سالانه ۲تا۴ هزار دستگاه از ناوگان ترانزيتى كشور با بهره گيرى از ظرفيت توليد كشور وتوان بخش خصوصى نوسازى مى شود. محمد جوادعطرچيان - مدير كل ترانزيت و پايانه هاى مرزى سازمان راهدارى - در گفت وگو با برنا عمده مشكلات ترانزيتى كشور را در دو بخش نرم افزارى ومديريتى عنوان كرد وگفت: پيش بينى مى شود با حل مشكلات ياد شده به رقم مناسبى در توسعه ترانزيت دست يابيم. وى ناوگان حمل ونقل ترانزيتى در دوبخش واردات وصادرات را شامل ۲۰ هزار كاميون اعلام كرد واظهار داشت: از اين تعداد ۸ هزار كاميون دربخش كانتينرى فعال است. مدير كل ترانزيت و پايانه هاى مرزى سازمان راهدارى با اشاره به روند رو به رشد نوسازى ناوگان ترانزيتى در كشوراظهار اميدوارى كرد: ناوگان حمل ونقل بين المللى با مشكلى در طول سال هاى آينده مواجه نخواهد شد. وى با ذكر اين نكته كه بيشتر ناوگان هاى جديد در بخش حمل ونقل بين المللى ودر مسيرهاى اروپايى و كشورهاى همسايه جايگزين ناوگان قديمى مى شوند ،ادامه داد: با توجه به اعتبارات و بودجه هايى كه در اختيار وزارت راه قرار مى گيرد به طور قطع نوسازى ناوگان بين المللى در برنامه قرار دارد. عطرچيان اضافه كرد: با توجه به ظرفيت توليد دركشور وتوان بخش خصوصى پيش بينى مى شود تا پايان سال ۲تا ۴ هزار دستگاه به ظرفيت حمل ونقل بين المللى كشورافزوده شود. وى توسعه ترانزيت دربخش كالا را تا پايان سال بين ۵ تا ۱۰ درصد اعلام كرد وافزود: ۵/۳ ميليون تن كالا از طريق جاده و۵۰۰ هزار تن توسط راه آهن در كشور تاكنون ترانزيت شده است. عطرچيان، عمده ترين محصولات ترانزيتى در كشور را شامل پنبه،ماشين آلات،مواد سوختى،لوازم خانگى ومصرفى عنوان كرد وگفت:مزهاى ترانزيتى بندرعباس، بازرگان، دوقارون،آستارا،لطف آباد وبندر امام مرزهاى فعال ترانزيتى كشور محسوب مى شود. وى خاطر نشان كرد:عمده ترانزيت كشور از سوى كشورهاى همسايه ومنطقه صورت مى گيرد ونمى توان به كشورهاى دور دست واروپايى براى ترانزيت اكتفا كرد.

وزارت مسكن و شهر سازى دراجراى ماده ۲۶ و ۲۷ آيين نامه اجرايى قانون نظام مهندسى و كنترل ساختمان اقدام به بر گزارى آزمون حرفه اى كاردان هاى فنى ساختمان كرده است. به گزارش ابرار اقتصادى ، عباس ذاكرى - رئيس شوراى هماهنگى مركزى كانون كاردان هاى فنى ساختمان - با اعلام اين خبر گفت: وزارت مسكن و شهرسازى دراجراى مواد ۲۶ و۲۷ آيين نامه اجرايى قانون نظام مهندسى و كنترل ساختمان، آزمون حرفه اى كاردان هاى فنى ساختمان را براى متقاضيان اخذ پروانه اشتغال به كار كاردانى پايه ها، توسط شوراى هماهنگى مركزى كانون كاردان هاى فنى ساختمان دراسفند ماه مى نمايد. ذاكرى افزود: آزمون حرفه اى كاردان هاى فنى ساختمان در ۶ رشته معمارى، شهرسازى، عمران، تأسيسات برقى و نقشه بردارى كه جزء رشته هاى اصلى است، برگزار مى شود. رئيس شوراى هماهنگى مركزى كانون كاردان ها به كميسيون هم ارزى جهت تعيين صلاحيت اشتغال به كار اشاره كرد و گفت: طبق ماده ۷ قانون نظام مهندسى و كنترل ساختمان متقاضيان كه عنوان رشته آنها مطابق با رشته هاى اصلى نباشد، در صورت تأييد كميسيون ماده ،۷ كميسيون هم ارزى مى توانند درحدود صلاحيت تعيين شده توسط اين كميسيون پروانه اشتغال به كتر دريافت كنند. وى ادامه داد: ضرورى است متقاضيان ثبت نام بايد به كانون كاردان هاى فنى ساختمان استان خود مراجعه و بعد از عضو شدن در كانون كد مخصوص ثبت نام را دريافت كنند. ذاكرى درپايان گفت: ثبت نام داوطلبان جهت شركت در آزمون حرفه اى كاردان هاى فنى ساختمان ازمورخه ۱۲ آذر ماه شروع و تا ۱۶ بهمن ماه ادامه دارد.

