سخنگوى دولت به تشريح بخشى از برنامه دولت براى كنترل قيمت مسكن پرداخت و ياد آور شد با مصوبه دولت درباره خانه هاى خالى تا ۶ ماه ديگر نبايد خانه خالى داشته باشيم. به گزارش مهر، غلامحسين الهام در ادامه نشست خود با خبرنگاران داخلى و خارجى به تشريح آخرين اقدامات دولت جهت ساماندهى مسائل مربوط به مسكن پرداخت و گفت: كارگروه مسكن همچنان كار مديريت توليد و عرضه مسكن را دنبال مى كند و در جلسه اخير خود مصوبه اى را در خصوص خانه هاى خالى نيز گذرانده است. وى در تشريح اين مصوبه افزود: بر اساس اين مصوبه اشخاصى كه مالك حداقل دو واحد مسكونى خالى باشند موظفند بر اساس ماده ۴ قانون تعزيرات حكومتى تا ۶ ماه ازتاريخ ابلاغ شده مازاد بريك واحد مسكونى را براى فروش يا اجاره عرضه كرده و يا خانواده خود را در آن ساكن نمايد، بنابراين ما تا ۶ ماه نبايد خانه خالى داشته باشيم.سخنگوى دولت با بيان اينكه تصميمات ديگرى نيز در خصوص مسائل مربوط به مسكن از جمله وضعيت اجاره مسكن از سوى دولت اتخاذ شده، گفت: پس از نهايى شدن اين تصميمات آنها را به اطلاع عموم خواهيم رساند؛ از سوى ديگر دولت به همه دستگاه ها و نهادهاى دولتى تكليف كرده كه كل املاك و زمين هايشان را تا مدت تعيين شده از سوى دولت براى فروش عرضه نمايند.الهام قانونى كه هفته گذشته در خصوص مسكن از سوى رئيس جمهور ابلاغ شد را مورد اشاره قرار داد و گفت: بر اساس قانون مذكور شهردارى ها موظفند كه از تاريخ تصويب آن يعنى الان ظرف ۶ ماه اراضى باير با كاربرى مسكونى مشمول اين ماده را در محدوده خود شناسايى كرده و مشخصات آن را به حوزه هاى مالياتى محل ابلاغ نمايد. سخنگوى دولت دربخش ديگرى از سخنانش درباره راه اندازى ونصب سامانه اطلاعات مربوط به مسكن و املاك اظهار داشت : وزارت بازرگانى موظف شده كه تا ۴ ماه نسبت به راه اندازى و نصب اين سامانه با همكارى نهادها و دستگاه هاى ذيربط اقدام نمايد و البته وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات نيز بايد زيرساخت هاى مربوط به اين سامانه را فراهم نمايند.سخنگوى دولت در جمع خبرنگاران از اعلام مناطقى كه به گفته وى با كاهش ۳۰ درصدى مسكن مواجه شده اند خوددارى كرد و گفت كه به برخى نشريات آدرس اين مناطق را داده ام .

