ستاد ويژه  پيگيرى روند اجراى پروژه هاى مشترك ايران وبلاروس تشكيل شد. به گزارش روابط عمومى وزارت صنايع و معادن، محرابيان ضمن ارائه گزارشى از روند اجراى پروژه هاى مشترك بين دو كشورايران وبلاروس و نتايج نشست كميته صنعت و معدن ايران و بلاروس گفت: بلاروس كشورى صنعتى است و همكارى هاى دو كشور درسطوح مختلف مى تواند به ارتقا و تقويت جايگاه اقتصادى دو كشور درنظام بين الملل منجر شود. رئيس جمهوربلاروس نيز در اين ديدار كه جمعى از وزراى اين كشور از جمله وزيران صنايع و امور خارجه حضور داشتند با ابرازعلاقه درخصوص افزايش همكاريهاى دوجانبه بين ايران و بلاروس بر گسترش و تعميق روابط تاكيد كرد. محرابيان همچنين در ديدار سرگئى سيدورسكى، نخست وزير بلاروس، ضمن بررسى توافقات قبلى فيمابين، پيشرفت همكاريهاى دو جانبه را ارزيابى و راهكارهاى مناسب براى تسهيل و تسريع همكاريهاى تهران مينسك را مورد بررسى قرار داد.در اين ديدار كه تعدادى از وزارى كابينه بلاروس از جمله وزراى مسكن و معمارى، صنايع و نيز روساى سازماهاى صنعتى و انرژى از جمله شركت نفت بلاروس نيز حضور داشتند، از حضور شركت هاى ايرانى در بخش معدن بلاروس و توسعه همكاريهاى بانكى و صنعتى به ويژه خودروسازى استقبال و بر تسريع در اجراى پروژه هاى نفتى مشترك تاكيد شد.
محرابيان ضمن تشريح پروژه هاى در دست اجرا، موارد همكارى دوكشور به صورت دقيق را مطرح و راههاى حل مشكلات به ويژه درخصوص مسائل بانكى و مالى پروژه  ها را بررسى كرد. سرگئى سيدورسكى هم با ابراز خشنودى از نتايج گزارش وزراى صنايع دو كشور گفت: با توجه به اهميت همكارى هاى اقتصادى ايران و بلاروس، پيشرفت پروژه هاى دو كشور را شخصا پيگيرى مى كند. بدين منظور ستاد ويژه اى متشكل از وزير صنايع بلاروس، سفير ايران در اين كشور و نماينده وزارت صنايع و معادن ايران براى پيگيرى روند اجراى پروژه  ها تشكيل و مقرر شد پس از بررسى مسائل پروژه  ها، نتايج را ماهانه به اطلاع نخست وزير و رئيس جمهور اين كشور برسانند. وزير صنايع و معادن در ديدار با لوكاشنكو پيام رئيس جمهورى اسلامى ايران را تقديم وى كرد. محمود احمدى نژاد در بخشى از اين پيام از سطح همكاريهاى دوكشور و مواضع مترقى و دوستانه دولت بلاروس درخصوص مسائل ايران در عرصه بين المللى ابراز رضايت كرده است. رئيس جمهور همچنين برادامه روابط دوستانه ايران و بلاروس، اهميت برگزارى كميته مشترك صنعت و معدن دو كشور و ضرورت نهايى شدن توافقات و ارتقاى سطح همكاريهاى اقتصادى ايران و بلاروس تاكيد كرده است.

افزايش بهاى نفت در مدت اخير اثر مستقيمى روى افزايش قيمت مواد اوليه صنايع لاستيك و تاير داشته و به تبع قيمت اين محصولات نيز افزايش يافته است. ناصرالدين گرامى دبير انجمن صنفى صنعت تاير ايران در گفت وگو با ايسنا، با بيان مطلب فوق افزود: حدود ۶۳ تا ۶۵ درصد مواد اوليه صنعت لاستيك و تاير مربوط به صنايع پايين دستى نفت است. وى با بيان اين كه بحث تغيير تعرفه هاى تاير هنوز مسكوت بوده و وزير صنايع و معادن با كاهش تعرفه هاى تاير مخالف است، تصريح كرد: كاهش تعرفه هاى تاير پيشنهاد كميسيون ماده يك بود كه در آن جا تصويب شد، اما اين پيشنهاد هنوز در كميسيون اقتصادى دولت به دليل مخالفت وزير صنايع و معادن مصوب نشده است.
