با تخليه و بارگيرى ۱۰۶ ميليون تن كالا درسال گذشته در بنادر پرونده فعاليتهاى بندرى ايران در سال ۸۶ بسته شد و اين در حالى بود كه در اوايل آن سال مسئولان سازمان بنادر و كشتيرانى افزايش حجم تخليه و بارگيرى كالا به بيش از ۱۱۰ ميليون تن و دست يابى به اهداف برنامه چهارم توسعه را وعده داده بودند. به گزارش مانا تا پايان سال گذشته عمليات تخليه و بارگيرى كالاهاى نفتى و غيرنفتى در بنادر كشور با ۸/۲ درصد كاهش از ۱۱۰ ميليون و ۱۵۰ هزار و ۵۷۳ تن به ۱۰۶ ميليون و ۹۹۳ هزار و ۷۶۸ تن رسيد كه اين رقم بيش از ۱/۳ ميليون تن كاهش را در فعاليت بنادر كشور نشان مى دهد. براساس اين گزارش عملكرد بنادر ايران در اسفند ماه سال گذشته نيز با ۶۰۸ هزار تن كاهش نسبت به مدت مشابه سال ۸۵ به هشت ميليون و ۹۸۳ هزارو ۱۴۶ تن رسيد كه نشان دهنده رشد منفى ۳/۶ درصدى است. ميزان تخليه و بارگيرى كالاهاى غير نفتى در اين مدت با ۱/۳ ميليون تن افزايش از ۶۳ ميليون و ۵۹۵ هزار و ۷۲۹ تن در مدت مشابه سال ۸۵ به ۶۶ ميليون و ۷۰۷ هزار و ۹۳۳ تن رسيد.بنابراين گزارش در اين مدت تخليه كالاهاى غير نفتى با ۳/۳ درصد رشد به بيش از ۴۳ ميليون تن و ميزان بارگيرى اين كالاها نيز با هشت درصد افزايش به ۲۳ ميليون تن بالغ شد. همچنين طى اين مدت واردات كالاهاى غير نفتى به بنادر كشور با حدود ۴/۵ درصد افزايش از رقم ۴/۴۱ ميليون تن فراتر رفت و صادرات اين كالاها نيز با ۷/۱۱ درصد افزايش به حدود ۸/۲۰ ميليون تن رسيد. ميزان عمليات تخليه و بارگيرى كالاهاى نفتى در بنادر كشور تا پايان سال ۸۶ با ۴/۱۳ درصد كاهش از ۵/۴۶ ميليون تن در مدت مشابه سال ۸۵ به ۴۰ ميليون تن بالغ شد و حجم تخليه كالاهاى نفتى با ۳/۹ درصد كاهش به ۴/۲۸ ميليون تن و حجم بارگيرى اين كالاها با ۲۲ درصد كاهش به حدود ۸/۱۱ ميليون تن نزديك شد. گزارش فوق حاكيست حجم واردات كالاهاى نفتى در اين مدت با ۶/۲۶ درصد كاهش به ۱/۷ ميليون تن و رقم صادرات كالاهاى نفتى نيز با ۱۹ درصد كاهش به ۱۰ ميليون تن رسيد.
كاهش ترانزيت از بنادر
با وجود اينكه در سال گذشته ۶ميليون و ۵۳۰ هزار و ۷۰۳ تن كالاى نفتى و غير نفتى از بنادر كشور ترانزيت شد كه ۸۳ درصد آن به كالاهاى نفتى و مابقى در حدود ۱/۱ ميليون تن به كالاهاى غير نفتى اختصاص داشت اما نسبت به رقم ۸/۷ ميليون تن كالاى ترانزيت شده از طريق بنادر در سال ۸۵ كاهش ۶/۱۶ درصدى را نشان مى دهد. همچنين حجم ترانزيت كالاهاى نفتى در اين مدت با حدود ۱۹ درصد كاهش نسبت به مدت مشابه در سال ۸۵ به پنج ميليون و ۴۲۸ هزار و ۲۸۸ تن رسيد، اين در حالى است كه ترانزيت كالاهاى غير نفتى حدود نيم درصد رشد نشان مى دهد. بنابراين گزارش بيشترين سهم ترانزيت كالا از بنادر كشور به بندر نكا با ۳/۷۵ درصد اختصاص دارد و بنادر شهيد رجايى با ۹/۱۳ درصد، انزلى با ۶/۵ درصد و شهيد باهنر با ۲/۲ درصد در رده هاى بعدى قرار دارند. براساس اين گزارش پس از مواد نفتى كه ۸۳ درصد كالاهاى ترانزيت شده از بنادر را شامل مى شود كانتينرهاى پر با ۱۲ درصد، خودرو با دو درصد و روغنهاى گياهى با حدود يك درصد بيشترين كالاهاى ترانزيت شده از طريق بنادر ايران در اين مدت بوده اند.
