ابرار اقتصادى: ظرفيت تخليه و بارگيرى در چابهار هم اكنون ۲ ميليون تن است كه در برنامه چهارم توسعه بايد به ۶ ميليون تن برسد اما كشورهاى اطراف كه به آب هاى آزاد دسترسى ندارند امكان جذب ۵۰ ميليون تن ظرفيت در چابهار را امرى قابل تحقق مى دانند. به گزارش ابرار اقتصادى محمودصلاحى مشاور رئيس جمهور درامور مناطق آزاد و ويژه اقتصادى درنشست مطبوعاتى همايش بين  المللى چابهار، ترانزيت و توسعه محور شرق با بيان اين مطلب اظهار داشت: ويژگى منحصر به فرد منطق آزاد چابهار بحث ترانزيت كالا است و با توجه به قابليت دسترسى به آب هاى آزاد و واقع شدن اين منطقه در منتهى اليه جنوب شرقى كشور مى تواند پتانسيل هاى فراوانى جهت جذب ظرفيت در زمينه ترانزيت كالا داشته باشد. وى گفت: طبق بررسى ها در صورتى كه كشتى ها اقدام به تخليه بار دراين منطقه بكنند نسبت به بندر شهيد رجايى كه داراى بزرگترين اسكله ها است ۱۶ ساعت زودتر مى تواند در اين زمينه اقدام كرده و اين امرقيمت تمام شده در هر تن را ۳ الى ۴ دلار كاهش مى دهد. وى افزود: اما به دليل عدم وجود خطوط ريلى در چابهار به علت بالا بودن هزينه هاى انتقال كالا پس ازتخليه توسط كاميون اين كاهش قيمت محسوس نيست و نياز است هر چه زودتر جهت ايجاد خطوط ريلى دراين منطقه اقدام شود. به گفته وى در سفر رياست جمهورى به خراسان نيز از اولويت هاى در دست اقدام در بخش راه آهن اتصال خراسان به چابهار و خراسان به گرگان از طريق خطوطو ريلى بوده است. صلاحى در ادامه با اشاره به فعاليت هاى اسكله  هاى شهيد بهشتى و كلانترى در پهلوگيرى كشتى هاى بزرگ گفت: هم اكنون اسكله   ها پاسخگوى شناورهاى اقيانوس پيماى نسل هفتم نيست كه دراين راستا نيز در ارديبهشت سال گذشته دولت در شوراى اقتصاد اعتبارى بالغ بر ۴۵۰ ميليون دلار جهت توسعه اين اسكله ها به تصويب رساند تا سازمان بنادر در اين زمينه اقدام كند. به گفته وى با برگزارى مناقصه در اين خصوص قرار گاه خاتم جهت انجام پروژه برنده شد به طورى كه تجهيز كارگاه آن هم اكنون به اتمام رسيده و توسعه آن آغاز شده كه پس از ۲ الى ۳ سال همزمان با راه آهن چابهار به بهره بردارى خواهد رسيد. وى ا فزود :  با توسعه اين دو اسكله در چابهار قابليت پذيرش كشتى هاى بالاى ۱۰۰ هزار تن در اين بندر وجود خواهد داشت. صلاحى در ادامه در خصوص طرح توسعه محورشرق و اهداف آن گفت: سازمان مديريت و برنامه ريزى كشور به استناد مطالعات پايه آمايش سرزمين در سال ،۶۳ مطالعات توسعه محور شرق را انجام داد و در سال ۶۴ به تصويب هيأت دولت رساند كه پس از ۱۷ سال تدوين و درسال ۸۱ به پيشنهاد سازمان مديريت و برنامه ريزى در هيأت دولت به تصويب رسيد. وى گفت: طرح توسعه محور شرق مشتمل بر ۱۸ ماده است كه كريدور ترانزيتى شرق ايران را از مبداء ورودى بندر چابهار تا نقاط خروجى مرزهاى شمالى كشور ترسيم مى كندو اين محور در طول ۱۸۴۰ كيلومترى خود ۳ استان شرقى كشور را در نورديده است.