حداقل نيمى از خودروهاى مورد استفاده نمايندگى هاى ايران در خارج از كشوراز خودروهاى ساخت ايران تأمين مى شود. هيأت وزيران با هدف تبليغ توانمندى هاى صنعتى، اقتصادى، فرهنگى و اجتماعى ايران، مصوب كرد تا به تشخيص وزارت صنايع و معادن، نمايندگى هاى ايران در كشورهايى كه خدمات پس از فروش خودروهاى ساخت داخل در آنها وجود دارد، حداقل نيمى از خودروهاى مورد استفاده خود را، از خودروهاى ساخت ايران تأمين كنند.
به گزارش پايگاه اطلاع رسانى دولت، هيأت وزيران بنا به پيشنهاد وزارت صنايع و معادن، نمايندگى هاى ايران در آن دسته از كشورهايى كه خدمات پس از فروش خودروهاى ساخت ايران در آنجا وجود دارد و شماره گذارى در آنها مستلزم وجود استاندارد خاصى نيست را موظف كرد حداقل در نيمى از موارد از خودروهاى توليد كشورمان استفاده كنند. اين مصوبه در تاريخ ۱۶/۴/۱۳۸۷ از سوى پرويز داوودى، معاون اول رئيس جمهور براى اجرا ابلاغ شد.

