براساس مصوبه ديروز كميسيون تلفيق و در صورت تصويب نهايى در مجلس، به منظور اجراى طرحهاى تملك دارايى هاى سرمايه اى(عمرانى) دولت ۱۲ هزار و ۴۹۸ ميليارد تومان معادل ارزى ۱۳‎/۸ ميليارد دلار از حساب ذخيره ارزى برداشت خواهد كرد. به گزارش مهر، محمد مهدى فتح در مورد مصوبات چهارمين جلسه كميسيون تلفيق مجلس در مورد لايحه بودجه سال ۸۷ كل كشور، گفت: كميسيون تلفيق در ادامه رسيدگى به منابع درآمدى لايحه بودجه سال آينده، مقرر كرد كه ۴۰۰ ميليارد تومان اوراق مشاركت براى اجراى طرحهاى عمرانى در سال آينده به فروش برسد. مخبر كميسيون تلفيق مجلس افزود: كميسيون همچنين به دولت اجازه داد براى اجراى پروژه هاى عمرانى اجازه دارد ۳۵۸ ميليارد تومان از تسهيلات خارجى استفاده نمايد. به گفته وى دولت مى تواند ۳۰۹ ميليون دلار از بانك جهانى و ۹۳ ميليون دلار از بانك توسعه جهانى به منظور پروژه هاى آب و فاضلاب و سيلو سازى ،تسهيلات دريافت كند. وى اضافه كرد: كميسيون تلفيق به دولت اجازه داد تا در صورت تصويب نهايى در صحن علنى مجلس و به منظور اجراى طرحهاى تملك دارايى هاى سرمايه اى در سال آينده معادل ارزى ۱۲ هزار و ۴۹۸ ميليارد تومان از حساب ذخيره ارزى برداشت كند. به گفته وى، كميسيون مبلغ ۳۰۰ ميليون دلار نيز به پيشنهاد دولت در لايحه اضافه كرد. مفتح افزود: از اين ميزان، ۷۰۰ ميليارد تومان براى احداث شبكه هاى آبرسانى و سد سازى و ۲۰۰ ميليارد تومان براى احداث زيربناها و احداث شهرك هاى صنعتى در ۳۰ استان كشور پيش بينى شده است. وى ادامه داد: به منظور اجراى قانون تسهيل حمل و نقل شهرى مبلغ ۳۰۰۰ ميليارد تومان پيش بينى شده كه ۱۲۰۰ ميليارد تومان براى پروژه هاى درون شهرى و ۱۸۰۰ ميليارد تومان براى پروژه هاى برون شهرى پيش بينى شده است.وى همچنين خاطر نشان كرد: براى اجراى قانون مقاوم سازى مدارس ۹۹۲ ميليارد تومان در سال آينده اعتبار پيش بينى شده كه به تصويب اين كميسيون رسيده است.

براساس لايحه بودجه سال ۸۷كل كشور، ۱۲تريليون و ۸۱۹ميليارد و ۴۰۰ ميليون ريال براى اجراى برنامه هاى حمل و نقل جاده اى وزارت راه و ترابرى پيشنهاد شده است. به گزارش ايرنا، در اين لايحه پيشنهاد شده است كه وزارت راه و ترابرى در مجموع به ميزان ۱۹تريليون و ۹۶۴ميليارد و ۳۵۴ ميليون ريال براى اجراى برنامه هاى خود در سال آينده، هزينه كند. همچنين در اين لايحه پيشنهاد شده است: براى اجراى برنامه حمل و نقل راه آهن به ميزان ۶ تريليون و ۱۹۶ميليارد و ۲۵۸ميليون ريال، اجراى برنامه حمل و نقل هوايى ۹۱ميليارد ريال و براى اجراى برنامه حمل و نقل دريايى به ميزان ۱۳۰ميليارد ريال هزينه شود. در لايحه بودجه ۸۷براى اجراى برنامه راهبرى توسعه حمل و نقل جاده اى ۸۷ ميليارد و ۲۰۸ميليون ريال، برنامه راهبرى حمل و نقل راه آهن ۳۸ميليارد و ۳۵۵ميليون ريال، برنامه راهبرى حمل و نقل هوايى ۱۱ميليارد و ۵۸ميليون ريال و برنامه راهبرى حمل و نقل دريايى به ميزان ۶ ميليارد و ۳۲۸ميليون ريال پيشنهاد شده است. در بودجه سال آينده، ۲۴۸ميليارد و ۶۳۲ميليون ريال براى اجراى برنامه ايمنى حمل و نقل هوايى، سه ميليارد و ۲۵۰ميليون ريال براى برنامه راهبرى هواشناسى، ۱۱ميليارد و ۵۰۰ميليون ريال براى اجراى برنامه مقاوم سازى ساختمان ها و همچنين ۶۰ميليارد و ۸۵۶ميليون ريال براى برنامه ساماندهى نواحى خاص اختصاص داده شده است. همچنين در لايحه بودجه، ۸۷يك ميليارد و ۶۲۰ميليون ريال براى اجراى برنامه تدوين ضوابط و معيارهاى فنى، ۱۷۳ميليارد و ۸۶۸ميليون ريال براى برنامه خدمات هواشناسى و يك ميليارد و ۵۲۸ميليون ريال براى اجراى برنامه پژوهش هاى كاربردى در بخش وزارت راه و ترابرى پيشنهاد شده است. براساس اين گزارش؛ براى اجراى برنامه تحقيقات دانشگاهى دو ميليارد و ۱۳۹ميليون ريال، اجراى برنامه آموزش كاردانى حدود ۱۴ميليارد و ۲۲۱ ميليون ريال و براى اجراى برنامه خدمات فرهنگى - رفاهى نيز يك ميليارد و ۷۵ميليون ريال در بودجه وزارت راه و ترابرى در نظر گرفته شده است.