در سال جارى بهسازى روستاهاى نمونه در سطح ۱۵۰ روستاى كشور به منظور افزايش امكانات معيشتى و عمرانى محقق مى شود. محمدرضا شاملو - معاون عمران روستايى بنياد مسكن - در گفت وگو با مهر گفت: با توجه به ضرورت تامين معيشت روستاها و كمك به اقتصاد مناطق روستايى از برنامه چهارم توسعه امر بهسازى روستاهاى نمونه يا كانونهاى توسعه و اشتغال روستايى در بنياد مسكن آغازشد، به نحوى كه كار مطالعات اين طرح در۶۰ نقطه روستايى انجام شده است.معاون عمران روستايى بنياد مسكن اعلام كرد: درسال جارى مطالعات كانونهاى توسعه و اشتغال درسطح ۱۵۰ روستاى كشور به منظورافزايش امكانات معيشتى و عمرانى محقق مى شود. وى بيان كرد: براساس اهداف كمى برنامه چهارم توسعه در۳۵۰ روستاى كشور امر مطالعات بهسازى روستاهاى نمونه يا كانونهاى توسعه و اشتغال بايد انجام شود كه تاكنون ۵۰ درصد اين رقم در سطح روستاهاى كشورمحقق شده است. شاملو اظهار اميدوارى كرد تا پايان برنامه چهارم توسعه كارمطالعاتى و اجراى اين طرح در كليه روستاهاى هدف به پايان رسد و افزود: اين طرح با همكارى ساير دستگاه هاى اجرايى در سطح روستاهاى كشور با هدف ارتقاى اقتصاد معيشتى در مناطق روستايى در كنار مباحث عمرانى و زير بنايى انجام مى شود. وى دررابطه با ايجاد روستاهاى جديدى در بحث اسكان دائم عشايردر كشور، تصريح كرد: درحال حاضر بالغ بر۶۳ هزار روستا در سطح كشوروجود دارد كه با توجه به پراكندگى اين نقاط ايجاد روستاى جديد امتياز محسوب نمى شود، زيرا خدمات رسانى در مناطق روستايى امرى مهمتر از ايجاد روستايى جديد است. معاون عمران روستايى بنياد مسكن با بيان مطلب فوق، افزود: براى اسكان دائم عشايرمطالعات مكانيابى، تهيه طرحهاى اسكان، تملك اراضى، پرداخت تسهيلات مسكن روستايى و عمليات اجراى آماده سازى اراضى مد نظر قرار مى گيرد.وى عنوان كرد: اسكان دائم عشايردرنقاطى كه برخى مسايل فنى ايجاب كند و با نظر مسئولان استانها براى پاسخگوئى به اين نياز در يك نقطه از روستا در قالب جابه جايى جمعيتى صورت مى گيرد.

طرح ادغام شركت هاى هواپيمايى كه از سال گذشته در بخش هوايى كشور مطرح شد هنوز در اما و اگر به سر مى برد و ظاهرا ايرلاين ها تمايل چندانى به ادغام ندارند؛ اين در حالى است كه رييس سازمان هواپيمايى كشورى در اين باره عنوان كرد به زودى به هدفمان در همكارى و تعامل ايرلاين ها در استفاده از توان يكديگر به شكل مشترك خواهيم رسيد. حسين خانلرى در گفت وگو با ايسنا، درباره  سرانجام طرح ادغام شركت هاى هواپيمايى اظهار كرد: با تلاش هايى كه در اين زمينه انجام شده به نتيجه دلخواهمان نزديك شده ايم زيرا هدف سازمان هواپيمايى كشورى استفاده از توان مشترك ايرلاين هاست. وى افزود: در جلسات متعددى كه با شركت هاى هواپيمايى در دو ماه اخير داشتيم با تعاملات صورت گرفته بر هم افزايى و همكارى شركت ها تاكيد شد. خانلرى گفت: هر يك از ايرلاين ها با يكديگر به صورت مشاركتى فعاليت خواهند كرد و خوشبختانه اين امر به زودى تحقق پيدا خواهد كرد. رييس سازمان هواپيمايى كشورى تصريح كرد: تاكيد سازمان هواپيمايى كشورى افزايش پتانسيل موجود ايرلاين هاست كه اين مساله با تعاملات انجام شده تحقق مى يابد و نتيجه آن افزايش ميزان رضايتمندى مسافران خواهد بود كه به زودى اين امر بروز پيدا مى كند. اما وزير راه و ترابرى درباره سرانجام ادغام ايرلاين و اينكه چرا تاكنون اقدامى در اين جهت انجام نشده است، به ايسنا گفته بود: قوانين و مقررات كشور اجازه نمى دهد كارى را به زور و اجبار انجام دهيم؛ بايد ايرلاين ها خودشان از اين مساله استقبال كنند. رحمتى با بيان اينكه سعى كرده ايم تعداد ايرلاين ها افزايش پيدا نكنند، افزود: با توجه به اينكه ۱۱ ايرلاين در كشور وجود دارد از يك تا يازده آنها را درجه بندى خواهيم كرد و به دو ايرلاين آخرى كه در اين جدول قرار دارند اخطار خواهيم داد اگر تعداد صندلى هاى پرواز و كيفيت خدماتشان را به حد مطلوبى نرسانند در معرض انحلال قرار مى گيرند و بايد از اين درجه بندى خارج شوند.