فروش بليت قطارهاى مسافرى براى نوروز ۸۸ از فردا يكشنبه ۲۲ دى ماه با تخصيص ۲۵ درصد از كل ظرفيت قطارهاى درجه يك ايام نوروز، به صورت اينترنتى از طريق سايت www.raja.ir آغاز مى شود. به گزارش ابرار اقتصادى ، فروش اينترنتى بليت قطارهاى مسافرى در تاريخ ۲۲ دى ماه ۸۷ براى محورهاى شمال ( قائم شهر-سارى-گرگان و ...)، شمالغرب و آذربايجان (زنجان-ميانه-تبريز-مراغه و ...) همچنين قطارهاى سارى-مشهد، قزوين-مشهد، تبريز-مشهد، زنجان-مشهد و بالعكس است. بر اين اساس در تاريخ ۲۳ دى ماه بليت محورهاى جنوب ( اراك-انديمشك-اهواز و ... )، جنوب شرق ( يزد-كرمان-بندرعباس-اصفهان و ... ) و قطارهاى اهواز-مشهد، اراك-مشهد، قم-مشهد، كاشان-مشهد، اصفهان-مشهد، يزد-مشهد، بندرعباس-مشهد، كرمان-مشهد و بالعكس به صورت اينترنتى به فروش مى رسد. در ۲۴ دى ماه نيز فروش اينترنتى بليت براى قطارهاى مسافرى محور خراسان و قطار طبس و بالعكس آغاز مى شود. طبق اعلام روابط عمومى شركت رجاء، فروش امسال بليت هاى نوروزى به دوره زمانى ۲۵ اسفند ۸۷ لغايت ۱۵ فروردين ۸۸ اختصاص دارد و هر كاربر اينترنتى امكان خريد تا مبلغ ۳ ميليون ريال را خواهد داشت. گفتنى است ، به دليل كنترل و جلوگيرى از ورود دارندگان بليت غير همنام به سكوها و سوار شدن به قطار، لازم است كاربران گرامى در ورود اطلاعات خصوصا مشخصات فردى مسافر دقت كنند. متقاضيان بليت مى توانند جهت كسب اطلاعات بيشتر يا اعلام انتقادات و شكايات در طول شبانه روز با سامانه ارتباط با مشترى اين شركت با شماره تلفن ۱۳۹ تماس بگيرند يا به سايت اينترنتى رجاء ( www.raja.ir ) مراجعه كنند.

