دوفوريت طرح وضع ماليات بر مسكن خالى كه با ۲۴ امضا تهيه شده بود، با ۵۵ راى موافق و ۱۵۵ راى مخالف و در صحن علنى مجلس به تصويب نرسيد. به گزارش ايسنا، در صورت تصويب دو فوريت اين طرح به دولت اجازه داده مى شد، بر واحدهاى مسكونى قابل سكونت كه به مدت يك سال خالى مانده باشد، ماليات وضع كند و درصد ماليات مزبور دو برابر درصد ماليات اجاره مسكن براساس ارزش منطقه اى اجاره مسكن تعيين مى گرديد. شاپور مرحبا به عنوان يكى از طراحان اين طرح، هدف از اريه اين طرح را ضرورت جلوگيرى از ثروت بادآورده در اين امر، فرا رسيدن فصل تابستان و افزايش تقاضاى مسكن عنوان كرد. وى ادامه داد: اخذ ماليات مضاعف از مالكينى كه مسكن آن ها خالى است، حداقل اقدامى است كه مى توان انجام داد و اين خود رافت و عطوفت نظام را نشان ميدهد. وى با اشاره به افزايش قيمت مسكن، به وجود ۴۰۰ هزار واحد مسكونى خالى در تهران اشاره كرد و سوءاستفاده هايى كه در اين زمينه صورت مى گيرد را يادآور شد و خواهان راى به دو فوريت اين طرح گرديد. سيد كاظم دلخوش، در مخالفت با دو فوريت اين طرح، با بيان اين كه موشكافى درباره خانه هاى خالى، بار مضاعفى بر دوش سازمان مالياتى است، گفت:  در قانون ماليات هاى مستقيم قبلاً تحت عنوان ماليات املاك، چنين موضوعى داشتيم كه هزينه دريافت آن به قدرى سنگين بود كه مقرون به صرفه نبود و همين موضوع باعث شد، اين بخش حذف شود و اگر بخواهيم مجدداً اين بخش را احيا كنيم، اين بخش دچار مشكل مى شود. وى اين كار را يك شوك ديگر در امر ساختمان سازى دانست و آن را نهايتاً منجر به ركود اشتغال در كشور ارزيابى كرد و گفت:  با توجه به سياست هاى جديد اعمال شده از سوى دولت، اگر در چنين شرايطى اين دو فوريتى را تصويب كنيم، نمى توانيم هيچ مشكلى را در بخش مسكن و جامعه حل كنيم. به گفته اين عضو كميسيون اقتصادى دوستان اگر مى خواهند غصه درآمد دولت را داشته باشند، بدانند كه دولت راه هاى زيادى براى كسب درآمد دارد كه اگر آن راه ها را طى كند، مى تواند به مقصدبرسد. حميدرضا فولادگر در موافقت با دو فوريت اين طرح گفت:  واحدهاى مسكونى بسيارى در شهرهاى بزرگ بدون استفاده و خالى از سكنه رها شده در حالى كه متقاضيان مسكن به دليل كمبود عرضه بايد هزينه خريد يا اجاره زيادى بپردازند. به گفته اين عضو كميسيون صنايع اجراى طرح پيشنهادى موجب عرضه خريد و اجاره شده و جلوى رشد قيمت مسكن را مى گيرد و موجب كاهش قيمت آن ها مى گردد. وى تاكيد كرد: نظام به اين نتيجه رسيده كه مسكن تبديل به معضل شده و براى حل آن بايد هم كار ايجابى و هم كار سلبى انجام داد. وى با بيان اين كه ده ها هزار واحد مسكونى خالى در تهران وجود دارد، گفت:  با اجراى اين طرح بازار خريد و فروش مسكن رونق پيدا مى كند واين امر به ساخت و ساز كمك مى كند. در ادمه محمدحسين فرهنگى در مخالفت با دو فوريت طرح با بيان اين كه اين طرح كمكى به بخش مسكن محسوب نمى شود، گفت: اگر به جاى افزايش فشار بر مالكان مسكن در جهت تسهيل ايجاد مسكن، كارى انجام دهيم مى تواند مفيد باشد. نماينده تبريز با بيان اين كه پيش از اين طرح مشابهى ارائه شده بود كه مجلس به يك فوريت آن راى نداده بود، گفت:  طرح هاى اين چنينى مى تواند فضا را آشفته تر كرده و بر مشكلات بيافزايد و لذا بايد براى افزايش و تسهيل مسكن ارزان قيمت تلاش كنيم. وى طرح چنين مباحثى را حائز اثرات منفى بر افكار عمومى دانست. موسى الرضا ثروتى در موافقت با دو فوريت طرح مذكور اظهارداشت: بسيارى مسكن را به عنوان كالايى مى خرند و آن را بلوكه مى كنند و هرچه مى گذرد قيمت خانه ها افزايش پيدا مى كند، لذا بحث ماليات مضاعف، باعث مى شود اين خانه ها خالى نماند.

