برنامه بهسازى پرايد هاى كاركرده را دو سال ارتقا داده ايم و پرايد هاى مدل ۱۳۷۹ تا ۱۳۸۶ را بهسازى مى كنيم. رمضان شرقى مدير عامل شركت مهندسى بازرگانى خودرو سايپا در گفت و گو با ايسنا، با بيان اين مطلب افزود: برنامه بهسازى پرايد هاى كاركرده را كمى تغيير داديم و صاحبان خودروهاى مدل هاى فوق مى توانند در اين طرح براى تعويض خودرو اقدام كنند. وى خاطرنشان كرد: صاحبان اين خودرو ها مى توانند با دريافت تسهيلات دو ميليون تومانى با بازپرداخت طى سه فقره چك در ۱۸ ماه و بهره ۱۷ درصد، خودروى دست دوم خود را تحويل دهند و پرايد مدل ۱۳۸۷ دريافت كنند. وى هدف بعدى را با توجه به اين كه فعلا اين كار در تهران انجام مى شود، گسترش آن به ۷ شهر آلوده ديگر كشور اعلام كرد. وى تاكيد كرد: با وزارت آموزش و پرورش نيز قراردادى در دست امضا داريم كه ۱۵ هزار دستگاه پرايد مربوط به كاركنان اين وزارتخانه را بهسازى كنيم. شرقى همچنين از طرح جمع آورى خودروهاى زانتيا با عمر ۵ سال در آينده اى نزديك خبر داد و گفت: فعلا برنامه خاصى براى اين كار نداريم، ولى بناست كه در مرحله اول ۵۰۰ دستگاه زانتيا با عمر ۵ سال را به صورت نقدى جمع آورى كنيم. وى درباره رئوس برنامه هاى اين شركت براى امسال گفت: امسال در حوزه خودروهاى سفارشى كار مى كنيم. همچنين واردات متنوعى نيز براى خودروهاى در كلاس هاى مختلف A، B، C و ون كارگو۷ نفره خواهيم داشت. همچنين بحث تبديل كارگاهى خودروهاى بنزين سوز و تبديل آنها به دوگانه سوز را پيگيرى مى كنيم كه در تفاهم نامه اى با آموزش و پرورش امسال ۲ هزار دستگاه پرايد را بدون گرفتن يارانه از دولت تبديل مى كنيم. لازم به ذكر است كه خودروى وارداتى سايپا تاكنون سيتروئن C5 بوده است.

در نيمه دوم سال گذشته تعداد ۱۹۲۱ تعميرگاه مجاز خدمات پس از فروش شركت هاى خودروساز در سراسر كشور مورد ارزيابى و رتبه بندى قرار گرفتند كه در آن فقط دو تعميرگاه در رتبه يك قرار گرفتند. به گزارش ايسنا، از ۱۹۲۱ تعميرگاه ارزيابى شده فقط تعميرگاه هاى مركزى شركت هاى شركت گسترش خدمات پارس خودرو (در بخش نيمه دولتى) و زاگرس خودرو از بخش خصوصى توانستند در سطح رتبه يك قرار گيرند. البته گسترش خدمات پارس خودرو در نيمه نخست سال گذشته نيز رتبه يك را به خود اختصاص داده بود. بر اساس گزارش شركت بازرسى كيفيت و استاندارد ايران، در بين ۲۲ شركت خودروسازى داخلى، شركت  ايساكو (ارائه دهنده خدمات پس از فروش به محصولات ايران خودرو) با ۶۷۴ تعميرگاه مجاز، سايپا يدك (سازمان خدمات پس از فروش سايپا) با ۴۶۰ تعميرگاه مجاز و زامياد با ۱۷۴ تعميرگاه مجاز در سراسر كشور به ترتيب بيشترين تعداد تعميرگاه مجاز را داشته اند. بر اساس اين گزارش ۲۱درصد اين تعميرگاه ها در سطح استان تهران، ۳۷ درصد در مراكز ساير استان  ها و ۴۲ درصد در سطح شهرستان ها قرار داشته اند. گفتنى است، بر اساس دستورالعمل شرايط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو، شركت بازرسى كيفيت و استاندارد ايران هر ۶ ماه يك بار خدمات پس از فروش شركت هاى خودروساز و كليه تعميرگاه هاى مجاز آنها را در سراسر كشور ارزيابى و رتبه بندى مى كند. درخصوص چگونگى رتبه بندى تعميرگاه هاى مجاز ۵۰درصد از كل امتياز را چهار عامل وضعيت نيروى انسانى، فضاى فيزيكى، تجهيزات تعميرگاهى و نظام آراستگى تعميرگاه ها تشكيل مى دهد و ۵۰درصد ديگر را ميزان رضايت مندى مشتريان از مجموعه خدمات اخذ شده مشخص مى كند. بر اين اساس تعميرگاه ها در چهار سطح رتبه بندى مى شوند كه تعميرگاه هاى حائز رتبه ۴ مردود شناخته شده و در صورت عدم ارتقاى وضعيت كيفى، از ادامه فعاليت منع مى شوند. لازم به ذكر است كه در آخرين ارزيابى انجام شده در نيمه دوم سال گذشته ۴۷۸ تعميرگاه حائز رتبه ۲ شده اند كه اين رقم نسبت به نيمه اول سال گذشته ۲۳درصد افزايش داشته است. همچنين تعداد ۱۱۰۵ تعميرگاه حائز رتبه۳ شده اند. نتايج اين ارزيابى ها نشان مى دهد كه تعداد تعميرگاه هاى رتبه۴ نسبت به دوره گذشته ۱۸ درصد كاهش داشته است.

مديران كمپانى پورشه همچنان بر خريد سهام عمده فولكس واگن اصرار دارند و حتى اعلام كرده اند كه تا پايان سال به بيش از ۵۰ درصد سهام بزرگترين خودرو ساز اروپا دست خواهند يافت. به گزارش خبرخودرو، پورشه در حال حاضر ۳۱ درصد از سهام فولكس واگن را در اختيار دارد و به خاطر يك قانون قديمى در ايالت ساكسونى آلمان است كه نتوانسته سهام عمده VW را به دست آورد اما اين طور كه پيداست سران پورشه موفق به پيدا كردن راهى براى تملك فولكس واگن شده اند. وندلين ويدكينگ البته معتقد است كه فرمول خوبى براى استقلال هر دو كمپانى و توفيق آنها يافته است. وى در اين باره گفته است:«پورشه در آينده در مسير خود خواهد بود و فولكس واگن هم خودش را به ياد خواهد آورد. » اما بى ترديد اشتراك اين دو كمپانى بيش از گذشته به موفقيت آنها خواهد انجاميد.