۴ فروند كشتى سوپر مدرن تا يك ماه و نيم گذشته به ناوگان شركت ملى نفتكش ايران ملحق شد. عبدالصمد تعقل مدير برنامه ريزى شركت ملى نفتكش ايران با بيان اين مطلب در گفت وگو با مانا افزود: اين كشتيها از مجموع ۱۷ فروند كشتى نفتكش دوجداره سفارشى شركت ملى نفتكش است كه تا يك و ماه و نيم گذشته تحويل اين شركت شده است. وى ارزش قرارداد ساخت اين كشتيها را در مجموع ۲ ميليارد دلار اعلام كرد و ادامه داد: ظرفيت اين كشتيها ۱۶۴ و ۳۱۷ هزار تن است كه با الحاق اين ۴ فروند كشتى سوپر مدرن به ناوگان شركت ملى نفتكش ايران ظرفيت اين شركت هم اكنون به ۸ ميليون تن رسيده است. مدير برنامه ريزى شركت ملى نفتكش ايران با اشاره به اينكه اين شركت در حال حاضر سفارش جديدى در دستور كار ندارد خاطرنشان كرد: برنامه شركت ملى نفتكش ايران در سال جارى تحويل گيرى كشتيهاى سفارشى است به طورى كه تا دو ماه آينده ۵ فروند كشتى ديگر نيز به ناوگان اين شركت ملحق خواهد شد. به گفته تعقل با ورود اين كشتيها ظرفيت ناوگان اين شركت به ۱۰ ميليون تن افزايش خواهد يافت. مدير برنامه ريزى شركت ملى نفتكش ايران همچنين درخصوص وضعيت ساخت ۳ فروند كشتى سفارشى به كشتى سازى صدرا، با اعلام اينكه ساخت اين كشتى  ها با روندى بسيار كند روبه رو است اظهار داشت: ساخت ۳ فروند كشتى سفارشى اين شركت به كشتى سازى صدرا با روند بسيار كندى مواجه بوده و اولين فروند از اين كشتيها كه قرار است اوايل سال ۲۰۰۹ ميلادى تحويل اين شركت شود و تنها ۵ درصد پيشرفت در ساخت وجود داشته است. تعقل با بيان اينكه كشتى سازى صدرا علل عدم پيشرفت در ساخت اين كشتيها را كمبود نقدينگى و تعهدات ديگر عنوان كرده است افزود: عليرغم اينكه شركت ملى نفتكش بيش از ۹۰ ميليون دلار بابت ساخت اين كشتيها به صدرا پرداخت كرده اما باتوجه به عدم پيشرفت در ساخت كشتيهاى مذكور امكان تحويل اين كشتيها در ۲ تا ۳ سال آينده وجود نخواهد داشت.

جذب سرمايه گذارى در منطقه آزاد چابهار ۲۰۰ درصد افزايش داشته است اين در حالى است كه اين رقم در سال ۱۳۸۶ كمتر از ۱۰ ميليارد بوده اما در سال جارى به مبلغ ۱۸ ميليارد و ۳۹۱ ميليون ريال افزايش پيدا كرده است. محمدطاهر باقرى زاده مديرعامل سازمان منطقه آزاد چابهاردر گفت وگو با ايسنا، افزود: جذب سرمايه در دو ماهه نخست سال ۸۷ در منطقه آزاد چابهار نسبت به دو ماهه سال گذشته، ۲۰۰ درصد افزايش پيدا كرده است. وى گفت: تعداد شركت هاى به ثبت رسيده نيز در مقايسه با سال گذشته ۱۶۰ درصد افزايش داشته است كه ميزان اشتغال زايى در منطقه آزاد چابهار به ميزان۲۰ درصد افزايش داشته است. وى ادامه داد در سال جارى ۸۰۰ هزار مترمربع زمين با كاربرى تجارى به متقاضيان واگذار شده است و در همين مدت بيش از چهار ميليون مترمربع زمين با كاربرى مسكونى در اختيار بخش خصوصى براى احداث واحدهاى مسكونى قرار گرفته است. باقرى زاده خاطرنشان كرد: برخى از مزيت هاى منطقه آزاد چابهار از جمله واگذارى زمين با آسان ترين شرايط، استفاده از معافيت هاى گمركى و مالياتى، شرايط مناسب براى تهيه بخشى از مواد اوليه مورد نياز توليد كه بايد از خارج وارد شود و از همه مهم تر، وجود كارگر ارزان در اين منطقه باعث توجه ويژه سرمايه گذاران به اين منطقه شده است. وى اظهار كرد: برگزارى همايش بين المللى چابهار، ترانزيت و توسعه محور شرق باعث شده است منطقه آزاد در كانون توجه سرمايه گذاران داخلى و خارجى قرار گيرد.