محمد رحمتى وزير راه و ترابرى كه براى پاسخ دادن به سوال يكى از نمايندگان شوراى اسلامى در زمينه سرنوشت فرودگاه شهر داراب در جلسه علنى مجلس حضور يافت، گفت: تكميل و راه اندازى ۸ فرودگاه نيمه تمام در كشور در دستور كار اين وزارتخانه قرار دارد. نماينده داراب با اشاره به روند دو ساله سوالش از محمد رحمتى اظهار داشت: جاده هاى اين شهرستان براى سفر با خودرو مناسب نيست، خط راه آهن نيز وجود ندارد و وزارت راه نيز براى احداث فرودگاه كارى نكرده است. به گزارش ايرنا، وزير راه و ترابرى پاسخ داد: احداث ۸ فرودگاه نيمه تمام كشور در دستور كار است كه دو فرودگاه در فسا و جهرم واقع در نزديكى شهرستان داراب است. وى تاكيد كرد: چطور مى توان اين طرح ها را به اتمام رساند در صورتيكه هيچ اعتبارى براى آنها در نظر گرفته نشده است. وزير راه و ترابرى ادامه داد: فرودگاه اما خمينى (ره) با اين عظمت هنوز تكميل نيست و به سرمايه گذارى كلان نياز دارد. رحمتى تصريح كرد: نماينده داراب بايد صبر كند، ما پولى نداشتيم تا به فرودگاه داراب دست بزنيم. وى افزود: اختصاص بودجه براى تكميل فرودگاه بايد توجيه اقتصادى داشته باشد، اصلاً شما بگوييد كه چه دليلى دارد در اين شهرستان فرودگاه احداث شود. نماينده داراب نيز در پاسخ گفت: چطور شما منكر اصل احداث فرودگاه و ضرورت آن مى شويد اين درحالى است كه دو ساختمان و برج مراقبت اين فرودگاه قبلاً ساخته شده و دستگاههايى نيز نصب شده اند و فقط كار تجهيز و راه اندازى اين فرودگاه باقى مانده است. وزير راه نيز كه بار ديگر در جايگاه قرار گرفت، اظهار داشت: شما سوال خود را از فرودگاه داراب شروع و آن را با بحث راه و ترابرى روستايى ختم كرديد. نماينده داراب در پايان با اعلام اينكه از پاسخ وزير راه قانع نشده است،گفت:آقاى وزير جوابى به من ندادند كه قانع شده باشم.

آزمون تعيين سطح كارگران ساختمانى بر اساس تبصره ۶ لايحه بودجه سال ۸۶ و به منظور افزايش توان فنى و مهارتى كارگران ماهر و تفاهم نامه منعقده بين وزارت مسكن و شهرسازى و سازمان آموزش فنى و حرفه اى كشور در روزهاى ۲۵ و ۲۶ ارديبهشت ماه جارى در تهران برگزار مى شود. به گزارش ابرار اقتصادى، بر اساس تبصره ۶ لايحه بودجه سال ۸۶ و به منظور افزايش توان فنى و مهارتى كارگران ماهر مقرر شد با تخصيص مبلغ ۲۰ ميليارد تومان نسبت به شناسايى ۲۴۰ هزار نفر كارگر فنى و آموزش رايگان۶۰ هزار نفر از آنها در سطح كشور اقدام شود. در اين راستا تفاهم نامه بين وزارت مسكن و شهرسازى و سازمان آموزش فنى و حرفه اى كشور در مهرماه سال ۸۶ منعقد شد كه در چارچوب قرارداد منعقده فى مابين اداره كل آموزشى فنى و حرفه اى استان تهران و كانون كاردانهاى فنى ساختمان استان تهران، كانون كاردانهاى فنى ساختمان نسبت به شناسايى كارگران ماهر اقدام كرد. بر اين اساس در مرحله اول بيش از۲۰۰۰ نفر كارگران ماهر در رشته هاى جوشكارى و اسكلت ساز ـ بتن ساز و بتن ريز ـ آرماتور بند ـ كفراژ بند و قالب بند وسفت كار شناسايى شده اند كه لازم است توسط اداره كل آموزش فنى و حرفه اى استان تهران آزمون تعيين سطح از آنها به عمل آيد. در صورت شركت كارگران در دوره هاى آموزشى مبالغى تحت عنوان كمك هزينه آموزشى به آنان پرداخت خواهد شد. گفتنى است آزمون مذكور در بعد از ظهر روزهاى ۲۵ و ۲۶ (چهارشنبه و پنج شنبه) توسط اداره كل آموزش فنى و حرفه