|
|
|
|
|
هم اكنون ۲۰ تقاصاى سرمايه گذارى به بندر شهيد رجايى ارائه شده كه به دليل مشكلات بانكى عملياتى نشده است.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
مشكل اعطاى تسهيلات تنها عامل كاهش سرمايه گذارى بخش خصوصى دربنادر كشور
هم اكنون ۲۰ تقاصاى سرمايه گذارى به بندر شهيد رجايى ارائه شده كه به دليل مشكلات بانكى عملياتى نشده است.
|
|
|
حجم عمليات كانتينرى بندر شهيد رجايى نسبت به سال گذشته ۱۸ درصد افزايش يافته به طورى كه پيش بينى مى شود حجم عمليات اين بندر تا پايان سال جارى به دو ميليون TEU كانتينر برسد. به گزارش مانا،محمد رضا اشكريز-مدير كل بنادر و دريانوردى استان هرمزگان-در خصوص پيشرفت طرح توسعه بندر شهيد رجايى افزود: اين پروژه حدود ۲۵ درصد پيشرفت فيزيكى دارد به طورى كه از برنامه عقب نيستيم اما به دليل مشكلات مالى اين پروژه پيشرفت چشمگيرى هم ندارد. وى رسوب كالا در بندر شهيد رجايى را عادى بيان كرد و افزود: در حال حاضر رسوب كانتينر در اين بندر به ۷۶ هزار TEU رسيده است. مدير كل بنادر و دريانوردى استان هرمزگان با بيان اينكه بندر شهيد رجايى ظرفيت رسوب ۱۲۵ هزار TEU كانتينر را بدون اينكه مشكلى در روند عادى كار بندر پيش آيد دارد اظهار داشت: مشكلاتى نظير تحريم باعث شده تا واردكنندگان كالا هاى خود را با تأخير از اين بندر خارج كنند. اشكريز در خصوص مشكل سيمان طرح توسعه شهيد رجايى گفت: با آزاد سازى سيمان اين مشكل تا حدودى برطرف شده و در حال حاضر سيمان مورد نياز اين بندر از داخل كشور تأمين مى شود. وى با اشاره به اينكه شركت داخلى درصدد جذب بخشى از ترانشيپ منطقه از طريق بندر شهيد رجايى است تأكيد كرد: با توجه به مشكلاتى كه در بنادر دوبى و جبل على به دليل تأخير در اتمام طرح توسعه اين بنادر و نيز افزايش رسوب كالا و تأخير در نوبت دهى به كشتى ها ايجاد شده درصدد جذب كشتى ها و شركت هاى خارجى در بندر شهيد رجايى هستيم. اشكريز با بيان اينكه اين فرصت، موقعيتى طلايى براى معرفى پتانسيل ها و ظرفيت هاى بندر شهيد رجايى به ساير كشورها به شمار مى رود خاطر نشان كرد: اداره بنادر و دريانوردى استان هرمزگان و شركت هاى داخلى در حال مذاكره با شركت هاى خارجى جهت جذب كشتى هاى آنها به اين بندر هستند. وى در خصوص سرمايه گذارى انجام شده در بندر شهيد رجايى درسال جارى گفت: به رغم علاقه مندى سرمايه گذاران به حضور در بندر شهيد رجايى اما مشكلات بانكى و دشوارى در اعطاى تسهيلات، تقاضاى سرمايه گذارى در اين بندر را كاهش داده است كه اين مشكل تنها اختصاص به اين بندر ندارد. اشكريز با بيان اينكه اگر گره ارائه تسهيلات بانكى به سرمايه گذاران رفع شود حجم سرمايه گذارى ها در بنادرجهش خوبى خواهد داشت اظهار داشت: سرمايه گذارى در بخش هاى بندرى و دريايى نيازمند منابع مالى است كه تامين آن به تنهايى از عهده بخش خصوصى خارج است. وى گفت: هم اكنون ۲۰ تقاصاى سرمايه گذارى به بندر شهيد رجايى ارائه شده كه به دليل مشكلات بانكى عملياتى نشده است. مدير كل بنادر و دريانوردى استان هرمزگان با بيان اينكه با تبديل بندر شهيد رجايى به منطقه آزاد، اين بندر رشد و توسعه چشمگيرى در بخش سرمايه گذارى ها را شاهد خواهد بود اظهار داشت: در حال حاضر يكى از مباحث مهم حضور بخش خصوصى در بنادر، بحث ماليات