به گفته وى در سال گذشته ميلادى شركت هاى بزرگ تايرسازى جهان به طور متوسط ۱۶ درصد قيمت محصولات خود را افزايش دادند كه بازار داخل نيز از اين قضيه مستثنى نبوده است. وى با بيان اين كه در حال حاضر بازار تاير ايران در ركود نسبى به سر مى برد، افزود: شركت هاى داخلى در حال حاضر با حاشيه زيان روبه روشده و مجبور به افزايش قيمت محصولات خود هستند. گرامى در پاسخ به اين سوال كه وضعيت احداث سايت تست جاده اى توسط خودروسازان و فعالان صنايع لاستيك و تاير در چه مرحله اى قرار دارد؟ توضيح داد: براى راه اندازى مركز جامع تحقيقات لاستيك در كشور پيشنهادى به رئيس جمهور ارائه كرده ايم كه هم اكنون در حال بررسى بوده و قرار است در صورت راه اندازى چنين مركزى بحث هاى مربوط به احداث سايت تست جاده اى، كار روى تكنولوژى توليد تاير و لاستيك و بومى كردن اين تكنولوژى در آن پيگيرى شود. وى يادآور شد: بر اساس اين پيشنهاد دولت و تايرسازان به صورت مشترك روى راه اندازى مركز جامع تحقيقات لاستيك كار مى كنند. براى احداث اين مركز بخشى از هزينه ها را دولت پرداخت خواهد كرد و بخش ديگر نيز در واقع درصدى از فروش تايرسازان است كه تا ۰‎/۵ درصد در سال مى شود. به گفته گرامى قرار است فعالان صنايع لاستيك و تاير كشور به زودى سفرى به چين داشته و با كارخانه ها و تكنولوژى موجود در اين كشور آشنا شوند. دبير انجمن صنفى صنعت تاير ايران در ادامه توضيح داد: حدود ۲۵ تا ۳۰ درصد از مصرف سالانه ايران در زمينه تاير را واردات تشكيل مى دهد كه عمده لاستيك هاى راديال سوارى از شركت هاى صاحب نام اروپايى تامين مى شود، اما متاسفانه در زمينه تايرهاى باياس، كشورهايى كه توليدات با كيفيتى ندارند، بازار ايران را قبضه كرده اند. به گفته وى در سال گذشته در مجموع از ۲۲ كشور جهان تاير وارد ايران شد و از ميان ۸۰ برند موجود در بازار كشور، چين با ۳۳ برند معادل ۴۱‎/۲ درصد در صدر قرار گرفت و هند با ۱۲ برند (۱۵درصد)، اندونزى با ۱۱ برند (۱۳‎/۷۵ درصد)، كره جنوبى با ۶ برند (۷‎/۵ درصد) و كشورهاى اروپايى در مجموع با ۱۰ برند معادل ۱۲‎/۵ درصد در رده هاى بعدى قرار گرفتند.

رئيس جمهور كشور آفريقايى اريتره پيش بينى كرد كه نخستين معدن طلاى اين كشور تا پايان سال ۲۰۰۹ توليد خود را آغاز كند. به گزارش ايسنا، ايزاك آفوركى با بيان اين مطلب افزود: باشروع به كار اين معدن پتانسيل هاى نهفته و ذخاير عظيم اين كشور نيز خود را نشان خواهند داد. هر چند دولت اريتره مجبور است در سال هاى ابتدايى با شركت هاى خارجى در زمينه معدن كارى مشاركت كند. همچنين پيش بينى مى شود اين كشور با حضور شركت هاى خارجى، با سيل ورود كارشناسان مختلف روبه رو شده و در مجموع اين كشور واقع در شاخ آفريقا با ۵.۴ ميليون نفر جمعيت به آينده روشنى اميدوار است. به گفته رئيس جمهور اريتره ذخاير طلاى اين كشور قابل مقايسه با كشورهاى اطراف مانند سودان و اتيوپى نيست.
پيش بينى شده است كه نخستين معدن طلاى اريتره داراى حدود يك ميليون اونس طلا، ۷۵۰ ميليون پوند مس و ۱.۱ ميليارد پوند روى باشد و طول عمر آن نيز ۱۰ سال تخمين زده شده است. به گزارش رويترز، قرار است يك شركت كانادايى در اين پروژه حضور داشته باشد. به گفته  رئيس جمهور اريتره معدن كارى بايد موتور محركه براى رشد اقتصادى و صنعتى در كشورهاى فقير دنيا باشد.

