فرناز حبيبيان: حجم ترانزيت كالاى كشور از طريق راه آهن در ۲ ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته با ۶/۳۱ درصد كاهش به۱۵۸ هزار تن رسيد. به گزارش خبرنگار ابراراقتصادى، در ۲ ماهه نخست سال جارى در مجموع ۹۸۷ هزار تن كالا از مرزهاى كشور ترانزيت شد كه در مقايسه با مدت مشابه سال قبل كه بالغ بر يك ميليون و ۲۳ هزار تن جابه جا شد، بيش از ۵/۳ درصد كاهش يافته است. در اين بخش همچنين ۸۲۹ هزار تن كالا از طريق جاده ترانزيت شد كه با افزايش ۵ درصدى همراه بود. در مدت زمان مذكور در بين مرزهاى كشور، بندرعباس با سهم ۸/۴۰ درصدى فعال ترين مرز در زمينه ترانزيت ورود كالا به شمار مى رود و پس از آن مرزهاى بازرگان، سرخس، بندرانزلى و بيله سوار به ترتيب با ۶/،۱۶ ۱/،۱۴ ۲/۹ و ۹/۳ درصد به عنوان فعال ترين مرزهاى كشور در امر ورود كالاهاى ترانزيت به شمار مى رود به طورى كه بيش از ۸۴ درصد از حجم كل ترانزيت از پنج مرز مذكور و فقط ۱۶ درصد از طريق ساير مرزها صورت مى گيرد. عمده ترين بخش ترانزيت كشور در ۲ ماهه اول سال جارى را كالاهايى نظير مواد سوختى، كالاهاى ساختمانى، انواع پنبه، لوازم خانگى، انواع موادغذايى و وسايل نقليه بارى و مسافرى به ترتيب با ،۲۰ ۸/،۵ ۵ و ۵ درصد تشكيل داده اند، بيش از ۲۸۵ هزار تن از كالاهاى ترانزيت شده در مدت زمان مورد مطالعه به كالاهايى نظير ابزارآلات، انواع كاغذ، انواع چرم و... كه به عنوان ساير كالاها در نظر گرفته شده اند، اختصاص دارد.در اين بين ترانزيت كالاهايى از جمله انواع پنبه، انواع ورق فلزى، انواع نخ و الياف و لوازم خانگى با روند كاهشى به ترتيب ،۶۷ ۲/،۵۲ ۸/،۴۱ ۴/۲۳ درصد روبه رو بوده و در مقابل كالاهايى نظير انواع قطعات يدكى، انواع دخانيات، انواع تخته، مواد سوختى و انواع شمش با روندى افزايشى به ترتيب ۱/،۲۲۷ ۶/،۱۳۱ ۷۶‎/،۷ ۷/۷۴ و ۶/۵۷ درصد مواجه بوده است. بر اساس آخرين آمار اعلام شده از سوى سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى از ۴۵ هزار دستگاه تعداد سفر كاميون هاى حمل كننده كالاهاى ترانزيتى ؛ ۳۳ هزار دستگاه معادل ۷۴ درصد توسط كاميون ايرانى، ۷ هزار دستگاه معادل ۱۶ درصد توسط كاميون ترك، ۲هزار دستگاه معادل ۵ درصد توسط كاميون آذرى و هزار دستگاه معادل ۵ درصد توسط ساير مليت ها از كشور حمل شده است. همچنين در بخش كالاى عبورى از كشور توسط راه آهن در طول ۲ ماهه سال ۸۸ مجموعاً ۱۵۷ هزار و ۹۸۳ تن كالا جابه جا شد كه در مقايسه با ۹۸۷ هزار تن كالاى ترانزيت شده در كشور، معادل ۱۶ درصد از عمليات ترانزيت را بر عهده داشته اين در حالى است كه جاده با سهم ۸۴ درصدى همچنان بخش عمده كالاهاى ترانزيتى را جابه جا مى كند. در پايان لازم به ذكر است؛ مرزهاى دوغارون، بندرعباس، لطف آباد و آستارا نيز به ترتيب با ۶/،۱۲ ۳/،۱۲ ۲/۱۰ و ۶/۸ درصد سهم، فعال ترين مرزها در ترانزيت خروج كالا به شمار مى روند.

