بر اساس مذاكرات و توافقات صورت گرفته، نرخ قرارداد آزادراه تهران-شمال ۴ هزار ميليارد ريال افزايش يافت. به گزارش برنا، حميد بهبهانى- وزير راه و ترابرى- در خصوص قطعه اول آزادراه تهران- شمال ،اظهار داشت: وزارت راه بنياد ،و چينى ها به تفاهم رسيده و تا هفته آينده كل وضعيت اين قطعه اعلام خواهد شد. وى با بيان اينكه هم اكنون در حال كار كارشناسى اين پروژه هستيم، گفت: مشكلى با بنياد نداريم و من مشكل وزارت راه با بنياد را تكذيب مى كنم. بهبهانى در خصوص افزايش قيمت قرارداد آزادراه تهران - شمال افزود: اين قرارداد در سال ۸۲ بسته شده و تاكنون همه قيمت ها تغيير كرده است ، اگر بخواهيم بر اساس تورم قيمت قرارداد را تغيير دهيم بيش از ۲۰۰ درصد مى شود در حالى كه ما فقط ۴هزار ميليارد ريال افزايش قرارداد داشته ايم.

دبير انجمن صنفى شركت هاى هواپيمايى از ورود چهار فروند هواپيماى ايلوشين ۶۲ و چند فروند توپولوف با ميانگين عمر ۱۰ تا ۱۵ سال به ناوگان كشور در ماه آينده خبر داد و گفت: هم اكنون ۲۸ هزار صندلى در كشور وجود دارد كه تا پايان سال به ۲۹ هزار صندلى مى رسد. مهدى عليارى در گفت وگو با ايسنا، با بيان اينكه شركت هاى هواپيمايى آريا، تابان، ارم، ماهان، و ايران ايرتور در حال افزودن هواپيما به ناوگان هوايى كشور هستند، اظهار كرد: در حال حاضر به ازاى هر دو هزار و ۵۷۱ نفر يك صندلى وجود دارد كه با افزايش ظرفيت ناوگان به ۲۹ هزار صندلى به ازاى هر دو هزار و ۴۸۲ نفر يك صندلى فراهم مى شود. وى با بيان اينكه طبق گزارش سازمان هواپيمايى كشور در مدت اخير ۱۱ فروند هواپيما معادل دو هزار صندلى به ناوگان هوايى كشور افزوده شده است، گفت: اخيرا دو فروند هواپيماى بوئينگ ۷۵۷ و چهار فروند توپولوف ۱۵۴ به ناوگان افزوده شده و در طول ماه آينده چهار فروند هواپيماى ايلوشين ۶۲ و چند فروند توپولوف ۱۵۴ با ميانگين عمر ۱۰ تا ۱۵ سال به ناوگان كشور اضافه خواهد شد. به گفته عليارى باتوجه به اينكه طى مدت اخير هواپيماهايى وارد ناوگان حمل و نقل هوايى كشور شده است و ظرف ماه آينده نيز تعداد ديگرى به اين مجموعه اضافه خواهد شد، براى ايام نوروز وضعيت بهترى نسبت به سال گذشته خواهيم داشت و به نظر مى سد به اندازه كافى صندلى قابل عرضه براى مسافران وجود دارد كه اين امر مهمترين عامل جلوگيرى از ايجاد بازار سياه خواهد بود. دبير انجمن صنفى شركت هاى هواپيمايى با بيان اينكه اين ميزان ظرفيت جوابگوى نيازهاى نوروزى خواهد بود، تاكيد كرد: راه حل قطعى براى جلوگيرى از بازار سياه با افزايش صندلى مسير است. احراز هويت در پروازهاى داخلى نيز عامل ديگرى براى جلوگيرى از ايجاد بازار سياه در فروش بليت خواهد بود. همچنين نظارت از سوى سازمان هاى مربوطه و سازمان هواپيمايى كشورى در ايام نوروز مانع از سوء استفاده احتمالى برخى افراد است. وى پيش بينى كرد: تا پايان سال ۱۲ ميليون و ۵۰۰ هزار نفر در مسيرهاى داخلى جابه جا خواهند شد كه اين ميزان جابه جايى نسبت به سال گذشته ۳ درصد كاهش دارد. عليارى خاطرنشان كرد: حدود يك ميليون نفر از اين ميزان درايام نوروز جابه جا مى شوند. دبير انجمن صنفى شركت هاى هواپيمايى پيش بينى كرد: پرواز تهران به جاكارتا در ايام نوروز ۸۸ فعال شود. وى همچنين ميزان پروازهاى خارجى را تا پايان سال حدود ۹ و نيم ميليون نفر پيش بينى واظهاركرد: سفرهاى خارجى نسبت به سال گذشته بيش از ۲۰ درصد رشد داشته است.