بيستمين كنگره پژوهشى و تحقيقاتى تاسيسات كشور (دومين كنگره صنعت تاسيسات استان تهران) در تالار وزارت كشور برگزار شد. دومين كنگره صنعت تاسيسات استان تهران با توجه به اهميت موضوع صنعت تاسيسات در پروژه هاى عمرانى و غيرعمرانى كشور و لزوم ارتقاى دانش و توانمندى هاى توليدكنندگان و مجريان اين رشته به ويژه در بحث لوله و اتصالات برگزار شد. در اين كنگره كه با حضور اساتيد دانشگاه، اعضاى سازمان نظام مهندسى استان تهران، اعضاى كانون كاردان هاى فنى ساختمان استان تهران، اعضاى صنف تاسيسات برگزار شد،راهكارهاى ارايه تكنولوژى هاى نوين در اين صنعت و شيوه اجراى آن ها توسط مجريان، از طرف مسوولين امر بررسى شد. اين كنگره با مساعدت و هميارى سازمان نظام مهندسى تهران و كرج كانون كاردان هاى فنى ساختمان و اتحاديه ها و مجامع صنفى تاسيساتى برگزار شد.

رعايت ضوابط ومقررات ومعيارهاى شهرسازى ومعمارى بادرنظرگرفتن شرايط اقتصادى ، اجتماعى ،فرهنگى ،اقليمى محدوديت ها ،امكانات و استعدادهاى محلى درمطالعات خود يا هنگام بررسى و تصويب نقشه هاى فاز يك و اجرائى شهرك .
صدور پروانه تاسيس شهرك و پروانه بهره بردارى .
انجام سايرامورى كه به موجب مواد آتى اين دستورالعمل به ستاد محول مى شود.
فصل دوم : شيوه صدور پروانه تأسيس شهرك
ماده ۵- تهيه و تسليم تقاضا و مدارك مقدماتى ؛ متقاضيان پروانه احداث شهرك، تقاضاى خود را باذكر دلايل احداث شهرك ، همراه با گزارش توجيهى مبنى بر انطباق مورد با طرح ناحيه اى يا سايرطرحهاى توسعه وعمران مصوب و توجيه مناسب بودن زمين از لحاظ شبكه هاى ارتباطى و مواصلاتى و امكانات تأمين آب و برق و چگونگى تأمين آنها همراه ايده اوليه (فاز صفر) شهرك به انضمام سايرمدارك لازم به شرح زير در ۳ نسخه تهيه و به سازمان مسكن و شهرسازى استان تسليم مى كنند :
۵-۱- نقشه ثبتى به انضمام فتوكپى اسناد مالكيت به نام متقاضى و درصورتى كه زمين موردنظربيش از يك مالك اعم از مشاع يا مفروز داشته باشد، فتوكپى شركت نامه يا قرارداد يا موافقتنامه بين مالكين .
گواهى شركت هاى زيرمجموعه وزارت نيرو ازنظر وجود يا امكان ايجادمنابع آب و برق كافى براى تأمين احتياجات شهرك درقالب سقف جمعيتى وبرنامه هاى احداث شهرك .
