ايران با سرمايه گذارى شركت هندوجا هند در ميدان نفتى آزادگان و فاز ۱۲ ميدان گازى پارس جنوبى موافقت كرد. به گزارش مهر، به نقل از روزنامه «تايمز» هند، شركت نفتى « هندوجا» هند توانست موافقت ايران را براى سرمايه گذارى در ميدان نفتى آزادگان و فاز ۱۲ ميدان گازى پارس جنوبى بدست آورد. اين در حالى كه در ماه آگوست سال ۲۰۰۷ شركت هندوجا هند براى مشاركت در اين دو پروژه با شركت ملى نفت ايران توافق نامه اى را امضا كرده بود ولى به دليل تقاضاى همزمان چين براى سرمايه گذارى در اين دو پروژه، به مرحله اجرا نرسيده بود. همچنين اين شركت هندى قرار است با مشاركت شركت » او وى ال« هند براى بهره بردارى از ميدان نفتى آزادگان ۴۰ درصد و در فاز ۱۲ پارس جنوبى ۶۰ درصد سرمايه گذارى ها را بر عهده بگيرند.اين در شرايطى است كه مدير شركت هندوجا اعلام كرد: هنوز شركت ملى نفت ايران براى اضافه شدن شركت «او وى ال»هند به پروژه موافقت رسمى نكرده ولى مذاكرات با ايران همچنان در حال انجام است.

اميدواريم همزمان با جشن ۱۰۰ سالگى نفت انشعابات گاز شهر مسجد سليمان نيز نصب شود. غلام حسين نوذرى - وزير نفت - در گفت و گو با ايسنا، با بيان اين مطلب و با اشاره به تكميل عمليات اجرايى گازرسانى به زادگاه نفت - شهر مسجد سليمان- در ايران اظهار كرد: در اين زمينه درحال حاضر مردم مسجد سليمان از گاز ترش استفاده مى كنند كه بايد براى كاربرد گاز طبيعى شيرين و سالم ترغيب شود.
افتتاح پروژه هاى بزرگ نفتى در ايام برگزارى جشن ۱۰۰سالگى صنعت نفت
وى درخصوص برنامه هاى جشن ۱۰۰سالگى صنعت نفت توضيح داد: تقدير و توجه ويژه از كاركنان صنعت نفت براى انتقال سينه به سينه ۱۰۰ سال تجربه، يكى از اصلى ترين برنامه هاى جشن ۱۰۰ سالگى نفت است. اگرچه همه مسوولان كشور نگاه مخصوص به نفت و كاركنان آن دارند و برحمايت و رشد نيروى انسانى در اين صنعت تأكيد مى كنند، ولى به نظر مى رسد به دليل سختى و حساسيت كار بايد توجه ها مهربانانه ترشود. وى خاطرنشان كرد: در حال حاضر پروژه هاى بزرگى در حال انجام است كه بخشى از آنها در ايام برگزارى جشن ۱۰۰ سالگى افتتاح خواهد شد.
لزوم اطلاع رسانى نقش نفت  درسياست، اقتصاد، اجتماع وفرهنگ
وزير نفت با تأكيد بر اهميت اطلاع رسانى و آگاهى مردم از نقش اين صنعت در تاريخ توسعه سياسى، اقتصادى، اجتماعى و فرهنگى ايران خاطرنشان كرد: با وجود گذشت ۱۰۰ سال از كشف نفت در ايران، هنوز ۲۸ درصد توليد ناخالص ملى كشور وابسته به صنعت نفت است. نفت با وجود تمام فراز و نشيب ها با مردم و فرهنگ آنها هم آميخته و نقش زيادى در مسايل سياسى، اقتصادى و اجتماعى داشته است و هنوز آگاهى از ابعاد پيچيده اى از نقش نفت در زندگى ايرانيان دريك قرن گذشته نياز به اطلاع رسانى دارد.
اصل۴۴ اصلى ترين برنامه ۱۰۰ سال دوم صنعت نفت
وى با اشاره به مطرح شدن موضوع اصل ۴۴ قانون اساسى توسط مقام معظم رهبرى در سال هاى آخر اين دوره ۱۰۰ ساله تاكيد كرد: به نظر مى رسد معرفى پروژه ها و جهت دادن آنها به سمت خصوصى شدن و تشويق مردم براى حضور اقتصادى در طرح هاى صنعت نفت اصلى ترين برنامه سال هاى پايانى اين قرن نفتى است كه بايد ادامه پيدا كند.