در مراحل تكميلى كار سامانه املاك و مستغلات كشور، قيمت مسكن در كليه مناطق تهران و شهرستانها به صورت دوره اى اعلام عمومى خواهد شد. محمود اعلايى - معاون بازرگانى و امور پروژه هاى شركت خدمات انفورماتيك راهبر- در گفت وگو با مهر با اعلام اينكه كميته اى براى پايش مداوم قيمتهاى مسكن شروع به كار كرده است، گفت: يكى از اهداف طرح جامع ساماندهى املاك و مستغلات، انتشار قيمت مسكن به صورت دوره اى است به نحوى كه قيمت اين كالاى سرمايه اى نيز همانند قيمت سكه و ارز، به صورت دوره اى و شايد روزانه به ازاى هر مترمربع در همه مناطق تهران و سراسر كشور اعلام شود. وى افزود: البته اجرايى شدن اين هدف شرايط خاص خود را دارد، چراكه روزانه به طور ميانگين ۴۰۰ قرارداد در سامانه املاك و مستغلات به ثبت مى رسد، بنابراين لازمه اين كار اين است كه كنترلهاى دقيقى بر روى خريد و فروش، رهن و اجاره مسكن در بازار صورت گيرد. وى تصريح كرد: در ابتداى كار اين سامانه، كنترلى بر روى واقعى بودن قيمتهاى ثبت شده از سوى مشاوران املاك نبود، بنابراين نمى شد كه به قيمتهاى ثبت شده اعتماد كرد، چراكه ممكن بود اجاره بها يا قيمت خريد و فروش واقعى ثبت نشده باشد، اما هم اكنون قيمتهاى ثبت شده عملى است.به گفته اعلايى، هم اكنون تيمى در شركت خدمات انفورماتيك راهبر مشغول پايش اطلاعات ثبت شده از سوى مشاوران املاك در اين سامانه هستند و روزانه همه قراردادها را بررسى مى كنند تا قيمتها در قراردادى به صورت غيرواقعى ثبت نشده باشد، اگر اين گونه باشد قطعا با مشاور املاك مربوط تماس حاصل مى كنند. وى اظهار داشت: از زمان آغاز به كار طرح جامع ساماندهى املاك و مستغلات در كشور تاكنون بيش از ۱۶ هزار قرارداد به ثبت رسيده است كه بايد مورد پايش قرار گيرند، البته اين پايش كار فنى وزارت بازرگانى است كه بايد توسط اصناف انجام گيرد، به اين معنا كه اتحاديه هاى سراسر كشور اعم از شهرستانها و استانها هر روز قراردادهاى مربوط به محدوده خود را بررسى كنند تا در نهايت پايش در سراسر كشور صورت گيرد. اعلايى خاطرنشان كرد: اولويتهاى بسيارى در اجراى طرح ملى ساماندهى املاك و مستغلات در نظر گرفته شده است؛ به اين معنا كه آموزش مشاوران املاك، ايجاد سامانه، ايجاد تفاوت ميان مشاوران املاك عضو و غيرعضو و صدور امضاى ديجيتال به ترتيب در اولويت اجرايى اين طرح قرار گرفت؛ چراكه نمى توان اين كارها را به صورت موازى انجام داد. وى افزود: هم اكنون سيستم به ثبات رسيده است و بايد به فكر ثبت اطلاعات واقعى باشيم تا بتوان كار آمارى دقيقى را انجام داد، به هرحال هدف ما اين است كه با كمك اتحاديه ها، پايش كاملى از بازار املاك و مستغلات كشور و قيمت زمين، واحد مسكونى و اجاره بها در هر منطقه از تهران و شهرستانهاى سراسر كشور داشته باشيم و براساس آن، به صورت دوره اى قيمت زمين و مسكن را در هر نقطه از كشور اعلام كنيم.

