مشاور معاون وزير و مدير سامانه هوشمند سوخت اعلام كرد كه در حال حاضر برنامه اى براى ارائه سى.ان.جى با كارت هوشمند سوخت نداريم، ولى در نظر داريم كه يك كارت مشترك هوشمند سوخت را به عنوان كارت انرژى در آينده در سامانه هوشمند سوخت براى حامل هاى انرژى ايجاد كنيم. عبدالرضا امينى در گفت وگو با ايسنا، با بيان اين مطلب گفت: در گذشته بحث هاى كارشناسى اين موضوع در ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور مطرح بوده است. به گفته وى اگر كارت انرژى فعال شود، مى توان از آن براى جايگاه هاى ال.پى.جى نيز استفاده كرد. در حال حاضر ال.پى.جى با كارت هوشمند سوخت ارائه نمى شود. البته انجام اين كار براى ۲۲ جايگاه ال.پى.جى موجود در كشور شايد خيلى مقرون به صرفه نباشد، ولى اگر جايگاه هاى سى.ان.جى نيز به آن اضافه شود، استفاده از كارت  هوشمند سوخت انرژى براى آنها مقرون به صرفه و منطقى تر خواهد بود. وى خاطرنشان كرد: هم اكنون در حال تجهيز جايگاه هاى ال.پى.جى به سامانه هوشمند سوخت هستيم كه در حال حاضر يك جايگاه در جلال آل احمد در تهران به اين سيستم تجهيز شده، اما هنوز آن را با كارت فعال نكرده ايم. وى با اشاره به اعمال سهميه هاى جديد براى تاكسى هايى كه از سوخت ال.پى.جى نيز استفاده مى كنند، گفت: طبق مصوبه اى كه از ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور دريافت شده، براى تاكسى هايى كه از سوخت ال.پى.جى استفاه مى كنند، سهميه مشابه خودروهاى سى.ان.جى سوز (دوگانه سوز) لحاظ مى شود كه در صورت فعال شدن كليه جايگاه هاى ال.پى.جى و اعمال كارت سوخت آنها، مصرف ال.پى.جى تاكسى ها بر حسب محاسبات فنى و معادل سازى مصرف آنها با بنزين از سهميه سوخت تاكسى ها بر حسب اين كه بنزين يا ال.پى.جى مصرف كنند، كسر مى شود كه در آن صورت سوخت آن ها بر حسب مصرف ماهانه غير دوگانه سوز (تك سوختى) تعيين و اعمال مى شود. وى تاكيد كرد: تا چهار ماه آينده ۲۱ جايگاه ال.پى.جى باقى مانده نيز به سامانه كارت خوان تجهيز مى شود. رئيس كميته برنامه ريزى كاهش مصرف ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور با بيان اين كه قرار است تا پايان سال جارى ۱۸۰۰ جايگاه سى.ان.جى به بهره بردارى برسد، گفت: در اين صورت تعداد جايگاه هاى سى.ان.جى شامل ۸۰۰ جايگاه دو منظوره توسط شركت ملى پخش فرآورده هاى نفتى ايران و هزار جايگاه تك منظوره توسط شركت ملى گاز ايران (شركت گاز خودرو) به بهره بردارى خواهد رسيد. تاكنون و از ابتداى شروع طرح نيز حدود ۸۵۹ جايگاه سى.ان.جى احداث شده است. وى همچنين با اشاره به اعمال سهميه هاى تابستانى كه قرار است از تيرماه لحاظ شود، گفت: با توجه به مصوبه ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور براى خوردوهاى شخصى ماهانه ۱۰۰ ليتر، دقيقا مشابه سهميه  بهار و ساير خودروهاى عمومى و تاكسى  و وانت  و موتور سيكلت بدون هيچ گونه تغيير اعمال مى شود.