هشتمين دوره نمايشگاه بين المللى خودرو سوريه در حالى به كار خود پايان داد كه غرفه دو شركت ايران خودرو و سايپا با استقبال خوب سورى ها موفق به فروش هزار و ۶۰۰دستگاه خودرو شد. به گزارش خبرخودرو، در مدت يك هفته برپايى اين نمايشگاه، بازديد كنندگان هزار و صد دستگاه انواع خودروهاى توليد مشترك ايران خودرو و سوريه و ۵۰۰ دستگاه خودروهاى ساپيا را خريدارى كردند. شركت هاى ايران خودرو و سايپا و همچنين قطعه سازان وابسته به اين دو شركت محصولات خود را در سه سالن به مساحت هزار متر مربع در معرض ديد عموم گذاشتند. شركت سازه گستر سايپا دو قرارداد براى صادرات قطعات يدكى به ارزش ۲۶۰هزار دلار با طرف هاى سورى به امضا رساند. ضمن آنكه با چند شركت سورى مذاكرات نهايى را براى صادرات انواع فيلتر و روغن به ارزش تقريبى ۶۰۰هزار دلار صورت داد كه قرار شد دو طرف پس از نهايى شدن قيمت، قرارداد آنرا امضا كنند. مدير نمايندگى شركت « السلطان » نماينده انحصارى ايران خودرو در سوريه با ابراز خرسندى از حضور موفق شركت هاى خودرو سازى ايران در اين نمايشگاه گفت پيش از آغاز نمايشگاه انتظار استقبال خوب از غرفه ايران را داشتيم اما فروش اين تعداد براى ما نيز غيرمنتظره بود. « خالد العبد » با اشاره به اينكه اين نمايندگى سال گذشته ميلادى بالغ بر ۱۰هزار دستگاه از محصولات اين شركت را وارد بازار سوريه كرده است، تصريح كرد: محصولات ايران خودرو در سال ۲۰۰۷در ميان شركت هاى خودرو سازى جهان در بازار سوريه رقابت تنگاتنگى دارند و پس از شركت هيونداى كره رتبه دوم را در سوريه از آن خود كرده است. وى افزود: شركت هايى مانند كياموتورز كره، سايپاى ايران، فورد آمريكا در رده هاى سوم تا پنجم ايستاده اند. اين بازرگان سورى همچنين خاطرنشان كرد شاخص هايى از قبيل كيفيت، قيمت رقابتى و خدمات گسترده پس از فروش موجب شده تا مردم سوريه به خودروهاى توليد ايران علاقه مند شوند. همچنين مدير غرفه شركت سايپا در نمايشگاه خودروى سوريه تصريح كرد  خودروى سايپا كه به تازگى محصول مشترك ايران و سوريه آن وارد بازار شده است با ۴۰هزار دستگاه خودرو بالاترين حضور در بازارهاى سوريه را دارد. مسعود نظرى افزود:خودروى سايپا با قيمت هشت هزار دلار در اختيار متقاضيان قرار داده مى شود. نظرى استقبال از خودروى سايپا را در سوريه بسيار خوب ارزيابى كرد و گفت:قيمت خودروى سايپا در مقايسه با قيمت خودروهاى ساير كشورها كه بالغ بر ۲۰هزار دلار است، بسيار رقابتى و تشويق كننده براى طيف وسيعى از مردم سوريه است. وى افزود:علاوه بر اين شيوه هاى متعدد براى جلب مشتريان داريم كه مى توان به واگذارى اقساطى خودرو و كاهش ۷۰۰دلارى قيمت آن اشاره كرد، ضمن آنكه سايپا از معدود شركت هايى است كه خدمات و ارزان پس از فروش دارد و لوازم يدكى آن در مقايسه با خودروهاى اروپايى و آسيايى بسيار ارزان است. مدير دفتر شركت سايپا در سوريه خاطر نشان كرد: علاوه بر خودروى «صبا » كه هم اكنون وارد بازار سوريه شده است، اين شركت قصد دارد در كارخانه خود در شهر «حمص» مدل هاى سايپا ۱۴۱ و ۱۳۲ را نيز توليد كند. در هشتمين دوره نمايشگاه بين المللى خودروى سوريه ۲۲۸ شركت خودرو سازى جهان و نيز شركت هاى خدمات فنى و بانكى از ۲۸ كشور شركت كردند.
شركت كنندگان علاوه بر خودروهاى سوارى، انواع اتوبوس ها، موتورسيكلت، ماشين هاى سنگين، قطعات يدكى و تزئينات خودرو در اين نمايشگاه در معرض ديد عموم قرار دادند. همچنين به گزارش «ابرار اقتصادى» نتايج نظرسنجى از بازديدكنندگان اين نمايشگاه حاكى است، سمند شام به علت برخوردارى از ويژگى هايى چون استحكام، توان و سرعت بالا، فضاى مناسب داخل و صندوق و ساير امكانات آن، از سوى بازديدكنندگان به عنوان خودرو مطلوب ارزيابى شد. شهروندان سورى مونتاژ خودرويى با اين سطح كيفيت را با همكارى شركت ايران خودرو مايه مباهات خود و صنعت سوريه مى دانند. يعرب بدر، وزير حمل و نقل سوريه نيز در بازديد از غرفه شركت سيامكو در اين نمايشگاه، با قدردانى از تلاش ايران خودرو و شركاى سورى، سمند شام را خودرويى زيبا و راحت و داراى امكانات خوب بيان كرد. همچنين مغيث، عضو هيأت مديره شركت سيامكو نيز، با اشاره به اين كه سيامكو به عنوان بزرگ ترين سايت خارجى ايران خودرو از اوايل سال گذشته مونتاژ سمند شام را در سوريه آغاز كرده است تعداد توليد اين شركت را بيش از ۴۶۰۰ دستگاه عنوان كرد و گفت: ايران خودرو در رقابت با خودروسازان مطرح جهان، ضمن انتقال تكنولوژى يا توليد سمند شام، جايگاه مناسبى در بازار خودرو اين كشور كسب كرده است. وى كيفيت، امكانات و قيمت مناسب را مهمترين علل اقبال عمومى از سمند شام در سوريه دانست و سرمايه گذارى مشترك و توليد خودرو در سوريه و ساير كشورها را گام بلند ايران خودرو به سمت اهداف بلندمدت اين شركت دانست. مغيث افزود: با توجه به اهميت تنوع محصولات براى سليقه هاى مختلف مشتريان و تداوم سرمايه گذارى ها، سيامكو با همكارى ايران خودرو، مدل هاى مختلف سمند شام از جمله با موتور ۱۶۰۰ سى سى و دنده اتوماتيك را به زودى به بازار اين كشور عرضه مى كند.