در سال جارى ۵ برابر سال گذشته خريد تجهيزات فرودگاهى خريدارى خواهد شد. على اعرابى ـ مديركل ايمنى و آتش نشانى شركت فرودگاه هاى كشور - در گفت وگو با ايسنا با بيان اينكه از ۵۰ فرودگاه كشور ۵۰ نفر از روساى آتش نشانى فرودگاه هاى كشور با هدف به روز كردن مقررات گذشته و جمع آورى خدمات ارائه شده و هم فكرى و هم انديشى و انتقال تجربيات از يكديگر بهره مند مى شوند، گفت: براى ارائه هرچه بيشتر خدمات هوانوردى مى بايست الزاماتى فراهم شود تا به طور منظم مقررات دقيق سرويس اطفاى حريق رعايت شود. وى با بيان اينكه هر آنچه كه در ايمنى و آتش نشانى فرودگاه ها ارائه مى شود بايد مستند گردد تا در روش هاى جايگزين، پيشنهادات از قبل تبيين شده داشته باشيم، افزود: در ارتقاى ايمنى و آموزش هاى حين خدمت براى پرسنل و همچنين با خريد تجهيزات روز، هر روز بهتر از ديروز خواهيم بود تا در زمان وقوع حوادث و سوانح در سريع ترين زمان خدمات ارائه گردد.
اعرابى تصريح كرد: در سال گذشته ۳۶۰ نفر از پرسنل حين خدمات در اين خصوص آموزش ديده اند كه در سال جارى نيز با برگزارى ۲۰ دوره آموزشى ۴۵۰ نفر از مجموع ۹۰۰ نفر پرسنل آموزش خواهند ديد. وى با اشاره به اينكه در تجهيز امكانات و تجهيزات روز فرودگاه هاى دنيا براى خريد تجهيزات خارجى نظير كف سازى فرودگاهى با مشكل خريد مواجه هستيم، خاطرنشان كرد: در حال حاضر با كوشش نيروهاى انسانى در اين خصوص رفع محدوديت مى كنيم. مديركل ايمنى و آتش نشانى شركت فرودگاه هاى كشور درباره فرودگاه رشت گفت: اين فرودگاه در حد استانداردهاى تعريف شده جهانى است و در جهت توسعه استان از پتانسيل هاى خوبى نيز برخوردار است. وى درباره عملكرد سال گذشته در سه بخش انسانى، تجهيزات و مقررات و دستورالعمل ها خاطرنشان كرد: در بخش نيروى انسانى ۱۳ دوره آموزشى و يك دوره همايش در تهران برگزار شد اين در حاليست كه در كارگروه آموزشى، ۱۰ دوره آموزشى حين خدمت نيز انجام شد و در بحث تجهيزات مورد نياز ايستگاه ۵۴ فرودگاه كشور در حال خريدارى هستيم كه در قالب ۱۳ پروژه ارائه خواهد شد. اعرابى به روز كردن مقررات و نظارت براى آنها را مهم توصيف و تصريح كرد: در مواقع غيراضطرارى نيز تمرين ها استمرار خواهند يافت تا در زمان وقوع حادثه از دقت و سرعت عمل لازم برخوردار باشيم. مديركل ايمنى و آتش نشانى شركت فرودگاه هاى كشور با اشاره به اينكه از ابتداى سال جارى نسبت به سال گذشته رشد پنج برابرى در خريد تجهيزات داشتيم، تصريح كرد: در سال جارى هفت ميليارد تومان براى تجهيز اطفاى حريق فرودگاهى در فرودگاه هاى كشور هزينه خواهد شد.

