نسخه
PDF
شماره ۲۹۷۷ - ۱۳ آذر ۱۳۸۷ - ۴ ذيحجه ۱۴۲۹ - ۳ دسامبر ۲۰۰۸ 
خودرو
فهرست صفحه ها
صفحه اول
خبر
بانك و بيمه
اقتصاد انرژى
عمران
صنعت و معدن
خودرو
بورس
بازرگانى
بازار سرمايه
كامپيوتر و اينترنت
ماشينهاى ادارى
بازار خودرو
دركيفيت سنجى خودروهاى ساخت داخل
مرسدس بنزباز هم از ماكسيما جلو زد.
دركيفيت سنجى خودروهاى ساخت داخل
« پرايد نسيم» و «ون نارون» آخرشدند
مرسدس بنزباز هم از ماكسيما جلو زد.
در ارزيابى صورت گرفته از حدود ۶۰ مدل خودرو سبك و سنگين توليد داخل در سه ماهه دوم امسال توسط شركت بازرسى كيفيت و استاندارد ايران، در گروه سوارى خودروهاى سوارى مرسدس بنزE200، نيسان ماكسيما و گرند ويتارا رتبه هاى اول تا سوم را به خود اختصاص دادند. به گزارش ايسنا، در گروه سوارى ۱۰ مدل خودرو در سطح كيفى خيلى خوب، ۱۰ مدل در سطح خوب، يك مدل در سطح قابل قبول و ۷ مدل در سطح كيفى حداقل قابل قبول قرار گرفتند. در اين گروه، مرسدس بنز E200 با تنها يك مورد ارزشيابى و نمره منفى ۴۵ باكيفيت ترين بوده و خودروهاى نيسان ماكسيما و گرند ويتارا به ترتيب با نمرات منفى ۷۴ و ۸۰‎/۸ در رتبه هاى دوم و سوم قرار گرفتند. اين در حالى است كه پرايد نسيم و ون نارون با امتياز منفى ۴۰۷‎/۹ بدترين رتبه كيفى را به دست آورده اند. خودروهاى سطح كيفى خيلى خوب از لحاظ رنگ، بدنه، تزئينات داخلى و خارجى داراى ايراداتى بوده و به جز خودروهاى مزدا ۳ و ريو، بقيه در مقابل آب نفوذناپذيرند. همچنين سيستم ترمز تمامى آنها به جز خودروهاى پژو ۲۰۶ و ۲۰۶SD بدون ايراد بوده اند. در اين ميان بيشترين امتياز منفى را در بخش هاى موتور و انتقال قدرت و صداهاى غيرعادى، خودرو ريو و در بخش فنربندى، تعليق و فرمان، گرند ويتارا كسب كرده اند. در بين معدود خودروهاى داراى ايراد از لحاظ تجهيزات الكتريكى نيز ريو به همراه نيسان رونيز بيشترين امتياز منفى را كسب كرده اند. لازم به ذكر است كه فقط پژو ،۲۰۶ ۲۰۶SD و ريو در اين سطح كيفى داراى عيوب مهم و اساسى بوده اند. در سطح خوب، هيوندايى ورنا بهترين كيفيت و MVM110 پايين ترين رتبه كيفى را كسب كردند. در اين سطح كيفى نيز همانند سطح كيفى خيلى خوب بيشترين ايرادات در بخش هاى بدنه، رنگ و تزئينات داخلى و خارجى ديده مى شود. خودروهاى پژو پارس خراسان از لحاظ رنگ، تندر۹۰ ايران خودرو از نظر ايرادات بدنه و سمند در بخش تزئينات داخلى و خارجى پايين ترين رتبه را كسب كرده اند. هيوندايى ورنا، تندر۹۰ ايران خودرو، پژو ۴۰۵ و فولكس گل در اين سطح در برابر آب نفوذناپذير هستند. همچنين تمامى آنها به جز خودروهاى هيوندايى ورنا، MVM110 و فولكس گل عيوب مهم و اساسى داشته اند. تنها خودرو سطح قابل قبول گروه سوارى در فصل تابستان، پروتون ويرا با تعداد ۷ مورد ارزشيابى و نمره منفى ۲۲۲‎/۱ است كه بيشترين ايرادات آن در تزئينات داخلى و خارجى و كمترين آن در صداهاى غيرعادى مشاهده شده است. سطح حداقل قابل قبول شامل ۷ مدل خودرو بوده است كه با پژو روآ آغاز و به ون نارون منتهى مى شود. در اين خودروها ايراداتى در بخش هاى مختلف مشاهده  شده است، به گونه اى كه بيشترين امتياز منفى را در بخش هاى رنگ، فنربندى، تعليق، فرمان و نفوذ آب، پرايد نسيم به خود اختصاص داده است. در بخش هاى سيستم ترمز، موتور، انتقال قدرت، تجهيزات الكتريكى و تزئينات نيز ون نارون، در بخش صداهاى غيرعادى سايپا ۱۴۱ و از لحاظ ايرادات بدنه، پرايد پارس خودرو داراى بيشترين نمره منفى بوده اند. نكته قابل توجه اين كه تمامى خودروهاى اين سطح داراى عيوب مهم و اساسى هستند. همچنين تعداد ۷ مدل خودرو اين گروه تحت آزمون دوام قرار گرفته اند كه چهار مدل آنها در سطح خيلى خوب، يك مدل در سطح خوب و دومدل نيز در سطح حداقل قابل قبول گرفته اند. مزدا ۳ و تندر۹۰ پارس خودرو بدون داشتن ايرادات ايمنى، عملكردى، اساسى و قابل توجه، با كيفيت ترين خودروها در اين دوره بوده اند. رونيز با اكتساب يك ايراد قابل توجه و سمند با اكتساب دو ايراد قابل توجه در سطح خيلى خوب قرار گرفتند. پژو پارس خراسان نيز با داشتن يك ايراد اساسى و يك ايراد قابل توجه در سطح خوب و همچنين پژو روآ نيز با سه ايراد اساسى و هفت ايراد قابل توجه در سطح قابل قبول قرار گرفتند. پاژن با اكتساب يك ايراد ايمنى، هشت ايراد اساسى و ۱۷ ايراد قابل توجه در سطح حداقل قابل قبول قرار گرفت.