ايران خودرو با توليد ۲۲۵ دستگاه انواع تندر۹۰ در يك روز، ركورد توليد اين خودرو را شكست. به گزارش خبرخودرو،  محمد رضا معتمد قائم مقام معاون تندر ۹۰ ايران خودرو گفت: اين شركت باهدف آزمايش قابليت خطوط توليد تندر خود توليد ۲۲۵ دستگاه را در برنامه قرار داد كه خوشبختانه به اين هدف دست يافت. وى ادامه داد: شكسته شدن ركورد روزانه توليد اين خودرو بيانگر تلاش كاركنان و كارگران، متخصصان و مديران ايران خودرو براى عمل به تعهدات خود نزد مشترى است. معتمد با بيان اينكه شركت ايران خودرو آمادگى و امكانات لازم را براى توليد تندر ۹۰ با همه ظرفيت داراست افزود: اين شركت نخستين خودروسازى است كه ركورد توليد اين خودرو را به روزانه ۲۲۵ دستگاه رسانده است. قائم مقام معاون تندر۹۰ ايران خودرو اظهار اميدوارى كرد: با اين روند توليد ايران خودرو تا ابتداى پاييز بتواند به همه تعهدات خود در قبال مشتريان عمل كند. وى ادامه داد: تا زمانى كه ايران خودرو به همه تعهدات خود در مورد هر مدل تندر ۹۰ عمل نكند خودرو جديدى ثبت نام نخواهد كرد. معتمد با تاكيد بر برترى شاخص هاى كيفيتى تندر ۹۰ توليد ايران نسبت به محصول ساير سايت هاى رنو، گفت: نگاه رنو يك نگاه جهانى است و برنامه هايى در دست است كه قطعات توليدى در ايران به ساير سايت هاى توليد تندر هم صادر شود. پيش از اين قائم مقام معاون تندر۹۰ ايران خودرو، از توليد روزانه بيش از ۱۸۰ دستگاه تندر ۹۰ در اين شركت خبر داده و اعلام كرده بود كه درصورت تعهد شركت رنو پارس به تامين قطعات، به همه تعهدات ايران خودرو تا آخر پاييز امسال عمل خواهد كرد.

با توجه به استقبال مشتريان، فاز سوم طراحى خودروهاى سفارشى پارس در ايران خودرو آغاز شد. به گزارش خبرخودرو، محسن محمديان مدير پروژه خودروهاى سفارشى ضمن بيان مطلب فوق اظهارداشت: خودروى سفارشى پارس علاوه بر آپشن هاى فاز ۱ و۲ داراى آپشن هاى جديد OEM خواهند شد. وى در خصوص آپشن هاى جديد فاز ۳ گفت: خودروهاى سفارشى جديد شركت ايران خودرو با بيش از ۳۰ گزينه جديد و متمايز از جمله دوربين ديد عقب (Rearview Camera)، سيستم نمايش وكنترل فشارتايرهاTPMS (Tier Pressure Monitoring System)،تغيير استايل رينگ و لاستيك، تغييرات زه هاى سپر و درب، تغيير سايز و استايل ركاب، تغيير استايل خروجى اگزوز،غربيلك فرمان كنترل دار،HVAC اتوماتيك و بادگير عقب (Spoiler) از آپشن هاى جديد فاز سوم خودروهاى سفارشى خواهد بود. در فاز اول و دوم آپشن هاى نظيرشيشه بالابر هوشمند اتوماتيك و آنتى ترپ، جعبه فيوز نورى، تيوتر، آنتن اكتيو، اسپيكرهاى جديد جهت ارتقاء كيفيت صدا، سيستم قفل استارت (ايموبلايزر)، رينگ آلومينيومى با طرح جديد و قطعات همرنگ داخلى و خارجى، طرح و تودوزى جديد رودرى و صندلى(پارچه تارو پودى و مخمل جديد)، غربيلك فرمان چرم،طرح جديد قطعات دكوراتيو(طرح چوب و طرح فلز)، كفپوش موكتى جديد، موبايل هندز فرى OEM،كروز كنترل، آينه تاشوى برقى و غيره بر روى خودرو پارس نصب شده است. گفتنى است؛با توجه به استقبال مشتريان از محصولات ايران خودرو در سال ۸۷ اين شركت توان توليد ۳۰ درصد از محصولات را به صورت آپشن دارد و با برنامه ريزيهاى انجام شده امسال ۳۵ هزار دستگاه خودروى سفارشى توليد و روانه بازار مى شود.

