هر چند كه جنرال موتورز به تازگى رسماً اعلام ورشكستگى كرده اما در حقيقت تاريخ ورشكستگى اين خودروساز به سال ۲۰۰۶ برمى گردد. به گزارش ايسنا، پير ۱۰۰ ساله صنعت خودروسازى آمريكا و جهان در طول حيات خود آن قدر فراز و نشيب را تجربه كرده است كه شايد بتوان اين شركت را علاوه بر خودرو كارخانه توليد تجربه هم دانست. هرچند كه اين شركت ۲ روز پيش رسما اعلام ورشكستگى كرد، اما در حقيقت جنرال موتورز از چند سال پيش واقعا ورشكسته شده بود. فقط اين ورشكستگى رسما از سوى مسوولان آن اعلام نمى شد. تاريخ آغاز ورشكستگى جنرال موتورز را مى توان سال ۲۰۰۶ ميلادى دانست. سالى كه در آن نوار موفقيت هاى جنرال موتورز در خانه و خارج از خانه پاره شد و دوران زيان دهى اين غول خودروسازى جهان آغاز شد. از آن پس جنرال موتورز ديگر روى خوش به خود نديد. هر سال زيان ديد. پيشرفت نكرد. توسعه چندانى در مدل هايش نداد و در نهايت نيز اهمال كارى مديران اين شركت باعث شد تا جنرال موتورز پرطمطراق ترين عنوان خود را يعنى پرفروش ترين خودروساز جهان بعد از ۷۷ سال به رقيب چشم بادامى خود يعنى تويوتا واگذار كند. از دست دادن عنوان پرفروش ترين خودروساز جهان آن قدر براى آمريكايى ها گران تمام شد كه در نهايت با فشارهاى وارده از سوى مسوولان كاخ سفيد رييس هيات جنرال موتورز بعد از ۳۰ سال از سمت خود استعفا داد. استعفايى كه بسيارى از كارشناسان آن را در واقع يك نوع بركنارى مستقيم توصيف كردند. چه بسا كه بسيارى از شركت هاى ديگر خودروسازى جهان نيز به ويژه بعد از آغاز بحران مالى جهانى چنين تبعات منفى را تجربه كرده و خواهند كرد، اما هيچ يك از آن ها به مرز ورشكستگى نرسيدند.
ورشكستگى تأثيرى در چين ندارد
كوين وال (Kevin Wale) رئيس و مدير »جنرال موتورز چاينا گروپ« اعلام كرد ورشكستگى شركت خودرو سازى جنرال موتورز تاثيرى بر فعاليتهاى اين شركت در چين نخواهد داشت. به گزارش خبرخودرو، وى اظهار داشت:  فعاليت هاى ما در چين به طور عادى ادامه خواهد يافت. شركت بزرگ جنرال موتورز هشت طرح مشترك با شركت هاى چينى و حدود ۲۵ هزار كارمند در چين دارد. اين شركت يك ميليون و ۹۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۲۰۰۸ ميلادى در چين به فروش رسانده است.در راستاى بازسازى شركت جنرال موتورز ، دولت آمريكا افزون بر تخصيص مبلغ ۱۹ ميليارد و ۴۰۰ ميليون دلار وام قبلى به اين شركت، كمك مالى اضافى به مبلغ ۳۰ ميليارد و يكصد ميليون دلار در اختيار اين شركت قرار خواهد داد و شصت درصد از سهام شركت جديد را در اختيار خواهد گرفت. شركت خودروسازى جى ام هولدن GM Holden استراليا وابسته به جنرال موتورز آمريكا،هم تاكيد كرد به رغم اعلام ورشكستگى شركت جنرال موتورز، اينده شركت استراليايى در خطر نيست. مارك رئوس Mark Reuss مدير عامل و رييس شركت جى ام هولدن اعلام كرد: چشم انداز آينده اين شركت خودروساز استراليايى، با توجه به توليد يك خودروى كوچك جديد در ماه اينده كه انتظار مى رود فروش داخلى و صادرات آن را افزايش دهد، بسيار روشن است. در اين ميان رئيس جمهور آمريكا به مردم اين كشور اطمينان داد