۵۰ پروژه ويژه در دومين همايش بين المللى فرصت هاى سرمايه گذارى در صنعت گردشگرى ايران با حجم سرمايه گذارى ۱۲ ميليارد دلار معرفى مى شود.
- حميد بقايى - قائم مقام سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى- با اشاره به چالش هاى فراوان پيش روى سرمايه گذارى گردشگرى، مهم ترين مسأله را در اين حوزه، اعتمادسازى دانست و بيان كرد: وظيفه داريم تا موضوع سرمايه  گذارى گردشگرى را كه به وسيله آن، بسيارى از مردم، بويژه در استان هاى محروم منتفع مى شوند، تسهيل و گسترش دهيم. وى با بيان اين كه هدف از برگزارى نخستين همايش معرفى فرصت هاى سرمايه گذارى گردشگرى ارزيابى چگونگى حضور ايران در بازار تقاضاى سرمايه گذارى بود، اظهار داشت: براى برگزارى دومين همايش، ابعاد و معيارهاى مختلفى درنظر گرفته شد كه از مهم ترين آن ها به توليد بسته هاى سرمايه گذارى گردشگرى، بويژه از سوى استان ها مى توان اشاره كرد. قائم مقام سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى تهيه  بسته هاى سرمايه گذارى گردشگرى را اقدامى بزرگ در اين حوزه دانست و گفت: نخستين دستاوردهاى اين همايش پيش از برگزارى، توليد بسته هاى متنوع و ارائه اطلاعات جامع نسبت به محل قابل سرمايه  گذارى، بررسى و استنتاج مسايل و مشكلات پيش روى مسئولان هم چنين نشان دادن امنيت سياسى و داخلى كشور براى حضور سرمايه گذاران است. وى بيان كرد: به همه سازمان هاى ميراث فرهنگى و گردشگرى در استان ها، توضيح داده شده كه دومين همايش فرصت هاى سرمايه گذارى گردشگرى، محل فروش بسته هاى سرمايه گذارى و اقتصادى است و قرار نيست كه فعاليت استان ها به برپايى نمايشگاه و معرفى جاذبه ها يا ارائه بروشور به مهمانان منتهى شود. به همين دليل، ميزان توانمندى هريك از استان ها در فروش بسته هاى سرمايه گذارى در ارزيابى آن ها مؤثر خواهد بود و استان هاى قوى تشويق خواهند شد. قائم مقام سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى هم چنين به نبود كارشناسان و متخصصان اقتصادى توانمند در حوزه گردشگرى براى مذاكره با سرمايه گذاران خارجى اشاره كرد و افزود: مديران سازمان هاى استانى، مديرانى ادارى و اجرايى هستند و به هيچ وجه، توان مذاكره با سرمايه گذاران خارجى را ندارند. بنابراين از شركت توسعه ايرانگردى و جهانگردى خواسته ايم تا نيروى انسانى كارآمد و متخصص را از بخش خصوصى براى ارائه بسته هاى سرمايه گذارى و مذاكره با طرف هاى خارجى به خدمت بگيرد. بقايى توضيح داد: در دومين همايش معرفى فرصت هاى سرمايه گذارى بيش از دوهزار پروژه  سرمايه گذارى با حجم پولى ۵۰ ميليارد دلار ارائه خواهد شد كه اين ميزان نسبت به سال گذشته كه حجم پولى پروژه ها ۲۰ ميليارد دلار بود، ۴۰ درصد افزايش داشته است. وى افزود: بيشترين تعداد پروژه ها از سوى استان هاى گيلان، خوزستان و بوشهر بوده است. وى اضافه كرد: از مجموع پروژه هاى سرمايه گذارى معرفى شده در نخستين همايش فرصت هاى سرمايه گذارى، حدود ۹ ميليارد دلار سرمايه  گذارى به مرحله  ادارى براى بستن قرارداد و انجام پروژه رسيده است. مهدى جهانگيرى -معاون سرمايه گذارى و طرح هاى سازمان ميراث فرهنگى -و رئيس ستاد راهبرى اين همايش افزود: در دومين همايش بين المللى فرصت هاى سرمايه گذارى در صنعت گردشگرى كه ۱۸ و ۱۹ آبان در سالن همايش هاى بين المللى برج ميلاد برگزار مى شود ۴۵۴ سرمايه گذار خارجى از ۵۷ كشور جهان حضور دارند. در ادامه جهانگيرى ۱۰ محور اين همايش را شامل مناطق نمونه گردشگرى- تاسيسات