مشاور رئيس جمهور در مناطق آزاد ويژه اقتصادى درادامه با اشاره به برخى اهداف اين طرح اظهار داشت:  ازجمله اهداف طرح مى توان به افزايش نقش و سهم ايران درترانزيت كالا و حمل ونقل بين المللى، افزايش سهم بندر چابهار در بازرگانى داخلى وخارجى وهمچنين ترانزيت كالا، ارتقاى عملكرد بندرچابهار، تقويت ارتباط با كشورهاى همجوار شرق و شمال شرقى، كاهش فعاليت هاى غير رسمى اقتصادى و جلوگيرى از قاچاق كالا و مواد مخدر و درنهايت ارتقاى نقش وعملكرد منطقه آزاد چابهار در توسعه ملى و منطقه اى اشاره كرد. وى خاطرنشان ساخت: در گذشته اكثر فعاليت ها درمنطقه چابهار به واردات مربوط مى شد اين در حالى است كه واردات نمى تواند درآمدثابت و ماندگارى براى منطقه داشته باشد اما هم اكنون تمام تلاش ها بر اين است كه به رونق صادرات و ترانزيت در منطقه پرداخته شود. صلاحى با بيان اينكه سرمايه گذارى هاى سال گذشته دركيش ۱۰۵۰ ميليارد تومان بوده است گفت: ۷۵ درصد اين سرمايه گذارى ها در بخش گردشگرى انجام شده است. وى درخصوص تعداد مناطق آزادبيان كرد: تعدادمناطق آزاد ۱۶ منطقه است كه ۸ منطقه نيز دردست تصويب ومراحل مقدماتى آن در دولت نهم طى شده و طى لايحه اى با امضاى رئيس جمهور به مجلس رفته كه اميدواريم درمجلس هشتم دراين خصوص تصميم گيرى شود. وى همچنين با تأكيد بر حضور بخش خصوصى درمناطق آزادگفت: از ۲ سال گذشته تمامى فعاليت ها به بخش خصوصى واگذار شده به طورى كه در اجراى اصل ۴۴ قانون اساسى مناطق آزاد پيشگام بوده و ۸۵ درصد فعاليت ها در اين مناطق توسط بخش خصوصى انجام مى شده است. وى در پايان با اشاره به نقش مثبت منطقه قشم درسوخت  رسانى به شناورهاى عبورى از آبراه خليج فارس گفت: در حال حاضر بهترين مكان در خليج فارس جهت سوخت گيرى شناورها منطقه قشم شناخته شده كه ازسال گذشته تحقيق و بررسى دراين خصوص آغاز وكشتى هاى بين المللى نيز دراين رابطه اظهار تمايل كرده اند. در ادامه مراسم باقرى زاده مديرعامل سازمان منطقه آزادچابهار با اشاره به ظرفيت ترانزيتى اين منطقه در ۴۵ روز اول سال ۸۷ گفت: در اين مدت ظرفيت اين منطقه در ارتباط با ترانزيت به طور ۱۰۰ درصدتوسعه داشته كه اين امر نتيجه برنامه ريزى هاى مناسب در اين خصوص بوده است. وى گفت:  در حال حاضر قرارداد ۵۰۰ ميليون دلار ترانزيت براى اين منطقه بسته شده كه پيش بينى مى شود درآمد سال جارى نسبت به سال ،۸۶ ۱۰۰ درصد رشد داشته باشد كه اين رشد در رفع فقر منطقه بسيار تأثيرگذار خواهد بود. وى در ادامه با اشاره به سرمايه گذارى چينى ها در منطقه آزاد چابهارگفت: هفته گذشته طبق مذاكراتى كه با طرف چينى در ايران انجام شد سرمايه گذاران چينى اظهار تمايل براى سرمايه گذارى دراين منطقه كردند. احمدى دبير اجرائى همايش نيز محورهاى اين همايش را امنيت و توسعه پايدار زيرساخت ها و برنامه ريزى حمل ونقل، حمل و نقل ريلى، كارگزارى، سرمايه گذارى مناطق آزاد ويژه اقتصادى، تجارت، مديريت، فناورى و محيط زيست خواند وگفت:  در اين راستا اقدام به ارائه مقالات ، سخنرانى، برگزارى نمايشگاه، نشست ومذاكره وهمچنين ايجاد كارگاه هاى تخصصى و آموزشى باحضور كارشناسان و متخصصان داخلى وخارجى خواهد شد. گفتنى است اين همايش كه با عنوان همايش بين المللى چابهار، ترانزيت و توسعه محور شرق ۴ و ۵ خردادماه سال جارى برگزار مى شود به تعامل و تبادل نظر ميان صاحب نظران بخش هاى خصوصى و دولتى و همچنين متخصصان صنعت حمل ونقل خواهد پرداخت.

