|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BMW M3 vs Lexus IS F - Comparison Test
|
|
۲۰۰۸ BMW M3 همواره يكى از نقاط قوت خودروهاى ب ام و و به خصوص بخش ام اسپرت موتور بوده است . ام ۳ جديد نيز با داشتن موتور ۴ ليترى هشت سيلندر كه ۴۱۴ اسب بخار قدرت توليد مى كند كه در دور موتور ۸۳۰۰ بدست مى آيد . حداكثر گشتاور اين موتور برابر ۲۹۵ پوندفوت مى باشد كه از دور موتور ۳۹۰۰ تا ۸۴۰۰ در دسترس است دنده جادويى اين خودرو دنده سه است چرا كه بهترين نسبت دنده در اين دنده وجود دارد . شتاب صفر تا ۹۶ كيلومتر ب ام و برابر ۱/۴ ثانيه مى باشد كه ۳/۰ ثانيه از لكسس سريعتر است همچنين نسبت به مدل كوپه نيز ۱/۰ ثانيه سريعتر شده است . اين براى ما خيلى جالب است چرا كه مدل سدان به سقف فيبركربنى مدل كوپه مجهز نيست و افزايش وزن ۵۰ كيلويى را نيز متحمل شده است .البته تمام اين خودرو فقط موتور نيست بلكه نبايد نقش شاسى و فنربندى را نيز ناديده گرفت . در اين خودرو سه حالت تنظيم فنربندى وجود دارد : راحت - عادى و اسپرت كه در حالت اسپرت فنربندى ها حالت خشك ترى را به خود پيدا مى كنند ا م ۳ نسبت به لكسس دوست داشتنى تر است و ترمزها و فرمان فوق العاده اى دارد.فرمان نيز داراى دو حالت اسپرت و عادى است كه در حالت اسپرت فرمان تيز تر مى شود ولى تأثيرى در قابليت هاى خودرو ندارد در حقيقت اين دو حالت بيشتر اسمى است و جنبه ى عملى زيادى در آن ديده نمى شود . سيستم پايدارى الكترونيكى اين خودرو داراى سه حالت خاموش - ام ديناميك و روشن ميباشد . حالت ام ديناميك براى رانندگى هاى سريع بسيار عالى است و ما فقط هنگام تست اين سيستم را خاموش نموديم . در كل ب ام و ام ۳ داراى نكات مثبت فراوانى است و تنها نكته منفى آن سيستم آى درايو آن است .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