اى استان تهران واقع در ميدان بهمن، انتهاى خيابان دشت آزادگان، پشت پارك سردار جنگل، مركز ۵ شهيد مروتى برگزار مى شود. بر اساس آزمون مذكور سطح توانايى كارگران ماهر معلوم مى شود چنانچه لازم باشد نسبت به صدور كارت مهارت فنى و تحويل به كارگران اقدام و در صورت نياز به آموزش تكميلى اين آموزش به صورت رايگان و توسط سازمان آموزش فنى و حرفه اى انجام خواهد شد. لذا از كارگرانى كه در كانون كاردان هاى فنى ساختمان استان تهران ثبت نام كرده اند درخواست مى شود، جهت تحويل كارت ورود به جلسه به محل دفتر كانون مراجعه كنند. همچنين از كليه كارگران ساختمانى در پنج رشته اشاره شده دعوت به عمل مى آيد تا در جهت ثبت نام و شركت در آزمون هاى مربوطه به محل دفتر كانون (امور كارگران ماهر) مراجعه كنند. بنا به اعلام روابط عمومى كانون  كاردانهاى فنى ساختمان استان تهران دراين راستا كانون كاردانهاى فنى ساختمان نسبت به صدور كارت ورود به جلسه اقدام كرده كه كارتهاى مذكور در محل دفتر كانون واقع در ضلع شمال غربى پل سيد خندان، نبش خيابان شقاقى، ساختمان ۱۰۰۰ بلوك ،۲ واحد ۶ توزيع مى شود.

تا كنون ۲۱۰ هزار نفر در قالب تعاونى هاى مسكن مهر ساماندهى و براى واگذارى زمين به مسكن و شهروسازى استان تهران معرفى شده اند. به گزارش ايسنا وبه نقل از روابط عمومى اداره كل تعاون استان تهران، محمود حيدرى گفت: سهم استان تهران از واگذارى زمين به متقاضيان در قالب مسكن مهر در طول سال گذشته ۲۳۰ هزار واحد بوده است كه از اين ميزان تا كنون ۲۱۰ هزار نفر به مسكن و شهرسازى استان تهران معرفى شده اند تا از اين واحدها برخوردار شوند. مديركل تعاون تهران افزود: تا كنون در سطح استان تهران بيش از ۹۶۰ هزار نفر در سايت مسكن مهر نيز به صورت دستى ثبت نام كرده اند و براى آنكه از نداشتن مسكن آنان مطمئن شويم با شركت هاى توزيع برق و گاز و مخابرات تهران بررسى هايى را انجام داده ايم. وى از ايجاد ۱۱۰۰ تعاونى مسكن در تهران خبر داد و گفت: اين تعاونى هادر قالب تعاونى هاى مسكن كارگرى، كارمندى و مهر بوده اند.

بر اساس بررسى هاى انجام شده، آموزش هاى تصويرى۸۰ تا ۹۰ درصد در اصلاح رفتارهاى ترافيكى مردم مؤثر بوده است. به گزارش ايسنا، اسماعيلى رئيس پليس راه كشور افزود: آموزش در بين عوامل افزايش ايمنى و كاهش سوانح رانندگى رتبه نخست را به خود اختصاص داده است. وى ادامه داد: انسان به دليل هوشمند بودن در مقايسه با ساير عوامل سوانح رانندگى، نقش تعيين كننده ترى دارد و در شرايطى كه ساير عوامل مانند زيرساختها ضعيف باشند با عامل انسانى مى توان اين گونه سوانح را كنترل كرد. اسماعيلى تصريح كرد: اگر بتوان سطح آموزش براى ارتقاى فرهنگ ايمنى را افزايش دهيم، تغيير رفتار گروهى و جامعه را در پى خواهد داشت. رئيس پليس راه كشور با اشاره به اين كه آموزش مقوله اى كاملا حرفه اى و تخصصى است، يادآورشد: ارائه آموزش به ويژه توسط صنعت سينما در حوزه فرهنگ ايمنى، سبب اصلاح رفتار ترافيكى مردم مى شود. اسماعيلى با اشاره به برگزارى جشنواره فرهنگى آموزشى راهبران در بخش حمل و نقل جاده اى در روزهاى هفتم و هشتم خرداد ماه امسال اظهار داشت: اين جشنواره كه توسط سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى برگزار مى شود، تداوم آن مى تواند در راستاى نهادينه كردن آموزش و فرهنگسازى در اين عرصه مؤثر باشد.