مديرعامل شركت مادر تخصصى فرودگاه هاى كشور از به تاخير افتادن برگزارى مناقصه باند دوم فرودگاه امام (ره) خبر داد. اصغر كتابچى در گفت وگو با مهر در اين خصوص گفت: مبادله نشدن موافقتنامه هاى مربوط به برگزارى مناقصه ميان وزارت راه و ترابرى و معاونت برنامه ريزى و نظارت راهبردى رئيس جمهور و همچنين شركت فرودگاه هاى كشور و وزارت راه دليل عدم برگزارى اين مناقصه بوده است. مدير عامل شركت مادر تخصصى فرودگاه هاى كشور افزود: علاوه بر عدم مبادله موافقتنامه، برخى از طرحها و نقشه  ها نيز هنوز آماده نشده بود كه بخش ديگرى از دلايل تاخير برگزارى مناقصه باند دوم فرودگاه امام(ره) را تشكيل مى دهد. وى ادامه داد: پيش بينى مى شود مقدمات اين كار تا ۱‎/۵ ماه آينده فراهم شود و بتوانيم مناقصه باند دوم فرودگاه امام(ره) را برگزار نماييم.كتابچى درباره اعلام رقم دو هزار ميليارد تومانى براى تكميل فرودگاه امام نيز ابرازداشت: اعلام اين رقم از سوى برخى رسانه  ها مورد نقد قرار گرفته بود اما احداث فرودگاه در كشورهاى ديگر نيز بر اساس افزايش تقاضا با توسعه مواجه مى شود و انجام طرحهاى توسعه اى بلند مدت نيز نيازمند بودجه است.

به منظور پيشگيرى از وقوع جرم كلاهبردارى، طرح شيوه پيش فروش ساختمان در سطح كشور اجرا خواهد شد. به گزارش ايرنا، سعيد مرتضوى -دادستان عمومى و انقلاب تهران- گفت: اين طرح با همكارى شهردارى تهران اجرا مى شود و پيش بينى مى شود كه ۹۵درصد جرايم كلاهبردارى در زمينه مسكن كاهش يابد. وى اظهار داشت: در اين طرح هر فردى كه قصد پيش فروش آپارتمان را داشته باشد، بايد با حضور در شهردارى تهران يك برگ پيش سند به همراه مشخصات فنى همان واحد را به همراه مشخصا ت خريدار تنظيم كند. مرتضوى افزود: مشاورين املاك نيز بايد در زمان فروش واحدهاى پيش فروش اين برگ را از خريدار اخذ كند و با اين روش مالك نمى تواند، يك واحد را به چندين نفر بفروشد. وى گفت: اين طرح در تهران در مدت ۶ ماه به مرحله اجرا گذاشته شد و نتيجه آن كاهش ۹۵درصد از جرايم مربوط به حوزه نقل و انتقال مسكن بود. دادستان عمومى و انقلاب تهران گفت: براساس دستور رئيس قوه قضاييه و رئيس جمهورى به دنبال گسترش اين طرح در سطح كشورهستيم. وى از دادسراهاى سراسر كشور خواست تا پس از ابلاغ بخشنامه مربوط به شيوه پيش فروش ساختمان، نسبت به عملياتى شدن آن تلاش كنند.