است اين در حالى است كه با تبديل بندر شهيد رجايى به منطقه آزاد و اعمال فوانين اين مناطق در اين بندر فرصت خوبى براى حضور سرمايه گذاران در اين بندر فراهم مى شود. اشكريز بيان كرد: در بندر شهيد رجايى زير ساخت ها و امكانات كافى براى ارائه به سرمايه گذاران و شركت هاى خارجى فراهم شده است. مدير كل بنادر و دريانوردى استان هرمزگان با تأكيد بر اينكه بندر شهيد رجايى قادر به ارائه خدمات قابل توجهى به سرمايه گذاران بخش خصوصى است گفت: با تبديل بندر شهيد رجايى به منطقه آزاد سرمايه گذاران زيادى از حضور در اين بندر استقبال خواهد كرد.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
رشد ۱۳ درصدى گردشگران ورودى به خاورميانه
گردشگران ورودى به خاوميانه ۱۳ درصد افزايش يافته است. به گزارش ميراث آريا، محمد شريف ملك زاده-معاون گردشگرى سازمان ميراث- در مراسم گشايش پنجمين نمايشگاه بين المللى بازار گردشگرى خاورميانه- با بيان اين مطلب گفت: براساس آمارهاى موجود تعداد گردشگران ورودى به خاورميانه ۱۳ درصد رشد داشته كه بيشترين ميزان رشد در صنعت گردشگرى است. ويگفت: در اين محل اداى احترام مردم ايران به كشورهاى شركت كننده در اين نمايشگاه را اعلام مى كنم. وى تاكيد كرد: برگزارى اين نمايشگاه ها از عوامل موثر در ارتقاى همكارى ها و ايجاد صلح و تفاهم در ميان ملت هاى منطقه است، هرچند امروزه نگاه به گردشگرى نگرشى مبتنى بر اثرات مثبت در ايجاد اشتغال، كاهش فقر، سود دهى بالا و ارتقاى سطح اقتصادى كشورهاى است اما بايد در تاثير عظيم آن در گسترش دوستى هاى كشورهاى منطقه استفاده كرد.ملك زاده تصريح كرد: اعتقاد داريم كشورهاى خاورميانه براى دراختيار گرفتن سهم يك ميليارد و ۶۰۰ ميليون نفرى گردشگر در سال ۲۰۲۰ بايد برنامه ريزى داشته باشند زيرا خاروميانه به دليل خاستگاه تمدن بشرى شايستگى جلب تعداد بيشترى گردشگرى را دارد.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گشايش نمايشگاه بين المللى گردشگرى چين
نمايشگاه بين المللى گردشگرى چين در شانگهاى واقع در شرق اين كشور گشايش يافت. به گزارش ايرنا، در اين نمايشگاه ۱۰۶ كشور و منطقه جهان فعاليت ها و دستاوردهاى خود در عرصه گردشگرى را در سه هزار غرفه به نمايش گذاشته اند. قرار است در حاشيه برگزارى اين نمايشگاه نشست هاى تخصصى و همايش هايى در ارتباط با موضوع گردشگرى و صنعت توريسم برگزار شود. نخستين نمايشگاه دوسالانه گردشگرى چين در سال ۱۹۹۸ ميلادى برگزار شد اما از سال ۲۰۰۱ ميلادى اين نمايشگاه هر سال در يكى از شهرهاى شانگهاى و كونمين برگزار مى شود. حضور فعالان صنعت گردشگرى ايران در چنين مجموعه هايى مى تواند فرصت ارزشمندى براى بيان دستاوردهاى ايران در عرصه گردشگرى و معرفى جاذبه هاى تاريخى و گردشگرى ايران باشد.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
تعيين ۱۴ منطقه نمونه گردشگرى در زنجان
