اين هفته بازار خودرو با نوسان زيادى در قيمت ها همراه بود كه اين نوسانات معمولا ًدر راستاى افزايش قيمت ها بود. به گزارش ايسنا، خودروهاى گازسوز كه مدت مديدى با كاهش اقبال عمومى همراه بودند، ولى بازار اين خودروها اين هفته نسبت به هفته هاى قبل پر رونق تر بود. اين هفته پرايد بنزين سوز در حالى كه هفته گذشته با قيمتى بين هفت ميليون و ۹۰۰هزار تومان معامله مى شد ، به ۸ ميليون تومان رسيد. پرايد گازسوز نيز با كاهش ۱۰۰ هزار تومانى به ۸ ميليون و ۲۵۰هزار تومان رسيد. در حالى كه هفته گذشته زانتيا به قيمتى معادل ۳۲ ميليون تومان به فروش مى رفت، اين هفته قيمت اين خودرو تغيير چندانى نكرد. ريو نيز كه از معدود خودروهايى است كه قيمت بازار و كارخانه آن به هم نزديك است، به ۱۳ ميليون تومان رسيده كه كمى كاهش را نسبت به هفته قبل خود نشان مى دهد. پژو روآ نيز كه چندى است نوسان زيادى در قيمت آن ديده نمى شود، نوع بنزين سوز آن به هشت ميليون و ۳۰۰هزار تومان رسيد. نوع گاز سوز آن نيز ۹ميليون و ۲۰۰ هزار تومان معامله شد كه افزايش ۲۰۰ هزار تومانى را نسبت به هفته گذشته نشان مى دهد. اين هفته پژو ۴۰۵ بنزين سوز با قيمتى معادل ۱۳ميليون و ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار تومان و نوع گازسوز آن ۱۴ ميليون و۴۰۰ هزار تومان در بازار تهران معامله شد كه در مقايسه با هفته گذشته، نوع بنزين سوز آن كاهش و نوع گاز سوز آن افزايش قيمت داشته اند. شايد بتوان يكى از دلايل كاهش قيمت پژو ۴۰۵ بنزينى را انتشار آمار شركت بهينه سازى در خصوص خارج از محدوده استاندارد بودن مصرف سوخت اين خودرو عنوان كرد. همچنين پژو پارس معمولى با افزايش ۲۰۰هزار تومانى به ۱۸ ميليون و ۷۰۰ هزار تومان رسيد. مدل ELX اين خودرو نيز با توجه به كمبود آن در بازار به مرز ۲۲ ميليون تومان رسيده است. اين هفته پژو۲۰۶ تيپ دو با قيمتى معادل ۱۴ ميليون و ۳۰۰هزار تومان و تيپ ۶ اين خودرو نيز بيش از ۱۹ ميليون تومان در بازار تهران معامله شد. مدل V20 پژو ۲۰۶ نيز با كمى افزايش به ۱۴ ميليون و ۷۰۰ هزار تومان رسيد. همچنين مدل V8 اين خودرو ۱۷ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان به فروش رفت. اين هفته قيمت سمند بنزين سوز بدون افزايش به ۱۳ ميليون و ۷۰۰ هزار تومان رسيد. مدل LX اين خودرو نيز ۱۵ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان و نوع گازسوز آن حدود ۱۴ ميليون و ۱۰۰ هزار تومان به فروش رفت كه افزايش ۱۰۰ هزار تومانى را نشان مى دهد. سمند سورن نيز حدود ۱۸ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان خريد و فروش مى شود. اين هفته قيمت سوزوكى گراند ويتارا در نوع دنده اى به ۴۰ ميليون تومان رسيد. نوع اتوماتيك اين خودرو نيز ۴۴ ميليون تومان خريد و فروش شد. ماكسيما نيز بين ۴۲‎/۵ تا ۴۳ ميليون تومان معامله شد. تندر۹۰ در مدل هاى E0 وE1 وE2 از ۱۰ ميليون و ۴۰۰ تا ۱۴‎/۵ ميليون تومان خريد و فروش مى شود. در حال حاضر تويوتا GLI دنده اى حدود ۳۹‎/۵ و مدل اتومات اين خودرو حدود ۴۰‎/۵ ميليون تومان به فروش مى رسد. تويوتا پرادو چهار در ۶ سيلندر ۴ هزار سى سى حدود ۸۷ ميليون و مدل ۲۷۰۰ سى سى ۴ سيلندر اين خودرو نيز حدود ۶۲ ميليون تومان خريد و فروش مى شود. همچنين هيوندا آوانته ۲۶ ميليون، آزرا ۵۲ ميليون، سانتافه ۵۷ ميليون و هيوندا كوپه حدود ۴۲ ميليون تومان معامله مى شود. GN2 به ۲۵ ميليون تومان رسيده و مورانو نيز ۷۴ ميليون تومان در بازار تهران معامله مى شود.

