خطوط توليد خودروى «ليفان۵۲۰» در كرمان راه اندازى شده و تا نيمه دوم مرداد ماه اين محصول با ۱۳‎/۵ تا ۱۷ ميليون تومان قيمت وارد بازار مى شود. به گزارش خبرنگار ابراراقتصادى، محمدرضا ميرعلى نقى مديرعامل كرمان موتور و مدير پروژه توليد خودرو ليفان با اعلام اين مطلب گفت: ليفان در دو تيپ با حجم موتور ۱۳۰۰ سى سى و ۱۶۰۰ سى سى با تركيب سوخت بنزين و گاز (دوگانه سوز) و به عنوان جايگزينى براى خودرو «دوو سى يلو» روانه بازار مى شود.وى ظرفيت كارخانه سازنده اين خودرو را ۵۰ هزار دستگاه در سال دانست كه تا مرز ۸۰ هزار دستگاه قابل افزايش است و گفت: در سال جارى براى توليد ۵ هزار دستگاه برنامه ريزى شده و در نظر داريم كه در سال ۸۸ توليد را به ۱۵ هزار دستگاه و در سال ۸۹ به ۲۵ هزار دستگاه برسانيم. وى افزود: با توافقات صورت گرفته با شركت خودروساز چينى ليفان، شركت كرمان موتور مجاز است ۳۰ درصد از توليد محصول خود را صادر كند.مديرعامل كرمان موتور كشورهاى هدف صادرات اين خودرو را در حال حاضر روسيه، شيلى، مصر، ويتنام، سوريه و آرژانتين دانست و گفت: در نظر داريم كه به زودى مدل هايى از قبيل وانت، ون، SUV و مدل كوچك و كم مصرف ليفان ۳۲۰ را نيز به بازار عرضه كنيم.وى قيمت ليفان ۵۲۰ را با توجه به آپشن هاى آن ۵/۱۳ تا ۱۷ ميليون تومان اعلام كرد و افزود: در حال حاضر حدود ۱۰ درصد اين خودرو توليد داخل است و به زودى درصد توليد داخل آن به ۳۰ تا ۴۰ درصد مى رسد.به گفته وى اين خودرو استاندارد آلايندگى يوروIII را پاس كرده و شركت خودروسازى كرمان موتور نيز تاكنون بالغ بر ۴ تا ۵ ميليون دلار در اين پروژه سرمايه گذارى كرده است.گفتنى است شركت كرمان موتور توليد خودروهاى دوو سى يلو، ماتيز، هيونداى ورنا و فولكس گل را به عهده داشته كه توليد محصولات دوو در سال ۸۳ به علت فروش سهام دووى كره جنوبى به شركت جنرال موتورز آمريكا در ايران متوقف شد و هم اكنون خودروى ليفان ۵۲۰ قرار است جايگزين دووسيلو شود.

به زودى فروش محصولات گروه صنعتى ايران خودرو نيز در پورتال جامع خودروى كشور آغاز خواهد شد. به گزارش خبرنگار ابرار اقتصادى، با حضور دو قطب اصلى خودروسازى كشور(ايران خودرو و سايپا) در پورتال جامع خودرو كشور و فروش محصولات از طريق اينترنت، اين امكان براى عموم مردم ميسر است تا بدون واسطه و با قيمت واقعى، خودروى مورد علاقه خود را خريدارى كنند. پورتال جامع خودرو كشور به نشانى WWW.IRANeCAR.COM يك پايگاه تخصصى با هدف پوشش به همه تعاملات تجارى و اطلاع رسانى در حوزه خودرو و خدمات وابسته، مطابق با استانداردهاى روز دنيا مى باشد كه به استناد ماده ۷۹ قانون تجارت الكترونيكى مصوب مجلس و ماده ۳۷ برنامه جامع توسعه تجارت الكترونيكى كشور مصوب هيات وزيران(۱۳۸۴)، ايجاد و راه اندازى شده است.بيش از ۵/۱ سال از آغاز فعاليت پورتال جامع خودرو كشور مى گذرد كه در زمان مذكور اين پايگاه تخصصى توانسته است با محتواى خود و ارائه خدمات گوناگون به عنوان يك بستر مطمئن براى مردم كه متقاضى خدمات در حوزه خودرو هستند و همچنين صاحبان صنعت خودرو اعم از توليدكنندگان، واردكنندگان، قطعه سازان، لوازم جانبى، خدمات پس از فروش، نمايندگى هاى مجاز، نمايشگاه داران و... مورد توجه قرار گيرد. هم اكنون همه اقشار مردم مى توانند خودروى مورد علاقه خود را اعم از نو و يا دست دوم در پورتال جامع خودرو كشور پيدا كنند، همچنين امكان فروش خودروهاى مردم نيز در اين بستر فراهم شده است. براساس اين گزارش، پس از مدت كوتاهى از آغاز فروش اينترنتى محصولات گروه خودروسازى سايپا، استقبال مردم از اين روش قابل توجه بوده است و روز به روز نيز اين استقبال در حال تشديد مى باشد.به گفته مسئولان پورتال جامع خودرو كشور، موضوع امنيت پرداخت از طرف مردم كه واريز مبالغ به حساب شركت توليد كننده اصلى (سايپا) مى باشد و همچنين تضمين بانك هاى عامل در اعتماد مردم براى خريد اينترنتى بدون تاثير نبوده است، به طورى كه هم اكنون هر فرد مى تواند با داشتن يكى از كارت هاى بانكى كه داراى كد پرداخت اينترنتى باشد به راحتى پرداخت مبلغ خودروى خريدارى شده خود را به حساب رسمى شركت توليدكننده خودرو واريز كند.بدون شك حجم بالاى مبادلات مالى انجام شده از طريق اينترنت در اين پورتال، نقطه عطفى در تعاملات تجارت الكترونيكى در كشور است.