معاون اول رئيس جمهورى در بخشنامه اى به استانداريهاى سراسر كشور بر اختصاص حداقل ۱۰ درصد از تسهيلات ارزى و ريالى تخصيصى به استانها در بخش گردشگرى و توسعه صنايع دستى سال جارى تاكيد كرد. به گزارش مهر، پرويز داوودى معاون اول رئيس جمهورى در بخشنامه اى به استانداريهاى سراسر كشور اعلام كرد: پيرو بخشنامه شماره ۶۱۹۰/۳۶۷۶۶ مورخ ۲۱/۱/۱۳۸۶ موضوع فعال سازى و تقويت زيرساختهاى بخش گردشگرى و صنايع دستى و نقش آن در توليد و ايجاد اشتغال و نيز ايجاد نشاط و شادابى در جامعه، بر اجراى بخشنامه يادشده در سال ۱۳۸۷ تاكيد مى شود. براساس اين بخشنامه، حداقل ۱۰ درصد از تسهيلات ارزى و ريالى تخصيصى به استانها به بخش گردشگرى و توسعه صنايع دستى در سال جارى اختصاص خواهد يافت. در بخشنامه شماره ۶۱۹۰/۳۶۷۶۶ بر نقش سازنده و مؤثر بخش گردشگرى و صنايع دستى در توليد و اشتغال و نيز ايجاد نشاط و شادابى در جامعه و با عنايت به ضرورت ايجاد تحرك در اين بخش و فعال سازى و تقويت زير ساختهاى آن تاكيد شده است. براساس همين بخشنامه، شوراى برنامه ريزى و توسعه استانها موظف است حداقل ۱۰ درصد از تسهيلات ارزى و ريالى كه بر اساس تصويب نامه ها و تصميم نامه هاى هيئت وزيران به استانها اختصاص يافته است، صرفاً در بخش گردشگرى و توسعه صنايع دستى تخصيص دهد و كارگروه هاى اشتغال و سرمايه گذارى استانها نيز ملزم به بررسى و ارسال اين طرحها با اولويت ويژه به بانكها هستند.

شهرك ساحلى توريستى با همكارى مشترك سازمان منطقه آزاد قشم و شركت توسعه ايرانگردى و جهانگردى در اين جزيره ساخته مى شود. محمد ابراهيم لاريجانى،معاون سياحتى سازمان منطقه آزاد قشم در گفت وگو با مانا با بيان اين مطلب افزود:به منظور ساخت اين شهرك ساحلى ۱۰۰، هكتار زمين در سواحل جنوبى جزيره قشم اختصاص يافته است. وى افزود: زمين در نظر گرفته شده به دليل نزديكى به جزيره هنگام،جنگل هاى حرا و فرودگاه بهترين گزينه براى ساخت دهكده ساحلى توريستى به شمار مى رود. معاون سياحتى سازمان منطقه آزاد قشم خاطرنشان كرد:بر اساس برنامه ريزى هاى صورت گرفته ظرف يك ماه آينده زمين در اختيار شركت توسعه ايرانگردى و جهانگردى قرار خواهد گرفت و پس از اتمام طراحى عمليات اجرايى پروژه تا شش ماه آينده آغاز مى شود. به گفته وى طبق برآوردهاى صورت گرفته ساخت شهرك ساحلى توريستى در قشم حداقل به ۵۰۰ ميليارد تومان اعتبار نياز دارد. لاريجانى ساخت هتل، اسكله تفريحى، آكواريوم زيردريايى، پيست قايقرانى و ورزش هاى دريايى، باغ موزه مشاهير، باغ پرندگان، موزه دريايى، پارك دلفين ها و لاك پشت ها، رستوران هاى مدرن، سنتى و كافى شاپ، مراكز اقامتى و ويلا و سالن هاى چند منظوره ورزشى و تفريحى را از جمله پروژه هايى دانست كه در شهرك ساحلى توريستى قشم ايجاد خواهد شد.