معاون برنامه ريزى سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده  اى با بر لزوم نهادينه شدن آموزش در بخش حمل و نقل جاده  اى كشور،تاكيد كرد. عليرضا سليمانى اظهار كرد: آموزش از جمله مباحثى است كه متاسفانه دستگاههاى اجرايى كشور كمتر به آن بها داده اند. وى با اشاره به برگزارى نخستين جشنواره فرهنگى و آموزشى راهبران در بخش حمل و نقل جاده  اى خاطرنشان كرد: يكى از ابزارهايى كه مى تواند به دست اندركاران حمل و نقل جاده اى در امر آموزش كمك كند، رسانه گروهى به ويژه رسانه هاى تصويرى است. نمى توان مجموعه رسانه هاى كشور را در اين بحث حذف كرد و تنها به آموزشهاى آكادميك پرداخت. سليمانى با بيان اينكه صنعت سينما و فيلم سازى و به طور كلى ابزار رسانه بايد در خدمت آموزش بخش حمل و نقل جاده اى باشد، گفت: اكنون كشور از لحاظ به كارگيرى ابزار رسانه در خدمت آموزش حمل و نقل جاده اى دچار كمبود است و هر چه سريعتر بايد اين نارسايى را برطرف كرد. وى تصريح كرد: براى پرداختن مجموعه رسانه هاى كشور به ويژه ابزار فيلم در مقوله حمل و نقل جاده اى با رويكرد افزايش ايمنى، بايد بستر مناسب در كشور فراهم شود كه برگزارى نخستين جشنواره فرهنگى آموزشى راهبران نخستين گام براى دستيابى به اين مهم است. معاون برنامه ريزى سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده  اى با اشاره به ژانرهاى مختلف سينمايى گفت: بخش حمل و نقل جاده اى با زندگى مردم مستقيماً در تعامل است به گونه اى كه اگر حمل و نقل را از زندگى مردم حذف كنيم در واقع زندگى آنها تعطيل شده است. سليمانى گفت: با توجه به اهميت مساله حمل و نقل جاده اى از يك سال قبل موضوع برگزارى جشنواره فيلم با محوريت حمل و نقل جاده اى مطرح شد تا با حضور دست اندركاران و كارگردانان سينمايى بتوان در اين جشنواره ژانر حمل و نقل جاده اى را در كشور پايه گذارى كرد. وى استفاده از ابزار رسانه هاى تصويرى براى اهداف آموزشى، بسترسازى براى حضور فعال سينماگران در راستاى ارتقاى فرهنگ ايمنى و ايجاد يك حركت ملى در كشور كه توجه سينماگران را به مقوله حمل و نقل جاده اى جلب كند، به عنوان اهداف نخستين جشنواره فرهنگى آموزشى راهبران برشمرد. دبير جشنواره فرهنگى آموزشى راهبران گفت: تاكنون ۲۶۰فيلم نامه به دبيرخانه ارسال شده كه از اين تعداد ۱۸۴فيلم نامه به تاييد رسيد و مورد حمايت سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى قرار گرفت. وى با بيان اينكه در نهايت ۵۸ اثر به بخش مسابقه اين جشنواره راه مى يابد افزود۱۴۰:فيلم كوتاه داستانى، پنج فليم مستند، ۲۳تيزر و انيميشن و ۵۵نماهنگ در بخش مسابقه جشنواره مورد ارزيابى داوران قرار گرفته است. بنا به اعلام روابط عمومى سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده  اى، سليمانى در پايان خاطرنشان كرد: در مجموع اين ۱۴۰اثر تقريباً ۲۳ساعت محصول رسانه اى شده كه در قالب فيلم كوتاه و مستند در سال ۸۷در راستاى آموزش و فرهنگ سازى عمومى در بخش حمل و نقل جاده اى استفاده خواهد شد.

انبوه سازان حاضر به انعقاد قرارداد با دولت براى ساخت و واگذارى مسكن با نصف قيمت بازار هستند. اسحاق رحمانيان-رئيس انجمن صنفى انبوه سازان خوزستان-در گفت وگو با ايسنا، توضيح داد: در صورتى كه دولت در نقاط مناسب و مكانهاى در دسترس زمين در اختيار انبوه سازان قرار دهد، انبوه سازان با انعقاد قرارداد حاضر به ساخت مسكن با نصف قيمت بازار هستند. وى بيان كرد:فقط راه برون رفت از مشكل فعلى بازار مسكن، واگذارى زمين در نقاط قابل سكونت به انبوه سازان است. رئيس انجمن صنفى انبوه سازان خوزستان ادامه داد: انبوه سازان به دليل اينكه در بخش خصوصى فعاليت مى كنند با استفاده درست و به جا از اعتباراتشان به موقع پروژه ها را به پايان مى رسانند و تحويل مى دهند. رحمانيان معتقد است: دخالت دولت در بخش مسكن نتايج مفيدى به همراه نخواهد داشت. وى عنوان كرد: هم اكنون دولت اجراى برخى پروژه ها را به پيمانكاران خارجى واگذار كرده است. در قراردادهاى منعقد شده مقرر شده است هزينه ساخت از سوى دولت تامين  شود. در اين شرايط هم مدت زمان اجراى پروژه ها به طول مى انجامد و هم امكان صرف هزينه ها بيش از مقدار واقعى وجود دارد اين در حالى است كه دولت مى تواند با انعقاد قرارداد با انبوه سازان داخلى، مسكن آماده تحويل بگيرد.