اقامتى هتل، متل، كمپينگ -مجتمع هاى خدمات رفاهى بين راهى -سايتهاى طبيعت گردى (اكوتوريسم) و روستاهاى هدف گردشگرى -شهركها و بازارچه هاى صنايع دستى-اماكن تاريخى قابل احيا-مجتمع هاى آب درمانى -بسته هاى سرمايه گذارى نوار ساحلى -بسته هاى سرمايه گذارى خدمات گردشگرى -بسته هاى سرمايه گذارى در مناطق آزاد تجارى و ويژه اقتصادى معرفى كرد و گفت: در همايش سال گذشته ۴۵۰۰ ميليارد تومان تقاضاى سرمايه گذارى در طرح هاى گردشگرى به سيستم بانكى كشور واصل شده است. معاون سرمايه گذارى سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى با تأكيد بر اين كه برگزارى دومين همايش معرفى فرصت هاى سرمايه گذارى گردشگرى جلسه سخنرانى نيست، بلكه يك بازار تجارى و اقتصادى است، اظهار كرد: استان ها در اين همايش، نقش بسيارى برعهده دارند و قرار نيست كه به عنوان مهمان ويژه در همايش حضور يابند. جهانگيرى يادآور شد: اگر قرار باشد، تفاهم نامه يا قراردادى براى هريك از بسته هاى سرمايه گذارى امضا شود، در فرم هاى تهيه شده سه نفر نسبت به اين قرارداد متعهد مى شوند كه رئيس سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى استان، صاحب فرصت سرمايه گذارى و دارنده سرمايه، فرم مربوط را امضا مى كنند تا ضمانت لازم و اهميت آن تبيين شود. وى درباره  ميزان استقبال سرمايه گذاران خارجى از پروژه هاى ارائه شده در نخستين همايش فرصت هاى سرمايه گذارى نيز گفت: نتيجه  آن همايش معرفى ۴۵۰۰ ميليارد تومان پرونده  سرمايه گذارى به بانك ها بود كه به هر حال، ارائه تسهيلات به آن ها در سال گذشته با مشكلاتى مواجه شد. خوشبختانه در تفاهمى با رئيس بانك مركزى، قرار است روند ارائه تسهيلات به پروژه ها با توجه بيشتر پى گيرى شود. بنا بر اعلام سازمان سرمايه گذارى خارجى وزارت اقتصاد و دارايى، چهار ميليارد دلار سرمايه گذارى خارجى در حوزه گردشگرى انجام شده است. وى ادامه داد: در ايران برخى پروژه هاى سرمايه گذارى گردشگرى، نرخ بازدهى سود نزديك به ۳۳ درصد دارند كه اين عدد در ايده آل ترين نقطه  جهان، ۱۵ تا ۲۰ درصد است. اما چالش ها و مشكلاتى پيش  روى سرمايه گذاران نيزوجود دارند كه اميدواريم با تشكيل ستاد عالى اصلاح قوانين و مقررات، اين موانع نيز به تدريج كاهش يابند. جهانگيرى ادامه داد: در دومين همايش معرفى فرصت هاى سرمايه گذارى گردشگرى ۵۰ پروژه  ويژه با حجم ۱۲ ميليارد دلار سرمايه گذارى، ۱۱۷۴ پروژه زير ۱۰ ميليارد دلار سرمايه گذارى، ۷۵۶ پروژه بالاى ۵۰ ميليارد دلار در سطح ملى و ۱۱۹ پروژه سرمايه گذارى بين المللى به علاقه مندان ارائه مى شود. وى درباره بيمه  سرمايه گذاران خارجى نيز اظهار كرد: با راه اندازى بانك گردشگرى، زيرمجموعه هاى مختلفى براى ارائه تسهيلات به متقاضيان آغاز به كار مى كنند كه بيمه  سرمايه گذاران گردشگرى نيز با تأسيس بانك در يكى از اين مجموعه ها پى گيرى مى شود.وى با بيان اينكه در اين همايش علاوه بر مسئولان در بخش هاى مرتبط با حوزه گردشگرى از كارشناسان بانك ها نيز دعوت به عمل آمده است، اظهار داشت: ۲۰ هيأت عالى رتبه در سطح وزير و معاون وزير در اين همايش شركت مى كنند كه براى كشور خيلى مهم و مؤثرخواهد بود.

مراحل مطالعاتى احداث شهرك فرودگاهى در منطقه آزاد ارس به اتمام رسيد.
ايرج حاتمى -معاون طرح و برنامه و مدير مركز مطالعات راهبردى منطقه آزاد ارس- در گفت وگو با مهر، افزود: ماكت فرودگاه بين المللى ارس كه جزيى از شهرك فرودگاهى اين منطقه آزاد به شمار مى رود نيز نصب شد.