رشد ۱۸ درصدى عمليات كانتينرى در بنادر
سال گذشته حجم عمليات تخليه و بارگيرى كانتينر در بنادر كشور با ۱۸ درصد افزايش از يك ميليون و ۶۶۳ هزار و ۶۳۹ TEU كانتينر به يك ميليون و ۹۶۳ هزارو ۲۰ TEU كانتينر بالغ شد. بر اساس اين گزارش در اسفند ماه سال گذشته نيز بيش از ۱۸۳ هزار TEU كانتينردر بنادر كشور تخليه و بارگيرى شد كه اين ميزان در مقايسه با مدت مشابه سال قبل از آن ۱۳ درصد رشد نشان مى دهد. همچنين در سال ۸۶ مجموع كانتينرهاى استريپ شده در بنادر كشور با رشد ۳۰ درصدى به ۱۲۸ هزار و ۳۰۳ TEU كانتينر، كانتينرهاى پر تحويلى به صاحبان كالا با ۲۵ درصد افزايش به ۷۳۷ هزارو ۶۱۳ TEU كانتينر و كانتينرهاى خالى وارده به ترمينال با ۲۲ درصد رشد به ۱۲۳ هزار و ۴۷۹ TEU كانتينر رسيد. طبق اين گزارش در اين مدت ۹۴۸ هزارو ۴۳۷ TEU كانتينر پر و خالى به كشتى ها بارگيرى و يك ميليون و ۱۴هزار و ۵۸۳ TEU كانتينر پر و خالى نيز از كشتى ها تخليه شده و اين در حالى است كه در مدت مذكور ۱۰۴ هزار و ۳۳۹ TEU كانتينر در ترمينال بنادر كشور موجود بوده است. بنادر شهيد رجايى، خرمشهر، بوشهر و امام خمينى (ره) در اين مدت به ترتيب با اختصاص ،۸۷ ،۵ ۳ و ۷/۲۲ درصد از مجموع عمليات تخليه و بارگيرى كانتينر در كشور، مهمترين بنادر كانتينرى ايران بودند. ۹/۳ ميليون مسافر دريايى جابه جايى مسافر در بنادر كشور در سال ۸۶ مجموعاً به سه ميليون و ۹۰۲ هزار و ۱۷۳ نفر رسيد كه نسبت به رقم سه ميليون و ۷۰۸ هزارو ۲۹۳ نفر مسافر سال قبل از آن ۲/۵۴ درصد رشد نشان مى دهد. بنابراين گزارش تعداد مسافرين ورودى به بنادر كشور در اين مدت با ۳/۲ درصد رشد به يك ميليون و ۹۸۹ هزار و ۹۴۰ نفر و تعداد مسافرين خروجى از بنادر نيز با ۳/۸ درصد افزايش به يك ميليون و ۹۱۲ هزارو ۲۳۳ نفر رسيد. در اين مدت بنادر درگهان و خرمشهر به ترتيب با ۵۰ و ۱۳ درصد افزايش با بيشترين ميزان رشد مواجه شده و بنادر انزلى، آبادان، بوشهر و لنگه نيز بيشترين كاهش ميزان جابه جايى مسافر را در اين مدت تجربه كردند. بر اساس اين گزارش هم اكنون بيشترين ميزان جابه جايى مسافر در بنادر كشور به بندر قشم با جابه جايى دو ميليون و ۲۷۴ هزار و ۳۰۲ نفر اختصاص دارد.
