در حال حاضر۳۰ درصد واگن هاى مسافرى و۷۰ درصد واگن هاى بارى راه آهن جمهورى اسلامى ايران به شركت هاى حمل و نقل ريلى خصوصى واگذار شده است. به گزارش ايسنا، على مهرى ـ مشاور مديرعامل و مدير كل دفتر امور اقتصادى و سرمايه گذارى راه آهن جمهورى اسلامى ايران ـ در مراسم راه اندازى قطار ترانزيتى سرخس به بندر عباس با بيان اين مطلب افزود: با اجراى سياست هاى خصوصى سازى اصل ۴۴ قانون اساسى در راه آهن كشور، تعداد ۳۳ شركت خصوصى در ناوگان ريلى كشورسرمايه گذارى كردند. وى بيان كرد: شركت هاى خصوصى براى خريد پنج هزار و۵۰۰ دستگاه انواع واگن مسافرى و بارى اقدام كرده اند كه حدود چهار هزار دستگاه آن محقق شده و در حال بهره بردارى است.
مدير كل دفتر امور اقتصادى و سرمايه گذارى راه آهن افزود: مجموع سرمايه گذارى اين شركت ها حدود هفت هزار ميليارد ريال است كه چهار هزار ميليارد آن محقق شده و بقيه در حال اجرا است. مهرى تصريح كرد: راه آهن كشور براى انجام سرمايه گذارى هاى ياد شده حدود دو هزار و ۲۰۰ ميليارد ريال وام از طريق سيستم بانكى و از محل قرار دادهاى عامليت بانك ها تخصيص داده است. وى افزود: راه آهن كشور در حال حاضر معادل ۶۵ درصد مبلغ سرمايه گذارى شركت هاى خصوصى را از طريق تسهيلات تأمين مى كند. همچنين محمد هادى ضيايى مهر ـ مدير كل راه آهن خراسان ـ در اين مراسم گفت: نخستين قطار برنامه اى مستقيم و ترانزيتى سرخس به بندر عباس براى حمل مستقيم كالاهاى ترانزيتى كشورهاى آسياى ميانه و حوزه خليج فارس راه اندازى شد. وى افزود: اين قطار هر روز ساعت ۱۷ ايستگاه بين المللى راه آهن سرخس را ترك و پس از ۶۲ ساعت وارد ايستگاه بندر عباس مى شود. مدير كل راه آهن خراسان بيان كرد: قطار مستقيم ترانزيتى سرخس ـ بندر عباس بطور متوسط با تعداد ۴۰ واگن هر روز حدود سه هزار تن كالاى ترانزيتى را از اين مسير حمل مى كند. وى اظهار كرد: با راه اندازى اين قطار برنامه اى و مستقيم ترانزيتى، زمان سير محموله هاى ترانزيتى در اين مسير۱۶۰۰ كيلومترى سرخس به بندر عباس نسبت به مسير مستقيم از تهران از ۱۲۰ ساعت به ۶۲ ساعت كاهش يافت. ضيايى مهر گفت: راه اندازى قطارهاى بارى برنامه اى مستقيم مبدا مقصدى، از يك سو باعث افزايش سرعت سير محموله هاى ترانزيتى و رضايتمندى صاحبان كالاها شده واز طرف ديگر باعث افزايش ظرفيت حمل و نقل ريلى كالاهاى ترانزيتى در كشور خواهد شد. مدير كل راه آهن خراسان اظهار كرد:  ميزان كالاهاى مبادله شده با كشورهاى تازه استقلال يافته شوروى سابق (CIS) از جمله كشورهاى تركمنستان، ازبكستان، قرقيزستان، قزاقستان، تاجيكستان و روسيه در طول دوره آمارى فروردين تا پايان آبان ماه به ميزان يك ميليون و ۷۵۰ هزار تن بوده است كه پيش بينى مى شود با راه اندازى اين قطار كالاهاى ترانزيتى افزايش قابل ملاحظه اى پيدا كند.

