به گزارش مهر، حسن زيارى - مدير عامل راه آهن - با اعلام اين خبر گفت: احمدى نژاد در اين جلسه كه با حضور معاون برنامه ريزى و نظارت راهبرى رياست جمهورى (برقعى)، رئيس سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى (مشايى)، وزير راه و ترابرى (رحمتى)، معاون ساخت و توسعه راههاى كشور(افشار) و معاون برنامه ريزى وزارت راه و ترابرى (بهبهانى) در محل ساختمان رياست جمهورى برگزار شد، بر اجرايى كردن ۵ طرح بزرگ ريلى تاكيد كرد. زيارى افزود: بر اين اساس رئيس جمهور در اين جلسه بر اجرايى كردن خط جديد قطار سريع السير تهران - مشهد شامل ( قطارهاى برقى با سرعت ۳۵۰ كيلومتر در ساعت)، برگزارى هر چه سريعتر مناقصه خط ريلى گرگان- مشهد، مطالعه اجرايى خط ريلى چابهار به سمت مشهد، بررسى احداث خط ريلى در كنار آزاد راه تهران - شمال ومطالعه خط ريلى و بزرگراهى در كنار هم از گلستان تا گيلان به صورت قطار سريع السير مسافرى با ديدگاه بهره گيرى از سرمايه گذارى بخش خصوصى تاكيد كردند. وى درباره خط جديد قطار سريع السير تهران - مشهد گفت: در اين جلسه رئيس جمهور تاكيد كرد تا با بهره گيرى از سرمايه گذارى بخش خصوصى بايد طرح قطار سريع السير تهران - مشهد باسرعت ۳۵۰ كيلومتر در ساعت يا قطارهاى مغناطيسى (مگلو) بررسى ،تكميل، وعملياتى شود.زيارى همچنين درباره هر چه سريعتر برگزار شدن مناقصه طرح گرگان- مشهد با انجام مراحل فاينانس و ادامه آن به سمت گرگان- مازندران و گيلان با ديدگاه بهره مندى مسافرين از مناظر زيباى شمال، جنگلها و مناظر كوهستانى منحصر به فرد كشورمان.وى افزود: در اين جلسه با دستور رئيس ، قرار شد مطالعه كريدور عبور بزرگراه و خط ريلى در كنار هم از گرگان تا گيلان به صورت قطار سريع السير مسافرى با استفاده از سرمايه گذاران و متقاضيان بخش خصوصى انجام و پس از آن سريعا عملياتى شود. مدير عامل راه آهن همچنين اظهار داشت: رئيس جمهور بر احداث طرح بزرگ خط ريلى چابهار به سمت مشهد تاكيد داشت كه اين مسير بايد با بيشترين پوشش شبكه ريلى به مراكز جمعيتى و استفاده از آنتنهاى اتصالى مناطق جمعيتى براى بهره مندى بقيه مناطق جمعيتى از خطوط ريلى به آن با جذب سرمايه بخش خصوصى ايجاد شود. همچنين رئيس جمهور ايجاد اين خط را براى توسعه بندر چابهار ضرورى دانست.وى اظهار داشت: ايجاد خط ريلى در آزاد راه تهران- شمال از ديگر موارد مطروح در جلسه بود كه طبق دستور رئيس جمهور قرار شد با سرمايه گذارى بخش خصوصى مطالعات در زمينه ايجاد خط ريلى در كنار آزاد راه تهران - شمال آغاز و پس از آنجام اين مرحله، اقدام عملياتى انجام شود.

