در راستاى توليد بيشتر و كاهش قيمت مسكن بسته پيشنهادى اقتصادى و حمايتى در زمينه توليد مسكن از سوى انبوه سازان تهيه شده است كه بزودى به رييس جمهور تقديم مى شود. مجتبى بيگدلى - عضو انجمن انبوه سازان مسكن - در گفت وگو با ايسنا، اظهار كرد: اين بسته حاوى تسهيلات تشويقى براى توليدكنندگان در جهت افزليش توليد مسكن است كه در صورت اجراى اين پيشنهادات درصد قابل توجهى قيمت تمام شده ساخت خانه كاهش مى يابد. وى گفت: با توجه به اينكه بخش خصوصى در بخش مسكن نرم افزار توليد را در اختيار دارد مى تواند با استفاده از تجارب و قابليت هايى كه در اين عرصه دارد قيمت تمام شده ساخت را كاهش دهد. بيگدلى تصريح كرد: از سوى ديگر بايد نهادهايى كه عوارض و هزينه هايى براى ساخت مسكن مى گيرند و اين نهادها دراختيار دولت هستند همكارى لازم را با توليدكنندگان مسكن داشته باشند. اين عضو انجمن انبوه سازان مسكن گفت: اگر سيستم بانكى كشور در قالب مصوبات بانك مركزى همكارى لازم را با توليدكنندگان مسكن داشته باشند و بازپرداخت وام ها در درازمدت انجام گيرد در نظر گرفتن اين عوامل سبب مى شود توليدكننده با خيال آسوده به ساخت و ساز بپردازد و در نتيجه شاهد كاهش چشمگيرى در قيمت مسكن باشيم. بيگدلى تصريح كرد: بخش خصوصى همه گلوگاه ها و مشكلات را به خوبى مى شناسد و با تجاربى كه در اين بخش به دست آورده مى تواند بسيار كارآمد در اين عرصه عمل كند كه تحقق اين امر نيز نيازمند حمايت همه جانبه از اين بخش براى توليد مسكن است. وى گفت: بخش خصوصى به دنبال سريع سازى، كيفى سازى ساختمان با توجه به فناورى هاى نوين است و اگر پيشنهادى در اين زمينه ارائه مى دهد در جهت توسعه و رشد صنعت ساختمان سازى كشور و خارج شدن از ركود است. اين عضو انجمن انبوه سازان مسكن در پايان خاطرنشان كرد: به همين منظور اين بسته پيشنهادى تهيه شده است و اميدواريم با موافقت رييس جمهورى كه همواره از طرح هاى ابتكارى و نو استقبال كرده  است انقلابى در توليد مسكن و كاهش قيمت خانه بوجود آوريم. ابرار اقتصادى : ارائه بسته هاى سربسته چندى است كه در قالب يك مد سياسى - اقتصادى باعث بالا رفتن پرستيژ مديريتى برخى  شده است.

سالن تجارى بازرگان، سالن تجارى و مسافرى ميلك، سالن تجارى شلمچه و سالن تجارى و مسافرى مهران امسال آماده بهره بردارى و افتتاح خواهند شد. محمدجواد عطرچيان - مديركل ترانزيت و پايانه هاى مرزى سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى - در گفت وگو با ايسنا، درباره  وضعيت پايانه هاى مرزى كشور اظهار كرد:  در حال حاضر ۲۴ پايانه مرزى در كشور فعال هستند كه امور مربوط به تردد مسافر، كالا، كاميون و بار را انجام مى دهند. وى با بيان اينكه امسال ۲۸ ميليارد تومان اعتبار براى توسعه و تكميل پايانه هاى مرزى در نظر گرفته شده است، خاطرنشان كرد: سازمان راهدارى و حمل  و نقل جاده اى در پى جهت گيرى برنامه هاى كلان اقتصادى براى همسويى با اين برنامه ها و بهره گيرى هرچه بيشتر از موقعيت استثنايى ايران براى ترانزيت كالا، ايجاد و ساماندهى پايانه هاى مرزى در مبادى زمينى كشور را مورد توجه قرار داده است. عطرچيان در پايان با اشاره به اينكه پايانه هاى مرزى اعم از زمينى، دريايى و هوايى، بستر جابه جايى كالا و مسافر ميان كشورها به شمار مى روند، گفت:هرچند كاركرد اصلى پايانه هاى مرزى، تسهيل و تسريع در جابه جايى كالا و رفت و آمد ميان دو كشور است، اما با توجه به اينكه، اين مراكز به عنوان دروازه هاى ورود به كشور و نخستين محل تلاقى با هويت آن، به شمار مى آيند، نمادى از شرايط فرهنگى اجتماعى، سياسى و اقتصادى آن كشور محسوب مى شوند.