آيين نامه ماده ۳۳ قانون نظام مهندسى كه تا كنون به دليل فقدان تعاملات بين بخش هاى گوناگون به اجرا در نمى آمد، با پيگيرى و هماهنگى سازمان بازرسى كل كشور با مسئولان ذيربط اجرايى مى شود. به گزارش ابرار اقتصادى ، با اجراى اين آيين نامه و شيوه نامه هاى اجرايى آن، موضوعاتى چون شناسنامه فنى ساختمان، مجريان ذيصلاح، نظارت مستمر بر ساخت و سازهاى شهرى و غيره اجرايى شد و نقش موثرى در كيفى شدن ساخت و سازها خواهد داشت. سازمان بازرسى كل كشور به دنبال عدم اجراى آيين نامه اجرايى ماده ۳۳ قانون نظام مهندسى و كنترل ساختمان (كه نقش مهمى در اصلاح مكانيزم ساخت و ساز دارد) جلساتى را با مسئولان ذيربط از جمله رئيس كميسيون عمران شوراى اسلامى شهر تهران، معاون امور مسكن و ساختمان وزارت مسكن و شهرسازى، هيأت مديره و رئيس سازمان نظام مهندسى استان تهران و مديران كل ذيربط در معاونت شهرسازى تهران برگزار كرد. در اين جلسات آسيب ها و تبعات ناشى از عدم اجراى ضوابط فوق الذكر مورد بررسى و تبادل نظر قرار گرفت. از آنجايى كه عدم تعامل بين بخش هاى مختلف مربوط در اين قضيه علت عمده اجرا نشدن شيوه نامه ماده ۳۳ قانون نظام مهندسى و كنترل ساختمان در شهر تهران ارزيابى گرديد اين مهم با پيگيرى هيأت بازرسى سازمان بازرسى كل كشور درجلسات متعدد پيگيرى شد و سرانجام موافقت نامه اجراى مرحله اى آيين نامه مذكور تنظيم و به امضاى وزير مسكن و شهرسازى، رئيس شوراى اسلامى شهر تهران، شهردار تهران و رئيس سازمان نظام مهندسى كشور رسيد. سازمان بازرسى كل كشور با اعلام اينكه قانون نظام مهندسى وكنترل ساختمان در سال ۱۳۷۴ و آيين نامه اجرايى آن در سال ۱۳۷۵ به تصويب رسيد اما پس از گذشت ۹ سال از تاريخ تصويب اين قانون، آيين نامه اجرايى ماده ۳۳ در تير ماه ۱۳۸۳ به تصويب هيأت وزيران رسيد، ابراز اميدوارى كرده است : با اجراى كامل اين آيين نامه اجرايى و شيوه نامه هاى مربوط (پس از ۳ سال از ابلاغ آن) موضوعاتى همچون شناسنامه فنى ساختمان، مجريان ذى صلاح، نظارت مستمر و مؤثر بر ساخت وسازهاى شهرى و غيره اجرايى شده و بتواند نقش مؤثرى در كيفيت ساخت و سازها در شهرهاى كشور داشته باشد.

متوسط تأخير پرواز ها به طور روزانه كمتر از يك ساعت بوده است. از آغاز عمليات حج امسال تا به امروز تأخيرات پروازها نسبت به سال گذشته پنج تا هفت درصد كاهش داشته است. رجب مهرجويى - سرپرست عمليات حج فرودگاه هاى كشور- در گفت وگو با ايسنا، اظهار كرد: علت تأخيرات بيشتر به نقص فنى  در هواپيما و دير رسيدن زائران به فرودگاه برمى گردد اما امسال سعى شده تا حدود بسيارى از حجم تأخيرات نسبت به سال گذشته كاسته شود. مديركل فرودگاه هاى استان تهران گفت: متوسط تأخير ات پرواز ها به طور روزانه كمتر از يك ساعت بوده و در بعضى روزها به علت نقص فنى يكى از پروازها چند ساعتى را تأخير داشته است. وى خاطرنشان كرد: در كل از آغاز عمليات حج تاكنون كمتر از دو تا سه پرواز با تأخير چند ساعته مواجه بودند. سرپرست عمليات حج فرودگاه هاى كشور در پايان تصريح كرد: امسال شركت هاى هواپيمايى جمهورى اسلامى ايران و سعودى و مسئولان فرودگاه هاى كشور سعى كرده اند ميزان تأخير پروازها نسبت به سال هاى گذشته كاهش پيدا كند.