هفت هزار كشتى خارجى در بنادر ايران
تردد انواع كشتى و شناور در بنادر ايران در سال گذشته در مجموع به ۳۲ هزار و ۲۵۸ فروند رسيد كه در مقايسه با سال قبل از آن ۱۰ درصد رشد نشان مى دهد. براساس اين گزارش در اين مدت ۹ هزار و ۲۶۶ فروند كشتى بالاى يك هزار تن در بنادر كشور تردد كرده كه اين رقم حاكى از افزايش يك درصدى در اين بخش است. همچنين در اين مدت حدود ۲۳ هزار فروند كشتى زير هزار تن در بنادر كشور تردد داشته كه اين تعداد نيز در مقايسه با مدت مشابه سال قبل حدود ۱۴ درصد افزايش نشان مى دهد. تردد كشتى هاى خارجى بالاى هزار تن در بنادر كشور نيز در اين مدت با افزايش چهار درصدى از ۶ هزار و ۶۳۸ فروند به شش هزار و ۹۰۳ فروند رسيد. تردد كشتى هاى ايرانى بالاى هزار تن نيز به دو هزار و ۳۶۳ فروند رسيده كه در مقايسه با مدت مشابه سال قبل ۴/۶ درصد كاهش يافته است. بر اساس اين گزارش در مدت مذكور بنادر نوشهر، اميرآباد و خرمشهر به ترتيب با ،۷۱ ۶۶ و ۳۰ درصد رشد بيشترين افزايش تردد كشتيها را به خود اختصاص دادند در حالى كه بنادر آبادان، لنگه و نكا با بيشترين كاهش تردد شناور مواجه شدند. در سال گذشته بيشترين حجم تردد شناورها در بين بنادر كشور مربوط به بندر شهيد رجايى با تردد دو هزار و ۷۱۲ فروند كشتى بوده است كه پس از اين بندر، بنادر امام خمينى(ره) و ماهشهر با تردد يك هزار و ۴۹۲ فروند و بندر انزلى با تردد يك هزار و ۳۲۶ فروند كشتى در رده هاى بعدى قرار دارند.

مديران عامل صندوق هاى غيردولتى توسعه صادرات كشور، در نشست مشترك با مديرعامل سازمان منطقه آزاد قشم، بر اجراى ۱۲ پروژه بزرگ ملى در جزيره قشم تأكيد كردند. به گزارش پايگاه اطلاع رسانى سازمان ميراث فرهنگى، مدير عامل سازمان منطقه آزاد قشم در جريان بازديد مديران عامل صندوق هاى غير دولتى توسعه صادرات كشور از جزيره قشم، گفت: با اجراى طرح بزرگ و ملى ساماندهى روابط اقتصادى، تجارى و فرهنگى ايران در حوزه خليج فارس به صورت پايلوت در جزيره قشم، شرايط براى سرمايه گذارى بخش خصوصى داخلى و خارجى، فراهم شده است. محمد اصغرى، با اشاره به اجراى طرح هاى زيرساختى از جمله احداث نيروگاه ۵۰۰ مگاواتى در قشم، در بخش نفت و گاز، پروژه هاى احداث خط لوله انتقال خوراك پالايشگاه بندر عباس از جزيره قشم، پالايشگاه ميعانات گازى و پالايشگاه نفت سنگين و سوخت رسانى به كشتى هاى عبورى، از جمله طرح هاى بزرگ و ملى در دست اجرا در جزيره قشم است. وى همچنين با اشاره به حمايت دولت از سرمايه گذارى بخش خصوصى در مناطق آزاد به ويژه منطقه آزاد قشم، اظهار داشت:جزيره قشم با فراهم بودن زيرساخت ها، آماده جذب سرمايه گذارى هاى كلان بخش دولتى و خصوصى در زمينه هاى مختلف صنعتى، تجارى، توريستى و فرهنگى است. اصغرى با اشاره به حمايت دولت از سرمايه گذارى صندوق غيردولتى توسعه صادرات در مناطق آزاد خواستار اجراى هر چه سريعتر طرح ها و پروژه هاى صندوق هاى غيردولتى توسعه صادرات، در جزيره قشم شد. در اين نشست مشاور و نماينده تام الاختيار وزير بازرگانى درخصوص اجراى طرح ساماندهى گفت: ۱۲ طرح و پروژه بزرگ ملى توسط صندوق هاى غيردولتى توسعه صادرات ارائه و پس از انجام توافقات نهايى به زودى اجرايى خواهند شد. حسين سلطانى نيا، افزود: احداث مركز همايش ها و نمايشگاه هاى خليج فارس، شهرك بين المللى طلا و جواهر، بانك و جواهر، بورس طلا و جواهر، طرح تأمين خوراك پروژه هاى بخش نفت و گاز به ويژه سوخت رسانى، شهرك دانشگاهى، تأسيس بانك و مؤسسه مالى و اعتبارى و نيز احداث پايانه صادرات و پالايشگاه نفت فوق سنگين سروش از جمله طرح هاى در دست اجراى صندوق هاى غيردولتى توسعه صادرات كشور در جزيره قشم است. در اين نشست، همچنين مديران عامل صندوق هاى توسعه صادرات فراورده هاى نفتى، طلا و جواهر، صادرات آبزيان، صادرات كالاهاى صنعتى و معدنى، زعفران و صنايع نساجى و مديران شركت توسعه ايرانگردى و جهانگردى و وزارت بازرگانى و اقتصاد نيز ديدگاه هاى خود را در زمينه پروژه هاى بزرگ در قشم بيان كردند. در پى دور دوم سفر استانى هيأت دولت به استان هرمزگان و تصويب مصوبات مهم در جزيره قشم از جمله ايجاد بازار بورس طلا و جواهر در شهر قشم، انگيزه براى سرمايه گذارى در اين جزيره افزايش يافته است.