مدير عامل شركت نفت فلات قاره از احتمال تشكيل شركت ثالث بين ايران و عمان براى توسعه ميدان كيش خبر داد و در عين حال اعلام كرد شركت هايى از چين و امارات نيز علاقه مند به توسعه اين ميدان گازى هستند. محمود زيركچيان زاده در گفت و گو با مهر درباره آخرين وضعيت توسعه ميدان گازى كيش گفت: در اين رابطه مذاكره هايى با كشور عمان انجام شده است و پيش بينى مى شود توسعه اين ميدان گازى با همكارى يك شركت ثالث بين ايران و عمان انجام شود. مدير عامل شركت نفت فلات قاره ايران با ياد آورى اين موضوع كه ميدان كيش با در اختيار داشتن حدود ۴۸ تريليون فوت مكعب گاز طبيعى و شيرين بودن آن از متقاضيان متعددى براى توسعه برخوردار است، تصريح كرد: علاوه بر عمان، شركتهايى از چين و امارات نيز علاقه مند به توسعه اين ميدان گازى هستند. وى در ادامه با اشاره به افزايش تعداد مناطق عملياتى نفت و گاز ايران در خليج فارس به ۶ منطقه، بيان كرد: در حال حاضر ساختار سازمانى شركت نفت فلات قاره در جزيره كيش به تصويب رسيده است. زيركچيان زاده با بيان اينكه قرار است از جزيره كيش به عنوان يك منطقه عملياتى گاز براى پشتيبانى مناطق لاوان و سيرى استفاده شود، تبيين كرد: از سوى ديگر، با به توليد رسيدن ميدان مشترك نفتى هنگام منطقه عملياتى جزيره قشم نيز وارد فاز اجرايى خواهد شد. اين مقام مسئول ياد آور شد: در منطقه عملياتى جزيره قشم علاوه بر توسعه ميدان هنگام، توسعه ميادين ديگرى همچون توسن، تفتان و هرمزها نيز در برنامه قرار دارد. وى با تاكيد بر اينكه توسعه ميدان توسن از ظرفيت توليد ۲۰هزار بشكه نفت خام در روز برخوردار است، گفت: همچنين ميدان تفتان نيز در منطقه خليج فارس از پتانسيل توليد روزانه ۱۰ هزار بشكه نفت خام بهره مند است. مدير عامل شركت نفت فلات قاره ايران با اشاره به اين موضوع كه براى افزايش توجيه اقتصادى توسعه ميدان نفتى تفتان قصد داريم از تاسيسات توسعه اى منطقه قشم استفاده كنيم، اعلام كرد اين موضوع هم اكنون در مديريت اكتشاف شركت ملى نفت ايران در حال بررسى است.

لوله گذارى بخش خشكى فازهاى ۱۷ و ۱۸ پارس جنوبى در شرايطى در دست اجراست كه شركت مهندسى و ساخت تأسيسات دريايى ايران اين پروژه را از ارديبهشت ماه امسال آغاز كرده و تاكنون از پيشرفت ۲۰ درصدى برخوردار است. به گزارش شركت مهندسى و ساخت تاسيسات دريايى ايران ، محمد هادى عاصمى- مدير فازهاى ۱۷ و ۱۸ در اين شركت - گفت: اين پروژه دو خط لوله ۵‎/۲ كيلومترى به قطرهاى ۴ و ۳۲ اينچ را شامل مى شود كه از مسير لب ساحل تا پالايشگاه اين فازها را تشكيل مى دهد.به گفته وى پيمانكار انجام عمليات اجرايى لوله گذارى بخش خشكى اين دو فاز به عهده شركت صنعت گستر كيش كه يكى از شركتهاى زير مجموعه شركت مهندسى و ساخت تاسيسات دريايى ايران مى باشد بوده است، ضمن اينكه مدت زمان اجراى اين طرح ۸ ماه است و در حال حاضر اجراى پروژه از برنامه تعيين شده جلوتر است.به گفته عاصمى در صورتى كه اقلام مورد نياز پروژه مانند ولو ها و ابزارهاى دقيق در زمان ممكن تامين شود، مى توان به اجراى پروژه در زمان مقرر اميدوار بود.وى افزود با توجه به اينكه لوله گذارى بخش خشكى فازهاى ۹ ، ۱۰ ، ۱۵ و ۱۶ به دليل عبور اين خط از فرودگاه قديمى عسلويه مشكل آفرين بوده است، تمهيداتى براى فازهاى ياد شده اتخاذ شده است و پيمانكار با مشكلى از جهت تقاطع خط لوله با فرودگاه مواجه نيست.