ورشكستگى شركت جنرال موتورز نه تنها لطمه اى براى صنعت خودروسازى نيست بلكه باعث مى شود آينده بهترى براى صنعت خودروسازى آمريكا رقم بخورد. باراك اوباما درباره ورشكستگى جنرال موتورز گفت: اين شركت خودروسازى را يك هيأت مديره خصوصى اداره و مديريت خواهد كرد. تصميمات سخت همچون تصميم درباره مكان افتتاح كارخانه جديد يا نوع خودروى توليدى، در جنرال موتورز جديد و نه دولت آمريكا گرفته خواهد شد. هدف ما اين است كه شركت جنرال موتورز بارديگر روى پاى خود بايستد. امروز شركت جنرال موتورز كارى را انجام داد كه شركت كرايسلر به صورت موفقيت اميز انجام داد. جنرال موتورز با اعلام ورشكستگى خواستار استفاده از فصل يازدهم قانون ورشكستگى شد. اين اقدام با حمايت سهامداران اصلى اين شركت و دولت آمريكا انجام شد. روندى كه شركت جنرال موتورز در پيش دارد در مقايسه با شركت كرايسلر زمان بيشترى خواهد گرفت چون جنرال موتورز شركتى بزرگتر و پيچيده تر از كرايسلر است. موفقيت كرايسلر باعث مطمئن شدن من مى شود كه شركت جنرال موتورز از روند ورشكستگى خيلى سريع بيرون خواهد امد و به عنوان شركتى قوى تر و رقابتى تر ظاهر خواهد شد. اوباما به افرادى كه قصد خريد از شركت جنرال موتورز در دوره تغيير ساختارى اين شركت را دارند اطمينان داد محصولات خريدارى شده انان تحت تضمين دولت آمريكا خواهد بود. همچنين مدير يكى از نمايندگى هاى فروش جنرال موتورز پيش بينى كرد ميزان فروش محصولات اين شركت با توجه به سازماندهى مجدد آن افزايش داشته باشد. سخنگوى كاخ سفيد هم گفت: دولت آمريكا در تصميمات شركت جنرال موتورز هيچ دخالتى نخواهد كرد. رابرت گيبس در نشستى خبرى با خبرنگاران مستقر در كاخ سفيد درباره اعلام ورشكستگى شركت خودروسازى جنرال موتورز آمريكا گفت:شركت جنرال موتورز در يك مسير متفاوت قرار گرفته است.جنرال موتورز امتيازات زيادى داد و درحال تغيير در ساختار خود است. وى افزود:جنرال موتورز درحالى اعلام ورشكستگى كرده و خواستار استفاده از قانون ورشكستگى در آمريكا شده است كه اين شركت بعد از سى تا نود روز از ورشكستگى خارج خواهد شد و ترازنامه اى خواهد داشت كه هيچ بدهى در آن وجود نخواهد داشت. شركت جنرال موتورز بعد از آنكه در ساختار خود تغيير ايجاد كند قادر خواهد بود در عين فروختن تعداد بسيار كم خودرو در مقايسه با گذشته باز هم سوددهى داشته باشد. سخنگوى كاخ سفيد گفت: يكى از راهبردهايى كه براى خروج جنرال موتورز از بحران در نظرگرفته شده است،هدف دوام و ادامه بقاى اين شركت و تقويت اقتصاد آمريكا را دنبال مى كند تا شركت جنرال موتورز خودروهايى توليد كند كه مردم مى خواهند آنها را بخرند و درآمد كافى براى خريد ان را داشته باشند. وى گفت:براى آنكه سرمايه گذارى ماليات دهندگان آمريكايى دراين شركت حفظ شود دولت آمريكا هيچ دخالتى در شركت جنرال موتورز نخواهد داشت. وى درپاسخ به سوال خبرنگارى كه گفته بود به نظر نمى رسد دولت آمريكا بتواند مقاومت كند و در امور شركت جنرال موتورز دخالت نكند،گفت: بسيارى از تصميمات مهمى كه در جنرال موتورز گرفته مى شود تصميماتى هستند كه خود شركت مى گيرد.