مدير عامل شركت ملى پخش فرآورده هاى نفتى ايران از آمادگى براى عرضه گازوئيل فقط با كارت هوشمند سوخت از اول خرداد و احتمال افزايش پلكانى قيمت بنزين خبر داد . سيد نورالدين شهنازى زاده در گفت وگو با مهر با اشاره به سهميه هاى از پيش عرضه شده بنزين اظهار داشت: مردم ترجيح مى دهند از سهميه موجود در كارت سوخت خود استفاده كنند اما پيش بينى مى شود از اوايل خرداد ماه تقاضا براى بنزين آزاد افزايش يابد. وى ميانگين مصرف بنزين در اولين هفته ارديبهشت امسال را ۶۴ ميليون ليتر در روز اعلام كرد و افزود: آمارها حاكى از آن است كه مصرف بنزين نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۸ درصد كاهش داشته است. به گفته وى درايام سپرى شده از سال جارى نيز روزانه ۶۸‎/۴ ميليون ليتر بنزين در كشور سوزانده شده كه نسبت به مدت مشابه سال گذشه حدود ۱۱ درصد كاهش مصرف را شاهد بوده ايم. شهنازى زاده ميانگين مصرف بنزين از آغاز اجراى طرح سهميه بندى تاكنون را ۶۰‎/۹ ميليون ليتر در روز ذكر و تصريح كرد: متوسط مصرف بنزين آزاد در سال جارى ۴۸۰ هزار ليتر در روز بوده است.
احتمال افزايش پلكانى قيمت بنزين
به گفته شهنازى زاده در حال حاضر دولت بنزين را با قيمت نيمه يارانه اى عرضه مى كند كه اين نرخ تا سال ۱۳۹۱ و بر اساس مصوبه مجلس بايد واقعى شود. وى تأكيد كرد: به نظر مى رسد دولت تصميم دارد تا قيمت بنزين را به صورت پلكانى افزايش دهد. مدير عامل شركت ملى پخش فرآورده هاى نفتى عرضه بنزين آزاد با قيمت ۴۰۰ تومان را گاهى براى اجراى مصوبه مجلس دانست و تصريح كرد: دولت نمى خواهد با آزاد كردن يكباره قيمت بنزين به مردم فشار وارد آورد.

جيره بندى آب احتمالا در برخى استانهاى كشور نظير خراسان رضوى و سيستان و بلوچستان اعمال مى شود. مجيد نامجو مديرعامل شركت آب و فاضلاب كشور در گفت وگو با مهر گفت: هم اكنون در هيچ نقطه اى از ايران جيره بندى آب ناشى از خشكسالى صورت نگرفته است؛ اگرچه يكى از راههاى مديريت آب در تابستان سهميه بندى است كه در صورت لزوم در بخشهايى از كشور همچون مشهد و سيستان و بلوچستان اجرايى مى شود. مديرعامل شركت آب و فاضلاب كشور افزود: بحران نشت نفت به آب زاينده رود و قطعى آب چند روز اخير استانهاى اصفهان و يزد هم اكنون به حالت نرمال بازگشته است، اين درحالى است كه وزارت نيرو با تمهيدات خاصى از بروز چنين حوادثى جلوگيرى خواهد كرد. وى تصريح كرد: جلوگيرى از هدررفت آب از جمله انشعابات غيرمجاز، خطاى انسانى و اشتباه در قرائت كنتورها بايد كاهش يابد تا اين نقيصه به حداقل رسد، اين درحالى است كه جداسازى آب شرب مصرفى از آب قابل استفاده در ساير بخشها نيز يكى ديگر از راهكارهاى مقابله با كم آبى است. ابرار اقتصادى ؛ اين در حالى است كه داوود ملايى مديرعامل شركت آب و فاضلاب استان تهران، از تلاش براى جلوگيرى از سهميه بندى شدن آب در تهران خبر داد و اعلام كرد كه در برنامه ما سهميه بندى و نوبت بندى آب ديده نشده است.

