كردند. اين نمايندگان يادآور شدند: اخيرا به دليل خروج كارگران خارجى و هزينه گازرسانى به كوره هاى آجرپزى ، قيمت آجر ۱۰۰ درصد افزايش يافته است. به گفته اين نمايندگان، قيمت اساسى ساخت و ساز اعم از تيرآهن، سيمان، و... به نحو چشمگيرى افزايش يافته است.

گروه عمران - ايالات متحده آمريكا و اتحاديه اروپا به منظور رفع مشكل ترافيكى هوايى و آلودگى صوتى با تقبل برخى هزينه هاى تحقيقاتى و تضمين كارآيى سيستم هاى كنترل ترافيك، تصميم به انجام برخى همكارى هاى مشترك در اين زمينه گرفتند. عضو هيأت حمل و نقل اروپا و رييس ستاد نظارت هواپيمايى فدرال با پشت سر گذاشتن شركت  هاى ايرباس و بويينگ اقدام به همكارى هاى مشترك در مانور هوايى پاريس كردند.نايب رييس شركت هواپيمايى بويينگ، يكى از شركت هاى شركت كننده در مانور هوايى پاريس،گفت:تلاش هاى انجام شده در جهت حفظ محيط زيست در سال هاى اخير نقشى مؤثر در رشد تجارت جهانى داشته است.وى گفت: آينده صنعت هواپيمايى در گرو توانايى اين صنعت در مبارزه با تغييرات آب و هوايى از طريق اقدامات جديد ابتكارى و توليد بيشتر است. اقدامات اوليه در اين زمينه در كاهش پروازهاى هوايى و به تبع آن اداره بهتر ترافيك هوايى بسيار مؤثر خواهد بود.وى افزود: آزمايشات انجام گرفته در استراليا كاهش شديدى را در مصرف سوخت در اين كشور موجب شده سيستم هاى كنترل ترافيك هوايى در دوطرف اقيانوس اطلس گسترش يافته است.ساخت هواپيماهايى سازگار با محيط زيست، براى هر هواپيما ۴۰ ميليارد دلار هزينه در برداشته و خطوط هوايى ملزم به پرداخت هزينه هاى اين كار هستند. يك عضو اتحاديه خطوط هوايى اروپا هم گفت: سازگارى هواپيماهاى توليد شده از آن جهت براى رفع مشكل ترافيك هوايى مهم است كه نياز به نصب دو سيستم هواپيمايى را از بين مى برد. على رغم كمرنگ شدن قريب الوقوع اين قيبل اقدامات زيست محيطى، با وجود غير قانونى خواندن اين عمل توسط دولت واشنگتن، اتحاديه اروپا راى به اجراى طرح مورد نظر داد.وزراى كشور اروپايى خواهان اجراى طرح مورد نظر برروى كليه پرواز هاى داخلى و خارجى اروپا از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۱ ميلادى هستند.

اگر امكان جذب ميزان اعتبارات مصوب شده در بخش آسفالت راه روستايى در برخى از استان ها نباشد، با مصوبه اى كه مجلس به دولت مى دهد ، زمان هزينه اعتبارات تا مهرماه افزايش مى يابد اين طرح به صورت دوفوريتى به مجلس ارايه خواهد شد.على اكبر آقايى -رييس كميسيون عمران مجلس شوراى اسلامى- در گفت وگو با ايسنا ، افزود: متوسط مدت زمان اجراى پروژه ها در برنامه پنج ساله سوم و در سال هاى ۷۹ تا ،۸۳ ۴/۹ سال بود كه اين مدت در دولت نهم به ۷/۷ سال كاهش يافته است ، اگرچه كاهش مدت زمان اجراى پروژه هاى عمرانى در دولت نهم سريع تر از دولت هاى قبلى بود، اما بايد طبق برنامه اين مدت نيز كاهش يابد.وى در خصوص اعتبارات اختصاص يافته براى آسفالت راه روستايى خاطرنشان كرد: ۴۵۰ ميليارد تومان اعتبار در بخش آسفالت راه روستايى در كشور در سال ۸۵ اختصاص يافت كه اين ميزان اعتبار در تاريخ سرمايه گذارى عمران روستايى بى سابقه بوده است.رييس كميسيون عمران مجلس ادامه داد: امسال نيز ۱۸۲ ميليارد تومان اعتبار براى اين بخش مصوب شده است.آقايى با بيان اين كه در بخش  پروژه هاى ملى، استانى و ملى - استانى اعتبار خوبى مصوب شد، افزود: براى پروژه راه آهن رشت - قزوين ۴۵ ميليارد و ۲۰۰ ميليون تومان اعتبار مصوب شده كه تمام قطعات آن تقريبا فعال است.وى تصريح كرد: امسال ۶۲ ميليارد تومان براى آزاد راه رشت- قزوين هزينه خواهد شد، كه ۲۲ ميليارد تومان آن از طريق مصوبه دولت، ۲۰ ميليارد تومان آن توسط سازمان پايانه ها و ۲۰ ميليارد تومان آن نيز از اوراق مشاركت تامين خواهد شد.وى در پايان تاكيد كرد: با توجه به درآمدهاى شركت فاضلاب و اعتباراتى كه اختصاص مى دهيم تلاش مى كنيم در قانون برنامه چهارم و شروع قانون برنامه پنجم، تمام روستاها را از آب شرب بهره مند كنيم.