منطقه آزاد انزلى آماده برگزارى نمايشگاه اختصاصى براى تجار و بازرگانان روس است. به گزارش ابرار اقتصادى، كمال فيروز آبادى رئيس هيأت مديره و مديرعامل منطقه آزاد انزلى در ديدار با عسكر نيكلايويچ كاى كيف وزير همكاريهاى بين المللى استان آستاراخان روسيه و هيأت همراه با بيان اينكه منطقه آزاد انزلى بهترين مكان و داراى بالاترين ظرفيت ترانزيت كالا براى كشورهاى حوزه درياى خزر در سطح منطقه است اظهار داشت: طرحهايى چون ايجاد اسكله و بندر در محدوده منطقه آزاد انزلى از سوى اين منطقه علاوه بر بندر موجود در بندر انزلى و وصل شدن اين منطقه به بزرگراه قزوين ،رشت،انزلى و اتصال به خط ريلى كشور علاوه بر بالا بردن توان و ظرفيت حمل و نقل منطقه و كشور نشان دهنده خواست عمومى نظام جمهورى اسلامى براى توسعه همكاريها با كشورهاى حوزه درياى خزر و قفقاز مى باشد.رئيس هيأت مديره و مديرعامل منطقه آزاد انزلى خواستار ايجاد خط هوايى مستقيم مابين رشت و آستارا خان شد و افزود : با توجه به روند روبه رشد منطقه آزاد انزلى و استان گيلان و به منظور توسعه و تسهيل همكاريهاى بازرگانان و فعالين اقتصادى صنعتى ايجاد چنين مسير هوايى علاوه بر ايجاد و توسعه مسيرهاى آبى (مسافرتى ،توريستى) سهم بسزايى در توسعه و تعميق همكاريها خواهد داشت.فيروزآبادى ضمن اعلام آمادگى منطقه آزاد انزلى به منظور برگزارى نمايشگاه اختصاصى بازرگانان و تجار روسيه خواستار برگزارى چنين نمايشگاهى از سوى استاندارى آستاراخان براى تجار و بازرگانان ايرانى شد و اظهار داشت: با توجه به روند رو به رشد فعاليت و ساخت و ساز در روسيه و كشورهاى همسايه و توان توليد و ساخت چنين مصالحى در ايران كه جزو محصولات صادراتى به كشور روسيه نيز مى باشد مى توان با برگزارى نمايشگاه در منطقه آزاد انزلى و بندر آستاراخان روسيه زمينه گسترش همكاريهاى تخصصى را فراهم آورد. اصغر امانى نماينده بازرگانان منطقه آزاد انزلى نيز در ديدار هيأت همكاريهاى اقتصادى استان آستاراخان روسيه با بيان اينكه از آنجا كه بيشترين حجم تجارت چوب و آهن ايران از بندر انزلى صورت مى گيرد اين منطقه را مكان مناسبى براى ايجاد بورس چوب و آهن اعلام كرد و اظهار داشت :ايجاد بورس چوب و آهن در محدوده منطقه آزاد انزلى با توجه به تسهيلات و معافيت هاى قانونى اين منطقه و ظرفيت هاى موجود باعث گسترش ، تمركز و تسهيل و كاهش هزينه ها در تجارت اين دو كالا شده و گام مهمى در توسعه همكاريهاى فى مابين مى باشد.نماينده بازرگانان منطقه آزاد انزلى اضافه كرد: لوزام خانگى ، مصالح خانگى ، پوشاك ، صنايع دستى ، محصولات كشاورزى ، گل و خدمات فنى و مهندسى از زمينه هاى مناسب براى تأسيس شركتهاى مشترك با طرف روسى است.