اعتبارات بخش حمل و نقل سال آينده ۱۰۰درصد افزايش يافته است
در همين رابطه بهمن محمديارى ـ عضو كميسيون عمران مجلس ـ نيز به ايسنا گفت: دربخش حمل و نقل اعتبارات۱۰۰ درصد افزايش يافته است كه بر اساس تخصيص اعتبارات سال ،۸۶ اين رشد اعتبارات به۱۵۰ درصد مى رسد،نماينده مردم تالش در خانه ملت تصريح كرد: هم چنين در بخش آب نيز دوهزار ميليارد تومان پيش بينى اعتبارات براى سال ۸۷ داريم كه مجموعا اولويت هاى دولت بر تكميل پروژه هاى نيمه تمام و اجرايى كردن وعده ها و مصوبات هيأت دولت درسفرهاى استانى را شامل مى شود. وى با بيان اين كه در لايحه بودجه ،۸۷ پيش بينى شده كه مبادله موافقت نامه فقط توسط ۳۹ دستگاه انجام مى شود، افزود: ساير دستگاه هاى زيرمجموعه اين دستگاه ها نيز مبادله موافقت نامه انجام خواهند داد كه اين از ويژگى هاى لايحه بودجه سال ۸۷ است. اين عضو كميسيون عمران مجلس هم چنين با اشاره به اين كه پيش بينى مى شود تا پايان سال جارى حدود ۷۵درصد از اعتبارات عمرانى سال ۸۶ تخصيص پيدا كند، گفت: درصد باقى مانده از بودجه تخصيص نيافته به علت كمبود مصالح و ساير مشكلات بوده كه با توجه به مصلحت سازى كه در بودجه سال ۸۶ انجام شده، انتظار مى رود درسال ۸۷ مشكل كمبود مصالح را بتوانيم با واردات و هم چنين توليد بيش تر در برخى از بخش ها برطرف كنيم. محمديارى تخصيص اعتبارات بيش تر را سبب تزريق شدن نقدينگى بيش تر به جامعه دانست و خاطرنشان كرد: با توجه به اين كه در سال جارى نيز با كسرى سه هزار ميليارد تومانى بودجه مواجه بوديم، بخشى از اعتبارات كسرى بودجه را از جابه جايى بودجه عمرانى و جارى جبران كرديم و اين خود مى تواند اثرات تورم بر جامعه داشته باشد. نماينده مردم تالش در مجلس يادآورشد: در اين حالت مجلس در مقابل يك عمل انجام شده قرارگرفت و تصميم گرفت بخش عمده  تأمين كسرى بودجه را از مطالبات كاركنان دولت و مزاياى آن ها جبران كند.