در حالى كه پنج سال از ساخت پايانه مرزى مهران كه بزرگترين پايانه مرزى كشور است، مى گذرد هنوز اين پايانه به بهره بردارى نرسيده است. به گزارش مهر ، شهرستان مهران در گذشته منصورآباد نام داشته است و در سال ۱۳۰۹ با تصويب فرهنگستان ايران به نام مهران نامگذارى شده است. شهرستان مهران شامل سه بخش مركزى، ملكشاهى و صالح آباد است و از مهمترين جاذبه هاى گردشگرى اين شهرستان مى توان به قلعه كنجانچم، سنگ نوشته دوران آشورى، كوشك قينفر، غار زينه گان، آبشار اما و زيارتگاه هاى متعدد اشاره كرد كه بخشى از تاريخ استان ايلام نيز در اين شهرستان وجود دارد.اما آنچه امروز بيش از پيش باعث شناخته شدن شهرستان مهران در كشور شده است وجود مرز مشترك با كشور عراق به طول ۲۸۰ كيلومتر است كه نزديكترين و امن ترين مرز زمينى كشور محسوب مى شود. اين مرز نه تنها باعث شكوفايى اقتصادى خود شهرستان و استان ايلام شده است بلكه باعث شكوفايى صادرات در كشور نيز شده است. مرز مهران در سال ۱۳۸۲ با پيشنهاد وزارت امور خارجه كشور از سوى سازمان ملل متحد به عنوان مرز بين المللى شناخته شد.يكى از مهمترين اقدامات صورت گرفته در مرز بين المللى مهران ساخت پايانه مرزى براى رونق مرز بوده است كه متاسفانه با گذشت پنج سال از ساخت اين پايانه كه بزرگترين پايانه مرزى كشور و حتى خاورميانه محسوب مى شود، هنوز به بهره بردارى نرسيده است و با توجه به صادرات كالا، ترانزيت سوخت، تردد فراوان زائران كشور از اين مرز به عتبات عاليات كشور عراق به دليل امن بودن بهره بردارى از پايانه ضرورى است. سرپرست حمل و نقل و پايانه هاى استان ايلام در اين ارتباط گفت: پايانه مرزى مهران در زمينى به مساحت ۴۰ هكتار شامل دو بخش مسافربرى و تجارى است.محمد كهزاديان عنوان كرد: هم اكنون اين پايانه مرزى كه بزرگترين پايانه مرزى كشور است در بخش مسافرى داراى ۱۸ دروازه ورودى و خروجى براى تردد مسافر است. اين مسئول با اشاره به اينكه بخش مسافربرى پايانه مرزى مهران هم اكنون ۹۰ درصد پيشرفت فيزيكى دارد، خاطرنشان كرد: با بهره بردارى از اين پروژه بزرگ امكان ارائه خدمات به ۲۰ هزار زائر در روز در مرز بين المللى مهران فراهم مى شود.كهزاديان بيان داشت: بخش مسافربرى پايانه مرزى مهران در سه هزار و ۸۰۰ متر زيربنا قرار است هفته دولت سال جارى به بهره بردارى برسد.اين مسئول افزود: تاكنون براى ساخت اين پايانه مرزى در مجموع ۱۲۰ ميليارد ريال اعتبار هزينه شده است.

تطويل باند فرودگاه شهداى ايلام از اول تيرماه آغاز و بر اين اساس پروازهاى اين فرودگاه مدت ۲ ماه متوقف مى شود. به گزارش ايلنا، در طول اين مدت همچنين طرح رفع موانع پروازى فرودگاه تكميل و پس از روكش نهايى باند، براى بهره بردارى بهينه بازگشايى مى شود. هموطنان به منظور تردد به منطقه مى توانند از فرودگاه هاى جايگزين از جمله فرودگاه كرمانشاه استفاده كنند. بر اساس مذاكرات صورت گرفته ميان مسئولان فرودگاه و شركت هواپيمايى فعال در فرودگاه ، پروازهاى اين شركت از فرودگاه ايلام در اين مدت به فرودگاه كرمانشاه منتقل خواهد شد. نماينده ايلام در مجلس شوراى اسلامى اخيرا از اختصاص ۹۰ ميليارد ريال اعتبار براى ساخت و تكميل طرح هاى فرودگاهى در ايلام خبر داده بود. در حال حاضر ۲۲۰۰متر از باند فرودگاه ايلام تكميل و ۱۰۰۰ متر آن در طول ۲ماه آينده تكميل خواهد شد.