توجيه بلامانع بودن زمين مورد نظر ازلحاظ رعايت حريمهاى قانونى وقانون حفظ وگسترش فضاى سبز درمورد اراضى مشجروباغها ( بندهاى ۱و۲ و۳ماده ۴ آئين نامه استفاده از اراضى و احداث بنا). ارائه گواهى بلامانع بودن استفاده اززمين ( به ويژه از نظرعدم تخريب اراضى كشاورزى ) ازاداره جهاد كشاورزى واينكه زمين مورد نظر جزء اراضى مشمول قانون اصلاحات ارضى و يا ملى شده يا دولتى (موات) نبوده يا درصورتى كه جزء اين قبيل اراضى باشد، مجوزهاى لازم درمورد آنها قبلاً اخذ شده است . ارائه گواهى شهردارى يا ساير مراجع ذيربط وتائيد دبيرخانه كميته كار گروه (سازمان مسكن و شهرسازى استان) مبنى براينكه زمين موردنظر در محدوده قانونى يا حريم شهرهاى مجاور قرار نگرفته است. درصورت اختلاف نظر بين شهردارى و دبيرخانه كميته كار گروه، نظر دبيرخانه كميته كار گروه كه به استناد طرحهاى مصوب كميته كار گروه و شوراى استان اعلام مى شود ملاك عمل خواهد بود.
ماده ۶- رسيدگى و تكميل مدارك ؛ سازمان مسكن و شهرسازى استان، پس از تشكيل پرونده، به عنوان دبيرخانه كميته كارگروه تقاضا و مدارك اوليه و گزارش توجيهى ايجاد شهرك را با توجه به طرح ناحيه اى يا ساير طرحهاى توسعه وعمران مصوب مورد رسيدگى قرار داده و پس از بازديد از محل ، درصورت ضرورت مكاتبات لازم را با متقاضى به منظور تكميل مدارك يا اطلاعات و يا با شركتهاى زيرمجموعه وزارت نيرو وهريك از سازمانهاى ديگرى كه حسب مورد ايجاب كند انجام و يا با آنها تشكيل جلسه داده و پس از اينكه اطلاعات و مدارك مربوط را كامل تشخيص داد گزارش خود را جهت اتخاذ تصميم در كميته كارگروه طرح مى كند.
ماده ۷- رسيدگى و تصويب تقاضا؛ پس از اينكه درخواست متقاضى و گزارش دبيرخانه كميته كارگروه مورد بررسى كميته كار گروه قرار گرفت يك نسخه از صورتجلسه كه در آن نظرات كميته كار گروه درج و تشريح شده همراه با ۳ نسخه از گزارش توجيهى و مدارك ضميمه و طرح اوليه كه توسط متقاضى احداث شهرك با ملحوظ داشتن نظرات كميته كار گروه تهيه شده به منظور بررسى و اتخاذ تصميم درشوراى استان در اختيار دبيرخانه شوراى مذكور قرار مى گيرد. پس از بررسى طرح در شوراى استان ، چنانچه شوراى مذكور با درخواست و طرح اوليه موافقت نكند، مراتب به متقاضى اعلام مى شود ولى درصورت تصويب طرح، مصوبه مزبور همراه با گزارش و كليه مدارك مربوط براى دبيرخانه شورايعالى ارسال مى گردد. درصورتيكه مكان موردنظر براى ايجاد و احداث شهرك قبلاظ به عنوان مراكز جمعيتى مناسب درطرحهاى ناحيه اى يا ساير طرحهاى توسعه و عمران بالا دست به تصويب شورايعالى رسيده و اين امر مورد تائيد دبيرخانه شورايعالى باشد، فقط گزارش مربوط در شورايعالى مطرح و پس از تصويب، مصوبه مزبور همراه با مدارك و مستندات مربوط در دو نسخه جهت اقدامات بعدى به ستاد ابــلاغ مى شود و يك نسخه از سوابق در دبيرخانه شورايعالى نگهدارى مى گردد. درصورتى كه مكان موردنظر براى ايجاد و احداث شهرك قبلاظ به عنوان مراكز جمعيتى مناسب در طرح هاى ناحيه اى يا ساير طرح هاى توسعه و عمران بالا دست به تصويب شورايعالى نرسيده باشد ويا با آنها مغايرت داشته باشد ، دبيرخانه شورايعالى مراتب را همراه با گزارش توجيهى و كليه سوابق و مدارك مربوط جهت بررسى و اتخاذ تصميم نهائى در شورايعالى مطرح مى كند. درصورت رد تقاضا در شورايعالى، مراتب به اطلاع سازمان مسكن و شهرسازى استان جهت ابلاغ به متقاضى مى رسد و در صورت تصويب طرح، مصوبه مذكور همراه با كليه مدارك و مستندات طى دو نسخه جهت اقدامات بعدى به ستاد ابلاغ مى شود و يك نسخه در دبيرخانه شورايعالى ضبط مى گردد.