وى تصريح كرد: برگزارى آيين مناقصه ساخت اين فرودگاه، مستلزم تصويب نهايى طرح توسعه محدوده منطقه آزاد ارس در هيأت دولت است. حاتمى برآورد اوليه اعتبار مورد نياز براى احداث فاز اول فرودگاه بين المللى ارس را ۱۰۰ميليون يورو اعلام و خاطر نشان كرد: در صورت فراهم بودن امكان فعاليت پيمانكاران، مى توان به بهره بردارى از اين فرودگاه بين المللى ظرف ۳۶ تا ۴۸ ماه اميدوار بود. معاون طرح و برنامه منطقه آزاد ارس گفت: اين فرودگاه در رده دى -چهار (- 4 D) و براى هواپيماهاى ايرباس ۲۰۰ نفره طراحى شده و ظرفيت جابه جايى ۱۷ ميليون مسافر در سال را خواهد داشت. به گفته حاتمى محل ايجاد شهرك فرودگاهى ارس در زمينى به وسعت دو هزار و ۸۰ هكتار واقع در جنوب غرب جلفا است. مدير مركز مطالعات راهبردى منطقه آزاد ارس اضافه كرد:در شهرك فرودگاهى اين منطقه آزاد علاوه بر احداث فرودگاه، ايجاد نمايشگاه هاى بين المللى، انبارهاى نگهدارى گل و گياه، هتل، دفاتر بازرگانى، سايت هاى مسكونى و نمايندگى بانكها نيز پيش بينى شده است.

رئيس شوراى بازرگانى افغانى هاى مقيم دوبى در ملاقات با آصفى سفير ايران در امارات متحده عربى بر قابليت هاى مناطق آزاد ايران تاكيد كرد به گزارش سايت حوزه مشاوره رئيس جمهور در مناطق آزاد و ويژه اقتصادى ، حاج عبيداله صادر خيل - رئيس شوراى بازرگانى افغانى هاى مقيم دوبى - در اين ديدار همچنين با اشاره به تجربه بازرگانان افغانى در استفاده از بنادر كراچى، بندر عباس و نيز چابهار براى ترانزيت كالا به افغانستان گفت به توجه به سهولت دسترسى به بندر چابهار، اين شورا در نظر دارد فعاليت هاى تجارى خود را از طريق بندر چابهار انجام دهد.وى همچنين با اشاره به سرمايه گذارى ۱۰ميليارد دلارى بازرگانان عضو اين شورا در دوبى و ساير مناطق كشور امارات متحده عربى و فعاليت آنها در صنايع روغن هاى گياهى، چاى، سيگار، آب معدنى، خطوط هوايى، بانك، مستغلات و... خواستار گسترش همكارى هاى تجارى با مناطق آزاد ايران بويژه منطقه آزاد چابهار شد. رئيس شوراى بازرگانى افغانى هاى مقيم دوبى در اين ملاقات خواستار احداث خط كشتيرانى ميان دوبى و چابهار، احداث خط هوايى در مسير كابل، چابهار و دوبى و سرمايه گذارى و ساخت كارخانه تصفيه روغن هاى گياهى خام و مخازن ذخيره سازى براى اين منظور و نيز احداث بانك در منطقه آزاد چابهار شد.

سپرده سازمان بنادر و دريانوردى در بانك ها امسال به ۵۰ ميليارد تومان افزايش مى يابد. على جهانديده- معاون ادارى و مالى سازمان بنادر و دريانوردى- در گفت وگو با مانا،با بيان اينكه از سال ۸۴ به بعد اين سازمان در پرداخت وجوه اداره شده مختار بوده است، اعلام كرد: سپرده هاى سازمان بنادر و دريانوردى در بانك ها در سال جارى به ۵۰ ميليارد تومان افزايش خواهد يافت و با اين ميزان سپرده كل تسهيلات اعطايى از محل وجوه اداره شده به ۲۵۰ ميليارد تومان افزايش مى يابد. وى خاطرنشان كرد: ساخت ۱۱ فروند شناور لندينگ كرافت كه از سال ۸۱ از محل تسهيلات شروع شده هنوز به اتمام نرسيده و اين در حالى است كه قيمت اين شناور ها از ۸۰۰ ميليون تومان به ۴/۱ ميليارد تومان افزايش يافته است. جهانديده در ادامه از تصويب پرداخت تسهيلات وجوه اداره شده به شناور هاى كامپوزيت در هيأت عامل سازمان بنادر و دريانوردى خبر داد و افزود: اين شناورها بايد تأييديه يكى از مؤسسات رده بندى داخلى و خارجى را داشته باشند. وى در زمينه پرداخت وجوه