عسكر نيكلايويچ كاى كيف وزير همكاريهاى بين المللى استان آستاراخان روسيه نيز در ديدار از منطقه آزاد انزلى و مذاكره با مقامهاى اين منطقه و استان گيلان ضمن تأكيد بر لزوم توسعه روابط تجارى ما بين دو كشور و به خصوص دو استان خواستار توسعه و عملياتى شن كريدور شمال و جنوب شد و اظهار داشت: بندر آستاراخان در ورودى روسيه و بندر انزلى در ورودى ايران قرار دارد و ما بايد از اين امكان و فرصت جغرافيايى به منظور توسعه همكاريهاى دو بندر ، استان و كشور بهره بريم.كاى كيف با تأكيد بر تغييرات بوجود آمده در وضعيت تجارت جهانى و سيستم هاى حمل و نقل خواستار توسعه و تسهيل حمل و نقل موجود ميان دو كشور به منظور گسترش روابط تجارى شد و اظهار داشت: عليرغم وجود روابط گسترده ميان بندر آستارخان و ساير بنادر حوزه درياى خزر مسير ارتباطى ايران و به خصوص بندر انزلى بهترين و ارزانترين راه براى ترانزيت و توسعه تجارت روسيه با كشورهاى حاشيه خليج فارس و پاكستان و هندوستان است .وى در پايان خواستار حل برخى مشكلات موجود در زمينه ثبت شركتهاى روسى در ايران شد.

بيش از يك هزار فروند كشتى خارجى در بنادر كشور در سال گذشته بازرسى شدند. به گزارش مانا سال گذشته با ورود ۸ هزار و ۴۴ فروند كشتى داخلى و خارجى به بنادر ايران ۳ هزار و ۲۲۹ فروند از اين كشتى ها از سوى سازمان بنادر و كشتيرانى واجد شرايط بازرسى تشخيص داده شد كه در نهايت ۱۳۰۸ فروند از اين تعداد مورد بازرسى قرار گرفت. اين گزارش حاكيست از مجموع كشتيهاى بازرسى شده در بنادر ايران ۲۰۵ فروند كشتى ايرانى و ۶۸۴ فروند كشتى خارجى داراى نقص بودند كه از اين تعداد ۳۸۸ فروند كشتى در بنادر كشور توقيف شده است. گزارش فوق نشان مى دهد از ۲ هزار و ۸۲۹ فروند كشتى خارجى كه داراى شرايط بازرسى بودند تنها يك هزار و ۲۰ فروند از آنها معادل ۳۶ درصد مورد بازرسى قرار گرفته كه اين رقم در مورد كشتيهاى ايرانى واجد شرايط بازرسى به ۷۲ درصد مى رسد. اين آمارها نشان مى دهد از مجموع كشتيهاى بازرسى شده در بنادر ايران ۷۱ درصد كشتيهاى ايرانى و ۶۷ درصد كشتيهاى خارجى داراى نقص بودند كه از اين تعداد ۳۲۱ فروند با حكم توقيف مواجه شدند. بيشترين موارد نقص گزارش شده از كشتيهاى ورودى به بنادر ايران مربوط به كنوانسيون هاى سولاس، مارپل و I.L66 و كمترين موارد نقص به كنوانسيون هاى HSE CODE، BCH&IBCC و T.M29 بوده است.

فرهنگيان به عنوان راهنماى گردشگران مى توانند در اوقات فراغت با سازمان ميراث فرهنگى همكارى كنند. محمدعلى غفارى مديركل دفتر برنامه ريزى اقتصادى و زيستى وزارت آموزش و پرورش در گفت وگو با مهر، افزود: طبق تفاهم نامه وزارت آموزش و پرورش با سازمان ميراث فرهنگى كشور، اين سازمان مى تواند از فرهنگيان داوطلب براى حفاظت از آثار باستانى استفاده كند.وى اعلام كرد: بازديد رايگان دانش آموزان از آثار باستانى، نمايشگاه ها و موزه ها در سال جارى يكى ديگر از مفاد اين تفاهم نامه مى باشد.