مدير ناحيه راه آهن جنوب از افزايش تعداد يا حركت رفت و برگشت قطارهاى مسافرى (رام) در مسير اهواز - مشهد در تابستان امسال خبر داد. عليرضا احتشامى، به ايرنا گفت: در تابستان امسال با توجه به افزايش تقاضاى سفرهاى تابستانى در مسير اهواز - مشهد، ۶ حركت به صورت رفت و برگشت از ۱۵تيرماه جارى تا ۱۲شهريور ماه در اين مسير افزوده خواهد شد. مديرناحيه راه آهن جنوب افزود: تامين قطارهاى مورد نياز در مسير اهواز - مشهد به صورت فوق العاده يكى از برنامه هاى ناوگان ريلى كشور در تابستان امسال است. وى ادامه داد: گرچه عرضه بليت سفرهاى تابستانى در مسير اهواز - مشهد در وضعيت عادى مناسب است، ولى با توجه به ازدياد تقاضا، ميزان عرضه كم به نظر مى رسد. احتشامى گفت: شرايط خاص اقليمى خوزستان، هزينه كم جابه جايى مسافرتوسط ناوگان ريلى، بالا بودن ضريب ايمنى، ميزان تقاضا براى مسافرت با قطار را افزايش مى دهد. وى در خصوص بهبود وضعيت قطارهاى راه آهن جنوب گفت: به كارگيرى تهويه و دستگاه هاى سرمايشى در اين قطارها با توجه به تعدد تونل ها و پايين بودن سقف آنان امكان پذير نيست. مديركل ناحيه راه آهن جنوب اظهار داشت: با اين حال تمهيدات ويژه اى براى بهبود وضعيت قطارهاى اين ناحيه در دست اقدام است. هم اكنون پنج قطار در مسير اهواز - مشهد به صورت هفتگى مسافران را جابه جا مى كند. همچنين روزانه چهار قطار درمسير اهواز- تهران و اهواز - مشهد فعال است.

براساس ماده ۲۸ قانون برنامه چهارم توسعه بايد۷۰ درصد از روستاهاى بالاى يكصد خانوار از راه آسفالته برخوردار باشند كه اين مهم در استان هرمزگان بيش از۸۷ درصد انجام شده است. خداداد مقبلى - مدير كل راه و ترابرى استان هرمزگان - در گفت وگو با ايسنا گفت: در سال جديد براى كاهش تلفات جاده ها اجراى سه هزار و۸۰۰ كيلومتر خط كشى و تهيه و نصب ۱۲۹ هزار عدد علائم افقى، عمودى و تهيه و نصب۱۰ عدد تابلوهاى پيام متغير و اجراى ۱۷ كيلومتر روشنايى و اجراى۴۰ كيلومتر گاردريل و اجراى۱۰ كيلومتر حفاظ كابلى و اجراى۲۰۰ كيلومتر شيار ايمنى لرزاننده و رفع تعدادى از نقاط حادثه خيز شناسايى شدن جديد (۶۴ نقطه) براساس اعتباراتى كه در سال ۸۷ مصوب مى شود در دستور كار است. مقبلى تصريح كرد: ۱۱۶ مورد ايمن سازى مدارس و مناطق مسكونى حاشيه راهها در سال ۸۶ در محورهاى استان انجام شد و در كنار آن احداث باندهاى دوم محورهاى اصلى استان نيز در حال انجام بوده كه سبب مى شود برخورد روبروى وسايل