باكو و مسكو درباره حمل و نقل محموله از طريق جمهورى آذربايجان به ايران توافق كردند. به گزارش ايرنا،منابع مختلف خبرى باكو اعلام كردند: اين توافق در جريان ديدار گريگورى كاراسين معاون وزير امور خارجه روسيه با المار محمدياراف وزير امور خارجه جمهورى آذربايجان حاصل شده است. اين منابع به نقل از كاراسين اضافه كردند: در ديدار با محمدياراف همچنين موضوع توقيف اخير يك محموله روسى براى نيرگاه اتمى بوشهر در منطقه مرزى آستارا بررسى شد. كاراسين افزود: در اين ديدار توافق شد كه موارد مشابه مذكور در آينده بار ديگر تكرار نشود. گريگورى كاراسين همراه با هياتى به سرپرستى بوريس گريزلوف رئيس دوماى روسيه وارد باكو شده بود. به گزارش واحد مطبوعاتى وزارت امور خارجه جمهورى آذربايجان، در جريان اين سفر، رايزنى هاى دوجانبه ميان وزارتخانه هاى امور خارجه روسيه و جمهورى آذربايجان درخصوص برخى مسايل مربوط به روابط دوجانبه و منطقه اى صورت گرفت. معاون وزير امور خارجه روسيه همچنين گفت: اوضاع جارى در منطقه قفقاز و حوزه درياى خزر از ديگر موضوعات مذاكره اين سفر بود. وى رايزنى هاى صورت گرفته در باكو را براى چشم انداز مناسبات روسيه و جمهورى آذربايجان مفيد خواند.

رئيس جمهورى تركمنستان در ديدار با نخست وزير كره جنوبى در عشق آباد پايتخت اين كشور خواستار مشاركت سئول در طرح احداث خط راه آهن ايران - تركمنستان قزاقستان شد. به گزارش ايرنا، قربان قلى بردى محمداف با اشاره به اهميت اين خط راه آهن گفت: اين مسير در واقع كوتاه ترين مسير كشورهاى آسياى مركزى براى دسترسى به خليج فارس و اروپاى جنوبى است. بردى محمداف همچنين با اشاره به سياست اصل بيطرفى و درهاى باز اين كشور گفت: عشق آباد و سئول همكارى هاى خوبى مى توانند در زمينه حمل و نقل، انرژى، نفت و گاز، پتروشيمى، نساجى و ساختمان سازى داشته باشند. رييس جمهورى تركمنستان گفت: عشق آباد قصد برقرارى همكارى هاى بلند مدت با كره جنوبى دارد و به همين دليل از شركت هاى اين كشور براى مشاركت در سرمايه گذارى در توسعه بلوك هاى بخش تركمنى درياى خزر دعوت به عمل مى آورد. بردى محمداف تصريح كرد: هم اكنون در بخش تركمنى درياى خزر ۳۲بلوك نفتى وجود دارد كه در برخى از آنها شركت هاى خارجى نفتى بر اساس موافقت نامه تقسيم محصول فعاليت مى كنند. رييس جمهورى تركمنستان همچنين گفت: اين كشور براى اجراى طرح هاى عمرانى و ارتقاى سطح زندگى مردم بيش از چهار ميليارد دلار اختصاص داده است. هان سين سو- نخست وزير كره جنوبى -نيز آمادگى كشورش براى توسعه و گسترش هر چه بيشتر مناسبات با تركمنستان اعلام و تاكيد كرد كه گسترش همكارى ها با كشورهاى آسياى مركزى يكى از بخش هاى مهم سياست خارجى دولت جديد اين كشور است. در پايان ديدار رئيس جمهورى تركمنستان و نخست وزير كره جنوبى ۹ياداشت تفاهم در زمينه همكارى هاى حمل و نقل دريايى، انرژى برق، بازسازى بندر تركمنباشى، نساجى، خريد ماشين آلات شركت هيوندا، بانكى، اتاق هاى بازرگانى و صنايع و ساخت و ساز و حمل و نقل ريلى امضا شد.