مصرف بنزين كشور در هفته گذشته (۳۱ فروردين تا ۶ ارديبهشت) معادل ۴۶۳‎/۳ ميليون ليتر بود كه بيانگر متوسط مصرف روزانه ۶۶‎/۱ ميليون ليتر است. به گزارش ايسنا، ميزان گازوئيل مصرف شده در همين مدت نيز ۵۵۸‎/۹ ميليون ليتر بود كه از متوسط مصرف روزانه ۷۹‎/۸ ميليون ليتر حكايت مى كند. در اين راستا بيشترين ميزان مصرف بنزين مربوط به روز  شنبه (۳۱ فروردين) با ۷۹‎/۳ ميليون ليتر و بيشترين مصرف گازوئيل مربوط به روز سه شنبه (۳ ارديبهشت) با ۸۹‎/۵ ميليون ليتر بوده است. همچنين كمترين ميزان مصرف بنزين در هفت روز گذشته مربوط به روز جمعه (۶ ارديبهشت) با ۵۸‎/۳ ميليون ليتر و كمترين مصرف گازوييل نيز مربوط به همان روز با ۶۱ ميليون ليتر بوده است. ميزان مصرف بنزين استان تهران نيز در هفته گذشته ۷۴‎/۶ (متوسط مصرف روزانه ۱۰‎/۶) ميليون ليتر و گازوئيل ۳۸‎/۳ (متوسط مصرف روزانه ۵‎/۴) ميليون ليتر بوده است. براساس آمار رسمى شركت ملى پخش فرآورده هاى نفتى ايران، بيشترين مصرف بنزين استان تهران مربوط به روز  شنبه (۳۱ فروردين) با ۱۳‎/۷ ميليون ليتر و گازوييل مربوط به روز دوشنبه (۲ ارديبهشت) با مصرف ۶‎/۳ ميليون ليتر بوده است. همچنين كمترين ميزان مصرف بنزين در استان تهران مربوط به روز جمعه (۶ ارديبهشت) با ۱۰‎/۹ و كمترين ميزان مصرف گازوئيل نيز مربوط به همان روز با ۴‎/۳ ميليون ليتر بوده است. گفتنى است، مقايسه آمار مصرف بنزين كشور در هفته گذشته نسبت به مصرف ۴۷۵‎/۹ ميليون ليترى هفت روز پيش از آن (۲۴ تا ۳۰ فروردين) از كاهش ۱۲‎/۶ ميليون ليترى معادل ۲‎/۷ درصد خبر مى دهد. همچنين مقايسه مصرف گازوئيل هفته گذشته نسبت به هفت روز پيش از آن با مصرف ۶۱۶‎/۹ ميليون ليتر از كاهش ۵۸ ميليون ليترى (۱۰‎/۳ درصدى) آن حكايت مى كند.به نظر مى رسد با افزايش گازرسانى به نيروگاه ها، مصرف گازوئيل آنها كاهش پيدا كرده است.

خط اتيلن غرب كه براى تغذيه خوراك واحدهاى پتروشيمى غرب كشور در نظر گرفته شده، در ماه گذشته به پيشرفتى معادل ۵۰‎/۹ درصد رسيد. به گزارش ايسنا، اين وضعيت در حالى است كه قرار بود اين خط در فروردين پيشرفتى معادل ۵۷‎/۸۴ درصد داشته باشد. براساس آمار شركت  ملى صنايع پتروشيمى، ميزان پيشرفت اين خط لوله در ۹ قطعه در ماه گذشته به شرح زير است: قطعه اول از عسلويه تا خور موج به طول ۱۷۷ كيلومتر پيشرفت ۷۰‎/۸ درصد داشته است. قطعه دوم كه مثل قطعه اول ۲۴ اينچى است از خور موج تا مظفرى حدود ۱۹۷ كيلومتر پيشرفتى معادل ۷۰‎/۳ درصد دارد. قطعه سوم كه ۲۰ اينچى است، از مظفرى تا رامشير به طول حدود ۱۵۰ كيلومتر پيشرفتى معادل ۹۸‎/۲۱ درصد و قطعه چهارم كه داراى قطر ۱۲ اينچى است، از رامشير تا ماهشهر به طول ۶۳ كيلومتر پيشرفتى معادل ۹۷ درصد داشته است. همچنين قطعه پنجم كه ۲۰ اينچى است از رامشير تا شوش به طول ۲۰۱ كيلومتر پيشرفتى معادل ۶۷‎/۲ درصد و قطعه ششم كه ۲۰ اينچى است از شوش تا پلدختر (پتروشيمى انديمشك) به طول ۱۵۱ كيلومتر پيشرفت ۸۱‎/۱۴ درصدى دارد. قطعه هفتم نيز از پلدختر تاهرسين (پليمر كرمانشاه) به طول ۱۷۳ كيلومتر پيشرفتى معادل ۶۲‎/۴۴ درصد و قطعه هشتم كه ۱۴ اينچى است از هرسين تا سنندج (پتروشيمى كردستان)به طول ۱۵۴ كيلومتر پيشرفتى معادل ۹۵‎/۴۶ درصد داشته است. قطعه نهم كه ۱۲ اينچى است از سنندج تا سقز به طول ۱۷۴ كيلومتر پيشرفتى معادل ۶۹‎/۵۱ درصد داشته است. لازم به ذكر است كه قطعه ۱۰ و ۱۲ اين خط لوله در حال برگزارى مناقصه و قطعه ،۱۱ ۱۳ و ۱۴ در حال طراحى هستند.