آسيا، در چند سال اخير شاهد پيشرفت روزافزون گردشگرى مجلل نسبت به ديگر مناطق جهان بوده است. به گزارش پايگاه اطلاع رسانى سازمان ميراث فرهنگى،آمار به دست آمده از نمايشگاه گردشگرى مجلل آسيا (ALTM) حاكى از رشد روزافزون اين صنعت در يك سال اخير است.موج ديو، بنيانگذار ALTM گفت: رشد سريع اين نمايشگاه همانند رويداد مشابه در سطح جهانى قابل پيش بينى بود اما سرعت كنونى آن تا حدودى براى خود ما غير منتظره به نظر مى رسيد.در حال حاضر شركت هاى بلغارى انگليسى، ايرلندى و چند شركت اروپايى ديگر در اين نمايشگاه به معرفى امكانات گردشگرى تجارى خود پرداخته اند.

ايران همراه با بيش از ۸۰ شركت بين المللى ديگر در زمينه گردشگرى در نمايشگاه هتلدارى و گردشگرى Aitf ۲۰۰۸ باكو، شركت خواهند كرد. به گزارش پايگاه اطلاع رسانى سازمان ميراث فرهنگى، در اين نمايشگاه به موضوعاتى از قبيل برنامه هاى سرگرم كننده، گرانى موجود در بخش گردشگرى و غيره پرداخته خواهد شد.در كنار اين رويداد، نمايشگاه ديگرى با حضور نمايندگانى از ايتاليا، ژاپن، اردن، كامرون، قزاقستان و چند كشور ديگر به منظور آشنا كردن آنها با فرهنگ گردشگران آذربايجانى تشكيل خواهد شد.خيال عليف، مدير نمايشگاه Aitf ۲۰۰۸ گفت: شركت كنندگان در اين نمايشگاه به معرفى امكانات خود در زمينه مسافرت هاى هوايى، گردشگرى ورزشى، گردشگرى آموزشى، هتلدارى، خدمات بانكى و بيمه اى و ساير مى پردازند.

با مصوبه هيأت دولت، اسكله كاوه به عنوان مرز دريايى در كشور شناخته مى شود. حسين سلطانى نيا، نماينده تام الاختيار وزارت بازرگانى در اجراى پروژه پايلوت طرح ملى ساماندهى روابط اقتصادى، تجارى و فرهنگى ايران در حوزه خليج فارس در گفت وگو با مانا گفت: با تلاش دست اندركاران طرح ملى ساماندهى روابط اقتصادى، تجارى و فرهنگى ايران در حوزه خليج فارس، اسكله كاوه در استان هرمزگان به عنوان مرز دريايى شناخته خواهد شد. وى گفت: با اين اقدام ورود و خروج از كشور از طريق مرز ياد شده با گذرنامه معتبر مجاز است. مشاور وزير بازرگانى افزود: اين موضوع قطعاً باعث رونق اقتصادى جزيره قشم به ويژه توسعه صادرات مجدد(رى اكسپورت)، ترانشيپ و ترانزيت كالا از اين منطقه خواهد شد.

لايحه توسعه صنايع دريايى به صحن علنى مجلس شوراى اسلامى مى رود. استكى عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراى اسلامى در گفت وگو با مانا با اشاره به جلسه اى كه هفته گذشته در كميسيون صنايع و معادن با حضور نماينده شوراى نگهبان برگزار شد گفت: در اين جلسه اشكالات وارده از سوى شوراى نگهبان مطرح و نماينده اين شورا پس از دريافت نقطه نظرات نمايندگان قانع شد. وى با بيان اينكه در حال حاضر اين لايحه به صحن علنى مجلس رفته و در نوبت طرح قرار دارد گفت:  به دليل تعطيل بودن مجلس در هفته آينده به نظر مى رسد اين لايحه دو هفته آينده در دستور كار مجلس قرار گيرد. استكى ادامه داد: با تصويب نهايى لايحه توسعه صنايع دريايى در مجلس لايحه مذكور بلافاصله براى اجرايى شدن ابلاغ خواهد شد.