در سخت و پيچيده تر شدن شرايط پرداخت وام مسكن، وام گيرندگان بدهكار و بانك مسكن، هر دو مقصرند. محمدتقى كاويانى -رئيس كميته مسكن و شهرسازى كميسيون عمران- افزايش وام ساخت مسكن را تورم زا دانست و به ايسنا، گفت: وقتى بناست بخش عمده اى از هزينه ساخت مسكن از سوى بانك ها به متقاضيان پرداخت شود همزمان نقدينگى نيز افزايش مى يابد، در ضمن افزايش تمايل متقاضيان به ساخت و ساز موجب كمبود شديد مصالح ساختمانى و تشديد گرانى ها مى شود. اين عضو كميسيون عمران كنترل بازار مسكن را وظيفه حاكميتى دولت دانست و افزود: كمبود منابع مالى دولت، امكان حمايت مالى فراگير دولت از بخش مسكن را سلب كرده است؛ به همين دليل دولت نيازمند همكارى نظام بانكى است، منتهى همكارى اى كه در جهت نظارت همه جانبه دولت بر بخش مسكن باشد؛ البته افزايش وام ساخت يا خريد مسكن با كارمزد ارزان قيمت و بازپرداخت بلندمدت، طبيعتاً آثار تورمى نيز در پى دارد. نماينده مردم نهاوند با نكوهش سخت تر شدن شرايط پرداخت وام هاى مسكن، گفت: وقتى برخى وام گيرندگان در بازپرداخت تسهيلات دريافتى مسامحه مى كنند طبيعى است كه بانك مسكن نيز تدابير لازم را با سخت تر كردن شرايط پرداخت، بينديشد؛ ولى پيچيده و سخت تر شدن بيش از اندازه شرايط پرداخت وام پسنديده نيست، چرا كه بانك مسكن نيز دستگاهى خدمتگزار است و نبايد بيش از حد سخت گيرى كند. رئيس كميته مسكن و شهرسازى كميسيون عمران با اشاره به آمار معوقات اعلام شده از سوى بانك مركزى اظهار كرد: حدود ۱۲ هزار ميليارد تومان جمع معوقاتى است كه مردم به بانك ها بدهكارند، البته وام روستايى نيز از اين موضوع مستثنى نيست.

بهمن ماه جارى ۳۸پروژه راهسازى دراستان چهارمحال و بختيارى آماده بهره بردارى شد. به گزارش ايرنا، سيف اله كريمى - مديركل راه وترابرى چهارمحال وبختيارى - افزود: براى اجراى اين طرح  ها بيش از ۷۶ميليارد و ۳۰۶ميليون ريال هزينه شده است. وى گفت: از مجموع پروژه ها، ۲۲مورد با اعتبار افزون بر ۵۴ميليارد و ۵۶۶ميليون ريال دربخش راه روستايى است. به گفته  وى، امسال بيش از ۲۳۹كيلومترراه روستايى احداث،بهسازى و آسفالت گرم شد. كريمى همچنين از اصلاح چهار نقطه حادثه خيز به طول يكهزارو ۵۰۰متر خبر داد. وى، ديوار كشى كمربندى «اردل» و محور «اردل- بهشت آباد»، ايجاد روشنايى جاده شهركرد- اصفهان ،گردنه «كره بس» در محور بروجن - لردگان و پروژه روشنايى بروجن، بلداجى و اردل به طول ۲۲۰كيلومتر با اعتبار بيش از ۹ ميليارد ريال را از ديگر طرحهاى قابل افتتاح در بهمن ماه برشمرد. وى افزود: روكش آسفالت ۴۴كيلومتر راه بين شهرى با اعتبارى بالغ بر ۱۲ ميليارد و ۱۵۰ميليون ريال از ديگر طرحهاى اجرا شده است. بيش از چهارهزار و ۳۲۱كيلومتر راه اصلى، فرعى و روستايى دراستان چهارمحال وبختيارى وجود دارد.

رئيس اداره راه و ترابرى شهرستان آمل از برطرف شدن و حذف ۹نقطه حادثه خيز در محور پرحادثه هراز خبر داد. محمد نظرى به ايرنا گفت: در محور هراز ۱۲نقطه پرخطر و حادثه خيز وجود داشت كه اكنون به سه مورد كاهش يافته است. وى افزود: براى سه نقطه حادثه خيز ديگر اين محور نيز طرح تهيه شده و براى اجرا اعتبارهاى ويژه نياز است. رئيس اداره راه و ترابرى آمل تصريح كرد: با تخصيص اين اعتبارها كار اجرايى براى حذف نقاط حادثه خيز در محور هراز آغاز مى شود. نظرى اضافه كرد: اجراى سه كيلومتر باند سبقت از پلور به سمت امامزاده هاشم در اين محور انجام شد. به گفته وى اجراى گارد بتنى در نقاط پرتگاهى محور هراز نيز از امامزاده هاشم (ع) تا منطقه منظريه پلور به طول چهار كيلومتر در حال اجرا است.