تويوتا مشاركت خود را با جنرال موتورز ادامه مى دهد
شركت خودروسازى تويوتا ژاپن اعلام كرد به رغم اعلام ورشكستگى شركت جنرال موتورز آمريكا اين شركت ژاپنى مشاركت صنعتى خود را با جنرال موتورز ادامه خواهد داد. مدير شركت تويوتا در اين خصوص گفت: « ما به نوبه خود به ادامه همكارى اميدوار هستيم. شركت جنرال موتورز نيز از آنجا كه يك شركت خوب است مايل به ادامه اين همكارى است.» تويوتا در سال ۲۰۰۸ با پشت سر گذاشتن جنرال موتورز به عنوان پر فروش ترين خودروساز جهان شناخته شد. اين دو شركت در سال ۱۹۸۴ اقدام به مشاركت صنعتى كردند.

تردد تريلى هايى كه رفع نقص نشده باشند، ممنوع مى شود. در پى هشدار فرمانده پليس راه كشور درباره ايمن نبودن تريلى هاى هوو در جلسه اى با حضور نمايندگان ايران خودرو ديزل، بحث تريلى هاى هوو و تصادفات آن ها مطرح و اعلام شد كه در سال گذشته ۲۵۵ فقره تصادف تريلى هاى هوو، منجر به مرگ ۱۱۸ نفر شده است. همچنين ۱۳ درصد تريلى هاى وارداتى كشور هوو است، اما اين تريلى ها در ۲۳ درصد تصادفات تريلى ها نقش دارند. به گزارش ايسنا، در اين جلسه همچنين تاكيد شد: استان هاى هرمزگان و تهران داراى بيشترين تصادفات تريلى هاى هوو بوده و در دو ماهه نخست سال جارى نيز ۳۸ تريلى هوو در تصادفات مقصر بوده اند. عليرضا اسماعيلى ـ فرمانده پليس راه كشور ـ در پايان اين جلسه درباره تصميمات اتخاذ شده گفت: مقرر شد در كمترين زمان ممكن، نسبت به آموزش رانندگان هوو اقدام شده و كنترل هاى ويژه اى صورت گيرد. همچنين شركت ايران خودرو ديزل موظف شد نسبت به فراخوان تريلى هاى هوو از طريق ۱۰۰ نمايندگى فعال خود براى رفع نقص اقدام كند كه بر اين اساس تردد تريلى هايى كه رفع نقص نشده باشند، در كشور ممنوع مى شود. وى با اشاره به اين كه تيمى ويژه موضوع تريلى هاى هوو را در كشور بررسى مى كند، افزود: همچنين در اين جلسه مقرر شد نسبت به نصب GPS بر روى تريلى هاى هوو هرچه سريع تر اقدام شود. از سوى ديگر ايستگاه هاى كنترلى نيز در محورهاى كشور براى بررسى وضعيت تريلى هاى هوو تشكيل مى شود. موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتى ايران ۱۸ آذرماه سال گذشته در نامه اى پيرو شكايت هاى وارده از سال ۸۶ درباره كيفيت خدمات پس از فروش تريلى هاى هوو به مدير عامل شركت ايران خودرو ديزل اعلام كرد كه نواقص متعددى در اجزاى مختلف اين خودرو از عيوب مرتبط با موتور و مجموعه سوخت رسانى گرفته تا گيربكس و كلاچ، ديفرانسيل، سيستم ترمز فرمان و جلوبندى و بدنه و غيره نشانگر نبود اعمال كنترل هاى كافى بر كيفيت ساخت و عملكرد تريلى هاى وارداتى قبل و پس از واردات است. در اين جلسه همچنين نماينده شركت ايران خودرو ديزل نيز پيشنهاداتى را براى رفع نقص اين تريلى ها اعلام كرد. همچنين براساس تعهدى كه شركت ايران خودرو ديزل به راهنمايى و رانندگى داده است، شماره گذارى محصولات كاميون بنز ۱۹۲۴ و ۲۶۲۴ اين شركت كه تا پيش از اين متوقف شده بود، آزاد شده است. يكى از دلايلى كه