معاون بازرگانى هواپيمايى جمهورى اسلامى ايران حجم پروازهاى خارجى شركتهاى هواپيمايى را ۳۰ درصد از كل پروازهاى كشور عنوان و شرايط قيمت گذارى آن را آزاد و رقابتى عنوان كرد. بهروز رئيسى در گفت وگو با مهر گفت: قيمت بليت پروازهاى خارجى شركتهاى هواپيمايى با توجه به تقاضاى موجود در بازار و قيمت ساير شركتهاى هواپيمايى خارجى سنجيده مى شود و دولت در قيمت گذارى آن نقشى ندارد. معاون بازرگانى شركت هواپيمايى ايران اير افزود: حدود ۷۵ درصد ازحجم پروازهاى داخلى كشور توسط شركت هواپيمايى هما و ايران ايرتورانجام مى شود و پروازهاى داخلى، حجم بالايى از توان اين دو شركت را به خود اختصاص داده است. وى ادامه داد: تعداد پروازهاى خارجى در سال جارى بيش از سال گذشته خواهد بود و در شركت هواپيمايى هما عمليات جابه جايى ۳۳۰ هزار زائر حج عمره انجام مى شود. رئيسى اظهار داشت: در سال جارى تعدادى از شعب خارجى شركت هواپيمايى ايران اير فروش بليت خود را از طريق اينترنت انجام خواهند داد كه شهرهاى پرتردد مانند لندن، فرانكفورت، هامبورگ و كلن در اولويت هستند. معاون بازرگانى شركت هواپيمايى ايران ايرتصريح كرد: ميزان حمل بار در هما حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد از كل ظرفيت ناوگان است و بيشترين حمل بار از اروپا به ايران انجام مى شود. وى ابراز داشت: در تابستان سال جارى پرواز بانكوك به مجموع پروازهاى خارجى كشور افزوده مى شود كه در هفته دو پرواز به كشور تايلند خواهد داشت.

استاندار گلستان از آغاز احداث راه آهن گرگان - مشهد در سال آينده خبرداد. يحيى محمودزاده اظهارداشت: اين تصميم در جلسه اى با حضور استانداران سه استان خراسان رضوى، خراسان شمالى و گلستان با رئيس جمهورى و معاون برنامه ريزى و همچنين وزير راه و ترابرى اتخاذ شده است. وى اضافه كرد: رئيس جمهورى در اين جلسه بر اجراى سريع تر اين مصوبه تاكيد كرد. به گفته محمودزاده، مطالعات مرحله اول و دوم احداث راه آهن گرگان مشهد امسال به پايان مى رسد و براساس تفاهمنامه اى كه با شركت هاى اتريشى و آلمانى منعقد شده است، يك ميليارد و ۸۰۰ميليون يورو اعتبار براى احداث آن پيش بينى شده است. به گزارش ايرنا ،استان گلستان در ايام مختلف سال و بخصوص تعطيلات نوروزى و تابستان پذيراى گردشگران و مسافران بسيارى از نقاط مختلف است و علاوه بر آن سالانه محل عبور هزاران زائر امام رضا (ع) است كه براى رفتن به مشهد مقدس از مسير اين استان عبور مى كنند و احداث راه آهن گرگان به مشهد كه از آرزوهاى ديرينه مردم اين منطقه است نقش مهمى در انتقال اين مسافران خواهدداشت. استاندار گلستان در ادامه با اشاره به ايجاد يك مركز بزرگ پرورش ماهيان خاويارى در استان يادآور شد: از سرمايه گذاران داخلى و خارجى كه تمايل به سرمايه گذارى در اين بخش داشتند دعوت كرديم از ظرفيت ها و امكانات استان بازيد كنند. محمودزاده همچنين با بيان اينكه با يك شركت آلمانى تفاهمنامه همكارى امضا شده است، گفت: شركت آلمانى ۱۵درصد در اين بخش سرمايه گذارى مى كند. به گفته وى براى تكميل سرمايه گذارى با شركت سرمايه گذارى تامين اجتماعى و سازمان بازنشستگى مذاكراتى انجام شد و قرار گرديد در اين بخش سرمايه- گذارى كنند. گفتنى است ره آورد سفر دوم هيات دولت به استان گلستان، دو مصوبه را در بخش استحصال خاويار به ارمغان داشت