«نظام يكپارچه سازى مديريت شهرسازى» در ۱۳منطقه شهردارى براى صدور پروانه و فعاليت ساختمانى در شهر مشهد اجرايى شد. سيد محمد پژمان - شهردار مشهد - به ايرنا گفت: با يكپارچه سازى شهرسازى، اطلاعات و مشخصات ۶۰۰هزار ملك در شهر مشهد به رايانه سپرده شد. وى افزود: با اجراى «نظام يكپارچه سازى مديريت شهرسازى اهداف» سالم سازى، روان سازى، كوتاه كردن زمان صدور، دريافت پروانه و پايان كار ساختمان، اطلاعات املاك و مستغلات، محاسبات مالى و استعلامها بدون سرگردانى متقاضيان در شهردارى هاى شهر مشهد محقق شده است. وى ادامه داد: در اجراى اين نظام ۱۲۰۰بخشنامه كه در دستور كار شهردارى براى ا رباب رجوع بود بازخوانى و بسيارى از اين بخشنامه هاى پوشالى كه تداخل در كار مردم داشت و لازم الاجرا نبود، حذف و برخى اصلاح و شفاف سازى شد. شهردار مشهد افزود: نظام يكپارچه سازى باعث سرعت، سلامت و شفافيت در حوزه شهرسازى و مالى شهردارى شده است. وى گفت: در نظام يكپارچه سازى، به  يك نظام واحد، قانونمند و هماهنگ رسيديم و از سرگردانى و اتلاف وقت مراجعين و تصميمات سليقه اى و انحرافات در مناطق شهردارى مشهد پيشگيرى شد. پژمان بيان كرد: علاوه برآن در حوزه شهرسازى، تكميل اسناد و هدايت مديريت شهرى و فضاى شهرى براى خدمات طرح تفصيلى شهر مشهد توسط ۶ مشاور مطالعه و تدوين مى شود. وى ادامه داد: براى مقاوم سازى واحدهاى مسكونى شهر مشهد از دولت خواسته ايم كه اعتبار و تسهيلات ويژه اى را در اختيار اين شهردارى قرار دهد تا بسيارى از واحدهاى كم مقاوم با كمك مالكين بازسازى و نوسازى شود. شهردار مشهد همچنين گفت: براى پيوند زدن مناطق حاشيه شهر مشهد به هسته شهرى و هويت بخشى به ۷۵۰هزار حاشيه نشين، طرحهاى عمرانى و خدمات شهرى در مناطق حاشيه اى شهر مشهد آغاز شده است.

وزارت دارايى تاجيكستان طرحى را به دولت پيشنهاد كرده است كه براساس آن استفاده از برخى جاده هاى اتومبيل  رو در اين كشور با پرداخت عوارض امكان پذير خواهد شد. به گزارش ايسنا، تيمورعلى افغانف ـ رئيس امور بدهى هاى وزارت دارايى تاجيكستان ـ در اين رابطه گفت: براساس اين طرح، راه اتومبيل رو دوشنبه ـ خجند كه پايتخت تاجيكستان را به شمال كشور متصل مى كند، نخستين جاده اى خواهد بود كه رانندگان كاميون ها و خودروهاى شخصى براى استفاده از آن مبلغى خواهند پرداخت. افغانف مى گويد: طبق پيشنهاد قرار است رانندگان در صورتى عوارض پرداخت كنند كه از تونل هاى «انزاب» و «شهرستان» استفاده كنند. به گفته افغانف، رانندگان خودروها و كاميون ها به عنوان راه جايگزين رايگان مى توانند از گردنه هاى دشوارگذر عبور كنند كه در آنها حركت وسايل حمل و نقل در فصل سرما مسدود مى شود. وى تصريح كرد: اين اقدام به منظور بازپرداخت حدود ۳۰۰ ميليون دلار اعتبارى كه دولت چين براى بازسازى اين جاده اختصاص داده بود، صورت مى گيرد. به اعتقاد افغانف، مبالغ به دست آمده هم براى باز پس دادن اعتبار مالى چين و هم براى نگهدارى و تعمير جاده دوشنبه- خجند مصرف خواهد شد. وى افزود: پولى كردن حق استفاده از راه دوشنبه ـ خجند راه اصلى بازپرداخت اعتبار مالى دولت چين است كه براى بازسازى اين جاده مصرف مى شود. طرح بازسازى راه اتومبيل رو دوشنبه ـ خجند و منطقه چناق، واقع در مرز تاجيكستان با ازبكستان كه ۴۱۰ كيلومتر طول دارد، تابستان سال ۲۰۰۶ آغاز شد.

