يك عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس از برگزارى جلسه مشتركى بين روساى كميسيون هاى امنيت ملى و سياست خارجى، صنايع و معادن و مديرعامل شركت خودروسازى سايپا درباره تفاهم نامه پروتون - سايپا خبر داد. محمدرضا فولادگر در گفت وگو با مهر در اين باره اظهار داشت: در اين جلسه كه اواسط هفته گذشته برگزار شد بروجردى نگرانى خود را از بابت امضاى تفاهم نامه بين سايپا و پروتون مطرح كرده و اظهار داشته است مبادا اين همكارى زمينه ضربه خوردن شركت زاگرس خودرو را فراهم كند. نماينده اصفهان افزود: بذرپاش مديرعامل سايپا هم دراين ديدار تاكيد كرده كه انعقاد تفاهم نامه بين سايپا و پروتون هيچ آسيبى به ديگر شركتهاى خودروسازى نمى زند و اين همكارى مشترك اقدامى جديد در زمينه توليد خودرو محسوب مى شود. در اين ديدار اكبريان رئيس كميسيون صنايع و معادن هم به بيان ديدگاههاى خود درباره انعقاد تفاهم نامه همكارى مشترك سايپا و پروتون پرداخته است. اين عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس همچنين با بيان اينكه بعد از تعطيلات يك هفته اى مجلس قرار است اعضاى كميسيون صنايع از شركت سايپا بازديد كنند و در جريان اين ديدار هم قطعا درخواست مى شود تا مديران سايپا متن تفاهم نامه بين اين شركت و پروتون را در اختيار نمايندگان قرار دهند. همچنين رئيس سازمان گسترش و نوسازى صنايع ايران (ايدرو) در پاسخ به اين سوال كه آيا قراردادى كه شركت سايپا با پروتون مالزى امضا كرد، رقابت با بخش خصوصى محسوب مى شود؟ گفت: خير. احمد قلعه بانى در گفت وگو با ايسنا، درباره اين كه چرا جزئيات قرارداد سايپا و پروتون منتشر نمى شود؟ عنوان كرد: من در جريان اين قرارداد نيستم، ولى كليات اين قرارداد عرضه شده و فكر مى كنم مشكلى در اين زمينه وجود ندارد. گفتنى است، اوايل مرداد با حضور وزير صنايع، مديرعامل خودروسازى پروتون و مديرعامل سايپا و اعضاى هيات مديره اين شركت تفاهم نامه  مشتركى بين دو شركت سايپا و پروتون مالزى به امضا رسيد. محمدرضا روشنى مقدم نايب رئيس هيات مديره سايپا در آن موقع درباره اين كه آيا در فعاليت مشترك سايپا و پرتون از خط توليد شركت زاگرس خودرو نيز براى توليدات آينده اين شركت استفاده خواهيد كرد؟ گفته بود كه در قرارداد مشترك خود با پروتون هماهنگى هاى اوليه را با شركت زاگرس خودرو انجام داديم و بايد در نظر داشت كه سطح همكارى ما با شركت پروتون، كاملا متفاوت از همكارى پروتون با زاگرس خودرو است و قصد رقابت و ورود به بخش فروش محصولات پروتون در داخل ايران را نداريم.

نسبت صادرات صنعتى و معدنى به صادرات غيرنفتى در پنج ماه نخست سال جارى به ۸۷‎/۴ درصد رسيد. به گزارش روابط عمومى وزارت صنايع و معادن، على اصغر رمزى سرپرست معاونت اقتصادى و امور بين الملل وزارت صنايع و معادن با اعلام اين خبر گفت: در اين مدت ارزش صادرات كالاهاى صنعتى و معدنى بالغ بر ۶ ميليارد و ۹/۷۸۰ ميليون دلار بوده است. وى افزود: اين ميزان صادرات نسبت به مدت مشابه سال قبل از نظر وزنى ۶‎/۷ درصد و از نظر ارزش ۴۶‎/۱ درصد رشد داشته است. سرپرست معاونت اقتصادى و امور بين الملل وزارت صنايع و معادن گفت: در دوره مورد بررسى ۸۰‎/۹ درصد از كل صادرات صنعتى و معدنى چهار گروه مشتمل بر محصولات صنايع شيميايى و وابسته به ارزش دو ميليارد و ۱۸۴‎/۵ ميليون دلار، محصولات معدنى به ارزش دو ميليارد و ۴۶‎/۶ ميليون دلار، گروه فلزات معمولى و مصنوعات مربوطه به ارزش ۶۷۷‎/۶ ميليون دلار، مواد پلاستيكى، كائوچو و اشياء ساخته شده به ارزش ۵۷۳ ميليون دلار گزارش شده است.در مدت يادشده، بيشترين صادرات كا لاهاى صنعتى و معدنى به پنج كشور امارات متحده عربى، چين، جمهورى كره، هند و عراق بوده است.

