اساسنامه مشترك تشكيل شركت مشترك ايرانى، روسى و آذربايجانى در راستاى تكميل مسير ترانزيتى كريدور شمال - جنوب نهايى شد. محمود كى منش - قائم مقام مديرعامل راه آهن- در گفت وگو با ايسنا اظهار كرد: در راستاى تكميل راه آهن كريدور شمال - جنوب كه قسمت اصلى آن (راه آهن قزوين رشت آستارا) در ايران قرار دارد مذاكراتى با نمايندگان آذربايجان و روسيه انجام شد كه در نهايت قرار شد براى تسهيل در امور ساخت اين راه آهن يك شركت مشترك ايرانى، روسى و آذربايجانى تشكيل شود.
وى افزود: در سفرى كه به آذربايجان داشتيم سرانجام اين اساسنامه نهايى شد و قرار است در آبان ماه اين شركت فعاليت خود را آغاز كند. كى منش با اشاره به اينكه مشكل اصلى در تكميل كريدور شمال - جنوب ساخت راه آهن قزوين - رشت - آستارا است كه به علت كمبود اعتبارات به كندى پيش مى رود، تصريح كرد: اميدواريم با تشكيل اين شركت با تخصيص اعتبارات لازم هرچه زودتر اين راه آهن تكميل شود چراكه با سرانجام رسيدن راه آهن قزوين رشت آستارا و تكميل مسير ترانزيت كريدور شمال - جنوب ميزان ترانزيت افزايش چشمگيرى خواهد يافت. وى در پايان خاطرنشان كرد: اگر اعتبارات لازم وجود داشته باشد با توجه به توانى كه در ساخت راه آهن در كشور وجود دارد اين راه آهن سه تا چهار سال آينده به بهره بردارى مى رسد كه نقش ويژه اى در افزايش جايگاه ريلى كشور در منطقه دارد.

اگر انبوه سازان حساب جارى داشته باشند، به تناسب ميزان سرمايه گذارى خود مى توانند وام بگيرند. محمد سعيدى كيا-وزير مسكن و شهرسازى - در گفت وگو با ايسنا، درباره اين اعتقاد كارشناسان كه كاهش قيمت مسكن به علت ركود طولانى در بازار است و به اقدامات دولت در اين بخش برنمى گردد، مى گويد: از سال گذشته تاكنون به استعداد ساخت يك ميليون و ۵۰۰ هزار واحد مسكونى، زمين به مردم در حال واگذارى است لذا بخشى از تقاضاها براى خريد خانه از بازار خارج شده؛ پس نمى توان گفت اقدامات دولت موثر نبوده است. وى درباره تمهيداتى كه براى افزايش توليد انديشيده  شده است تا به تناسب آن كاهش قيمت تداوم داشته باشد، اظهار كرد: بيشترين پروانه ساختمانى در سال گذشته صادر شده  است. امسال نيز در پنج ماهه نخست سال۱۳ درصد رشد داشتيم. قبول دارم در سال هاى گذشته سير نزولى در اين بخش وجود داشته است اما آمارهاى امسال و سال گذشته نشان مى دهد توليد مسكن روبه رشد است و نمى توان گفت در بخش توليد مسكن ركود داريم. وى درباره تصميمات اتخاذ شده براى افزايش توليد مسكن تصريح كرد:  ارائه تسهيلات بانكى در جهت ساخت و ايجاد بازار رهن ثانويه سبب مى شود براى توليد انگيزه بيشتر شود كه در اين صورت پروژه هاى انبوه سازى رونق مى گيرد. وزير مسكن در پيش بينى ميزان كاهش قيمت  مسكن خاطرنشان كرد: به تدريج قيمت خانه رو به كاهش است و اين امر را وضعيت بازار نشان مى دهد. سعيدى كيا درباره چگونگى اعطاى وام ۳۰ ميليون تومانى ساخت مسكن نيز گفت:  اين وام تنها براى ساخت مسكن داده مى شود. لذاهر فردى كه ۱۵ ميليون تومان سپرده گذارى در بانك مسكن انجام دهد بعد از يك سال ۳۰ ميليون تومان وام براى ساخت و ساز دريافت مى كند. وزير مسكن و شهرسازى در پايان تاكيد كرد: وام ۳۰ ميليون تومانى مخصوص سپرده گذارى در صندوق است كه به فرد متقاضى اعطا مى شود. اما براى انبوه ساز شرايط به گونه اى ديگر نيز فراهم شده است. وى در پايان گفت: علت اينكه انبوه سازان از وام سپرده گذارى استقبال نمى كنند به اين خاطر است كه بايد يك سال سرمايه خود را در بانك بخوابانند. ولى سعى كرده ايم به مدل هاى مختلف شرايط سرمايه گذارى را فراهم كنيم و انبوه سازان نبايد از اين بابت احساس نگرانى داشته باشند.