سرنوشت نامشخص سه غول خودروسازى آمريكا!
روساى جنرال موتورز، فورد و كرايسلر آبروى خود را در گرو متقاعد كردن كنگره براى پرداخت وام دولتى به خودروسازان گذاشته اند. به گزارش ايسنا، بسيارى از كارشناسان معتقدند كه روساى سه غول خودروسازى آمريكا و همكارانشان اين هفته، آينده شغلى خود را ترسيم خواهند كرد. بر اين اساس اگر آنان بتوانند كنگره را براى پرداخت وام دولتى به خودروسازان متقاعد كرده و شركت هاى خود را نجات دهند، به كار خود ادامه خواهند داد، در غير اين صورت مشخص نيست كه چه سرنوشتى منتظر آن هاست!
از سوى ديگر مقامات ارشد كنگره مانند نانسى پلوسى و هرى ريد نيز از واگنر (مديرعامل جنرال موتورز)، آلان مولى (مديرعامل فورد) و روبرت ناردلى (مديرعامل كرايسلر) به دليل آماده نكردن اسناد لازم براى ارائه به كنگره انتقاد كردند. كنگره پيش از اين پرداخت ۲۵ ميليارد دلار وام دولتى را به خودروسازان اين كشور تصويب كرده بود و اين احتمال مى رود كه ۲۵ ميليارد دلار ديگر نيز به سه غول خودروسازى آمريكا پرداخت شود. در همين حال جنرال موتوز تلاش دارد فروش خود را در چين افزايش دهد. شركت خودروسازى آمريكايى جنرال موتورز كه در آستانه ورشكستگى قرار گرفته است براى افزايش فروش خود بازار چين را هدف گرفته است. جنرال موتورز از عرضه ۱۱ مدل جديد خودرو به بازار چين خبر داده است.اين شركت قصد دارد فروش خود را در چين ۱۰درصد افزايش دهد. جنرال موتورز سالانه پانصد هزار خودرو در چين به فروش مى رساند. در حالى كه ۱۱ درصد از فروش جنرال موتورز در چين صورت مى گيرد، اين كشور آخرين پناهگاه اين شركت آمريكايى به شمار مى رود.
ارزش سهام شركت هاى تويوتا و هوندا سقوط كرد
061341.jpg
شركت هاى توليد كننده خودروهاى ژاپنى كه محصولاتشان را به آمريكا صادر مى كنند، با كاهش شديد ارزش سهام خود مواجه شدند. به گزارش خبرخودرو،  در پى انتشار خبر ركود اقتصادى در آمريكا و كاهش قدرت خريد مصرف كنندگان آمريكايى، شاخص سهام در بورس نيويورك و به دنبال آن شاخص نيكى در بازار بورس توكيو سقوط كرد. اين شبكه افزود در اين ميان، شركت هاى ژاپنى كه سودآورى شان عمدتا وابسته به صادرات محصولاتشان به آمريكا است، تحت فشار قرار گرفتند. گزارشگر اين شبكه افزود از جمله، ارزش سهام هر يك از شركت هاى خودرو سازى ژاپنى تويوتا و هوندا در بورس توكيو بالغ بر هفت درصد سقوط كرد. وضعيت اقتصادى و بورس ژاپن به حدى وخيم است كه بانك مركزى اين كشور، نشست فوق العاده برگزار مى كند، گرچه كارشناسان اقتصادى انتظار ندارند اين بانك، در نشست فوق العاده ياد شده، نرخ بهره بانكى را در ژاپن تغيير دهد.
اخراج مشروط در جگوار
061338.jpg
پس از آنكه تاتا موتورز هندوستان دو كمپانى مشهور جگوار و لندروور را خريد نگرانى هاى بسيار بابت ورشكستگى اين دو خودروساز اصيل انگليسى كاهش يافت. به گزارش خبرخودرو، از سوى ديگر توليد سرى جديد XF نيز وضعيت جگوار را بهبود بخشيد اما سران جگوار اخيراً ۸۵۰ نفر از نيروهاى كارى خود در نمايندگى هاى فروش اروپا و آمريكا را اخراج كرده است كه برخلاف جريان موجود به نظر مى رسد. سران جگوار اين اقدام را حركتى در راستاى تطابق با شرايط پيش روى خودروسازان عنوان كرده اند و در عين حال متعهد شده اند كه اگر دولت انگلستان به آنها كمك ويژه اى براى عبور از بحرن كند آنها هم بخش عمده اى از نيروهاى اخراج شده را دوباره به كار خواهند گرفت.