علايم نقش مؤثرى در كنترل حوادث رانندگى دارد كه با ساماندهى و بهينه سازى علايم و تجهيزات زمينه ارتقاى ايمنى جاده اى بيش از پيش فراهم
مى شود . به گزارش روابط عمومى سازمان راهدارى و حمل ونقل جاده اى ، شهريار افندى زاده - معاون وزير راه و ترابرى - در همايش ساماندهى علايم و تجهيزات ايمنى در راه ها با بيان اين مطلب افزود: تلاش مضاعف براى كاهش تلفات و تصادفات و ايمن سازى راه ها يكى از وظايف اين سازمان است و در اين زمينه بايد در كنار اقدامات كنترلى و نظارتى ،براى اصلاح نقاط پرحادثه ، ساماندهى علايم و تجهيزات نصب و ساماندهى علايم مطابق آيين نامه هاى اجرايى ، تابلوهاى پيام متغير و ايجاد هماهنگى بين علايم و بدنه راه اقدام شود. وى افزود: در كنار اين اقدامات ، تحليل تصادفات و شناخت علل اصلى مؤثر در بروز حادثه ، ريشه يابى برخى تخلفات منجربه حادثه مانند سرعت ، انحراف به چپ و سبقت ها و شرايط روحى و جسمى راننده و حركت به سوى سيستم هاى كنترل مكانيزه و با فناورى هاى نوين بسيار ضرورى است .براساس اين گزارش ، پور معلم - معاون آموزش ، تحقيقات و فناورى وزارت راه و ترابرى - نيز در اين همايش درخصوص اثربخشى پروژه هاى ايمنى گفت : براى اثربخشى بيشتر پروژه هاى ايمنى بايد ارتباط مؤثر و مناسبى بين زنجيره تحقيقات و عوامل اجرايى برقرار شود تا روش ها و نتايج تحقيقات تأثير مثبت و لازم را در زمان اجرا داشته باشد.وى افزود: در بخش ايمنى سه لايه اصلى شامل : تدوين با زيربخش هاى سياست گذارى ، برنامه ريزى و بودجه ، شكل دهى با زير بخش هاى مهندسى طراحى حمل ونقل ، مهندسى ساخت و ساز و مهندسى تأسيسات و مبلمان جاده و همچنين بهره بردارى با زيربخش ها نظارت ، كنترل و استفاده كنندگان وجود دارد كه بايد اين سه لايه در يك چرخه ارزيابى مورد بررسى قرار گيرد.اين گزارش حاكى است ، فريبرز واحدى - مديركل دفتر علايم و تجهيزات ايمنى سازمان راهدارى و حمل ونقل جاده اى - نيز در اين همايش با اشاره به نقش علايم در هدايت كاربران گفت : علايم عمودى و افقى و همچنين تجهيزات ايمنى در هدايت كاربران راه ، نقش اساسى دارند و به عنوان مبلمان راه براى ارتقاى ايمنى راه ها نصب مى شوند. وى افزود: براى ساماندهى مؤثر و مناسب علايم و تجهيزات ايمنى راه ها اين موضوع به صورت فاز بندى طراحى شده و در مرحله اول ۱۰ محور شريانى به طول ۸۰۰۰ كيلومتر كه حدود ۱۸ استان را پوشش مى دهد ، اجرا مى شود كه در اين مرحله اقداماتى چون اصلاح حفاظ ها ، بازنگرى وضعيت موجود ، موضوع مديريت ترافيك با تابلوهاى VMS و تابلوهاى پيش آگاهى ، اصلاح وضعيت علايم افقى با اولويت راه هاى دوطرفه ، حذف تابلوهاى اضافى اجرا مى شود.

در جلسه اخير شوراى مسكن كه به رياست پرويز داوودى - معاون اول رئيس جمهور - تشكيل شد تخصيص ۱۰۰ درصد اعتبارات يارانه اى بخش مسكن مورد تصويب قرار گرفت. به گزارش مهر، در جلسه شوراى مسكن عرضه و فروش همه واحدهاى مسكونى و زمينهاى بانكهاى دولتى و خصوصى و موسسات اعتبارى و نيز شيوه و چگونگى پرداختى هاى بانكهاى عامل به طرح مسكن مهر مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت و در اين رابطه تصميمات مقتضى اتخاذ شد.در اين جلسه گزارش بانك مسكن راجع به تسهيلات بنگاههاى زودبازده و افزايش سرمايه بانك مسكن به منظور از حمايت از توليد مسكن ارايه و تصميمات لازم در اين خصوص اتخاذ شد. همچنين در اين جلسه گروه بازرسى و نظارت شوراى مسكن، گزارش بازديد از استان زنجان در خصوص وضعيت مسكن اين استان را ارايه كرد. لازم به ذكر است ؛ مهرداد همتى - عضو شوراى عالى مسكن كشور - در بازديد از پروژه هاى مسكن مهر شهر زنجان، به تامين منابع مالى طرح مسكن مهر توسط بانكهاى عامل اشاره كرد و گفت: براساس بسته سياسى و نظارتى بانك مركزى، بانك هاى عامل موظف هستند ۲۰درصد منابع مالى خود را به بحث مسكن اختصاص دهند.اين عضو شوراى عالى مسكن، يكى از دلايل افزايش قيمت مسكن را انتظارات تورمى و بورس بازى افراد سوداگر بيان كرد و افزود: با اجرايى شدن طراح سامانه هوشمند املاك و مستغلات و ماليات برنقل و انتقال ملك، سوداگرى در اين زمينه كاهش خواهد يافت. همتى، اقدامات صورت گرفته در خصوص اجراى طرح مسكن مهر در استان زنجان را مثبت ارزيابى كرد و گفت: اين استان در روند ساخت و ساخت مسكن مهر جزو استانهاى پيشتاز و سه استان برتر كشور است.