در طرح جامع شركت نفت براى جزيره خارك، بايد يك سوم زمين هاى اين جزيره به طرح هاى گردشگرى و محيط زيست اختصاص يابد و اين شركت بايد طرح خود را اجرا كند. حسين حيدرى، بخشدار خارك در گفت وگو با ميراث آريا تاكيد كرد:در طرح جامعى كه شركت نفت تهيه كرده ۶۶۰ هكتار زمين به موضوع گردشگرى و محيط زيست اختصاص پيدا كرده اما در سال هاى اخير به علت اجراى پروژه NGL حدود۱۰۰ تا ۱۵۰ هكتار از زمين هاى جزيره بر خلاف طرح اوليه بهNGL اختصاص يافت. وى خاطر نشان كرد:در حال حاضر اين پروژه در زمين هايى كه متعلق به طرح هاى گردشگرى است انجام مى شود. حيدرى ياد آور شد: ما مكاتبات لازم را در اين مورد با شركت نفت براى جلو گيرى از ساخت و ساز انجام داديم و حتى توانستيم ۶ماه اين پروژه را متوقف كنيم. وى تصريح كرد: طرح گردشگرى و NGL همزمان در واحد مهندسى و ساختمان شركت نفت دنبال مى شد و اميدواريم كه به طرح هاى گردشگرى نيز اهميت داده شود.

بسته بودن مرز شلمچه سبب كاهش صادرات كالا از طريق اين شهر شده است. نجم بيت چنعان رئيس اتاق بازرگانى و صنايع و معادن خرمشهر در گفت و گو باايرنا افزود: از آنجاييكه عمده صادرات كالا از بندر خرمشهر به كشورهاى عراق، امارات و كويت صورت مى گيرد، بسته بودن مرز شلمچه در كاهش چشمگير صادرات نقش به سزايى داشته است. وى ابراز اميدوارى كرد با پيگيرى مسوولان در جهت بازگشايى مرز شلمچه، حجم صادرات كالا از خرمشهر افزايش پيدا كند. وى اظهار كرد: از ابتداى سال جارى تاكنون بيش از ۴۴۰فقره ثبت سفارش كالا در اتاق بازرگانى و صنايع و معادن خرمشهر انجام شده است. رئيس اتاق بازرگانى و صنايع و معادن خرمشهر ارزش كالاهاى ثبت سفارش شده را ۶ ميليون و ۲۰۰هزار دلار عنوان كرد و تصريح كرد: همچنين بيش از يك ميليون و ۵۰۰هزار دلار سند بدون انتقال كالاهاى وارداتى در اين اتاق به ثبت رسيده است.

اسكله هاى لافت و پهل در راستاى توسعه حمل و نقل دريايى مسافر ساماندهى مى شود. سيد باقر موسوى،مدير كل اداره بندر و دريانوردى قشم در گفت وگو با مانا با بيان اين مطلب افزود:در حال حاضر از اسكله هاى لافت و پهل به عنوان اسكله هاى مسافرى استفاده مى شود و اين در حالى است كه اين اسكله ها از استاندارد هاى لازم جهت تردد مسافران و شناورهاى مسافرى برخوردار نيستند. مدير كل اداره بندر و دريانوردى قشم خاطرنشان كرد:به اين منظور ساماندهى اين اسكله ها به منظور تردد شناورهاى مسافرى در دستور كار قرار گرفته است. وى تصريح كرد:به زودى پروژه ساماندهى و توسعه اسكله هاى لافت و پهل به مناقصه گذاشته خواهد شد. موسوى يادآور شد:همچنين بر اساس برنامه ريزيهاى صورت گرفته يك اسكله شناور در بندر لافت نصب مى شود. به گفته اين مقام مسوول در قشم با توسعه اسكله هاى لافت و پهل امكان پهلوگيرى همزمان شش فروند شناور در اين اسكله ها ايجاد خواهد شد.