اداره شده به شركت هاى تركيه اى گفت: تعاونى هاى قايقداران و اتوبوس داران دريايى بندر عباس - قشم و قشم - بندر عباس براى ساخت ۳۰ فروند شناور در ابتدا به يك شركت اماراتى معرفى شده بودند اما اين موضوع تغييركرد به طورى كه در حال حاضر يك شركت داخلى با همكارى يك شركت تركيه اى اين شناورها را خواهند ساخت. معاون ادارى مالى سازمان بنادر و دريانوردى ادامه داد: اين اقدام سازمان بنادر و دريانوردى به نفع منافع ملى بوده و به ورود تكنولوژى ساخت شناورهاى ايمن و تندرو به كشور كمك خواهد كرد. به گفته وى ۲۶ فروند از اين شناورها در قشم ساخته خواهد شد. وى با بيان اينكه شناورهاى مسافرى با پرداخت تسهيلات با سود صفر درصد ساخته مى شود افزود: با تعامل بين سازمان بنادر و شركت بوت سرويس نروژ، ساخت شناور هاى آلومينيومى با انتقال تكنولوژى به ايران صورت خواهد گرفت به گونه اى كه دو فروند شناور در نروژ ساخته شده و هم اكنون نيز ساخت سه فروند شناور ديگر در ايران آغاز شده است. جهانديده، سياست سازمان بنادر و دريانوردى را در ساخت شناورهاى مسافرى بومى سازى ساخت اين شناورها اعلام كرد و افزود: منابع وجوه اداره شده اين سازمان براى خريد شناور از خارج هزينه نشده است.

فراكسيون مناطق آزاد تجارى-صنعتى و ويژه اقتصادى با عضويت بيش از ۱۱۰ تن از نمايندگان مجلس شوراى اسلامى تشكيل شد به گزارش سايت حوزه مشاوره رئيس جمهور در مناطق آزاد و ويژه اقتصادى ، اعضاى هيأت رئيسه اين فراكسيون عبارتند از سليمان جعفر زاده به عنوان رئيس، پيمان فروزش و عبداله كعبى به عنوان نواب اول و دوم رئيس، عزيز اكبريان، كارپرداز، سيد على موسوى جرف، مخبرو على زنجانى و مهرداد بائوج لاهوتى، منشى. جعفرزاده بر آمادگى مجلس جهت حمايت هر چه بيشتر از فعاليت هاى توليدى و صنعتى در مناطق آزاد تاكيد كرد و گفت: مجلس همواره بر حمايت از فعاليت هاى مولد در مناطق آزاد تاكيد داشته و مسائل و مشكلات مناطق آزاد و ويژه در فراكسيون مورد توجه جدى قرار خواهد داشت.لازم به ذكر است كه فراكسيون مناطق آزاد و ويژه اقتصادى يكى از فراگيرترين فراكسيون هاى مجلس بوده و در دوره هاى گذشته نقش مهمى در بررسى مشكلات و موانع فراروى توسعه مناطق و نيز تدوين قوانين مناسب در آن زمينه داشته است.

حجم حمل و نقل دريايى كانتينرى ايران در سال ۲۰۰۷ ميلادى به رقم ۵۱۷ هزار TEU كانتينر رسيده است. حجم حمل و نقل دريايى ايران از تجارت جهانى در سال ۲۰۰۷ ميلادى بيش از ۲۱ ميليون تن بوده است. به گزارش مانا، حجم حمل و نقل دريايى جهان در سال ۲۰۰۷ ميلادى هفت ميليارد و ۹۹۲ ميليون تن بوده كه از اين ميزان سهم ايران در حمل و نقل دريايى ۲۱ ميليون و ۷۰۰ هزار تن گزارش شده است. همچنين حجم حمل و نقل دريايى كانتينرى جهان در سال ۲۰۰۷ ميلادى رقمى معادل يك ميليارد و ۲۴۴ ميليون تن بوده كه از اين مقدار حجم حمل و نقل دريايى كانتينرى ايران در سال ۲۰۰۷ ميلادى به رقم ۵۱۷ هزار TEU كانتينر رسيده است. براساس اين گزارش حجم حمل و نقل دريايى كانتينرى جهان در سال ۲۰۰۶ ميلادى نيز يك ميليارد و ۱۲۹ ميليون تن بوده كه سهم حمل و نقل دريايى كانتينرى ايران از اين مقدار ۴۵۳ هزار TEU محسوب مى شود. براساس اين گزارش پيش بينى مى شود حجم حمل و نقل دريايى جهان تا پايان سال ميلادى ۲۰۰۸ رقمى معادل هشت ميليارد و ۳۰۳ ميليون تن برسد كه در اين صورت در مقايسه با سال ۲۰۰۷ ميلادى ۳۱۱ ميليون تن رشد خواهد داشت.