شركت هواپيمايى امارات در سال گذشته بيش از ۱۱ فروند هواپيما را تحويل گرفت و تعداد هواپيماهاى ناوگان اين شركت از مرز ۱۲۴ فروند گذشت. به گزارش ايسنا، شركت هواپيمايى امارات اعلام كرد: در سال ۲۰۰۸ ميلادى بيش از ۱۱ فروند هواپيما از نوع ايرباس و بويينگ تحويل گرفته كه وارد ناوگان هوايى اين شركت شده است. طبق گزارش سالانه شركت هواپيمايى امارات، اين شركت در سال گذشته چهار فروند ايرباس A380 و هفت فروند هواپيماى بويينگ از نوع ۷۷۷-۲۰۰ و ۷۷۷-۳۰۰ را تحويل گرفته و در سال گذشته تعداد پروازهاى اين شركت نيز افزايش يافته كه هر هفته پروازهايى به بيش از ۱۰۱ شهر از ۶۱ كشور توسط اين شركت صورت مى گيرد. همچنين طبق اين گزارش، سود شركت هواپيمايى امارات در سال ۲۰۰۸ ميلادى نيز از مرز ۵ ميليارد و ۳۰۰ ميليون درهم گذشت.

اسناد يك دو هزارم طرح تفصيلى تهران در دست تهيه است و به زودى ابلاغ خواهد شد. به گزارش ايسنا، هيربد معصومى معاون شهرسازى و معمارى شهردار تهران با اشاره به تصويب طرح جامع تهران در شوراى عالى شهرسازى در اواخر سال گذشته، گفت: آذر ماه امسال، طرح تفصيلى يك ده هزارم تصويب شد و سعى داريم تا با اجراى آن، شهر تهران را كه تاكنون بدون داشتن يك سند توسعه و با تصميمات موردى و بخشنامه هاى مختلف اداره مى شد، از اين پس بر اساس برنامه اى مدون اداره كنيم. معاون شهرسازى و معمارى شهردار تهران در مورد اقدامات شهردارى براى افزايش عمر مفيد ساختمان ها، اظهار كرد: يكى از موارد مهم در اين زمينه، استفاده از مصالح استاندارد است كه در اين راستا تهيه زونكن براى كارگاه هاى ساختمانى در همه مناطق از اقداماتى است كه اخيرا توسط شهردارى تهران انجام شده است. وى افزود: در اين زونكن همه اطلاعات مربوط به ساختمان اعم از گزارش مهندس ناظر و حتى استاندارد بودن مصالح درج شده است كه مى تواند، در اختيار خريدار ساختمان نيز قرار گيرد و اميدواريم با اين كار، گام مثبتى در جهت ارتقاى كيفيت ساختمان برداريم. معصومى با اشاره به اقدامات انجام شده در زمينه ساماندهى نماى ساختمان ها، گفت: در صدديم با مطالعه طرح موضوعى كه در دست اقدام است، رسيدگى به اغتشاشات بصرى و نماى ساختمان ها را رسيدگى كنيم و در اين زمينه چارچوبى نيز تهيه شده است كه نماى همه ساخت و سازهايى كه انجام مى شود، بر اساس معمارى ايرانى و اسلامى باشد. وى با اشاره به حريم در نظر گرفته شده براى شهر تهران خاطر نشان كرد: در طرح جامع محدوده شهر مشخص شده است و اقدام خوبى كه در اين راستا توسط شوراى عالى شهرسازى و معمارى صورت گرفته بود، تصويب حدود ۶ هزار كيلومتر مربع به عنوان حريم تهران بود كه اصلاحات اين مصوبه و بررسى آن به وزارت كشور محول شد كه اميدواريم با اين اقدام، مسائلى مانند ساخت و ساز بى رويه، افزايش جمعيت و ساير مباحث اين چنينى در تهران كنترل شود.