كارشناسان بخش مسكن به بررسى طرحهاى جديد دولت براى كنترل تورم مسكن در كشور مبنى بر ساماندهى رايانه اى اطلاعات معاملات مسكن، راه اندازى ۳۰۰ كارخانه مسكن پيش ساخته تا سال آينده و اصلاح ضوابط شهرسازى و حمايت از انبوه سازان پرداختند. به گزارش مهر، دولت طرحهاى جديد براى كنترل تورم مسكن در كشور را براصلاح ضوابط شهرسازى، حذف قيمت زمين، استفاده از روشهاى نوين به منظورارزان كردن ساخت مسكن و سرعت بخشيدن به ساخت، حمايت از انبوه سازان و ايجاد يك بانك اطلاعاتى از زمين و مسكن استوار كرده است. به گفته غلامحسين الهام، سخنگوى دولت با اصلاح ضوابط شهرسازى كار توليد مسكن افزايش پيدا مى كند، ضمن اينكه حذف قيمت زمين باعث شده تا امروز زمين بيش از يك ميليون و ۱۰۰ هزار واحد مسكونى آماده و در اختيارمتقاضيان گذاشته شود و همه كسانى كه ثبت نام كرده اند نيز تا پايان سال مالى امسال زمين دريافت خواهند كرد. ارزان كردن ساخت مسكن و سرعت بخشيدن به ساخت آن با استفاده از روش هاى نوين يكى ديگر از اقداماتى است كه دولت به منظورسرعت بخشى به افزايش توليد مسكن در نظر گرفته است به گونه اى تا پايان امسال ۳۰ كارخانه توليد مسكن پيش ساخته افتتاح خواهد شد كه اين امر تا سال آينده به ۳۰۰ كارخانه افزايش پيدا خواهد كرد. از سوى ديگر حمايت از انبوه سازان و ساماندهى بازار سوداگرى مسكن، ثبت الكترونيك معاملات خريد و فروش مسكن و انجام معاملات براساس قيمتهاى واقعى از ديگر برنامه هاى حمايتى دولت در راستاى كنترل تورم بخش مسكن در سال جارى است. با توجه به اهميت موضوع، برنامه هاى حمايتى دولت در بخش مسكن، تاثيرات اجراى اين برنامه  ها در كنترل تورم و رونق بازار مسكن با تعدادى از كارشناسان بخش مسكن مورد بررسى قرار گرفته است.
شمشيردولبه اجراى اصلاح ضوابط شهرسازى
محمد شيخى، عضوهيأت علمى دانشگاه علامه طباطبائى راه اندازى ۳۰۰ كارخانه مسكن پيش ساخته تا سال آينده را درصورت تحقق آن، امرى اثرگذارعنوان كرد و افزود: تحقق اين برنامه علاوه برافزايش توليد مسكن، صادرات دراين بخش را نيز به دنبال خواهد داشت. البته در شرايط كنونى مسئله بخش مسكن عرضه و تعداد واحدهاى مسكونى نيست بلكه بايد ساماندهى تقاضا در اين بازار مورد توجه مسئولين قرار گيرد. وى بيان كرد: به منظور تنظيم بازار مسكن، توزيع مسكن به ازاى متقاضيان امرى مهمتر از عرضه است كه بايد در برنامه هاى دولت به اين موضوع توجه شود. عضوهيأت علمى دانشگاه علامه طباطبائى با اشاره به اهميت توزيع مسكن ميان اقشار جامعه متناسب با تقاضاى خانوارها و توان مالى آنان، اظهارداشت: ازسوى ديگر، اصلاح نظام شهرسازى در قالب كنترل مديريت و نظارت برامر شهرسازى مى تواند برنامه هاى دولت دربخش مسكن را محقق نمايد. وى اصلاح ضوابط و مقررات شهرسازى را شمشيرى دولبه عنوان كرد و گفت: اصلاح در بخش ضوابط شهرسازى بايد در چارچوب طرحهاى تفضيلى شهرها و مطالعات مفصل شهرها صورت گيرد. به گفته شيخى بازسازى و نوسازى بافتهاى فرسوده شهرى و احياى آنها توام با برنامه ريزى براى تامين زيرساختهايى همچون آب، برق، تلفن، گازو اصلاح دسترسى هاى محلى و حمل و نقل