دبير اجلاس شهرداران آسيايى به منظور ارائه گزارشى از فعاليت هاى اجلاس در كميسيون عمران مجلس حضور پيدا مى كند. به گزارش ايسنا، كميسيون عمران مجلس اين هفته همچنين از مدير عامل بانك مسكن به منظور ارائه  گزارش عملكرد و برنامه هاى آتى در خصوص پرداخت تسهيلات خريد و يا ساخت مسكن دعوت بعمل آورده است. همچنين بررسى كليات لايحه  اصلاح ماده سه و جداول چهار و هشت قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادى،  اجتماعى و فرهنگى جمهورى اسلامى ايران و متمم بودجه سال ،۸۵ بازديد از متروى تهران و دعوت از معاونت برنامه ريزى و نظارت راهبردى رياست جمهورى و معاونين ذيربط در وزارت راه و ترابرى، وزارت مسكن و شهرسازى، وزارت كشور و وزارت نيرو به منظور ارائه گزارش از نظام فنى و اجرايى طرح هاى عمرانى كشور از ديگر برنامه هاى كميسيون در هفته جارى است. كارگروه راه و ترابرى كميسيون عمران ميزبان معاون وزير و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاى حمل و نقل كشور به منظور ارائه گزارش عملكرد سال ۸۶ و ۶ ماهه سال جارى است و همچنين سوال فلاحت پيشه -نماينده اسلام آباد غرب- مطابق با ماده ۱۹۵ آيين نامه داخلى بررسى مى شود. همچنين معاون وزير و رئيس سازمان هواپيمايى كشورى به منظور ارائه گزارش از آخرين وضعيت ناوگان حمل و نقل هوايى كشور در كارگروه حمل و نقل كميسيون عمران حضور پيدا مى كند.

به دليل فرسوده بودن بيش از حد ناوگان مينى بوسرانى شهر تهران، روز به روز از تعداد مينى بوس هاى فعال شهر تهران كاسته مى شود. به گزارش ايسنا، بيژنى - مدير عامل شركت واحد اتوبوسرانى تهران و حومه - اظهار كرد: هرسال تعداد زيادى از مينى بوس ها به دليل فرسودگى بيش از حد از رده خارج مى شوند، چنانچه سال گذشته دو هزار و ۳۵۰ دستگاه مينى بوس در شهر تهران خدمات رسانى مى كردند، اما امسال تعداد مينى بوس هاى فعال به حدود يك هزار و ۸۵۰ دستگاه رسيده است. وى با تاكيد بر اين كه حدود ۹۵ درصد از مينى بوس هاى پايتخت فرسوده هستند، گفت: در حالى كه ناوگان مينى بوسرانى شهر تهران كاملا فرسوده است، يك هزار و ۱۹۰ دستگاه مينى بوس جديد در تهران بين متقاضيان توزيع شده كه هيچ يك آن ها تحت نظارت به شهروندان خدمات رسانى نمى كنند. مدير عامل شركت واحد اتوبوسرانى در ادامه با اشاره به اين كه بايد از ابتدا با متقاضيان شرط مى شد كه تحت نظارت شركت واحد فعاليت و به شهروندان خدمات رسانى كنند، تصريح كرد: مشخصاتى از مينى بوس هاى جديد در اختيار نداريم و رفتن به درب منازل تك تك افراد و پيدا كردن مينى بوس هاى توزيع شده كار بسيار دشوارى است؛ اما از مسئولان خواسته ايم كه اطلاعات اين افراد را در اختيار بگذارند، تا شايد بتوانيم بخشى از مينى بوس هاى جديد را وارد ناوگان كرده تا تحت نظارت و با كرايه هاى معين به شهروندان خدمات رسانى كنند. بيژنى خاطر نشان كرد: هريك از مينى بوس ها به طور ميانگين حدود ۲۵۰ مسافر را در روز جابه جا مى كنند، اما اكثر آن ها به دليل فرسودگى بيش از حد با مشكلات زيادى مواجه هستند و نياز است، مسئولان توجه ويژه اى به نوسازى ناوگان مينى بوسرانى داشته باشند.