هيچ گونه كمبود زمينى در شهرستان هاى استان تهران وجود ندارد و در شهرهاى جديد هشتگرد و پرند نيز به ميزان تقاضا و نياز افراد واجد شرايط و معرفى شده زمين مشخص و تخصيص داده شده است. محمود حيدرى ـ مديركل تعاون استان تهران ـ به ايسنا گفت: آنچه تا به امروز در سطح استان تهران در شهرهاى جديد هشتگرد و پرند مشخص شده تحت مالكيت مستقيم دولت است و در شهرستان هاى استان تهران نيز زمين لازم در قالب تشكل هاى تعاونى تخصيص يافته و در شوراى تامين مسكن استان هم به تصويب رسيده است كه هيچ كدام از زمين ها اوقافى نبوده است. حيدرى درباره خط اعتبارى ۲۶۰۰ ميليارد تومانى بانك مركزى براى تخصيص به طرح مسكن مهر اظهار كرد: پروژه مسكن مهر پروژه اى استمرارى است و تا زمانى كه زمين ها سازماندهى، تعاونى هاى مسكن مهر تشكيل و ثبت نام ها صورت مى گيرد و كليه واحدها تحويل اعضاى تعاونى مى شود اين پروژه بايد مورد پشتيبانى و حمايت قرار بگيرد. مديركل تعاون استان تهران خاطرنشان كرد: در اين شرايط اعتبار ۲۶۰۰ ميليارد تومانى مى تواند بيشتر شود و جزو تعهدات دولت است كه تكميل پروژه به آن تزريق اعتبار كند. اعتبار در نظر گرفته شده نيز فقط براى سال ۸۷ نيست و طبعا با توجه به استمرار پروژه مى تواند افزايش پيدا كند. حيدرى درعين حال افزود: موضع تامين اعتبار از طريق بانك مركزى در قالب بند دال تبصره۶ بودجه سال ۸۶ توسط دولت به تصويب رسيده است كه به ازاى يك ميليون و ۲۰۰ هزار واحد مسكونى در سراسر كشور يك ميليون تومان وام آماده سازى در فاز اول و ۱۴ ميليون تومان وام ساخت در فازهاى بعدى اختصاص مى يابد كه در سه مرحله كل پرداخت ها صورت مى گيرد. وى با اشاره به ابلاغ سياست هاى كلى برنامه پنجم توسعه خاطرنشان كرد: در ۲ بند از ابلاغيه سياست هاى برنامه پنجم توسعه به طور جداگانه موضع توانمندسازى تعاونى ها و رسيدن به سهم ۲۵ درصدى بخش تعاون ديده شده است و به همين منظور كمك هاى مالى و تسهيلاتى در قالب برنامه پنجم توسعه در حمايت از تعاونى ها به طور شفاف مورد تاكيد قرار گرفته است. حيدرى خاطرنشان كرد: اگر در حوزه اجرايى و سياستگذارى به ويژه تصميم گيرى در برنامه هاى ساليانه و بودجه هاى سنواتى به بخش  تعاون توجه ويژه اى شود، با توجه به خاصيت و مزيت هاى ذاتى بخش تعاون طبعا بسيارى از مشكلات اقتصادى كشور حل خواهد شد.

اعتبارات عمرانى شهرستان قوچان از ۱۵۰ ميليارد ريال در سال ۸۶ به ۲۱۰ ميليارد ريال افزايش يافته است. به گزارش مهر، محمد مهدى مروج الشريعه - معاون برنامه ريزى استاندارى خراسان رضوى - در خصوص مكانيزم اجرايى پرونده هاى عمرانى شهرستان قوچان افزود: ۱۱۱ پروژه به صورت امانى، ۵۵ پروژه به صورت پيمانى و ۵۱ پروژه به صورت امانى- پيمانى اجرا مى شود. معاون برنامه ريزى استاندارى خراسان رضوى به اختصاص ۱۳۵ ميليارد و ۵۰۰ ميليون ريال به پروژه هاى پيمانى، ۴۶ ميليارد و ۶۰۰ ميليون ريال به پروژه هاى امانى- پيمانى و ۲۸ ميليارد ريال به پروژه هاى امانى قوچان اشاره كرد و افزود: پروژه هاى كنارگذر قوچان، نيشابور، فريمان و پروژه آبرسانى قوچان نيز در سال آينده اجرا و به اتمام مى رسد. مروج الشريعه ياد آور شد: اعتبارات عمرانى قوچان در ۱۶ فصل ويژه عمرانى تعريف شده كه بيشترين اعتبار با مبلغ ۵۷ ميليارد و ۳۰۰ ميليون ريال به فصل آب اختصاص يافته است. معاون برنامه ريزى استاندارى خراسان رضوى ادامه داد: پس از فصل آب بيشترين مبلغ اعتبار به فصل حمل و نقل با مبلغ ۵۰ ميليارد ريال معادل ۸/۲۳ درصد كل اعتبارات شهرستان اختصاص پيدا كرد. مروج الشريعه گفت: شهرستان قوچان به عنوان شهرستانى منطقه اى با پتانسيل بالا، داراى حجم بالايى از مهاجرين شهر به روستا خواهد بود كه اين موضوع بايد مورد توجه برنامه ريزان و مسوولان استان و شهرستان قرار گيرد. وى با بيان اينكه شهرستان قوچان طى ۲۰ سال آينده به عنوان يكى از كانون هاى توسعه در غرب خراسان رضوى مطرح خواهد بود، تاكيد كرد: موضوعات مربوط به زيرساخت ها و عمران شهرى قوچان بايد با افق ۲۰ ساله اجرا شود.