وزير راه و ترابرى از طرحهاى توسعه اى بندر شهيد رجايى بازديد و دستورات لازم در زمينه توسعه اين بندر را صادر كرد. به گزارش ابرار اقتصادى به نقل از روابط عمومى وزارت راه و ترابرى، محمد رحمتى در بازديد از بندر شهيد رجايى با تاكيد بر توسعه اين بندر، دستورات لازم را در زمينه گسترش حمل و نقل ريلى و توسعه خطوط راه آهن به منظور كاهش ترافيك جاده اى حمل كالا، صادر كرد. همچنين وزير راه و ترابرى به همراه معاونين خود در جلسه شوراى حمل و نقل استان هرمزگان كه در محل اداره كل بنادر و كشتيرانى اين استان برگزار شد شركت و در جريان امور حمل و نقل در اين استان قرار گرفت. در اين جلسه مسوولان حمل و نقل استان هرمزگان در شقوق مختلف گزارشى از اقدامات انجام شده از جمله فاز يك و دو طرح توسعه بندر شهيد رجايى ارائه كردند. همچنين وزير راه و ترابرى در جلسه شوراى حمل و نقل استان هرمزگان با تاكيد بر استفاده از نيروهاى بومى اين استان خواستار انعكاس فعاليتها و عملكردهاى حوزه حمل و نقل شد.

براى توسعه ناوگان تجارى و نفتى در درياى خزر از محل وجوه اداره شده در حدود ۸۲ ميليارد تومان اعتبار براى ساخت كشتى اختصاصى شده است. عبدالكريم رزازان مديركل تأمين و نگهدارى تجهيزات سازمان بنادر در گفت وگو با ايسنا، اظهار كرد: اگر بانك ها، همكارى لازم را در پرداخت اين وام ها انجام دهند توسعه  خوبى در درياى خزر به وجود مى آيد. وى گفت: از محل وجوه اداره شده سازمان بنادر دريانوردى امسال ۴۵ فروند شناور مسافرى به ناوگان اضافه خواهد شد كه تسهيلات ساخت ۳۰ فروند آن به تعاونى بندرعباس - قشم و قشم - بندر عباس داده مى شود. مديركل تأمين و نگهدارى تجهيزات سازمان بنادر و كشتيرانى افزود: در اين رابطه قرارداد با صندوق تعاون بسته شده است كه از محل وجوه اداره شده وام هاى مربوطه براى ساخت اين شناورها در اختيار اين تعاونى ها قرارگيرد. رزازان تصريح كرد: اعتبار قرارداد اين ۳۰ فروند به ارزش ۱۵ ميليارد تومان است كه در تلاش هستيم در سال جارى به ناوگان اضافه شوند. مديركل تأمين و نگهدارى تجهيزات سازمان بنادر و كشتيرانى در پايان با اشاره به اينكه ۱۵ فروند ديگر از اين ۴۵ فروند را نيز توسط بخش خصوصى ساخته خواهد شد، گفت: اعتبار اين تعداد شناور نيز در حدود ۱۰ ميليارد تومان است كه اميدواريم در امسال به ناوگان اضافه شوند.

همزمان با سالروز فتح خرمشهر بهره بردارى از ۶ پست اسكله بزرگ به طول ۸۶۴ متر و با صرف اعتبارى بالغ بر ۲۱۰ ميليارد ريال در بندر خرمشهر آغاز مى شود. به گزارش ابرار اقتصادى به نقل از روابط عمومى و امور بين الملل سازمان بنادر و دريانوردى دكتر على طاهرى مديرعامل اين سازمان با اعلام اين خبر افزود: مدت زمان احداث ۶ پست اسكله در بندر خرمشهر كه با هدف افزايش ظرفيت تخليه و بارگيرى كشتيها و استحصال اراضى پسكرانه  اين بندر انجام گرفته ۳۸ ماه بوده است. وى اظهار داشت: احداث اين ۶ پست اسكله در بندر خرمشهر كه توسط مهندسين مشاور و پيمانكاران داخلى انجام گرفته موجب رونق عمليات بندرى و فعاليتهاى دريانوردى اين بندر مى شود.