يك هزار و ۴۰۰هكتار زمين براى احداث مسكن ۹۹ساله و استيجارى در۶ شهر استان گلستان تملك شده است. غلامرضا درخشان - معاون سازمان مسكن و شهرسازى استان گلستان - افزود: مجموع اعتبارات اختصاص يافته براى احداث مسكن دراستان دوهزارو ۴۰۰ ميليارد ريال است. معاون حقوقى و املاك سازمان مسكن و شهرسازى استان گلستان اضافه كرد: اين اعتبارات براى ساخت مسكن ۹۹ساله و استيجارى هزينه مى شود. وى اظهار داشت: تعاونى هاى مسكن پس از اخذ مجوز از شهردارى و انجام ۲۰ درصد عمليات اجرايى و نيز رعايت الگوى احداث مسكن مى توانند براى انعقاد قرارداد و استفاده از اين اعتبارات به سازمان مسكن و شهرسازى استان مراجعه نمايند. به گفته وى تاكنون هفت هزار واحد مسكونى نيز از محل بند « د» تبصره ۶ در استان به متقاضيان واگذار شده است. به گزارش ايرنا فرماندار على آباد كتول نيز گفت: از ابتداى سال جارى تاكنون ۹هكتار زمين براى احداث مسكن طرح تعاونى مهر در اين شهرستان خريدارى شده است.على دنكوب اضافه كرد: از اين ميزان پنج هكتار در شهر على آبادكتول و مابقى در شهر فاضل آباد از توابع اين شهرستان در قالب فاز يك خريدارى شده است كه براى احداث مسكن به تعاونى مهر واگذار مى شود. وى با بيان اينكه اولويت واگذارى مسكن به تاريخ ثبت نام بستگى دارد تصريح كرد: چهار هزار و ۳۰۰نفر در سايت اداره تعاون شهرستان ثبت نام نموده اند كه از اين تعداد دو هزار و ۳۰۰نفر جهت تشكيل پرونده به تعاونى مسكن مهر مراجعه كرده اند. فرماندار على آباد كتول همچنين با بيان اينكه اكنون ۱۹تعاونى مسكن در اين شهرستان فعاليت دارند ،افزود: فعاليت تعاونى هاى مسكن بايد به روز بوده و در ارائه خدمات تلاش مضاعف داشته باشند. به گفته وى در مجموع بيش از يك هزار هكتار زمين براى احداث مسكن در اين شهرستان شناسايى شده است كه انتظار مى رود كه سازمان مسكن و شهرسازى نسبت به خريد اراضى مورد نياز اقدام كند. دنكوب با بيان اينكه براى احداث مسكن مصالح مناسب نياز است، تصريح كرد: على آباد كتول تنها شهرستان استان گلستان است كه نسبت به ساماندهى معادن شن و ماسه اقدام كرده است. وى اظهار داشت: با برنامه ريزى انجام شده به ۲۰هكتار زمين مجوز لازم در اين زمينه داده شده است. شهرستان على آبادكتول با حدود ۱۲۵هزار نفر جمعيت در فاصله ۳۵كيلومترى شرق گرگان واقع است.

در سال جارى بيش از ۸۰هزار نفر از شهروندان استان مازندران از طريق اينترنت در تعاونى مسكن مهر ثبت نام كردند . حسام الدين گل آبيان - كارشناس تعاونى عمران مسكن اداره كل تعاون مازندران - در گفت و گو با ايرنا افزود : طبق مصوبه هيأت دولت و نيز قانون بودجه بند «د» تبصره شش افرادى كه فاقد مسكن هستند مى توانند از طريق اينترنت در تعاونى مسكن مهر ثبت نام كنند . وى تعداد شركتهاى تعاونى مسكن مهر به ثبت رسيده در سال جارى در مازندران را ۱۵۰تعاونى اعلام كرد و افزود : علاوه بر آن ۱۱۷تعاونى در شرف تأسيس است. وى ادامه داد : طبق مصوبه هيأت دولت به هر متقاضى فاقد مسكن واجد شرايط ۱۴۰ميليون ريال وام از طريق تسهيلات بانكى براى ساخت مسكن پرداخت مى شود. وى تصريح كرد : اين مبلغ در قالب شركتهاى تعاونى مسكن مهر فقط براى احداث مسكن مى باشد. «گل آبيان» بيان داشت : براى ساخت مسكن يك قطعه زمين از طريق دولت بصورت اجاره اى و به مدت ۹۹ساله در اختيار متقاضيان واجد شرايط قرار مى گيرد.