عاصمى خاطر نشان كرد: با توجه به اينكه بخش شورپلينگ فاز ۱۷ اين ميدان به پروژه سيرى عسلويه اختصاص يافته، لذا بر اساس برنامه ريزى انجام شده، مطالعات به منظور شورپلينگ خط لوله بعدى در دست اجراست كه بعد از پايان عمليات شورپلينگ فازهاى ۱۵ و ۱۶ ميدان گازى پارس جنوبى و همچنين آماده شدن حفر كانال نزديك به ساحل فاز ،۱۸ عمليات شورپلينگ خط لوله اين فاز آغاز خواهد شد.

براساس قرارداد طرح توسعه ميدان جفير توافق شده بود كه اين ميدان در ۲ فاز اجرايى شود كه در مدت ۲۴ ماه در فاز اول ۸ تا ۱۰ حلقه چاه براى توليد روزانه ۱۵ هزار بشكه نفت خام و در فاز دوم ۶حلقه چاه براى افزايش توليد تا سقف ۲۵ هزار بشكه حفر شود. اين در حاليست كه گفته مى شود قرار است تا شهريور طرح توليد زودهنگام با هدف توليد روزانه ۶ هزار بشكه نفت عملياتى شود. به گزارش ايسنا، در اين زمينه باتوجه به امضاى اين قرارداد در شهريور سال ۱۳۸۶ بايد فازاول تا شهريور امسال نهايى مى شد. سيف اله جشن ساز ـ مديرعامل شركت ملى نفت ايران ـ در اين رابطه به تازگى گفته است: «قرارداد توسعه ميدان جفير امضا و كار به شركت مشترك بلپارس سپرده شده است كه فاز اول اين طرح بالاى ۷۰ درصد پيشرفت فيزيكى دارد.» وى افزود: «طرح توليد زودهنگام اين ميدان درحال انجام است كه با نهايى شدن آن تا شهريور، قطعا توليد تا روزانه شش هزار بشكه عملياتى خواهد شد. » در اين رابطه همچنين در زمان امضاى قرارداد (شهريور ۱۳۸۶)، ناجى سعدونى ـ مجرى وقت طرح توسعه ميدان نفتى جفير در شركت مهندسى و توسعه نفت (متن) ـ تاكيد كرده بود كه با توجه به قرار داشتن ميدان جفير در منطقه عملياتى جنگى، ابتدا عمليات پاك سازى منطقه آغاز مى شود كه در سه تا چهار ماه آينده براى اجرايى شدن طرح توسعه به شركت هاى بلاروس نفت و پتروايران تحويل داده خواهد شد. براساس اين گزارش، عمليات اكتشاف اين ميدان از سال ۱۹۷۵ ميلادى آغاز شده كه در سه سال، چهار حلقه چاه در منطقه حفر شد. از سال ۲۰۰۳ ميلادى نيز عمليات لرزه نگارى سه بعدى آن از سوى شركت عمليات اكتشاف آغاز شد كه پس از ارائه دو مورد طرح جامع توسعه ميدان (MDP)، هيچ كدام به قرارداد منجر نشد. سعدونى در اين باره توضيح داده بود كه پيرو بازديد رييس جمهور بلاروس از ايران در دى ماه سال ،۱۳۸۵ تفاهم نامه اى بين دولت هاى دو كشور مبنى بر همكارى ايران و بلاروس در صنايع نفت وگاز به امضا رسيد كه اولين همكارى در خصوص طرح توسعه ميدان جفير توسط شركت بلاروس نفت بوده است؛ در اين زمينه از ماه هاى گذشته بازديد هايى از صنايع بلاروس انجام شد و در نهايت با آماده شدن MDP ميدان جفير از سوى بلاروس نفت، مذاكرات قراردادى آغاز و نهايى شد. وى با اشاره به اين كه ۹۵ درصد از نفت ميدان جفير سنگين و فقط پنج درصد از آن نفت سبك است، تشريح كرده بود كه ۸۹ درصد از نفت اين ميدان در لايه ايلام است كه معمولا عمق چاه هاى اين لايه تا ۲۷۰۰ متر خواهد بود. ۶ درصد از نفت اين ميدان در لايه سروك با عمق ۲۹۰۰ متر و پنج درصد در لايه گدوان با چاه هاى به عمق ۴۱۰۰ متر است. API نفت لايه گدوان به عنوان سبك ترين نفت حدود ۳۴ است.