رايزن اقتصادى سفارت ايران در تركيه، از اخذ مجوز ورود ۱۰ هزار دستگاه خودروى سورن به تركيه خبر داد. احمد نورانى در گفت وگو با ايرنا با اعلام اين مطلب افزود: در پى تلاش هاى اين رايزنى، مجوز اين خودروى ايرانى پس از ۸ ماه از وزارتخانه هاى صنايع و بازرگانى خارجى تركيه اخذ شد و بدين ترتيب اين دومين خودروى ايرانى است كه توانسته به بازار تركيه وارد شود. وى با اشاره به اين كه مراحل اخذ مجوز ورود اين خوردرو به بازار تركيه علاوه بر وزارتخانه هاى يادشده، از طريق سازمان گمركات وابسته به نخست وزيرى، سازمان برنامه ريزى و در نهايت وزارت دارايى تركيه نيز انجام شده است، افزود: اين مجوز توسط ياوز جبار معاون وزير صنايع تركيه به رايزن اقتصادى سفارت ايران در آنكارا تسليم شد. رايزن اقتصادى ايران در آنكارا با اشاره به اين كه بر اساس توافقات انجام شده و مجوز صادره از سوى وزارت صنايع تركيه، مقرر شده در وهله اول و در سال جديد ۱۰هزار دستگاه خودروى سورن به تركيه صادر شود، افزود: مجوز اوليه اين قرارداد ۲۸فروردين امسال صادر شده بود، اما مجوز قطعى آن هفته گذشته به اين رايزنى تسليم شد. مجوز واردات خودروى سورن به تركيه در حالى براى ايران صادر شده است كه كشورهاى هند و چين بيش از پنج سال است كه براى اخذ اين گونه مجوزها تلاش مى كنند. اياز جبار معاون وزير صنايع تركيه درهنگام تحويل اين مجوز به رايزن اقتصادى كشورمان، اظهار اميدوارى كرد كه اين مساله موجب ارتقاى همكارى هاى اقتصادى ايران و تركيه شود و اين موضوع بتواند روابط دو كشور همسايه را يك گام به جلو ببرد. يك منبع آگاه اقتصادى تركيه در آنكارا نيز گفت كه برخى از مسوولين و دست اندركاران اقتصادى اتحاديه اروپا اعتراض خود را نسبت به انعقاد اين قرارداد به اطلاع مسوولان تركيه اى رسانده اند. اين منبع كه خواست نامش در اين گزارش ذكر نشود، افزود: خودروهاى ايرانى در مقايسه با خودروهاى ساخت اروپا از قيمت مناسب ترى برخوردار هستند و چنانچه ايران بتواند استاندارهاى اروپا را در ساخت اين گونه محصولات خود رعايت كند، در آينده اى نه چندان دور مى تواند بازار منطقه را در دست خود بگيرد. وى افزود: ارزش صدور هر يك از اين مجوزها براى واردات خودرو به تركيه، بيش از ۲۰ تا ۳۰ ميليون يورو است و به همين دليل است كه مخالفت هايى با اين گونه قراردادهاى اقتصادى صورت مى گيرد. شايان ذكر است بر اساس مجوزى كه براى واردات ۱۰هزار دستگاه خودروى سمند به تركيه كه پس از يك تلاش دو ساله، حدود هفت ماه پيش صادر شد، متاسفانه تاكنون اين ميزان خودرو به اين كشور وارد نشده و تعهدات اين قرارداد تا حد پيش بينى شده، هنوز به صورت كامل اجرايى نشده است.

وزير صنايع و معادن با صدور حكمى، «نظام الدين برزگرى»را به سمت سرپرست موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتى ايران منصوب كرد. به گزارش خبرنگار ابرار اقتصادى«على اكبر محرابيان» در اين حكم از سرپرست موسسه استاندارد خواست از تمام ظرفيت  ها در راستاى سياست هاى دولت براى توسعه و آبادانى در آن موسسه گام بردارد. اين در حالى است كه پيش از اين برزگرى خبر انتصاب خود به اين سمت را تكذيب كرده بود.

بزرگ ترين كشتى ساز جهان براى مقابله با افزايش قيمت مواداوليه به ويژه فولاد ناچار به افزايش قيمت محصولات خود شده است. به گزارش ايسنا، شركت صنايع سنگين هيونداى در ۴ هفته گذشته بيشترين افزايش را روى قيمت محصولات خود اعمال كرده است. به طور كلى توليدكنندگان كشتى قيمت محصولاتى مانند تانكرهاى نفت، حمل كنندگان كشتى و ديگر وسايل مرتبط با آن را افزايش داده اند. شركت صنايع سنگين سامسونگ ـ دومين كشتى ساز بزرگ جهان ـ نيز چنين وضعيتى دارد. شيپ ياردها در كره جنوبى ـ بزرگترين توليدكننده كشتى در جهان ـ سرمايه گذارى هاى سنگينى را در سال هاى گذشته روى اين صنعت انجام داده اند.