نقليه حذف شود و اين اقدام در تعداد و شدت تلفات و خسارات نقش بسزايى دارد. وى اقدامات انجام شده در خصوص نگهدارى از راهها و ابنيه فنى در سال ۸۶ اظهار كرد: در خصوص رويه هاى آسفالتى شامل ۱۹۳ كيلومتر روكش آسفالت و۴۹۵ كيلومتر آسفالت رگلاژى و بالغ بر۲۰۰ هزار متر مربع لكه گيرى بوده و تعميرات اساسى بيش از۴۰۰ دستگاه پل و تنظيم بستر و لايروبى سه دستگاه پل بزرگ استان به حجم ۷۵ هزار متر مكعب و احداث ديوار ضامن پل آبنما به حجم دو هزار و ۸۱۸ متر مكعب انجام شده است و نيز بهسازى و روكش آسفالت حد فاصل ميدان نامجو ـ ميدان دفاع مقدس به طول ۱۱ كيلومتر با پيشرفت فيزيكى ۴۰ درصد در حال انجام است و در سال گذشته بر اثر بارندگى و سيل ناشى از آن طى سه مرحله (توفان گونو در خرداد ماه و نيز بارندگى تيرماه و سيل دى ماه ) نسبت به ترميم راهها و ابنيه فنى و خسارات وارده در سال ۸۶ (مبلغ خسارات وارده ۷۸۴ ميليارد ريال بوده است) اقدام شده است. وى بيان كرد: در سه سال اول در برنامه چهارم توسعه سالانه حدود۱۸۰ كيلومتر راه در استان ساخته شده و تا پايان برنامه چهارم توسعه جمعا ۹۰۰ كيلومتر راه ساخته مى شود. وى درباره پروژه هاى در دست اقدام در سال جارى گفت: در حال حاضر تعداد ۱۳۷ پروژه راهدارى و ايمن سازى شامل (نصب علائم و روكش آسفالتى سطح رويه راهها، تعمير و مرمت ابنيه فنى شامل پل ها و تونلها ـ اجراى تونلها و كانالهاى هدايت آب ) به مبلغ ۱۳۸ ميليارد ريال و همچنين تعداد ۲۱۸ پروژه توسعه و احداث شامل ۱۷۸ پروژه راه روستائى جمعاً به طول۶۵۰ كيلومتر با اعتبار ۱۹۳ ميليارد ريال و تعداد ۴۰ پروژه بزرگراهى ـ راه اصلى به مبلغ ۹۰۰ ميليارد در دست اجرا داريم بطوريكه هم اكنون قريب ۴۰۰ كيلومتر بزرگراه ۳۵، كيلومتر آزاد راه و ۱۸۰ كيلومتر راه اصلى و ۱۰۰ كيلومتر راه فرعى و همچنين ۶۵۰ كيلومتر راه روستائى در دست اجرا داريم. مدير كل راه و ترابرى هرمزگان خاطر نشان كرد: در سه سال گذشته از برنامه چهارم مجموعا تعداد ۷۵ پروژه احداث راه روستايى به طول ۴/۳۲۸ كيلومتر به بهره بردارى رسيد كه در نتيجه آن تعداد هشت هزار و۴۸۳ خانوار با جمعيتى بالغ بر۶۰ هزار و۸۹۸ نفر از آن برخوردار گرديدند در نتيجه از تردد و ترافيكى آسان بهره مند شده اند. وى افزود : در سال ۸۴ تعداد هشت پروژه بطول ۴/۳۸ كيلومتر و تعداد ۳۱ پروژه به طول ۱۰۷ كيلومتر در سال ۸۵ و در سال گذشته تعداد ۳۶ پروژه بطول ۱۸۳ كيلومتر به بهره بردارى رسيده است.