شركت هواپيمايى امارات در بيست و چهارم اكتبر دومين فروند هواپيماى ايرباس A380 خود را تحويل خواهد گرفت. به گزارش ايسنا، شركت هواپيمايى امارات دومين فروند از هواپيماى ايرباس از نوع A380 را در بيست و چهارم اكتبر در آلمان تحويل خواهد گرفت. تيم كلارك ـ مدير شركت هواپيمايى امارات ـ با اعلام اين خبر افزود: شركت هواپيمايى امارات در ماه نوامبر يك فروند ايرباس A380 و در دسامبر نيز يك فروند و طى ماه هاى ژانويه و فوريه نيز پنجمين فروند از ايرباس غول پيكر A380 را تحويل خواهد گرفت. همچنين وى افزود: شركت هواپيمايى امارات با تحويل گرفتن اين تعداد از هواپيماها آنها را در مسير دوبى به آمريكا و كشورهاى اروپايى قرار خواهد داد و مسيرهاى طولانى با اين نوع هواپيماها صورت خواهد گرفت.

تفاهم نامه همكارى مشترك سازمان شهردارى ها و دهيارى هاى كشور و كميته امداد خمينى(ره) در زمينه اجراى طرحهاى عمرانى از محل پرداخت زكات روستائيان توسط دهيارى ها به استاندارى ها ابلاغ شد. به گزارش پايگاه اطلاع رسانى وزارت كشور، در مقدمه اين تفاهم نامه آمده است: پرداخت زكات به عنوان يك فريضه واجب الهى و نقش آن در دستيابى به عدالت اجتماعى، رفع فقر و محروميت از چهره جامعه اسلامى در آيات، روايات و احاديث متعددى مورد تأكيد قرار گرفته است. در اين راستا به منظور تحقق اين امر الهى، ستادهايى در سطوح ملى و استانى تشكيل شده است كه با تاييدات و حمايت هاى معنوى مقام معظم رهبرى توانسته اند گام هاى مثبتى نيز بردارند. بر اساس اين تفاهم نامه، سازمان شهرداريها و دهياريهاى كشور و كميته امداد امام خمينى(ره) در نظر دارند به منظور تشويق و ترغيب مومنين به پرداخت زكات و پشتيبانى براى تداوم آن و در جهت اجراى مصوبه ستاد مركزى احياى زكات، همانند تجربه سالهاى ،۱۳۸۴ ۱۳۸۵ و ۱۳۸۶ با همكارى مشترك نسبت به اجراى پروژه هاى عمرانى در روستاهايى كه زكات پرداخت نموده اند، اقدام نمايند. طرحها و پروژه هاى عمرانى پيشنهادى عبارتند از؛ احداث بوستان چندمنظوره، آسفالت خيابانها و معابر، جمع آورى و هدايت آبهاى سطحى، احداث غسالخانه،روشنايى معابر، احداث تأسيسات حفاظتى روستا، احداث مجتمع هاى فرهنگى- تفريحى- مذهبى، پل هاى بين روستايى، حمام عمومى با مالكيت دهيارى و مسجد. بر اساس اين نفاهم نامه،اختصاص اعتبار تشويقى معادل براى احداث مسجد به روستاهايى تعلق مى گيرد كه فاقد مسجد باشند و در احداث مسجد بايد فضاهاى فرهنگى- ورزشى همچون كتابخانه، پايگاه بسيج، سالن