شركت سامسونگ سمينار معرفى سيستم هاى تهويه مطبوع خود را در تهران برگزار كرد. در اين سمينار كه با حضور تقريبى ۱۵۰ نفر مشاوران، انبوه سازان و دست اندركاران صنعت ساختمان تهران در تاريخ ۲۵ ارديبهشت و در هتل هما تهران برگزار شد، شركت سامسونگ به معرفى آخرين دستاوردهاى خود در صنعت تهويه مطبوع پرداخت. شركت سامسونگ محصولات خود را به ۳ دسته سيستمهاى تهويه مطبوع خانگى (RAC)، سيستمهاى تهويه مطبوع صنعتى (CAC) و سيستمهاى فوق  پيشرفته DVW تقسيم بندى كرده است. سيستمهاى RAC شامل كولرهاى گازى پنجره اى، اسپليت هاى ديوارى، سيستمهاى مولتى اسپليت و كولرهاى گازى ايستاده است. خوشبختانه شركت سامسونگ رنج گسترده اى از ظرفيتها و مدل هاى متفاوت اين سرى از دستگاه ها را وارد بازار ايران كرده است كه با توجه به سليقه هر فردى وبسته به ظرفيت مورد نياز هر فضايى قابل استفاده خواهند بود. كولرهاى گازى پنجره اى از ظرفيتBtu/h ۱۲۰۰۰ تا ۲۴۰۰۰Btu/h سرد وسرد و گرم، كولرهاى اسپليت  ديوارى در ۵ مدل مختلف و در ظرفيت هاى ۱۲۰۰۰Btu/hتا و۳۲۰۰۰Btu/hسرد و سرد وگرم، كولرهاى مولتى اسپليت دوپنله و سه پنله در ظرفيت هاىBtu/h ۲۴۰۰۰ و۰ Btu/h ۴۸۰۰ و كولرهاى ايستاده د رظرفيتBtu/h ۵۰۰۰۰ كه در مجموع ۲۷ مدل مختلف را شامل مى شود. سيستمهاى تهويه مطبوع صنعتى سامسونگ كه عمده مصرف آنها در پروژه ها وساختمانهاى در حال احداث است به ۳ دسته كولرهاى كانالى (Duct Type)، كولرهاى كاستى (Cassette Type ) و كولرهاى سقفى زمينى (Ceiling Type) تقسيم بندى مى شوند. ولرهاى كانالى كه رنج وسيع ظرفيتىBtu/h ۲۴۰۰۰تاBtu/h ۶۰۰۰۰ را در بر مى گيرد،درپروژه هايى كه داراى سقف كاذب هستند به راحتى در داخل سقف قرار مى گيرد و با استفاده از كانال كشى توزيع هوا را به نقاط مختلف فضاى مورد نظر شما انجام مى دهد.كولرهاى كاستى نيز كه داراى رنج ظرفيتىBtu/h ۲۴۰۰۰ تاBtu/h ۴۸۰۰۰ هستند، كه براى نصب احتياج به سقف كاذب دارند كه براحتى در داخل سقف كاذب جاى مى گيرند و بدون نياز به كانال كشى توزيع هوا در محيط مورد نظر شما انجام مى دهد. شركت سامسونگ براى پروژه هايى كه فاقد سقف كاذب مى باشند نيز را ه حل ديگرى ارائه كرده است. مدل هاى Celing كه داراى رنج ظرفيتىBtu/h ۱۸۰۰۰ تاBtu/h ۲۴۰۰۰ مى باشند، قابليت نصب هم بر روى سقف و هم بر روى زمين را دارند و با توجه به كارايى و مزاياى بالاى خود پيشنهاد مناسب ديگرى براى پروژه هاى شما مى باشند. اما شركت سامسونگ از امسال محصول فوق پيشرفته خود يعنى دستگاه هاى DVM را نيز وارد بازار ايران نموده است، اين دستگاه كه خود به سيستمهاى Plus,DVM Plus III, Mini DVM ,DVM, DVM ، FJM تقسيم بندى مى شود،رنج وسيع ظرفيتى ( ۴ HP-64 HP) يا به عبارتى ديگر (۴۱ KBtu/h-611KBtu/h) را در بر مى گيرد. اين دستگاه باتوجه به قابليت اتصال پنلهاى مختلف اعم از ديوارى، كانالى، كاستى وسقفى، اشغال فضاى كم، متراژهاى لوله كشى طولانى، قابليت اتصال سيستم هاى كنترلى BMSو DMS ،  مصرف انرژى كمتر نسبت به مدلهاى متداول به دليل استفاده از كمپرسورهاى ديجيتال و غيره مى تواند جايگزين بسيار مناسبى براى سيستم هاى متداول چيلر باشد.