وى اضافه كرد : اخيراً تفاهم نامه اولين زمين در بهشهر منعقد شده است و شهرهاى ديگر اين استان در حال اقدام است. كارشناس تعاونى عمران مسكن اداره كل تعاون مازندران خاطر نشان كرد : در همين راستا يك قطعه زمين در كياكلا به متقاضيان واجد شرايط واگذار شد. وى گفت : ثبت نام متقاضيان فاقد مسكن در شركتهاى تعاونى مسكن مهر از طريق اينترنتى هم چنان ادامه دارد و متقاضيان مى توانند پس از ثبت نام جهت عضويت در شركتهاى تعاونى به ادارات تعاون شهرهاى مربوطه مراجعه كنند.

براساس مصوبات دومين دور سفرهاى استانى هيأت دولت و رئيس جمهورى ۱۵هزار واحد مسكونى كم دوام و بى دوام در سطح روستاهاى استان اردبيل بهسازى و مقاوم سازى مى شود. احمد حاج عليزاده - مديركل بنياد مسكن انقلاب اسلامى استان اردبيل به ايرنا گفت: سهميه سال گذشته اين بنياد احداث شش هزار و ۸۰۰واحد مسكونى مقاوم در سطح روستاهاى استان بود كه بر اساس ارزيابى كارگروه تخصصى مسكن ، با ۲۵۰درصد رشد به ۱۵هزار واحد افزايش يافت. وى احداث اين تعداد واحد مسكونى مقاوم و منطبق با اصول فنى و مهندسى را تحول مهمى در بخش مسكن روستايى اين استان دانست و افزود: براى دريافت تسهيلات اين طرح تاكنون بالغ بر ۱۶هزار نفر از روستاييان استان اعلام آمادگى كرده اند. وى اظهار داشت: در راستاى اجراى اين طرح به هر كدام از متقاضيان احداث مسكن مقاوم روستايى واجد شرايط ۶۸ميليون ريال تسهيلات بانكى با پنج درصد بهره بانكى و با بازپرداخت ۱۲ساله اعطا مى شود. وى تعداد واحدهاى مسكونى كم دوام روستايى استان را ۸۳هزار واحد اعلام و بيان كرد: از زمان آغاز طرح بهسازى مسكن روستايى و با احتساب سهميه دور دوم سفر رياست جمهورى در مجموع تا آخر امسال ۲۷هزار و ۸۰۰واحد مسكونى در سطح روستاهاى استان مقاوم سازى و بهسازى مى شود. حاج عليزاده از به كارگيرى ۳۰۰كارشناس و فوق ديپلم رشته عمران و معمارى در قالب نظام فنى روستايى براى نظارت بر حسن اجراى اين طرح و احداث مسكن مقاوم در روستاهاى استان خبر داد و گفت: براى هر كدام از اين ناظران فنى نظارت بر ۵۰واحد مسكونى حوزه اقامت آنها در شهرستانهاى استان تعيين و ابلاغ شده است. وى اضافه كرد:در دور اول سفر هيأت دولت و رئيس جمهورى نيز احداث ۶ هزار واحد مسكونى با استفاده از تسهيلات طرح بهسازى مسكن روستايى به استان اردبيل ابلاغ شد كه اين ميزان به علت عملكرد مناسب بنياد مسكن استان و تقاضاى مردم به ۶ هزار و ۸۰۰واحد افزايش يافت.