پليس به آن براى توقف شماره گذارى آنها استناد مى كرد، عدم نصب ترمز ABS روى آنها بود كه اين شركت تعهد كرده كه تا پايان سال اين محصولات را به اين ترمز مجهز كند. البته محصولاتى نيز به صورت CKD و تحت ليسانس در ايران خودرو ديزل به توليد مى رسد كه شامل كاميونت  هيوندايى مايتى و مينى بوس كروز است كه با توافقاتى كه با شركت سازنده انجام شده و قول همكارى كه ايران خودرو ديزل از آن گرفته اين محصولات نيز تا پايان سال به ترمز ABS مجهز خواهند شد. همچنين توافقات لازم براى محصولات ساخت داخل شركت شامل كاميونت هاى واگن هود و اتوبوس انجام شده كه شركت محورخودرو كه سازنده اكسل هاى شركت ايران خودرو ديزل است، بتواند تا پايان امسال اين محصولات را به ترمز ABS مجهز كنند. خودروهاى نسل جديد اين شركت يعنى كشنده بنز اكسور و كشنده  هوو از ترمز ABS بهره مى برند.

شركت پارس خودرو در نخستين جشنواره ملى بهره ورى ايرانيان موفق به كسب ديپلم افتخار در بين ۷ شركت خودرو سازى شد. به گزارش روابط عمومى پارس خودرو، اين جشنواره توسط مركز مديريت بهره ورى و تعالى سازمانى (IRPMC) و در محل اتاق بازرگانى ايران برگزار شد كه در آن ۲۴۵ شركت از صنايع مختلف از جمله نفت، گاز، صنايع فولاد، صنايع پتروشيمى، صنايع فلزات اساسى و صنايع خودرو حضور داشتند. بر اساس اين گزارش شركت پارس خودرو طى سال هاى ۸۴ تا ۸۷ در شاخص هاى بهره ورى نيروى كار به طور ميانگين ۱۷درصد، سرانه توليد به طور ميانگين ۱۴درصد و بهره ورى انرژى بطور ميانگين ۲۰درصد رشد را تجربه نموده و اين رشد بصورت پايدار طى چهار سال گذشته حاصل شده است. اين گزارش حاكى است پس از نامگذارى سال ۸۸ در شركت پارس خودرو به نام سال بهره ورى، اين شركت مصمم است تا مقام بهره ورترين خودرو ساز داخل كشور را براى خود حفظ نمايد.

قاضى رسيدگى به پرونده ورشكستگى شركت خودروسازى كرايسلر با روند انتقال سهام اين شركت به يك نهاد متكى به شركت خودروسازى فيات موافقت كرد. به گزارش خبرخودرو، با اين موافقت راه براى برون رفت شركت خودروسازى كرايسلر از نظام حقوقى ورشكستگى فراهم مى شود. اين شركت يك ماه پيش ورشكستگى خود را اعلام كرده بود.به  گزارش خبرگزارى فرانسه از واشنگتن، آرتور گونزالس موافقت خود را با طرح تجديد ساختار كرايسلر اعلام كرد. اين طرح، پيدايش شركت كرايسلر جديدى را كه تحت عنوان «نيو كو»«New Co» پيش بينى مى كند. بر اساس اين گزارش، فيات ۲۰ درصد سهام نيو كو را در اختيار دارد كه از اختيار افزايش ان تا ۳۵ درصد نيز برخوردار است. شصت و هشت درصد سهام ديگر اين شركت نيز در اختيار صندوقى است كه اتحاديه صنفى صنايع خودروسازى آمريكا سرپرستى ان را برعهده دارد. در همين راستا، دوازده درصد بقيه سهام شركت خودروسازى نيوكو نيز به دولتهاى آمريكا و كانادا داده خواهد شد. بر اساس طرح تجديد ساختار شركت خودروسازى كرايسلر،طلبكاران حدود دو ميليارد بدهى خود را دريافت مى كنند و بدين ترتيب، حدود دو سوم از بدهى هاى اين شركت پاك مى شود.