ميزان فروش وسايل نقليه در ماه ژوئن در برزيل ۲۹ درصد افزايش يافت. به گزارش ايسنا، كارشناسان علت افزايش ميزان فروش وسايل نقليه در بزرگترين اقتصاد آمريكاى لاتين را رشد درآمدها و كاهش نرخ بيكارى در اين كشور اعلام كرده اند. بر اين اساس ميزان فروش وسايل نقليه در برزيل به حدود ۲۵۶ هزار دستگاه انواع خودروهاى سوارى، باركش و اتوبوس رسيد. اين در حالى است كه ميزان فروش وسايل نقليه در ژوئن سال گذشته حدود ۱۹۹ هزار دستگاه بود. همچنين ميزان توليد وسايل نقليه در برزيل در ماه ژوئن با ۲۳ درصد افزايش به ۳۰۳ هزار و ۷۸۴ دستگاه رسيد؛ در حالى كه ميزان صادرات نيز با ۳‎/۷ درصد افزايش به ۶۶ هزار و ۳۸۲ دستگاه بالغ شد.

بزرگ ترين توليدكننده تايرخودرودرآمريكا كارخانه خود را در استراليا تا پايان امسال تعطيل مى كند. به گزارش ايسنا، شركت گوديرتايرورابر قصد دارد توليد خود را به كشورهاى ارزان تراز نظرهزينه منتقل كند. اين اقدام باعث كاهش ۳ ميليون واحدى ظرفيت توليد اين شركت مى شود و از سوى ديگر سالانه ۳۵ ميليون دلار نيز از هزينه هاى شركت كاسته مى شود. اين كارخانه واقع در ويكتوريا، هم اكنون ۶۰۰ نفر كارمند و كارگر دارد. شركت آمريكايى گودير قصد دارد در چند سال آينده فعاليت هاى خود را به كشورهايى نظير چين، هند و اندونزى منتقل كند. گفتنى است، پيش از اين نيز شركت ميتسوبيشى موتورز كارخانه خود را در شهر آدلايد در جنوب استراليا تعطيل كرده بود و جنرال موتورز نيز قصد دارد به توليد موتورهاى چهار سيلندر خود در ملبورن استراليا تا پايان سال جارى خاتمه دهد.

خودروى كاملا برقى جديدى كه مى تواند با اتصال به برق ۲۲۰ ولت شهرى باتريهاى خود را شارژ كند، از سال ۲۰۱۰ وارد بازار مى شود. به گزارش مهر، شركت خودروسازى بنز آلمان نوع جديدى از خودروهاى برقى «اسمارت» با عنوان e-smart را تا سال ۲۰۱۰ وارد بازار مى كند كه قدرت موتور آن برابر با ۳۰ كيلووات با حداكثر سرعت ۴۱ است. باترى اين خودروى برقى به جاى آنكه از نوع باتريهاى ليتيومى باشد از باتريهاى سديم- نيكل است. در اين خصوص مدير پروژه اسمارت توضيح داد: هزينه هاى باتريهاى ليتومى براى خودروهاى اسمارت بسيار بالا است. به علاوه با توجه به فضاى كوچك خودرو باتريهاى ليتومى زمان عملكرد اسمارت را كاهش مى دهند.
به همين علت در ساخت اين خودرو از باتريهاى سديم- نيكل استفاده خواهد شد. اين باتريها تا ۱۱۵ كيلومتر شارژ مى مانند كه اين زمان براى مصارف شهرى كافى است.» براساس گزارش domain-B، اين باترى مى تواند با اتصال به جريان برق ۲۲۰ ولت شارژ شود و عمليات شارژ تا ۱۰۰ مرتبه قابل تكرار است كه اين ميزان نشان مى دهد عمر مفيد باترى در حدود ۱۰ سال است. براى شارژ كامل باتريها ۸ ساعت زمان كافى است اما در مدت ۳ ساعت و نيم ۸۰ درصد از باترى مى تواند شارژ شود. ميزان مصرف برق براى راننده برابر با ۲ سنت در هر كيلومتر است. شركت بنز علاوه بر خودروى برقى «اسمارت» قرار است در سال ۲۰۱۰ خودروى برقى ديگرى با مارك مرسدس را نيز عرضه كند كه اين خودروها كاملا با محيط زيست سازگار هستند.