شهرى بايد در برنامه هاى حمايتى و كنترل تورمى دولت دردستوركارقرار گيرد. وى بيان كرد: در سالهاى اخيرعدم توجه به طرحهاى ساختارى و راهبردى و همچنين عدم انطباق اين طرحها با ساختارمديريتى و ضعف اطلاعاتى سبب شده تا نتايج اينگونه طرحها عملياتى نشود؛ لذا در حال حاضر راه اندازى كارخانجات پيش ساخته مسكن و اصلاح نظام شهرسازى راهكارهايى اساسى براى برون رفت ازمعضل كنونى بخش مسكن است. عضوهيأت علمى دانشگاه علامه طباطبائى با اشاره به پنهان سازى اطلاعاتى بخش خصوصى به ويژه بنگاه هاى معاملات املاك و دخالت اين بنگاه  ها در بازارمعاملات مسكن، افزود: اين امر سبب مى شود تا تحقق طرحى نظير ايجاد بانك اطلاعاتى از زمين و مسكن با چالش مواجه شود. وى دررابطه با تفكيك اشخاص عادى در خريد و فروش مسكن و انبوه سازان از يكديگر به عنوان يكى از طرحهاى دولت براى جلوگيرى از تورم مسكن، تصريح كرد: به هر حال واسطه  ها و دلالان راهى را براى ورود غيرمستقيم به بازارخريد و فروش مسكن پيدا مى كنند.
ضرورت بازنگرى درطرحهاى جامع و تفضيلى
حميد ماجدى، كارشناس مسكن دررابطه با ايجاد بانك اطلاعاتى زمين و مسكن معتقد است: سردرگمى افراد در بازار زمين و مسكن همواره به دليل فقدان اطلاعات كافى دراين بخش بوده است؛ لذا راه اندازى چنين سيستمى امرى موثردركنترل تورم بخش مسكن خواهد بود. وى با بيان مطلب فوق، افزود: رفع مشكلات بازارزمين و مسكن درايجاد بانكى اطلاعاتى خلاصه نمى شود، بلكه بايد سياستهاى بخش زمين و مسكن مورد بازنگرى جدى قرارگيرد.

جاده ياسوج - باباميدان كه از مصوبات سفر مقام معظم رهبرى به استان كهگيلويه و بويراحمد است، ۷۹درصد پيشرفت فيزيكى داشته است. سهراب محمديان - مديركل راه و ترابرى كهگيلويه و بويراحمد - در گفت و گو با ايرنا افزود: اين پروژه يكى از مهمترين طرح هاى ملى در سطح كشور و استان هاى جنوب كشور به شمار مى رود كه ياسوج را به سميرم و خوزستان را به اصفهان متصل مى كند. وى بيان كرد: طول اين جاده ۴۷كيلومتر، عرض آن ۱۱‎/۳متر و شانه آن نيز يك متر و ۸۰سانتيمتر است. محمديان اظهار داشت: شعاع باند سبقت اين جاده بين يك هزار تا يك هزار و ۲۰۰متر است و به همين دليل شعاع مطلوبى از نظر ايمنى دارد. وى عنوان كرد: اين جاده داراى باند سبقت آزاد و ۹تونل به طول چهار هزار و ۲۰۰متر است كه تاكنون چهارحلقه از آن به بهره بردارى رسيده است. محمديان ابراز داشت: از مجموع كل تونل هاى اين جاده هفت تونل سه بانده و مابقى نيز دو بانده است. مديركل راه و ترابرى كهگيلويه و بويراحمد افزود: رفع مشكلات ارتباطى استان هاى جنوب كشور از مهمترين كاربردهاى اين جاده محسوب مى شود. محمديان گفت: عمليات اجرايى اين طرح از سال ۷۱آغاز شد و تا سال ۷۷به دليل وجود برخى مشكلات از قبيل كمبود اعتبار، حجم بالاى كار و ريزش كوه به هنگام حفارى دچار ركود بود و فقط ۳۰درصد پيشرفت فيزيكى داشت. وى بيان كرد: اين طرح از سال ۸۱تاكنون ۷۹درصد پيشرفت فيزيكى داشته و پيش بينى مى شود كه تا پايان سال ۸۷به بهره بردارى برسد. محمديان اظهارداشت: ۳۰۰ميليارد ريال براى اجراى اين پروژه اختصاص يافته كه از اين ميزان ۱۳۰ميليارد ريال هزينه شده و براى بهره بردارى از آن نيز ۴۰۰ميليارد ريال اعتبار نياز است.