ايران دربخش خودرو به جايى رسيده است كه سالانه بيش از ۱۵ميليارد دلار فروش خودرو دارد. احمد قلعه بانى رييس هيات عامل سازمان گسترش و نوسازى صنايع ايران در گفت وگو با ايرنا افزود: اين درحالى است كه در سال ۷۲فروش بخش صنعت خودروى ما كمتر از يك ميليارد دلار بود و نزديك به ۸۰۰ميليون دلار خريد قطعات خودرو از خارج داشتيم. قلعه بانى با بيان اينكه صنعت هر كشورى بطور قطع در اقتصاد و سياست آن كشور نقش بسزايى دارد، افزود: اگر بگوييم اقتدار سياسى ما درگرو اقتدار صنعتى ماست، سخن گزافى نگفته ايم. معاون وزير صنايع و معادن افزود: با تمام مشكلاتى كه در بخش صنعت از جمله نقدينگى، برق و... وجود دارد، توليد واحدهاى صنعتى نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزايش يافته كه نشانگر رشد بهره ورى در صنايع است.

شرح وظايف:
۱- تعريف و تهيه پيشنهاد اجرايى و پيگيرى اجراى اقدام اصلاحى
۱-۱- نماينده كنترل كيفيت رابط بين تيمهاى سطح دو و سطح سه بوده و موظف است همه اطلاعات را به تيمهاى طراحى ومهندسى روشها منتقل نمايد.
۱-۲- بررسى مجدد اطلاعات و اقدامات انجام شده در سطوح ۱ و ۲
۱-۳-تهيه طرح هاى پيشنهادى و ارائه به مديريت
۱-۴- انجام طرح تصويب شده مديريت و اثر سنجى آن
۱-۵- تكميل اطلاعات و سيستمها كه اين بند اطلاعات ذيل را شامل مى گردد:
۱-۵-۱- شناسايى ايراد
اطلاعات مربوط به شناسايى ايراد بصورت اتوماتى از سطح دو به اين سطح منتقل مى شود.
6-نتيجه گيرى و پيشنهاد:
در اين مقاله نقش تكنولوژى اطلاعات و سيستم هاى اطلاعاتى در نظام كيفيت شركتهاى خودروساز داخلى مورد بررسى قرار گرفته است. با توجه به گستردگى و تنوع نظام كيفيت در اين سازمانها كه محدوده اى شامل زنجيره وسيعى از توليدكنندگان قطعه سازمان توليدوخدمات پس از فروش را در بر مى گيرد سيستم هاى اطلاعاتى تشريح شده قابليت استفاده مجدد در ديگر شركتهاى بزرگ را دارا مى باشند. اطلاعات به مديريت كمك مى كند تا بتواند تصميمات مقتضى را با توجه به جميع شرايط اخذ نمايد. نكته مهم در خصوص اطلاعات روشهاى جمع آورى اين اطلاعات مى باشد. در شركتهاى خودروساز اطلاعات كيفى از منابع مختلفى چون سيستم هاى مميزى سيستم هاى آناليز سيستم هاى پيگيرى رفع ايرادات و خدمات پس از فروش و جمع آورى مى شود. با توجه به به روند رقابتى شدن بازار خودرو و لزوم جلب نظر مشتريان به عنوان مميزان اصلى و بيطرف خودرو پيشنهاد مى گردد نقش مشتريان در مميزى و اعلام نقايص خودرو بيش از گذشته پررنگ گردد. بدين منظور با استفاده از فناورى اطلاعاتى مى توان خلاء موجود بين توليد كننده و مشترى را پر نمود و نظريات مشتريان را به عنوان يكى از منابع بسيار مهم اطلاعاتى در تصميمات مربوط به محصول در نظر گرفت.
منبع: www.mim.gov.ir

پروژه تندر۹۰ شركت پارس خودرو پس ازاولين مميزى رسمى كيفيت شركت رنو پارس، موفق به اخذ درجه سبز (عالى) شد. به گزارش روابط عمومى شركت پارس خودرو، درجه عالى كيفيت، پس از بررسى و ارزشيابى موفقيت آميز خط توليد تندر۹۰ در شركت پارس خودرو به اين شركت اعطا شده است. شركت پارس خودرو تاكنون موفق شده است خودروهاى تندر۹۰ را بر اساس اولويتهاى اعلام شده به مشتريان واگذار كند و پيش بينى مى شود تا ۴۵ روز آينده تمام خودروهاى ثبت نامى تندر ۹۰ در تيپ هاى مختلف را تحويل دهد.

چند هفته قبل سران فولكس واگن اعلام كردند كه درصدد راه اندازى خط توليد جديدى در آمريكا هستند تا در شرايط موجود و كاهش نرخ دلار بتوانند به تعادل مناسبى در بازار اين كشور دست يابند. آخرين اخبار حاكى از آن است كه تا هشتم جولاى (۱۸ تير) تصميم خود را مبنى بر انتخاب محل نهايى اين خط توليد اتخاذ خواهند كرد. سران فولكس واگن تاكنون سه محل را در ميشيگان، آلاباما و تنسى براى راه اندازى خط توليد جديد مناسب ديده اند اما هنوز به نتيجه نهايى در اين ارتباط دست نيافته اند. خط توليد جديد قرار است سالانه ۳۰۰ هزار دستگاه به ظرفيت توليد فولكس واگن در آمريكا اضافه كند بنابراين وسواس قابل توجهى در امر انتخاب محل نهايى آن وجود دارد. البته پيش از اين ميشيگان به عنوان سومين اولويت فولكس واگن مطرح شده بود و به نظر رقابت بين تنسى و آلاباماست.