ميزان فروش خودرو در كانادا در ماه ژوئن با افت ۵‎/۷ درصدى به ۱۵۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه رسيد. به گزارش ايسنا، ميزان فروش خودرو درماه قبل از آن نيز در كانادا با كاهش ۰‎/۵ درصدى روبه رو شده بود. بر اين اساس فروش جنرال موتورز كانادا بزرگترين خودروساز كانادا در ماه ژوئن با ۲۳‎/۸ درصد افت به ۳۲ هزار و ۳۵۵ دستگاه رسيد. همچنين ميزان فروش فوردموتور كانادا در ماه يادشده با ۱۳‎/۷ درصد كاهش به حدود ۲۲ هزار دستگاه رسيد.

شركت آلمانى دايملر سرانجام به ماه ها عدم تصميم گيرى خود پايان داده و مجارستان را براى احداث كارخانه  جديدش جهت توليد مدل هاى كوچك مرسدس انتخاب كرد. به گزارش ايسنا، قرار است شركت دايملر ۸۰۰ ميليون يوور در اين كارخانه واقع در جنوب شرقى بوداپست، پايتخت مجارستان سرمايه گذارى كند. پيش از اين كشورهاى رومانى و لهستان نيز در ليست دايملر براى احداث كارخانه يادشده قرار داشتند. پيش بينى شده است كه با احداث اين كارخانه بيش از ۲۵۰۰ فرصت شغلى در كشور مجارستان ايجاد شود.

گروه خودروسازى فولكس واگن آلمان در بيانيه اى اعلام كرد اين شركت كه يكى از بزرگترين شركت هاى خودروسازى جهان به شمار مى رود اول اوت فروش خودروهاى تيگان را كه در روسيه مونتاژ شده است آغاز خواهد كرد.
به گزارش خبرخودرو، فرانك وايتمن مدير بخش فولكس واگن روسيه اعلام كرد آغاز مونتاژ تيگان دليل ديگرى بر اهميت راهبردى بازار روسيه است.
خودرو كم حجم تيگان سال ۲۰۰۷ رونمايى شد. علاوه بر تيگان كارخانه فولكس واگن در روسيه پاسات، جتا، اسكودا اوكتاويا و اسكودا فابيا را نيز مونتاژ مى كند. در سال ۲۰۰۷ اين گروه خودروسازى فروش خود را در روسيه ۶۷ درصد افزايش داد و به بيش از ۳۲ هزار دستگاه رساند.

شركت خودروسازى كرايسلر قصد دارد براى بهبود اوضاع اقتصادى خود با شركت هاى چينى مشاركت كند. به گزارش ايسنا، اين شركت خودروسازى آمريكايى قصد دارد با شركت گريت وال موتور چين در زمينه مطالعه روى تكنولوژى هاى جديد، قطعه سازى و توزيع خودرو مشاركت كند. شركت خودروسازى كرايسلر در سال هاى اخير در تلاش بوده است تا ميزان فروش خود را در بازارهاى داراى رشد سريع مانند چين افزايش دهد و در حال حاضر يك مشاركت با شركت چينى چرى براى توليد خودروهاى ارزان قيمت دارد.