۶ كيلومتر به طول مسير خط يك قطار شهرى مشهد افزوده خواهد شد. به گزارش ايسنا، محسن شوشترى - مديرعامل شركت قطار شهرى مشهد - افزود: در حال حاضر مطالعات بر روى امتداد خط يك قطار شهرى و انتقال ابتداى اين خط از نخريسى به فرودگاه شهيد هاشمى نژاد مشهد و اتصال اين دو نقطه به يكديگر در حال انجام است و به زودى عمليات اجرايى آن آغاز مى شود. وى اظهار داشت: با اجراى اين طرح، مسير خط يك قطار شهرى مشهد به ۲۵ كيلومتر مى رسد و موجب افزايش سرويس دهى به زائران و مجاوران، كاهش سفرهاى درون شهرى و مانع از هدر رفت منابع مى شود. وى همچنين از اتمام مطالعات خط سه و مطالعات فاز يك خط ۴ قطار شهرى خبر داد و در خصوص وضعيت خط يك قطار شهرى اين كلانشهر، تصريح كرد: اكنون اين پروژه قطار شهرى داراى ۹۵ درصد پيشرفت است و تاكنون ۵ تقاطع غير همسطح، ۲ زيرگذر ترافيك و نيز ۱۲ زيرگذر عابر پياده براى رفاه حال شهروندان و افزايش خدمات عمومى در راستاى اجراى اين پروژه احداث شده است. شوشترى مباحث مطرح شده در زمينه طرح تغيير سيستم قطار شهرى را غيركارشناسى دانست و گفت: اجراى اين طرح مستلزم صرف هزينه و زمان بسيار بالا، تغيير سازه ها، سيستم برق، ارتفاع و طول سكوها، دپوها، قوس و سوزن هاست كه اقدامى غيرمنطقى است.

تاكنون بيش از۱۰۰هزار قطعه زمين در اجراى طرح مسكن مهر در استان اصفهان به متقاضيان واگذار شده است. جمشيد نورصالحى- رئيس سازمان مسكن و شهرسازى استان اصفهان- در گفت وگو با ايسنا، با اشاره به اين كه اداره كل تعاون استان اصفهان۷۰ هزار متقاضى را براى دريافت زمين به اين سازمان معرفى كرده است، گفت: تاكنون ۶۰ هزار نفر از اين افراد زمين گرفته اند. وى با بيان اين كه در برخى شهرستان ها كار آماده سازى شروع و در برخى هم ساخت واحدها آغاز شده است افزود: هزار نفر از متقاضيان هم پروانه ساخت گرفته اند. نورصالحى گفت:  همه كسانى كه تا پايان سال گذشته در پايگاه اينترنتى اداره كل تعاون استان اصفهان نام نويسى كرده اند امسال زمين خود را دريافت مى كنند.

سخنگوى سازمان هواپيمايى كشور اعلام كرد: دستگاه هاى كمك ناوبرى ۹ فرودگاه مورد بازديد قرار گرفت. به گزارش ايسنا، رضا جعفرزاده گفت: دستگاه هاى كمك ناوبرى ۹ فرودگاه در دو ماهه گذشته مورد بازرسى كارشناسى متخصصان استاندارد پرواز سازمان هواپيمايى كشورى قرار گرفت. وى با اشاره به اينكه دستگاه هاى مذكور جهت هدايت و فرود ايمن و سلامت هواپيماها در فرودگاه ها به كار گرفته مى شود، تصريح كرد: اين دستگاه ها فرودگاه حضرت امام(ره)DME.COMM ILS/ ، فرودگاه مهرآبادPAPI، فرودگاه رشت D .VOR/DME/NDB، ماهشهرD. VOR/DME، زنجانVOR/DME، لامردVOR/DME، خرم آباد DME/VOR/DME ‎/ ILS، سيرجان VOR/DME و اهواز ILS/ DME بوده است.

در سال هاى آينده مى توان شركت رجا را وارد بورس كرده و به عنوان سرآمدترين شركت حمل  و  نقل مسافرى ريلى در منطقه مطرح كرد. محمود جعفرى - رئيس هيأت مديره و مديرعامل شركت قطارهاى مسافرى رجا - با اشاره به افزايش توان حمل  و نقل مسافر در شركت رجا افزود: در سال ۱۳۸۶ نسبت به سال قبل از آن حدود سه ميليون و ۲۰۰ هزار نفر مسافر، افزايش در جا  به  جايى ها داشتيم كه معادل آن ۱۷۰ ميليارد تومان در مصرف سوخت بنزين و سرمايه كشور صرفه جويى شد. مدير عامل شركت رجا در ادامه اظهار داشت: امسال با جا به  جايى بيش از ۲۸ ميليون مسافر از طريق قطار با متوسط سير ۵۸۰ كيلومتر براى هر نفر، بيش از ۱۶ ميليارد نفر - كيلومتر جا به  جايى محقق خواهد شد كه اين ميزان معادل تردد ۶ميليون و ۵۰۰ هزار خودرو طى يك سال در كشور است. بنا به اعلام رئيس هيات مديره شركت قطارهاى مسافرى رجا، با افزايش ۱۰ درصدى ضريب اشغال قطارها در طول سال گذشته و منطقى شدن هزينه ها همچنين پرهيز از اسراف در اين شركت، ۱۸ ميليارد تومان صرفه جويى و بهره ورى ايجاد شد.