هواپپمايى جمهورى اسلامى ايران (هما)از زمان آغاز عمليات انتقال زائران حج تمتع تا (سوم آذر ماه ۸۶) هفته نخست حج تمتع، ۵۹پرواز انجام داده است. به گزارش ابرار اقتصادى وبه نقل از روابط عمومى شركت هواپيمايى جمهورى اسلامى ايران (هما) شاهرخ نوش آبادى - مدير كل روابط عمومى شركت «هما» - با اعلام اين مطلب افزود: بر اساس توافق انجام شده با سازمان حج و زيارت، كار جابه جايى زائران حج تمتع امسال به دو شركت «هما» و هواپيمايى سعودى محول شده است. وى افزود: هواپيمايى جمهورى اسلامى ايران در عمليات امسال از ۹ايستگاه تهران، اصفهان، شيراز،گرگان، تبريز، بندرعباس، اردبيل، كرمانشاه و زاهدان وظيفه حمل بيش از ۵۰هزار زائر بيت اله الحرام را برعهده گرفته است . نوش آبادى گفت: با آغاز عمليات انتقال زائران هفته نخست آغازحج باانجام ۵۹پرواز از ايستگاه تهران، اصفهان،شيراز، گرگان، تبريز و كرمانشاه ۲۲هزار و ۸۵۰ زائر به دو فرودگاه جده و مدينه انتقال يافته اند. اين مقام مسئول افزود: در اين مدت ايستگاه هاى اصفهان و تهران به ترتيب بيشترين زائر را داشتند و بخشى از پروازهاى فرودگاه هاى فعال ،در اين مدت زودتر از ساعت مقررانجام شده است.

مطالعات احداث خط راه آهن پيشوا ـ گرمسار در ادامه پروژه  راه اندازى قطارهاى حومه اى آغاز شد و تا پايان سال به سرانجام مى رسد. جبارعلى ذاكرى ـ مديرعامل مهندسين مشاور توسعه راه آهن (مترا) ـ در گفت وگو با ايسنا، با بيان اين مطلب، اظهار كرد: در طول يك سال گذشته فعاليت جديدى در حوزه راه آهن در جهت احداث قطار هاى حومه اى انجام شده است كه از جمله مى توان به خط راه آهن تهران ـ ورامين ـ پيشوا اشاره كرد كه در ادامه آن خط راه آهن پيشوا- گرمسار راه اندازى مى شود. وى گفت: در حال حاضر مطالعات احداث راه آهن تهران ـ ورامين و ورامين ـ پيشوا به پايان رسيده است به طورى كه عمليات اجرايى احداث راه آهن ورامين ـ پيشوا تمام شده و پيمانكار پروژه در آن مشغول زير سازى است.مديرعامل مترا افزود: مطالعات خط راه آهن پيشوا ـ ورامين نيز آغاز شده و پيش بينى مى شود راه آهن دو خطه تهران ـ مشهد در اين مسير از تهران تا گرمسار به چهار خطه تبديل شود تا قطار هاى شهرى به راحتى در اين مسير ها در رفت و آمد باشند. ذاكرى در پايان با اشاره به اينكه بررسى ها نشان مى دهد با راه اندازى قطار هاى حومه اى ميزان جابه جايى مسافر در بخش ريلى افزايش بيشترى خواهد يافت، گفت: به ويژه در مسير تهران ـ گرمسار مى توان از بار جاده اى نيز به ميزان بالايى كم كرد.

پروژه بزرگراه شيراز ـ اصفهان ماه هاى پايانى خود را سپرى كرده و در آينده اى نزديك به بهره بردارى خواهد رسيد. به گزارش ايسنا، نوروزى - مدير كل راه و ترابرى فارس - گفت: پروژه بزرگراه شيراز ـ اصفهان از ساليان متمادى در دست اقدام بوده و اتمام آن به عنوان آرزوى ديرينه مردم فارس مطرح بوده است. مدير كل راه و ترابرى فارس پروژه مهم ديگر را پروژه راه جديد دشت ارژن ـ كازرون دانست و گفت: اين پروژه علاوه بر اهميت هاى اقتصادى، سياسى و اجتماعى براى مردم اين خطه داراى بعد معنوى است. نوروزى با اشاره به طلسم شكسته شدن اين راه بيش از ۴۰ دهه تصريح كرد: با بهره بردارى از اين پروژه ترافيك عبور سنگين محور ابوالحيات كاهش پيدا كرده و افزايش سطح كارايى راه را نيز به دنبال دارد و نفس تازه اى بر جان راه هاى فارس دميده خواهد شد. وى افزود: افتتاح اين محورها نقش به سزايى در جابه جايى بار و مسافر از مركز كشور به جنوب و بالعكس را داراست و آرامش خاصى به حمل ونقل استان داده خواهد شد. نوروزى از افتتاح پروژه بزرگ راه اصلى فيروزآباد ـ جم ـ عسلويه خبر داد كه در آينده اى نزديك به بهره بردارى خواهد رسيد و ارتباط بين مركز كشور به جنوب را تسهيل مى كند.