ابرار اقتصادى: پيگيرى بحث ترانزيت منطقه آزاد ارس كه يكى از مهمترين مسائل است در ادامه طرح توسعه اين منطقه مهم و ضرورى است. به گزارش اداره كل روابط عمومى و امور بين الملل سازمان منطقه آزاد ارس در نشست مشترك مديران عامل شركتهاى مشتقات نفتى مستقر در منطقه آزاد ارس كه با حضور معاون اقتصادى و برخى از مديران سازمان منطقه آزاد ارس در سالن كنفرانس اين سازمان برگزار شد ژاله رجبى معاون اقتصادى سازمان منطقه آزاد ارس با اشاره به روند عمليات اجرايى طرحها و هم چنين آماده شدن طرح جامع منطقه گفت: با آماده شدن طرح جامع منطقه بحث فاينانس خارجى بايد به عنوان تكليف براى همه باشد و نيز بحث ترانزيت كه يكى از مباحث بسيار ارزشمند در ادامه فعاليت هاى منطقه آزاد ارس مى باشد كه ضروروى است پيگيرى شود تا گشايشى ايجاد شود. وى افزود: بزرگترين مشكلى كه اكثر مشكلات نيز از آن ناشى مى شود، نگاه منفى شكل گرفته از فعالان نفتى منطقه آزاد در بين دستگاه هاى تصميم گير است كه از منطقه آزاد فاصله دارند و مى بايست با برگزارى جلسات مشترك اين ذهنيت را شفاف كند. در اين نشست معاون اقتصادى با اشاره به مشكلات وجود دپوهاى نفتى در منطقه به مسايل اجتماعى و نگرانى هاى موجود در بين مردم منطقه و نيز تهديد اقتصادى موجود مبنى بر نگرانى سرمايه گذاران جهت سرمايه گذارى اذعان داشت: براى اينكه فعاليت هاى فعلى و آتى نفتى منطقه متوقف نشود و نيز به دليل ظرفيت هاى موجود و وجود متخصصان براى ادامه فعاليت هاى نفتى، زون نفتى طراحى شده كه تمام اين فعاليت ها به آن جا منتقل خواهد شد. وى گفت با توجه به مساله حفظ محيط زيست، اين منطقه نفتى در سايت شماره ۳ منطقه آزاد ارس طراحى شده است كه فعلاً در محدوده منطقه نمى باشد ولى تلاش مى  شوداين ناحيه به محدوده منطقه آزاد ارس الحاق گردد.

در سال جارى دو ميليون تن به ظرفيت بنادر خوزستان افزوده خواهد شد. جليل اسلامى مديركل بنادر و دريانوردى استان خوزستان در گفت وگو با مانا افزود: امسال با اختصاص ۵۰۰ ميليارد ريال اعتبار، زيرساختهاى بنادر خرمشهر، امام خمينى(ره)، آبادان و هنديجان در بخشهاى مختلف توسعه مى يابند. وى گفت: اين ميزان اعتبار در توسعه زيرساختهاى بنادر اين استان در بخشهاى حمل و نقل، ايجاد اسكله هاى جديد، انبار، بارانداز و مخازن جديد و همچنين افزايش ظرفيت بنادر مذكور هزينه مى شود. مديركل بنادر و دريانوردى استان خوزستان گفت:  با اجراى اين طرحها ۶۰۰ فرصت شغلى در بنادر استان خوزستان ايجاد خواهد شد. اسلامى در ادامه گفت: بخش مهمى از طرحهاى توسعه بنادر خوزستان توسط بخش خصوصى و با سرمايه گذارى اين بخش انجام مى شود.