۳۵۵ تن انواع محصولات كشاورزى از بنادر استان مازندران صادر شد. به گزارش مانا بالغ بر ۳۵۵ تن انواع محصولات كشاورزى و ۲۷ هزار و ۴۷۳ اصله گل و گياهان زينتى در فروردين ماه سال جارى از طريق بنادر استان مازندران به خارج از كشور صادر شد. اين محصولات شامل توتون، پرتقال، كيوى، سيب، بادمجان، فلفل، فندوق بوده كه از شهرستانهاى بابلسر، تنكابن، نوشهر و سارى به كشورهاى قزاقستان، افغانستان، روسيه و تركمنستان صادر شده است.

۲۴۵ ميليون تومان به منظور ساخت موزه خليج فارس از محل اعتبارات سازمان ميراث فرهنگى،صنايع دستى و گردشگرى كشور اختصاص يافت. مسعود نصرتى، مديركل اداره موزه هاى كشور در گفت وگو با مانا با بيان اين مطلب افزود: به منظور تكميل مطالعات و عمليات طراحى ساخت موزه بزرگ خليج فارس در سال جارى۲۴۵، ميليون تومان از محل اعتبارات ملى اختصاص يافته است. وى افزود: بر اساس قرارداد منعقد شده با گروه مهندسين مشاور تا پايان نيمه اول سال جارى مطالعات و طراحى اين موزه به اتمام مى رسد. به گفته نصرتى عمليات اجرايى ساخت موزه آذر ماه سال جارى آغاز خواهد شد. وى در خصوص معمارى موزه خليج فارس گفت:قرار بود با اعلام فراخوان،معمارى اين موزه به مسابقه گذاشته شود كه متاسفانه به دليل عدم هماهنگى هاى لازم اين امر محقق نشد. مدير كل اداره موزه هاى كشور اظهار داشت: معمارى موزه خليج فارس متناسب با اقليم بوشهر خواهد بود.

يك صد و هشتاد ميليون تومان براى مرمت بناهاى تاريخى شهرستان ابهر در استان زنجان اختصاص يافت. داوود آبيان مدير اداره ميراث فرهنگى و گردشگرى شهرستان ابهر در گفت وگو با ايسنا، توضيح داد: امسال در ادامه روند به سازى و سامان دهى محوطه هاى باستانى و بناهاى تاريخى، اقداماتى انجام مى شوند. البته امسال و سال گذشته، خوشبختانه برخى مرمت هاى اضطرارى بناهاى تاريخى مانند بقعه امامزاده اسماعيل و مسجد قروه انجام شده اند.وى بيان كرد: براى محوطه سازى معبد تاريخى داش كسن در نزديكى سلطانيه نيز مبلغى درنظر گرفته شده است. همچنين مرمت بيشتر بناهاى تاريخى شهرستان ابهر انجام شده است، گرچه مرمت بايد دايمى باشد و حتى اگر مرمت پايدارى نيز صورت گرفته باشد، اعتبارى هم براى مرمت هاى اضطرارى بايد درنظر گرفته شود كه ۱۰ ميليون تومان به اين امر اختصاص داده شده است. به گفته وى، امامزاده عبدالخير كه در نزديكى روستاى قروه قرار دارد و يكى از روستاهاى هدف گردشگرى و داراى معمارى صخره اى است، استحكام بخشى، آسيب شناسى و مرمت شده است و امسال براى محوطه سازى اطراف آن، ۱۵۰ ميليون ريال اختصاص داده مى شود. آبيان افزود: به بناى پيراحمد زهرنوش در شهر ابهر كه مرمت آن امسال درحال تكميل است، ۲۵ ميليون تومان براى سامان دهى و تبديل شدن به موزه باستان شناسى تعلق مى گيرد. علاوه بر اين ها، براى مرمت حمام تاريخى  يان يان در خرمدره، حدود ۱۵ ميليون تومان درنظر گرفته شده است تا با مشاركت شهردارى به موزه تبديل شود.