انجمن خودروسازان كره جنوبى پيش بينى كرد كه ميزان توليد خودرو در اين كشور در سال جارى براى نخستين بار در تاريخ اين كشور از مرز ۶ ميليون دستگاه فراتر رود. به گزارش ايسنا، همچنين پيش بينى شده است كه ارزش صادرات صنعت خودرو كره جنوبى در سال جارى ميلادى از مرز ۵۰ ميليون دلار بگذرد. از اين ميان ۴۰ ميليارد دلار مربوط به خودرو و ۱۴ ميليارد دلار مربوط به قطعات خودرو خواهد بود. در همين حال انجمن  خودروسازان كره جنوبى به دولت اين كشور توصيه كرد در زمينه تحقيق و توسعه براى توليد خودروهاى دوستدار محيط زيست و با تكنولوژى ها ى تك (پيشرفته) از صنعت خودرو اين كشور حمايت كند تا از رقباى خارجى عقب نيفتد. در حال حاضر تعداد خودروهاى ثبت شده در كره جنوبى به ۱۷ ميليون دستگاه مى رسد كه از اين تعداد ۲۵۰ هزار دستگاه خودروهاى خارجى هستند.

شركت هاى خودروسازى جنرال موتورز و كرايسلر با اتحاديه  كارگران خودروسازى كانادا در زمينه مشكلات به وجود آمده به توافقاتى دست يافتند. به گزارش ايسنا، رييس اتحاديه كارگران خودروسازى كانادا در اين زمينه گفت: اين توافق در نيمه شب گذشته حاصل شد؛ هرچند هنوز مسائل به طور كامل حل نشده اند. وى افزود: حاضريم چند ساعت ديگر با شركت هاى خودروسازى ياد شده در زمينه مشكلات موجود مذاكره كرده و به توافق برسيم. وى همچنين عنوان كرد: شب گذشته اتحاديه كارگران با شركت جنرال موتورز بر سر موضوع آسيب ديدن ۱۴۰۰ نفر از كارگران بر اثر تعطيل شدن كارخانه ويندزور به توافقاتى دست يافتند.

بزرگ ترين خودروساز ژاپن دو مدل جديد مينى ون را براى بازار اين كشور تعريف مى كند تا كاهش ۲‎/۴ درصدى فروش داخلى در سال جارى را جبران كند. به گزارش ايسنا، مدل آلفارد كه براى نخستين بار از سال ۲۰۰۲ تاكنون دوباره براى ورود به بازار آماده مى شود، بين ۳ تا ۴‎/۵ ميليون ين يعنى حدود ۲۹ هزار دلار قيمت گذارى خواهد شد. مدل ولفاير نيز در همين رده قيمتى قرار خواهد داشت. تويوتاموتور ميزان فروش مدل هاى جديد خود را ماهانه ۳ هزار دستگاه اعلام كرده است.

سران فولكس واگن اعلام كرده اند كه خط توليد جديد اين كمپانى در آمريكا به زودى راه اندازى خواهد شد. به گزارش خبرخودرو، در اين خط توليد قرار است مدلهاى جديد فولكس واگن و البته قطعات مربوط به سيستم هاى توليد و انتقال نيرو ساخته شود. با اين حال استفان يا كوبى مدير فولكس واگن آمريكاى شمالى اعلام كرده كه قرار است ظرفيت خالى اين خط توليد به خواهر خوانده هاى فولكس واگن يعنى آئودى يا پورشه اختصاصى يابد. احتمال اين كه مدلهايى مثل Q7 (SUV آئودى) و Q5 (مدل جديد آئودى) يا حتى مدل پر طرفدار پورشه در اين خط توليد به مرحله مونتاژ برسد زياد است. به هر حال پورشه كاين، آئودى Q7 و فولكس واگن توارگ هر سه بر روى يك شاسى ساخته مى شوند و ممكن است اين اشتراكات به توليد همزمان آنها در آمريكا منجر شود.