ورزشى و فضاى آموزشى و... پيش بينى شود. همچنين پروژه هاى نيمه تمام (تعميرى و تكميلى) مشمول اين تفاهم نامه نمى باشند و پروژه هاى نيمه تمام سالهاى گذشته كه از محل زكات در حال احداث بوده اند، از اين قاعده مستثنى مى باشند. به منظور هماهنگى و اجراى اين تفاهم نامه در سطح شهرستان و استان؛ نوع پروژه عمرانى و محل اجراى آنها به پيشنهاد دهيارى و كميته امداد امام خمينى(ره) توسط كميته برنامه ريزى شهرستان تصويب و به كارگروه استانى ارسال مى شود. همچنين براى پيگيرى مفاد اين تفاهم نامه،كارگروهى به رياست معاون امورعمرانى به عنوان رئيس و عضويت مديران  كل محترم دفاتر امور روستايى و فنى استاندارى و مديركل محترم كميته امداد امام خمينى(ره) به منظور تاييد نوع و محل اجراى پروژه ها و هدايت و نظارت مستمر بر فرآيند اجراى آنها تشكيل مى گردد. بر اساس اين تفاهم نامه،اعتبارات و شيوه هزينه كرد آن به اين ترتيب است كه اعتبار تشويقى معادل، با تشخيص كارگروه استانى صرفاً به دهياريهاى نمونه و روستاهايى شهرستان و براى اجراى فقط يك طرح عمرانى تخصيص مى يابد. با توجه به هدف تفاهم نامه مبنى بر اجراى پروژه هاى عمرانى، مى بايستى فقط اسامى دهيارى هايى ارسال شود كه مبالغ زكات جمع آورى شده آنها بيش از ده ميليون ريال باشد. نوع پروژه ها و روستاهاى محل اجراى آنها به گونه اى انتخاب شود كه تامين مالى مرحله اول از محل وجوه زكات مقدور باشد. اجراى پروژه ها توسط دهياريها و يا كميته امداد امام خمينى (ره) بعنوان پيمانكار براساس نقشه ها و ضوابط فنى و مهندسى با تاييد دفتر فنى استاندارى صورت مى گيرد. اعتبار پيش بينى شده توسط سازمان شهرداريها و دهياريهاى كشور براى كمك به اجراى پروژه هاى تامين اعتبار شده از محل وجوه زكات در سال ،۱۳۸۷ معادل زكات جمع آورى شده و تا سقف ۱۷۰ ميليارد ريال، در صورت تامين و تخصيص اعتبار است. اعتبارات تشويقى به استانها حداكثر تا پايان آبان ماه سال ۱۳۸۷ به حساب استانها واريز خواهد شد. به منظور نظارت و هماهنگى ملى و استانى، تهيه گزارش پيشرفت فيزيكى پروژه توسط دهيارى و تاييد آن برعهده استاندارى يا واحدهاى تابعه خواهد بود. فهرست هاى ارسالى از استانها در صورتى بررسى خواهد شد كه از هر حيث مطابق مفاد اين تفاهم نامه باشد واستاندارى موظف است پس از پايان جذب و هزينه كرد اعتبارات مربوطه، گزارش عملكرد مكتوب و مصور تهيه و براى معاونت امور دهيارى هاى سازمان و دبيرخانه ستاد احياى زكات مركز ارسال نمايد.