كاهش ماليات بر ارزش افزوده نوشابه موجب افزايش كيفيت توليدات شده و در شرايط رقابتى امكان كاهش قيمت ها نيز وجود دارد. احمد حداد مقدم دبير انجمن نوشابه در گفت و گو با ايسنا، افزود: بازار نوشابه، يك بازار رقابتى كامل است و احتمال دارد كه به دنبال كاهش ماليات بر ارزش افزوده و در فضاى رقابتى شديد، برخى توليد كنندگان قيمت محصولات خود را كاهش دهند. وى خاطر نشان كرد: كاهش ماليات بر ارزش افزوده موجب بهبود شرايط نقدينگى شركت ها و به دنبال آن بهبود توليد و در نهايت افزايش صادرات خواهد شد. وى درباره تاثير كاهش ماليات بر ارزش افزوده نوشابه بر سودآورى واحدهاى توليد كننده گفت: در حال حاضر بسيارى از توليدات به قيمت تمام شده به بازار عرضه مى شود؛ ضمن آن كه بسيارى از توليدكنندگان خرد، ماليات را پرداخت نمى كردند، بنابراين كاهش رسمى آن نيز تاثير چندانى بر سودآورى و قيمت محصولات بعضى از شركت ها كه از پرداخت ماليات فرار مى كردند، نخواهد داشت. وى درباره تفاوت قيمت توليدكنندگان با قيمت ميانگين ۷۰۰ تومانى بازار عرضه نوشابه ۱‎/۵ ليترى در فروشگاه ها، خاطرنشان كرد: اين تفاوت قيمت مربوط به واسطه هاست كه به افزايش قيمت دامن مى زنند و فروشندگان معمولا نوشابه را به قيمت دلخواه عرضه مى كنند كه اين مساله در خصوص ساير توليدات نيز مصداق داشته، از ضعف مديريت توزيع ناشى شده و ارتباطى به توليد كننده ندارد. با اجراى قانون ماليات بر ارزش افزوده از اول مهرماه ماليات ۱۵ درصدى نوشابه هاى گازدار حذف مى شود. در قانون ماليات بر ارزش افزوده نرخ ماليات نوشابه هاى گازدار از نوع خاص نيست و مثل ساير كالاها و خدمات سه درصد در نظر گرفته شده است.

در هفته اى كه گذشت بازار خودرو با ركود و عمدتا نوسان ناچيزى در قيمت ها همراه بود. به گزارش ايسنا فعالان حوزه  خودرو يكى از دلايل اين امر در هفته هاى اخير را تاثير ماه رمضان و كاهش تقاضا براى خريد و فروش عنوان مى كنند. اين هفته پرايد صباى بنزينى بدون تغيير چندان در قيمت آن ۸ميليون و ۱۰۰هزار تومان و هم قيمت با پرايد۱۳۲ عرضه شد. نوع دوگانه سوز آن نيز با كمى افزايش قيمت به ۸ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان رسيد. همچنين قيمت ريو بدون تغيير چندانى و با كمى افزايش قيمت به ۱۴ميليون و ۵۰هزار تومان رسيد. ركود بازار خودرو همچنان پژو روآى توليدى ايران خودرو را نيز دربرگرفته است؛ به طورى كه مدتى است قيمت اين خودرو در مدل هاى بنزينى و دوگانه سوز ۸ميليون و ۴۰۰ تا ۸ميليون و ۷۰۰هزار تومان به فروش مى رسد. اما بازار پژو ۲۰۶ بى تاثير از شرايط بازار نماند و تيپ ۲ اين خودرو كه در ماه هاى اخير شاهد نوسانات زيادى در قيمت هايى بين ۱۴ميليون و ۷۰۰ تا ۸۰۰هزار تومان بود، اين هفته نيز درهمين محدوده قيمتى (۱۴ ميليون و ۷۵۰ هزار تومان) باقى ماند و مدل اتوماتيك اين خودرو نيز با كمى كاهش قيمت به ۱۸ميليون و ۹۵۰هزار تومان رسيد. پژو ۲۰۶ صندوق دار نيز در مدل V20 به ۱۵ميليون تومان و در مدل V9 حدود ۱۹ميليون تومان در بازار تهران معامله شد. از بازار تندر۹۰ كمى بوى گرانى به مشام مى رسد. اين خودرو در مدل E0 پايه به ۱۰‎/۵ ميليون تومان و در مدل E1 فول آپشن با كمى افزايش قيمت به ۱۳ميليون و ۲۵۰هزار تومان رسيد. اين خودرو در مدل E2 نيز از افزايش قيمت بى نصيب نماند و مدل E2 نيمه فول آن به ۱۳ميليون و ۶۰۰هزار تومان و مدل E2 فول آپشن (E2+LP) به ۱۴ميليون و ۸۰۰هزار تومان دست يافته است. اما همچنان كه قيمت سمند در بازار كمى افزايش داشت، به همين ميزان نيز پژو۴۰۵ نيز مشمول كاهش قيمت شد. هم اكنون سمند بنزينى با ۵۰هزار تومان افزايش به ۱۴ميليون و ۱۵۰هزار تومان رسيده و نوع دوگانه سوز اين خودرو نيز با همين ميزان افزايش ۱۴ميليون و ۳۵۰هزار تومان در بازار تهران معامله مى شود. از سوى ديگر پژو۴۰۵ در دو مدل بنزينى و دوگانه سوز با كاهش ۵۰ هزار تومانى، هم اكنون به ترتيب ۱۴‎/۵ و ۱۵ميليون تومان در بازار تهران به فروش مى رود. پژو پارس معمولى همچنان ۱۸ميليون و ۸۰۰هزار تومان به فروش مى رسد و با اين كه مدل ELX اين خودرو هفته گذشته ركورد قيمتى معادل ۲۳ميليون و ۷۰۰هزار تومان را از خود به جاى گذاشت، اين هفته نيز اين ركورد را بهبود داد و در رنگ سفيد ۲۴ميليون تومان به فروش رفت. در ادامه عدم افزايش قيمت خودرو در بازار، زانتيا به مانند هفته هاى گذشته ۳۰ميليون تومان به فروش رفت، اما نكته جالب در فروش محصولات سيتروئن در ايران، كاهش قيمتى مدل C5 وارداتى سايپاست؛ به طورى كه هم اكنون اين خودرو حدود ۴۵ميليون تومان در بازار معامله مى شود.