تهيه MDP جديد براى توسعه ميدان جفير
البته در اين راستا، برخى منابع مطلع در وزارت نفت در روزهاى گذشته از تهيه طرح جديد جامع توسعه ميدان (MDP) خبر داده و گفته اند كه شركت بلاروسى تصميم گرفته MDP جديدى براى توسعه اين ميدان تهيه و براساس آن به همراه شريك ايرانى خود اقدام به توسعه كند. به اين ترتيب ملاحظه مى شود باوجود آن كه سعدونى از آماده شدن MDP ميدان جفير از سوى بلاروس نفت خبر داده بود، ولى هم اكنون تصميم گيرفته شده MDP جديدى براى توسعه اين ميدان تهيه و براساس آن عمل شود. در زمان امضاى اين قرارداد، ذخيره درجاى ميدان جفير ۲‎/۱ ميليارد بشكه نفت خام اعلام شد كه ۸۹ درصد آن از لايه ايلام، ۶ درصد از لايه سروك و ۵ درصد از لايه گدوان برداشت خواهد شد و در مجموع ۹۵ درصد نفت سنگين و پنج درصد آن نفت سبك است. اين ميدان در ۳۰ كيلومترى شرق ميدان نفتى آزادگان و ۷۰ كيلومترى جنوب غرب اهواز قرار دارد كه ۲۲ كيلومتر طول و ۱۰ كيلومتر عرض دارد.

با تصويب نمايندگان مجلس شوراى اسلامى شركت مادر تخصصى مهندسى آب و فاضلاب كشور وظيفه راهبرى و پشتيبانى شركت هاى موضوع قانون تشكيل شركت هاى آب و فاضلاب را در امور صنفى، تحقيقاتى، تداركاتى و آموزشى به عهده دارد. به گزارش ايلنا، نمايندگان مجلس در ادامه جلسه علنى به بررسى گزارشى كميسيون انرژى در رابطه با لايحه اصلاح ماده (۱۷) قانون تشكيل شركت هاى آب و فاضلاب مصوب ۱۳۶۹ پرداختند و لايحه مزبور را با ۱۱۲ راى موافق و ۳۹ راى مخالف به تصويب رساندند. بر اساس اين مصوبه و با اصلاح ماده (۱۷) قانون تشكيل شركت هاى آب و فاضلاب شركت مادر تخصصى مهندسى آب و فاضلاب كشور وظيفه راهبرى و پشتيبانى شركت هاى موضوع اين قانون و شركت هاى موضوع قانون تشكيل شركت هاى آب و فاضلاب روستايى مصوب ۱۳۷۴ را در امور فنى، تحقيقاتى، تداركاتى و آموزشى طبق اساسنامه مصوب هيات وزيران به عهده دارد.