يك موسسه هتلدارى انگليسى، قصد دارد تا براى اولين بار دست به عملى متحيرانه زده و اقدام به ساخت هتلى در كره ماه كند. به گزارش ميراث آريا، اين شركت پريميراين (PremierInn) نام داشته و مقامات آن تصميم دارند تا سال ۲۰۳۰ اولين هتل در ماه را تاسيس كنند. از اين رو زمينى به مساحت ۴۳۵۰۰ فوت مربع در سطح كره ماه را خريدارى كرده و در حال تهيه طرح ها و نقشه هاى اوليه ساختمان اين هتل هستند. پاتريك دمسپى، مدير شركت پريمير اين گفت: مطمئن هستيم با كاوش ها و امكانات حمل و نقل موجود ميان زمين و ماه در ۲۰ تا ۳۰ سال آينده سفر به ماه و بر عكس آن براى ساكنان زمين امرى عادى شود.از هم اكنون مسوولان اين شركت از علاقه مندان بازديد از اولين هتل كره ماه ثبت نام به عمل مى آورند.

پنج هزار متر زمين به منظور ايجاد دهكده ساحلى در هرمزگان اختصاص يافت. افشين عباس نژاد هنگامى،سرمايه گذار دهكده ساحلى جزيره هنگام در گفت وگو با مانا با بيان اين مطلب افزود:از آنجا كه بيشتر گردشگرانى كه در قالب تورهاى يك روز به جزيره هنگام سفر مى كنند علاقه مند به اقامت يك شب در جزيره هستند،تصميم به ايجاد دهكده ساحلى گرفته شد. وى با اشاره به اينكه در اين دهكده، تمام امكانات گردشگرى مورد نياز گردشگران ايجاد خواهد شد اظهار داشت:راه اندازى كلوپ غواصى، جت اسكى،پيست قايقرانى، دوچرخه سوارى و شترسوارى،ايجاد هشت واحد سوئيت اقامتى و رستوران سنتى از جمله امكاناتى است كه در اين دهكده ايجاد خواهد شد. اين سرمايه گذار با تاكيد بر اينكه ايجاد دهكده ساحلى هنگام به ۸۰۰ ميليون تومان سرمايه نياز دارد اظهار داشت۴۰۰: ميليون تومان اين مبلغ در قالب تسهيلات بانكى از سوى سازمان ميراث فرهنگى، صنايع دستى و گردشگرى استان هرمزگان تامين مى شود. وى همچنين از اختصاص پنج هزار متر زمين در سواحل جنوبى جزيره هنگام به منظور ساخت دهكده از سوى اداره منابع طبيعى و امور اراضى خبر داد و گفت:همچنين شش هزار متر زمين از حريم دريا نيز به اين پروژه اختصاص يافته است. عباس نژاد هنگامى تصريح كرد: اين پروژه ۹ ماه به طول مى انجامد اين در حالى است كه بر اساس برنامه ريزيهاى صورت گرفته تا مهرماه امسال ۴۰ درصد پروژه بايد به اتمام رسد.

با رشد دوبرابرى سالانه درحجم معاملات امارات، مقامات بخش اقتصادى اين شيخ نشين ها همچنان در انتظار افزايش و گسترش سريع خدمات بخش گردشگرى و هتلدارى هستند. به گزارش ميراث خبر، وقاص سليمان الاداوى، مدير شركت خدمات و تجارت امارات ضمن اعلام اين مطالب افزود: حجم معاملات كنونى امارات ۷۰ ميليارد دلار است و اكنون در انتظار افزايش حجم معاملات به ميزان ۲۰۰ ميليون دلار تنها در دو سال آينده هستيم كه انتظار مى رود نيمى از اين ميزان تنها از طريق پروژه هاى ميهمان پذيرى تامين شود.به گفته وى، رشد سفر و توريسم در امارات كه طبق برآوردهاى انجام شده ۱۸ درصد از سود ناخالص ملى در اين كشور را تامين مى كند، مشوق و محرك خوبى براى گسترش بازار است.