مقامات شركت هواپيمايى جزيره ايرويز نخستين شركت هواپيمايى خصوصى خاورميانه از انعقاد قراردادى با شركت هواپيماسازى اروپايى ايرباس به منظور خريد ۳۰ فروند ايرباس مدل A320 خبردادند.به گزارش ايلنا، اين شركت هواپيمايى عربى كه پيش از اين در ماه ژوئن سال ۲۰۰۴ قراردادى براى خريد ۱۰ فروند هواپيمايى A320 با شركت ايرباس امضا كرده بود، اكنون با اين قرارداد جديد تعداد هواپيماهاى سفارشى A320 خود را به ۴۰ فروند مى رساند.گفتنى است؛ شركت هواپيماسازى اروپايى ايرباس از زمان آغاز عرضه هواپيماهاى خانواده A320 كه شامل مدل هاى A318، A319 و A321 است، تاكنون موفق به فروش ۵ هزار و ۷۰ فروند از اين مدل هواپيما در بازار جهانى شده است.

هواپيمايى امارات بيش از هشت فروند هواپيماى ايرباس با هزينه اى بالغ بر  ۶/۲ ميليارد دلار خريدارى مى كند.به گزارش ايسنا، هواپيمايى امارات براى تكميل ناوگان هوايى خود قرارداد خريد بيش از هشت فروند هواپيماى ايرباس A380 با هزينه اى بالغ بر دو ميليارد و  ۶۰۰ ميليون دلار منعقد كرد. اين درحالى است كه هواپيمايى امارات قبلا بيش از  ۴۷ فروند ايرباس از شركت هواپيمايى ايرباس خريدارى كرده بود كه تاكنون هيچ يك از آنها را تحويل نگرفته است. شيخ احمد بن سعيد آل مكتوم ـ رييس شركت هواپيمايى امارات ـ در يك كنفرانس مطبوعاتى با اعلام اين خبر افزود: هواپيمايى امارات در راستاى تكميل ناوگان هوايى خود و افزايش پروازهاى خود در اقصى نقاط جهان اقدام به خريد اين هشت فروند ايرباس كرده است.وى گفت: هواپيماهاى ايرباس يكى از بهترين هواپيماها با جديدترين فن آورى است كه هواپيمايى امارات نيز با بررسى تمام جوانب براى تكميل كمبودهاى خود از شركت هواپيمايى ايرباس خريدارى كرده است. شركت هواپيمايى امارات تاكنون بيش از ۵۵ فروند ايرباس از شركت هواپيماسازى ايرباس خريدارى كرده است.

هواپيماى دونفره نظامى-آموزشى ياك-،۱۳۰ يكى از توليدات ويژه روسيه در نمايشگاه بين المللى هوافضاى پاريس در لى بورژه به نمايش گذاشته مى شود. به گزارش ايسنا به نقل از دفتر مطبوعاتى «روس ابارون اكسپورت»، اين هواپيماى دو نفره نظامى- آموزشى به دليل بهره مندى از تكنولوژى هاى پيشرفته اين قابليت فراهم كرده است تا خلبانان هواپيماهاى جنگندهسوخوى-۳۰ و ميگ-،۲۹ ميراژ-،۲۰۰۰ اف-۳۵،۲۲،۱۶،۱۵ و Eurofighter Typhoon نيز با آن پرواز كنند. در عين حال از ياك-۱۳۰ مى توان براى آموزش كادر نظامى و نيز بمباران در شرايط درگيرى هاى محدود استفاده كرد. اين هواپيما مى تواند تسليحات قابل هدايت «هوا به هوا» و «هوا به زمين» را حمل كند. ژنرال الكساندر زلين ـ فرمانده كل نيروى هوايى روسيه ـ پيشتر اطلاع داده بود كه از سال ۲۰۰۹ ميلادى نيروى هوايى روسيه به بيش از ۱۰۰ فروند هواپيماى ياك-۱۳۰ مجهز خواهد شد.نمايشگاه هوايى پاريس-۲۰۰۷ قرار است از روز دوشنبه به مدت يك هفته در مركز نمايشگاهى لى بورژه در حومه پاريس برگزار مى شود.