سى و يكمين كنگره جهانى اتحاديه حمل و نقل جاده اى(IRU) با شركت ۵۰وزير حمل و نقل و بيش از دو هزار نفر از اعضاى اين اتحاديه از ۷۰ كشور جهان در استانبول شروع به كار كرد. به گزارش ايرنا، اين كنگره كه با هدف احياى جاده ابريشم در شهر استانبول بر گزار شده است، با حضور عبداله گل - رئيس جمهور تركيه- و ميخائيل گورباچف - رئيس جمهور پيشين اتحاد جماهير شوروى - و بنالى يلدرم- وزير راه و ترابرى تركيه - شمارى از شخصيت هاى خارجى از جمله يك هيات از جمهورى اسلامى ايران به سرپرستى بخارايى معاون وزير راه ترابرى آغاز به كار كرد. بر اساس اين گزارش، قدير توپباش شهردار استانبول ضمن خوش آمد گويى به شركت كنندگان داخلى و خارجى گفت: استانبول شهرى است در تلاقى قاره هاى جهان و از اين جهت جايگاه بسيار برترى در حمل و نقل بين المللى دارد. او گفت: روزانه ۷۵هزار دستگاه وسيله نقليه در استانبول درحال حركت مى باشد كه ۲۵هزار دستگاه آن در ابعاد بين المللى حركت مى كنند. توپباش گفت: استانبول به سرعت درحال توسعه است و اين شهر در سال ۲۰۱۰ ميلادى به عنوان پايتخت فرهنگى جهان انتخاب شده و به سرعت درحال تبديل شدن به يك مركز بزرگ برگزارى كنگره هاى بزرگ بين المللى در دنياست و برگزارى اين كنگره مهم حمل و نقل زمينى در استانبول نيز نمايانگر اين موضوع است. رفعت حصارجيكلى اوغلو رئيس اتحاديه اتاق ها و بورس هاى تركيه نيز با اشاره به اهميت برگزارى اين كنگره در تركيه كه در مسير گذرگاه شرق به غرب قرار دارد، گفت: موضوع اصلى اين كنگره، احياى دوباره جاده تاريخى ابريشم: حمل و نقل جاده اى صلح و رفاه مى آورد، است. حصارجيكلى اوغلو با اشاره به جايگاه تركيه در حمل و نقل جاده اى و توسعه ناوگان حمل و نقل جاده اى اين كشور كه در سال هاى اخير به بيش از ۴۰هزار دستگاه رسيده است، گفت: تركيه از نظر ميزان استفاده از كارنه تير و به كارگيرى نظام TIRدر دنيا مقام اول را دارد و اتحاديه اتاق ها و بورس هاى تركيه نهاد كفيل در تضمين انتقال كالا توسط ناوگان تجارى اين كشور مى باشد. كارنه تير سند ترانزيتى بين المللى كالا از راه زمينى است كه در مبداى بارگيرى صادر مى شود. وى اضافه كرد: درسال گذشته ارزش كل ريسكى كه اين اتحاديه به عهده گرفته بود، به ۴۰ميليارد دلار بالغ گرديد. به گفته حصارجيكلى اوغلو نيمى از صادرات تركيه از طريق ناوگان جاده اى صورت مى پذيرد. رييس اتحاديه اتاق ها و بورس هاى تركيه در بخش ديگرى از سخنان خود گفت: توسعه اقتصادى چشمگير در كشورهاى آسيايى، موضوع احياى دوباره جاده ابريشم را كه از تركيه عبور مى كند، مطرح ساخته است.

پس از يك هفته تعطيلى پروازهاى بيشتر شركتهاى هواپيمايى لبنانى و بين المللى، شركت هواپيمايى دولتى لبنان اعلام كرد: پروازهاى خود را از سر گرفت. به گزارش ايرنا، شركت هواپيمايى خاورميانه اعلام كرد، پروازهاى اين شركت از خارج به ويژه اروپا به لبنان آغاز مى شود. اين شركت افزود: پروازهاى هواپيماهاى اين شركت از لبنان به ساير كشورها نيز از فرودگاه بين المللى بيروت از سر گرفته مى شود.