هر چند روند ساخت آزادراه تهران- پرديس به دليل سرما كند شده اما تا خرداد ماه سال آينده هر دو باند آن افتتاح مى شود. على اصغر مظفرى فرد- مدير عامل شركت آزادراه تهران- پرديس- در گفت و گو با مهر گفت: با شروع فصل سرما، سرعت فعاليتهاى راهسازى كاهش مى يابد اما در برنامه ريزى زمان افتتاح آزادراه تهران-پرديس تغييرى به وجود نيامده است واين آزاد راه خرداد ماه سال آينده به بهره بردارى مى رسد. مديرعامل شركت آزادراه تهران- پرديس افزود: ميزان پيشرفت فيزيكى اين پروژه بيش از ۸۰ درصد است و پيش بينى مى شود يك باند آن در بهمن ماه سال جارى زيرعبور قرار گيرد.وى ادامه داد: حفارى تونلها عمده ترين بخش باقى مانده اين پروژه محسوب مى شود و به دليل مشكلات موجود در حفارى تونل هاى اين آزادراه عمليات اجرايى اين طرح كند شده است.. وى اظهارداشت: تاكنون ۱۱ كيلومتر از آزادراه و ۵ كيلومتر جاده فرعى آزادراه تهران-پرديس آسفالت شده است كه با حذف حجم ۵ كيلومترى تونل اين آزادراه و همچنين پلهاى آن، حدود ۲ تا ۳ كيلومتر از آسفالت آن باقى مى ماند كه احتمالا در سال آينده انجام خواهد شد.

بعد از گذشت ۱۵ سال كلنگ بزرگترين پايانه مسافربرى شهرستان بابل در منطقه موزيرج به زمين زده شد. به گزارش روابط عمومى اداره كل حمل و نقل و پايانه هاى استان مازندران، حميد سفيدگر- شهردار بابل -در اين مراسم اظهار داشت: شهردارى بابل كار ساخت پايانه برون شهرى بابل را از سال ۱۳۷۲ كه طرح تفضيلى آن مصوب شده بود در دستور كار خود قرار داد و در اين راستا تلاش هاى زيادى صورت گرفت. وى مساحت كل ترمينال برون شهرى بابل را ۱۲ هكتار عنوان كرد و گفت: در فاز اول ۲ هكتار زمين در اين منطقه تملك شد و شهردارى بابل نيز امسال حدود ۲ ميليارد تومان اعتبار به اين طرح اختصاص داد كه در آينده اى نزديك اين طرح به بهره بردارى خواهد رسيد. وى افزود: اداره كل حمل و نقل و پايانه  ها و شهردارى و شوراى شهر بابل با برگزارى جلسات مختلف با مالكان ، درصدد تملك ۱۰ هكتار ديگر از اين زمين هاست.

اجراى طرح تشديد برخورد با خودروهاى فاقد برگه معاينه فنى و كنترل محدوده زوج و فرد و طرح ترافيك تهران، كاهش بيش از ۲۰ درصدى ترافيك پايتخت را در اين محدوده ها به همراه داشته است. محمد رويانيان ـ رئيس پليس راهنمايى و رانندگى نيروى انتظامى ـ در گفت وگو با ايسنا، افزود: با تدبير فرمانده ناجا و در پى كار كارشناسى راهور ناجا علاوه بر اجراى طرح هاى تشديدى، عمليات ساماندهى ترافيك پايتخت توسط فرمانده انتظامى تهران بزرگ در منطقه ۳ راهور تهران در قالب طرح انضباط اجتماعى در حال انجام است. وى با اشاره به اين كه بايد مديريت شهرى تهران هرچه سريعتر به جاى موكول كردن حل مشكل ترافيك تهران به اجراى طرح هاى ۱۷ ساله، با قدرت وارد عرصه شود، افزود: قطعا پليس راهنمايى و رانندگى نيز از هر اقدام كارشناسى كه كاهش ترافيك تهران را به دنبال داشته باشد، قاطعانه حمايت مى كند.