به مناسبت سى  امين سالگرد پيروزى انقلاب اسلامى و در راستاى گسترش خدمت رسانى به مردم قطار ريل  باس تهران سمنان و بالعكس از امروز راه  اندازى مى  شود. به گزارش روابط عمومى شركت قطارهاى مسافرى رجا، اين قطار روزهاى چهارشنبه و پنج شنبه هر هفته ساعت ۸ و ۴۰ دقيقه صبح از تهران حركت كرده و ساعت ۱۷ و ۲۵ دقيقه عصر همان روز به تهران مراجعت مى  كند. قطار ريل باس تهران سمنان با ظرفيت ۳۲۴ نفر و مدت زمان سير حدود ۲ و ۳۰ دقيقه مسافران اين مسير را جابه جا مى  كند، قيمت بليت اين قطار ۳۲ هزار ريال است. پيش از اين نيز قطار ريل باس در مسيرهاى تهران- كاشان و تهران زنجان براى جابه جايى مسافران مسيرهاى ياد شده راه  اندازى شده است، از مزاياى راه  اندازى اين قطارها مى  توان به كاهش ترافيك و سوانح جاده  اى، ايمنى و راحتى در سفر و كاهش آلودگيهاى زيست محيطى اشاره كرد.

مراسم ويژه بهره بردارى همزمان از۹۰۰ طرح عمرانى در سراسر كشور، با حضور رئيس جمهور برگزار شد. در اين مراسم اعلام شد؛ در طول مدت دهه فجر بيش از ۲۰ هزار و ۷۹۶ طرح عمرانى استانى و ملى با اعتبارى بيش از ۱۰ هزار و ۲۳۰ ميليارد تومان به بهره بردارى مى رسد. از اين تعداد ۱۵ هزار و ۲۱۱ طرح ملى است كه براى اجراى آن ۶۶۵۵ ميليارد تومان هزينه شده است. سال گذشته در دهه فجر ۱۸ هزار و ۲۵۴ طرح ملى و استانى با ۵۷۶۸ ميليارد تومان به بهره بردارى رسيده بود.

شركت مترا مراحل پايانى واگذارى را سپرى مى كند ، قيمت پايه آن تعيين شده كه به زودى براى مزايده اعلام مى شود. حسن زيارى ـ مدير عامل شركت راه آهن - در گفت وگو با ايسنا، اظهار كرد: تاكنون حدود ۲۵ درصد از ناوگان مسافرى به بخش خصوصى وگذار و براى فروش بقيه واگن ها نيز برنامه ريزى شده كه به صورت مزايد و غيره واگذار شود. همچنين همه راهبرى هاى قطارها به بخش خصوصى واگذار شده است. وى با بيان اينكه بيش از ۶۰ درصد از ناوگان بارى راه آهن در اختيار بخش خصوصى قرار گرفته و بقيه به ز ودى از طريق مزايده واگذار خواهد شد، افزود: در بخش لوكوموتيو نيز ظرف چند ماه آينده با ورود نيروى كشش و لوكوموتيو بخش خصوصى اقداماتى در اين زمينه صورت مى گيرد. وى افزود: واگذارى محل تعميرگاه ها به صورت اجاره اى يا فروشى در حال برنامه ريزى است. معاون وزير راه و ترابرى با بيان اينكه روند واگذارى به بخش خصوصى در سال آينده بهتر از امسال خواهد بود، افزود: امر واگذارى مراحلى همچون ارزيابى، اخذ تاييديه، مجوزهاى قانونى و... را دارد كه زمانبر است، از سوى ديگر نگرانى در بخش حمل و نقل ريلى و نامعين بودن آينده آن با احتياط در واگذارى قدم برمى داريم.

معاون عمليات فرودگاهى شركت مادر تخصصى فرودگاه هاى كشور از اجراى طرح افزايش امكان دسترسى به پيام هاى هوانوردى فرودگاهى در برخى از فرودگاه هاى كشور خبر داد. على گل محمدى در گفت وگو با مهر گفت: طرح افزايش تسهيلات دسترسى به پيامهاى موثر در عمليات پرواز با عملياتى شدن پروژه نصب و راه اندازى سامانه سوئيچينگ پيامهاى هوانوردى در فرودگاه هاى رشت، بندرعباس، اردبيل، لار و ايلام اجرايى مى شود. معاون عمليات فرودگاهى شركت مادر تخصصى فرودگاه هاى كشور افزود: سامانه سوئيچينگ پيامهاى هوانوردى فرودگاه هاى مذكور در دهه فجر امسال به بهره بردارى مى رسد. وى ادامه داد: كل اعتبار تخصيص يافته به اين طرح ۵۵ ميليون تومان است و با اجراى آن امكانات پيام رسانى هوانوردى ارتقاء پيدا مى كند. گل محمدى ابراز داشت: ارتقاى سيستم پيام رسانى هوانوردى جزو ارتقاى امكانات سخت افزارى فرودگاه هاى كشور به شمار مى رود كه به روز كردن آنها در دستور كار اين شركت قرار دارد.