تاكنون زمين مناسب براى ساخت مسكن مهر در شهرستان نوشهر تهيه نشده است. ايوب شيخ نژاد - رئيس اداره تعاون نوشهر- در گفت و گو با ايرنا  افزود: در چند نقطه اين شهرستان زمين مناسب براى اجراى اين طرح شناسايى شده كه متاسفانه به دليل واقع شدن آن در مناطق جلگه اى و حفاظت شده، اين امر محقق نشده است. وى براى اجراى اين طرح از مسوولان امر خواستار همكارى شد و اظهار داشت: وظيفه اين نهاد تشكيل تعاونى و ساماندهى اين طرح بوده كه انجام شده ولى تهيه زمين و شناسايى آن، مربوط به سازمان مسكن و شهرسازى است. وى يادآور شد: مسوولان امر بايد براى تهيه زمين براى اجراى اين طرح ملى كه از تيرماه سال ۸۶آغاز شده، تلاش بيشترى نمايند. رئيس اداره تعاون نوشهر ادامه داد: براى تسريع در اجراى ساخت مسكن مهر، ايجاد يك شعبه با دفتر مسكن و شهرسازى در اين شهرستان ضرورى است. شيخ نژاد تعداد ثبت نام شدگان در اين طرح را دو هزار و ۵۰۰نفر اعلام و اضافه كرد: از هر عضو ثبت نام شده در اين طرح، حدود يكصدهزارريال دريافت شده است. وى زير بناى هر واحد مسكونى طرح مهر را ۵۰الى ۶۰متر مربع ذكركرد.

با بازسازى راه  آهن اهواز ـ انديمشك و دو خطه كردن آن، در آينده نزديك قطار ريل باس در اين مسير راه اندازى مى شود. به گزارش ايسنا، درويش زاده - مديرعامل راه آهن ناحيه لرستان - در مراسم راه اندازى قطار محلى مسير خرمشهر ـ اهواز ـ انديمشك خاطرنشان كرد: در سالهاى اخير معاونت حمل و نقل وزارت راه و ترابرى توجه ويژه اى به راه اندازى قطارهاى محلى كرده است. در نتيجه اين امر شاهد راه اندازى چندين قطار محلى در مناطق مختلف كشور بوديم. وى افزود: راه آهن منطقه لرستان از منطقه انديمشك تا درود به طول ۲۱۵ كيلومتر را شامل مى شود. اين ناحيه ريلى گلوگاه راه آهن ايران محسوب مى شود و خط آهن اين ناحيه از پيچيده ترين مناطق ريلى ايران است، در اين ناحيه ۵۸ كيلومتر تونل و هشت كيلومتر پل دارد. درويش زاده افزود: براى بهينه سازى ناحيه ريلى لرستان در سال گذشته ۹ منطقه بحرانى را بازسازى كرديم. وى تصريح كرد: در سالهاى گذشته مشاهده مى كرديم كه با كوچكترين مشكل ايجاد شده در اين ناحيه، كل ناوگان ريلى مسير اهواز ـ تهران با مشكل مواجه مى شد. خوشبختانه با فعاليتهاى بهينه سازى كه در سال گذشته انجام شده بروز سوانح در منطقه لرستان در مقايسه با سالهاى ۸۴ و ،۸۵ ۵۰ درصد كاهش يافته است.