با رهاسازى آب سد سبلان به رودخانه قره سو مشگين شهر، حياتى دوباره به اين رودخانه داده شد. شركت آب منطقه اى اردبيل اين طرح را با هدف بهره بردارى زراعى و جلوگيرى از خطر انقراض آبزيان پايين دست سد سبلان اجرا مى كند. على حيدرى فرماندار مشگين شهردر گفت و گو با ايرنا گفت: رهاسازى آب از اين سد خوشحالى زياد كشاورزان و باغداران منطقه را به ارمغان آورده است. وى با اشاره به اين كه روزانه ۲۵۰هزار متر مكعب از آب سد رهاسازى مى شود، افزود: هم اكنون حجم مفيد آب ذخيره شده در پشت سد بيش از ۵۵ميليون متر مكعب است. وى پيش بينى كرد جريان آب تا فصل پاييز ادامه داشته باشد. وى اظهاراميدوارى كرد با اتمام طرح شبكه پاياب سد سبلان استفاده از آب اين سد از روش سنتى به روش مكانيزه تبديل شده و سطح بيشترى از اراضى اين شهرستان از آن بهره مند شوند. سد سبلان مشگين شهر با گنجايش ۱۲۰ميليون متر مكعب آب در ۴۰كيلومترى شمال شرقى مشگين شهر و بر روى رودخانه قره سو واقع شده است.

دومين نمايشگاه بين المللى انرژى زنجان اواخر تيرماه امسال برگزار خواهد شد. به گزارش ابراراقتصادى، اين نمايشگاه در بخش هاى نفت، گاز ، پتروشيمى، برق و صنايع مرتبط، انرژى هاى نو وجايگزين، بهينه سازى انرژى و مديريت مصرف برگزار مى شود. بنا بر اين گزارش، هدف از برگزارى اين نمايشگاه، نمايش و دسترسى به آخرين خلاقيت ها و ايده هاى نوين در بخش انرژى و صنايع مربوطه و آشنايى با فناورى هاى پيشرفته كشورهاى صنعتى در جهت توسعه صنايع داخلى و همچنين زمينه سازى و تشويق سرمايه گذارى و مشاركت بخش هاى خصوصى در اجرا طرح هاى مرتبط با اين بخش اعلام شده است. براساس گزارش ايران پترونت، دومين نمايشگاه بين المللى انرژى زنجان ۱۹ تا ۲۲ تير ۱۳۸۷ در محل دائمى نمايشگاه هاى بين المللى كاسپين زنجان برگزار خواهد شد.