۱۵هزار واحد مسكونى مسكن مهر در شهر جديد رامين در خوزستان احداث خواهد شد. به گزارش ايرنا،سيد عباس طباطبايى- معاون عمرانى استاندارى خوزستان - گفت: باتوجه به اينكه متقاضيان اين شهر نسبت به شهرهاى جديد استان بيشتر است، ساخت مسكن دراين شهر با اولويت مسكن مهر و باغ شهر صورت مى گيرد. وى با بيان اينكه شهر جديد رامين در ۴۲كيلومترى شمال شرق اهواز احداث خواهد شد افزود: كار اجرايى مرحله نخست ساخت شهر جديد رامين براى اسكان ۶۳هزار نفر در ۶۳۰هكتار هفته آينده شروع مى شود. طباطبايى گفت: متاسفانه براى ساخت شهر رامين در مقاطع مختلف و به دلايل گوناگون به جاى اينكه كار عملياتى انجام شود، از مساحت شهر كم شد. وى افزود: با اين وجود با توجه به سفر هفته آينده وزير مسكن و كلنگ زنى اين شهر مجبور به تصويب شهر هستيم. معاون عمرانى استاندارى خوزستان در ادامه گفت: در مرحله نخست ساخت شهر رامين عمليات آمادسازى و اجرايى معابر و خيابانهاى اصلى با ۴۰ميليارد ريال اعتبار شروع مى شود. طباطبايى با اشاره به اينكه مرحله دوم طرح توسعه شهر رامين نيز براى اسكان حدود ۱۲۰هزار نفر طراحى شده افزود:اجراى كانال مشترك تاسيساتى در شهر جديد رامين و تامين اعتبار لازم براى آن به عنوان پيشنهاد براى مصوبات سفر دوم رياست جمهورى در دستور كار قرار گرفته است.

براى تكميل اتوبان چهار خطه سوسنگرد به حميديه در غرب خوزستان به ۸۰ميليارد ريال اعتبار نيازمند است. خير اله خادمى -مدير كل راه و ترابرى خوزستان- در گفت و گو با ايرنا گفت: در صورت تامين اعتبار مورد نياز، عمليات ساخت اين اتوبان چهار خطه تا پايان امسال به پايان مى رسد. وى اظهار داشت: امسال چهار ميليارد ريال براى ادامه عمليات جاده در نظر گرفته شده كه با توجه به وضعيت كنونى جاده، مبلغ اعلام شده جوابگو نيست. خادمى افزود:تاكنون ۳۰درصد از عمليات تعريض و احداث ساخت جاده سوسنگرد به حميديه انجام شده و انتظار مى رود مسوولان اجرايى استان براى تامين اعتبارات كافى همكارى لازم را داشته باشند. مدير كل راه و ترابرى خوزستان گفت: تكميل اين جاده در كاهش بروز حوادث رانندگى تاثير گذار خواهد بود.

اجراى فاز نخست احداث اتوبان ساوه- همدان به طول ۹۰كيلومتر كه از تيرماه سال ۸۵آغاز شده، تاكنون ۴۲درصد پيشرفت فيزيكى داشته است. مسعود رمضانى- رئيس راه و ترابرى ساوه- درگفت و گو با ايرنا، گفت: احداث هر چه سريعتر پروژه اتوبان كربلا قطعه ساوه- همدان يكى از ضروريات است كه با تلاش هاى صورت گرفته و توجه دولت نهم به اجراى آن انتظار مى رود در صورت تامين به موقع اعتبار، اين مهم در سال ۸۸محقق شود. وى روند اجراى اين طرح را مطلوب ارزيابى و اظهار داشت: با بهره بردارى از اين طرح ضمن بهره مندى مردم استان هاى مركزى و همدان، مردم استان هاى غرب كشور نيز از مزاياى آن بهره مند خواهند شد. وى، گفت: اجراى فاز نخست اجراى اين طرح با اعتبار اوليه ۷۰۰ميليارد ريال آغاز شده است كه اتمام آن نيازمند يك هزار و ۲۶۰ميليارد ريال ديگر اعتبار است. رمضانى، با اشاره به ويژگى هاى فنى اين طرح گفت: براى اجراى اين طرح ۱۳ ميليون مترمكعب عمليات خاكبردارى، ۴۰۰هزار مترمكعب عمليات بتنى و بنايى و ۱۲هزار تن آرماتوربندى پيش بينى شده است.