هيات دولت در دور دوم سفر خود به استان زنجان ۱۴ منطقه اين استان را به عنوان منطقه نمونه گردشگرى تعيين كرد. به گزارش ميراث آريا،هيات دولت در دور دوم سفر خود به استان زنجان ۱۶۰ مصوبه براى توسعه بيشتر اين استان تصويب كرد.هيات دولت علاوه بر تعيين ۱۴ منطقه استان زنجان به عنوان منطقه نمونه گردشگرى با مطالعه و امكان سنجى محورهاى گردشگرى در دو محور تهم- طارم- ماسوله و زنجان- سلطانيه- همدان در سال ۱۳۸۷ موافقت كرد.با تصويب هيات دولت همچنين احداث زيرساختهاى گردشگرى غارهاى زرين غاز، خرمنه سر و كتله خور در سال ۱۳۸۷ مطالعه و امكان سنجى مى شود. هيات دولت همچنين با آزادسازى حريم گنبد سلطانيه موافقت كرد.تأسيس پايگاه پژوهشى مردان نمكى در معدن نمك چهرآباد در سال ۱۳۸۷ ديگر مصوبه هيات دولت در سفر به استان زنجان است.با تصويب هيات دولت همچنين بناى قديم اداره دارايى زنجان كه در زمره آثار ملى و فرهنگى ايران به ثبت رسيده برابر ماده ۱۱۴ قانون محاسبات عمومى كشور به سازمان واگذار مى شود.مطالعه احداث موزه بزرگ استان در سال ۱۳۸۷و مرمت و تجهيز ۱۴ بناى تاريخى استان جهت تبديل به موزه و انجام مطالعات ايجاد شهرك تخصصى و بازارچه صنايع دستى استان در سال ۱۳۸۷از جمله ديگر مصوبات هيات دولت است.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ساخت و ساز اسكله و تأسيسات دريايى بدون مجوز سازمان بنادر ممنوع مى شود
نمايندگان مجلس با كليات لايحه اى موافقت كردند كه در صورت تصويب نهايى، ساخت و ساز اسكله و تأسيسات دريايى و بهره بردارى از آنها بدون مجوز سازمان بنادر و دريانوردى ممنوع خواهد شد. به گزارش سايت سازمان بنادر ودريانوردى،نمايندگان در جلسه علنى خود بررسى كليات لايحه الحاق يك تبصره به بند ۲۲ ماده ۳ آيين نامه سازمان بنادر و دريانوردى مصوب ۱۳۴۸ را با ۱۲۹ رأى موافق به تصويب رساندند. در صورت تصويب نهايى اين لايحه ساخت و ساز اسكله و تأسيسات دريايى بدون مجوز سازمان بنادر و دريانوردى ممنوع است. بر اساس اين لايحه سازمان در صورت اطلاع از طريق گارد بند و يا ساير ضابطين دادگسترى از ادامه عمليات ساخت و ساز و يا بهره بردارى از تأسيسات و تجهيزات فاقد مجوز جلوگيرى كرده و بلافاصله موضوع را به عنوان شاكى به مرجع قضايى محل اعلام مى كند. همچنين مرجع قضايى مكلف است به پرونده خارج از نوبت رسيدگى كرده و در صورت احراز تخلف حسب مورد حكم قلع بنا و يا توقف عمليات و يا اصلاح آن مطابق مجوز را صادر كند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
كاهش ۵۰درصدى تردد شناور بين بنادر آبادان و كويت
تردد شناورهاى بارى بين بنادر آبادان و كويت در۸ ماه نخست سال جارى حدود ۵۰ درصد كاهش يافته است. به گزارش مانا،فاضل دشتى نژاد -رئيس اتحاديه لنج داران آبادان -اظهار داشت: مهمترين عامل كاهش فعاليت هاى لنج هاى تجارى و بارى دراين مدت بحران مالى حاكم بر اقتصاد جهانى و تاثير پذيرى بازار كويت از اين بحران بوده است. وى گفت: در اين مدت به ويژه در سه ماه اخير حجم تقاضاى كالا از سوى بازرگانان كويتى كاهش يافته به طورى كه روند اين كاهش همچنان ادامه دارد. دشتى نژاد افزود: هم اكنون از مجموع ۱۰۰شناور بارى فعال در منطقه حدود ۴۰ فروند در مسير دريايى آبادان- كويت تردد مى كنند و ۶۰ فروند ديگر به علت عدم سود دهى بين بنادر جنوبى كشورمان در تردد هستند. رئيس اتحاديه لنج داران آبادان خوستار كمك دولت و بانك ها به شناورهاى تجارى و حمايت از اشتغال اين بخش شد و گفت: هم اكنون بسيارى از صاحبان شناورهاى بارى به علت بحران فعلى جهانى در آستانه بيكارى و تغيير شغل خود قرار دارند. صيادى و تجارت از پرطرفدارترين مشاغل آبادان محسوب مى شود.
|
|
|
|
|
|
|
|