در صورت تمايل تهران، دهلى نو و اسلام آباد بانك توسعه آسيا تأمين مالى طرح خط لوله صلح را بررسى مى كند. به گزارش ايرنا، پيتر فيدن نماينده بانك توسعه آسيا در پاكستان گفت: درصورتى كه اين سه كشور مايل باشند از كمك هاى مالى اين بانك براى احداث خط لوله صلح بهرمند شوند، تقاضاى اين سه كشور مورد بررسى جدى قرار مى گيرد. وزراى نفت پاكستان و هند (ششم ارديبهشت) باانجام مذاكرات در اسلام آباد درباره واردات گاز از ايران توافق كرده بودند. مذاكرات اين دو كشور درباره اين خط لوله به دليل پاره اى اختلاف ها در باره تعرفه تزانزيت و هزينه حمل و نقل از سال گذشته با وقفه روبه رو شده بود. اما بحران هاى اخير انرژى و افزايش بى سابقه بهاى نفت در بازارهاى جهانى اين دو كشور را بار ديگر به سر ميز مذاكره آورد. محمد آصف وزير نفت پاكستان در نشستى خبرى با حضور مورلى دئورا، همتاى هندى خود در اين خصوص گفت :مسايل مورد اختلاف دو كشور حل شده اما توافقنامه پس از پيشرفت مذاكرات ميان دولت هاى دو كشور به امضا خواهد رسيد. وى همچنين تاكيد كرد: سهم پاكستان در هزينه هاى اين طرح حدود سه ميليارد دلار است. آصف اظهار داشت: با توجه به نياز شديد اسلام آباد و دهلى نو به انرژى، دو كشور توافق كردند كه اين طرح را خط صلح و توسعه نامگذارى كنند. دئورا با اشاره به اين كه مساله تعرفه تزانزيت تا دو هفته آينده حل خواهد شد، گفت: هند در نظر دارد تعرفه تزانزيت پرداختى به پاكستان را افزايش دهد. رقم پيشنهادى هند براى پرداخت تعرفه ترانزيت ۱۵سنت براى هر ميليون بى .تى .يو است در حالى كه رقم درخواستى پاكستان حدود ۶۰سنت است، اما بهر حال با انجام مذاكره اخير دو كشور، به نظر مى رسد مسأله تعرفه تا حدود زيادى حل و فصل شده باشد. بر اساس توافق هند و پاكستان عمليات ساخت اين خط لوله به طول دو هزار و ۷۷۵كيلومتر از سال ۲۰۰۹ميلادى آغاز و در سال ۲۰۱۲ميلادى آماده بهره بردارى خواهد شد. خط لوله صلح قراراست روزانه دو ميليارد و ۴۶۰ميليون فوت مكعب گازاز ميدان گازى پارس جنوبى ايران به دو كشور هند و پاكستان منتقل شود.

دو شركت بزرگ چينى با امضاى قرار داد همكارى با دولت سودان ميزان ذخيره سازى آب پشت دو سد بزرگ اين كشور را افزايش خواهد داد. به گزارش ايرنا، دو شركت آب و برق چين با امضاى قردادى به ارزش ۴۰۰ميليون دلار ميزان ذخيره آب پشت دو سد بزرگ اين كشور را تا سقف هفت ميليارد مترمكعب آب افزايش خواهد داد. امضاى قرار داد در حضور حسن عمرالبشير رئيس جمهورى سودان در خارطوم صورت گرفت. به گفته كارشناسان امور آفريقا سودان يكى از كشورهاى تأمين كننده نفت چين است.

فروش بنزين تركيبى با بيو اتانول از ماه آينده ميلادى (مه) در جايگاه هاى عرضه سوخت ژاپن افزايش مى يابد. به گزارش ايرنا و به نقل از تلويزيون سراسرى ژاپن (ان .اچ .كى )، سوخت بيواتانول اى. بى. تى.اى تركيبى از اتانول و ايسو- بوتن است كه به ميزان سه درصد در بنزين تركيب مى شود. فروش بنزين تركيبى با بيواتانول در ژاپن از سال گذشته ميلادى ۲۰۰۷در اطراف توكيو آغاز شده است. بخش صنعت نفت ژاپن مى گويد كه اين نوع سوخت هيچ مشكلى براى خودروها به دنبال نداشته و ظاهراً از سوى رانندگان ژاپنى مورد قبول قرار خواهد گرفت. بخش صنعت ژاپن انتظار دارد كه مراكز عرضه سوخت در سراسر ژاپن در ماه آينده ميلادى (مه) به ۱۰۰مركز افزايش يابد. منابع بخش صنعتى معتقدند كه بهاى پايين توليد بيواتانول از جمله عناصر كليدى براى توسعه سوخت بيواتانول در ژاپن خواهد بود. گسترش توجه مردم جهان به زيان هاى زيست محيطى ناشى از استفاده از سوخت هاى فسيلى و نيز افزايش بهاى نفت خام و بنزين در بازارهاى جهانى سبب شده است تا تمايل ژاپنى ها به استفاده از سوخت هاى بيولوژيكى براى وسايل نقليه افزايش يابد. اتانول يكى از اين سوخت هاى بيولوژيكى است كه دولت ژاپن به همراه شركت هاى خصوصى اين كشور آن را مورد توجه قرار داده اند. اتانول نوعى ماده سوختى مانند الكل است كه از چغندر، ذرت و يا برخى ديگر از گياهان تهيه مى شود و به همين علت درصد آلايندگى آن براى محيط زيست كمتر از سوخت هايى است كه از مواد نفتى به دست مى آيد.