شركت خودروسازى ولوو كارزVolvo Cars سوئد و شركت تامين انرژى واتنفالVattenfall در نظردارند به طور مشترك خودروى دوگانه سوز توليد كنند. به گزارش خبرخودرو، اين خودرو هم با سوخت گازوئيل و هم با برق كار مى كند. اين خودروى دو گانه سوز كه قرار است از سال ۲۰۱۲ به بازار آيد از طريق پريز برق قابل شارژاست. به  گزارش خبرگزارى فرانسه از استكلهم، شركت هاى ولوو كارز و واتنفال با انتشار بيانيه مشتركى اعلام كردند كه ولوو مسئوليت ساخت خودرو را برعهده گرفته است و واتنفال نيز باترى هاى آن را خواهد ساخت. اين دو شركت اميدوارند با توليد اين خودرو نقش مهمى در حفظ محيط زيست و كاستن از گازهاى گلخانه اى ايفا كنند. هنوز معلوم نيست كه اين دو شركت چه ميزان در اين طرح مشترك سرمايه گذارى كرده اند. واتنفال(Vattenfall) كه كنترل بخش زيادى از سهام ان در اختيار دولت سوئد است پنجمين شركت بزرگ توليد كننده برق در اروپا و بزرگترين شركت توليد انرژى حرارتى(شوفاژ) دراين قاره به حساب مى آيد. نيروگاه هاى اصلى اين شركت در سوئد،المان و لهستان هستند.

درپى ركود اقتصادى در جهان، فروش شركت خودرو سازى تويوتاى ژاپن ۱۹ درصد كاهش يافت به طورى كه ماه گذشته تويوتا پايين ترين فروش را در ميان خودرو سازان ژاپن داشت. كاهش دستمزدها در ژاپن و بيكارى فزاينده در اين كشور باعث شده است مشتريان به خريد خودرو و حتى بازديد از نمايشگاه ها تمايلى نداشته باشند. اتحاديه فروشندگان خودرو ژاپن در گزارشى اعلام كرد فروش انواع خودرو سوارى، سنگين و اتوبوس ماه گذشته در اين كشور به يكصد و هفتاد و هشت هزار و پانصد و سه دستگاه رسيد. در اين ميان فروش تويوتا به استثناى برند لكسوس بيست و چهار درصد كاهش يافت و به هشتاد هزار و پانصد و سه دستگاه انواع خودرو رسيد. اين در حاليست كه بنابر اعلام اتحاديه فروشندگان خودروى ژاپن، فروش شركت خودرو سازى هوندا دومين توليد كننده بزرگ خودروى ژاپن ۵/۴ درصد افزايش يافت ولى ميزان فروش خودرو سازى مزدا ۱/۹ درصد كاهش داشت. در حالى كه ميزان دستمزدها در ژاپن براى يازدهمين ماه پياپى كاهش يافته و نرخ بيكارى در اين كشور به بالاترين سطح خود در پنج سال گذشته رسيده است، ژاپن به عنوان دومين اقتصاد بزرگ جهان سخت در تلاش است تا مردم را به خريد خودرو تشويق كند. در همين راستا دولت ژاپن براى خريداران خودروهاى هيبريدى (برقى-بنزينى) معافيت هاى مالياتى خاصى در نظر گرفته است. مردم نيز با توجه به اوضاع اقتصادى و به منظور صرفه جويى در مصرف سوخت به خريد اين خودروها روى آورده اند. از سوى ديگرى پيش بينى مى شود حتى در صورت بالا رفتن بهاى مواد سوختى تقاضا براى خريد خودروهاى هيبريدى افزايش يابد.