بيش از يك ميليون صاحب خانه در انگليس با مشكلات مالى جدى مواجه اند. به گزارش واحد مركزى خبر به نوشته شماره ديروز روزنامه گاردين بيش از يك ميليون صاحب خانه در انگليس با خطر مشكل مالى جدى مواجه اند و احتمالاً در يك ركود اقتصادى خانه هايشان را از دست مى دهند. سازمان خدمات مالى انگليس در حال آماده شدن براى جو سخت تر تورم فزاينده و كند تر شدن رشد اقتصادى است. اين سازمان از آن بيم دارد كه بسيارى از صاحبان خانه كه بيش از سه برابر حقوقشان را قرض كرده اند در معرض خطر باشند. به گفته اين نهاد مالى بسيارى از قرض كنندگان براى اوضاع اقتصادى در حال وخامت آمادگى ندارند. گرچه انتظار مى رود بانك مركزى انگليس هفته آينده مجوز كاهش بيشتر نرخ رسمى بهره را صادركند اين امر از فشار وارده بر صاحبان خانه نخواهد كاست.

با توجه به افزايش تقاضاى سفر در ايام تعطيلات نوروزى و به منظور فراهم كردن زمينه سفر آسان و برنامه اى براى هموطنان، پيش فروش بليت نوروزى اتوبوس ها از ۲۷ بهمن آغاز مى شود. به گزارش ابرار اقتصادى به نقل از روابط عمومى سازمان راهدارى و حمل ونقل جاده اى، شهرام آدم نژاد - مديركل حمل ونقل كالا و مسافر- با اعلام اين خبر افزود: طرح جابه جايى مسافران نوروز ۸۷ از تاريخ ۲۵ اسفندماه لغايت ۱۵ فروردين ماه به مدت ۲۰ روز اجرا خواهد شد. وى با اشاره به نقش پيش فروش بليت اتوبوس ها در جلوگيرى از ايجاد بازار كاذب فروش بليت، تسهيل و تسريع در امر تهيه بليت اتوبوس مسافران و ايجاد بستر لازم براى تحقق فرهنگ سفرهاى برنامه اى افزود: بليت اتوبوس ها در محل پايانه هاى عمومى مسافر، دفاتر مركزى و محل فروش بليت شركت هاى مسافربرى در سطح شهر پيش فروش مى شود و شركت هاى مسافربرى براى سرويس هاى هر شهر با در نظر گرفتن گيشه مخصوص و به صورت مجزا و در صورت نياز با داير نمودن تعداد مناسبى از دفاتر متمركز در سطح شهر و با تعيين ساعات كار مناسب و كافى پيش فروش بليت را انجام مى دهند. آدم نژاد همچنين از فروش بليت اينترنتى خبر داد و اظهار داشت: به منظور ارائه خدمات آسانتر به مسافران برخى از شركت هاى مسافربرى اقدام به پيش فروش بليت از طريق اينترنت كرده اند كه اطلاعات جزيى آن متعاقباً اعلام خواهد شد. وى ضمن تأكيد نظارت بر عملكرد پيش فروش بليت توسط سازمان هاى حمل ونقل و پايانه هاى سراسر كشور تصريح كرد: با توجه به صدور بليت به صورت مكانيزه و به نام متقاضى، همراه داشتن كارت شناسايى معتبر در هنگام خريد بليت و نيز هنگام سوار شدن به اتوبوس الزامى است.آدم نژاد تعداد كل مسافران جابه جا شده در طرح نوروزى سال ۸۶ را حدود ۳۰ ميليون نفر ذكر كرد و افزود: پيش بينى مى شود در نوروز سال ۸۷ حدود ۳۴ ميليون مسافر از طريق ناوگان عمومى جاده اى جابه جا شوند كه متوسط جابه جايى روزانه براى طرح نوروزى يك ميليون و ۱۱۵ هزار نفر برآورد مى شود كه با توجه به ضريب ۶۰ درصدى اشغال صندلى در طول سال، در صورت استفاده بهينه از ناوگان موجود در طول طرح نوروزى مشكلى در رابطه با كمبود ناوگان وجود نخواهد داشت.وى با اشاره به برنامه ريزى ها و تمهيدات پيش بينى شده براى سفر كاروان هاى راهيان نور و اعزام مطلوب و بهينه اين كاروان ها به مناطق جنگى هشت سال دفاع مقدس، افزود: به سازمان هاى حمل ونقل و پايانه هاى سراسر كشور تأكيد شده ايام و مسيرهاى پر تقاضاى خود را شناسايى و تمهيدات لازم را به منظور هدايت ناوگان كافى در مسيرهاى مورد تقاضا در نظر بگيرند.