اين موتور ۴/۱ ليترى در دو گونه در دسترس است. گونه اسپرتى تر مى تواند در دور موتور ۵۵۰۰ ; ۱۵۰ اسب بخار قدرت توليد كند در حالى كه موتور ديگر ۱۲۰ اسب بخار قدرت را در دور موتور ۵۰۰۰ توليد مى نمايد. حداكثر گشتاور هر دو موتور ۲۰۶ نيوتون متر مى باشد كه در موتور اول در دور موتور ۲۲۵۰ و در موتور دوم در دور موتور ۱۷۵۰ به دست مى آيد. اين موتور بسيار قابل اطمينان است چرا كه گونه پروتوتايپ اين خودرو ۱۰۰هزار كيلومتر آزمايش را پشت سر گذاشته است. همچنين هزار ساعت زمان در بخش آزمايش هاى استاتيكى و ديناميكى صرف شده تا تمامى عيب هاى احتمالى شناسايى و برطرف گردد. بازديد دوره اى اين موتور در كيلومتر ۳۰ هزار صورت مى گيرد بدون آن كه زمان چندانى براى آن صرف گردد. مركز كنترل كامپيوترى موتور تمامى رويدادها را بر اساس الگوريتم رياضى در اختيار خود دارد. اين سيستم بدون هيچ گونه تماس مكانيكى اعمال موتور را زير نظر مى گيرد و به همين علت واكنش پدال گاز به فرامين راننده بسيار سريع است. يكى ديگر از اعضاى خانواده موتورهاى دلتا موتور ۸/۱ ليترى توين توربوجت است. براى افزايش بازدهى موتور سيستم تزريق سوخت مستقيم ; توربوشارژر و سيستم زمان بندى متغير سوپاپ ها (هم براى سوپاپ ورودى و هم براى سوپاپ خروجى) در نظر گرفته شده است. تزريق مستقيم سوخت در عين افزايش قدرت موتور باعث كاهش مصرف سوخت نيز مى گردد. استفاده از توربوشارژر نيز باعث افزايش گشتاور موتور مى شود. سيستم متغير زمان بندى سوپاپ ها نيز باعث كاهش مواد آلاينده و در نتيجه پاس كردن استاندارد يورو ۵ مى گردد. تركيب اين موتور با گيربكس ۶ سرعته اتوماتيك رانندگى روان و لذت بخشى را فراهم مى كند كه ويژگى اسپرت بودن و راحتى را به طور يك جا داراست.لانچيا دلتا قابليت عرضه با موتور ۶/۱ ليترى مولتى جت را نيز داراست. اين موتور ۱۶ سوپاپه توسط FPT طراحى و ساخته شده و عضو خانواده اى است كه اعضاى ديگر آن موتورهاى ۳/،۱ ۹/۱ و ۴/۲ ليترى ديزل هستند. موتور ۶/۱ ليترى مولتى جت از آلودگى بسيار پايينى برخوردار است و مى تواند استاندارد يورو ۵ را پوشش دهد. اين موتوردر مقايسه با موتور ۹/۱ ليترى مولتى جت كه آن نيز ۱۲۰ اسب بخار نيرو توليد مى كند ۲۵ درصد گشتاور بيشترى توليد مى نمايد (۳۰۰ نيوتون متر در دور موتور ۱۵۰۰) و ميزان مصرف سوخت آن نيز ۸ درصد كمتر است. بازدهى بالاى اين موتور سبب مى شود كه علاوه بر توليد قدرت و گشتاور مناسب از مصرف سوخت پايينى نيز برخوردار باشد و نسبت به انواع بزرگتر كم هزينه تر گردد. به دست آمدن گشتاور در دورهاى پايين سبب شده تا شتاب و سرعت اين خودرو به يكى از بهترين ها در اين كلاس تبديل شود كه لانچيا دلتا با اين موتور براى رسيدن به سرعت صد كيلومتر از حالت سكون به ۷/۱۰ ثانيه زمان نياز دارد. حداكثر سرعت آن نيز برابر ۱۹۴ كيلومتر در ساعت مى باشد. نصب فيلترهاى مخصوص كاهنده ذرات معلق ; و سيستم EGR (سيستم بازگرداننده ى گازهاى نسوخته به محفظه احتراق) كه با توجه به دماى موتور و جريان گاز درون سيلندر عمل مى كند ; از مصرف سوخت و گازهاى آلاينده كاسته است. لانچيا دلتا با اين موتور اولين سرويس خود را در كيلومتر ۳۵۰۰۰ تجربه مى كند كه ۲۵درصد از هزينه ها مى كاهد.