پروژه راه آهن اصفهان- شيراز در خرداد ماه سال ۱۳۸۸ به بهره بردارى برسد. حميد بهبهانى -وزير راه و ترابرى- در گفت وگو با مهر گفت: زمان اتمام ساخت راه آهن اصفهان- شيراز پايان سال مالى جارى بيان شده كه به دليل نوع تخصيص اعتبار تا خرداد ماه سال آينده به طول خواهد انجاميد. وزير راه و ترابرى افزود: براى هر يك از پروژه هاى راهسازى، زمان افتتاح تعيين شده است اما چنانچه زودتر از تاريخ مقرر به اتمام برسند، قطعا افتتاح خواهند شد. وى ادامه داد: قطعه اصفهان تا اقليد اين پروژه قبل از اتمام سال جارى افتتاح و قابل بهره بردارى مى شود و باقى مانده آن نيز تا فصل اول سال آينده به بهره بردارى مى رسد. بهبهانى تصريح كرد: اتمام پروژه هاى نيمه تمام در وزارت راه و ترابرى اولويت كارى اين وزارتخانه است و تدابير لازم براى تحقق اين هدف انديشيده شده است.

محور هاى روستايى شهرستان آمل ايمن سازى شدند. به گزارش روابط عمومى اداره كل راه و ترابرى استان مازندران، سيد محمد نظرى -رئيس اداره راه و ترابرى شهرستان آمل -با اعلام اين مطلب افزود: اداره راه و ترابرى شهرستان آمل در راستاى وظايف خود در زمينه حفظ و نگهدارى و ايمن سازى محورهاى تحت پوشش خود، فعاليتهاى گسترده اى را در دستور كار خود داشته و به همين منظور ايمن سازى محورهاى روستايى يكى از مهمترين برنامه هاى اجرايى اين اداره محسوب مى شود. وى در ادامه افزود: يكى از اقدامات انجام شده اين اداره در بخش راه روستايى احداث ديوار به طول ۵۰ متر و ارتفاع ۲/۴ متر در محور چلاو و همچنين احداث ديوار به طول ۳۰ متر و ارتفاع ۵/۳ متر در محور هفت تن نوسرا بوده كه به منظور جلوگيرى از حركت جسم راه و تثبيت رانش و ارتقاى ضريب ايمنى عبور و مرور در محورهاى فوق با اعتبارى بالغ بر ۹۰۰ ميليون ريال انجام گرفته است.رئيس اداره راه و ترابرى شهرستان آمل در ادامه خاطرنشان ساخت: از ديگر اقدامات اين اداره در بخش راه روستايى مى توان به عمليات روكش آسفالت محور ترا در بخش لاريجان آمل اشاره كرد كه با هزينه اى بالغ بر ۵۰۰ ميليون ريال انجام گرفته است. وى در ادامه تصريح كرد: با آماده سازى و آسفالت اين محور بيش از ۱۰۰ خانوار روستايى از نعمت يك راه مناسب و ايمن بهره مند مى شوند.

بهسازى و نوسازى بافت هاى فرسوده و تاريخى شهر مرند در اولويت كارى مسئولان شهرستان است.به گزارش ايسنا، جواد بابايى - رئيس شوراى اسلامى  شهر مرند -افزود: با هدف ساماندهى و تسريع در اجراى بهسازى و نوسازى بافت هاى فرسوده شهرى، در حال حاضر تاسيس سازمان بهسازى و نوسازى در شهردارى مرند ضرورت دارد. وى گفت: ضرورت تشكيل اين سازمان با توجه به تاسيس  آن در برخى از شهرهاى بزرگ و نيز با عنايت به موقعيت و گستردگى بافت تاريخى شهر مرند، بايد از هم اكنون در اولويت كارى قرار گيرد. بابايى شناسايى و شناخت معابر تاريخى و پيشنهاد تعيين تكليف مناسب براى هر بنا با تصويب مراجع ذيربط با هدف اجرا و عملياتى كردن آنها و نيز شناسايى و شناخت عناصر مهم فرهنگى، مذهبى تجارى و مسكونى را از ديگر اهداف مهم تاسيس سازمان بهسازى و نوسازى برشمرد.

همزمان با دور دوم سفر رئيس جمهورى، از ۹۰ طرح عمرانى در شهرستان كرج بهره بردارى مى شود. احمد افضلى - معاون عمرانى و فنى فرماندارى كرج - به ايرنا گفت: دور دوم سفر رئيس جمهورى و هيات دولت به اين شهرستان بزودى انجام مى شود، اما زمان دقيق آن هنوز مشخص نيست. وى افزود: در سفر قبلى رييس جمهورى به اين شهرستان كه سال ۸۵ صورت گرفت، اجراى ۱۰۰ طرح عمرانى با اعتبار ۱۸۶ ميليارد و ۵۹۶ ميليون ريال مصوب شد. افضلى، اجراى ۱۹ طرح در بخش آموزش وپرورش و آموزش عالى، احداث ۱۷ پاسگاه انتظامى، پنج طرح در بخش فرهنگ وارشاد اسلامى، پنج طرح براى كمك به مساجد، تجهيز و تعميرآنها و نيز پنج طرح براى زيرساختها، موزه حيات وحش و تهيه نقشه هوايى را از جمله اين مصوبه ها ذكر كرد. افضلى گفت: همچنين در سفر دو سال گذشته رئيس جمهورى به اين شهرستان اجراى سه طرح بهداشتى و درمانى، ۱۴ طرح ورزشى، ۶ طرح آبخيزدارى و كشاورزى، چهار طرح حفاظت محيط زيست، هفت طرح احداث و بهسازى محورهاى ارتباطى و سه طرح آبرسانى شهرى و روستايى به تصويب رسيد. وى افزود: اغلب اين طرحها به پايان رسيده و تعدادى از آنها نيز با ۹۰ درصد پيشرفت فيزيكى درحال اجراست.