نسخه
PDF
شماره ۳۱۷۱ - ۳۱ مرداد ۱۳۸۸ - - ۲۲ اوت ۲۰۰۹ 
عمران
فهرست صفحه ها
صفحه اول
بانك و بيمه
اقتصاد انرژى
اقتصاد كلان
عمران
صنعت و معدن
بورس
بازرگانى
بازار سرمايه
كامپيوتر و اينترنت
ماشينهاى ادارى
پيشنهاد مى شود مالكان مجتمع هاى خدماتى - رفاهى با شركت هاى حمل و نقل عمومى به ويژه مسافرى، قرارداد همكارى منعقد كنند.
در هفته دولت عملياتى مى شود؛
مجتمع هاى خدماتى ـ رفاهى درجه بندى مى شوند
پيشنهاد مى شود مالكان مجتمع هاى خدماتى - رفاهى با شركت هاى حمل و نقل عمومى به ويژه مسافرى، قرارداد همكارى منعقد كنند.
000195.jpg
يكى از كاستى هاى صاحبان مجتمع هاى خدماتى - رفاهى، نبود يك تشكل صنفى متمركز است يعنى در صورت تشكيل صنف مجتمع داران، اين صنف مى تواند به عنوان حافظ منافع مجتمع داران، پيگيرى ها براى جلب حمايت هاى دولتى را بر عهده گيرد. به گزارش روابط عمومى سازمان راهدارى و حمل ونقل جاده اى، صداله بمانا - معاون ادارى و مالى سازمان راهدارى - گفت: گسترش و توسعه شهرها در ايران برخلاف ساير كشورها در مسير راه ها صورت گرفت و به جز شهرهاى قديمى همه شهرهاى كشور در حاشيه راه ها احداث شده اند يعنى جاده ها منشاء شكل گيرى شهرها بوده است ضمن اينكه اولين بستر شكل گيرى همين شهرها، چاپارخانه ها و مجتمع هاى خدماتى - رفاهى بين راهى بوده كه به تدريج در كنار اين مجتمع ها، آبادى ها و شهرهاى كوچك و بزرگ احداث شده است. وى خاطرنشان كرد: با توسعه حمل ونقل و افزايش وسايل نقليه به تبع آن مشكلات ايمنى و حوادث رانندگى نيز بروز كرد كه با طرح موضوع تمركز گرايى در ساخت واحدهاى خدماتى و استقرار اين واحدها در يك مجموعه متمركز كه اينك مجتمع هاى خدماتى - رفاهى ناميده مى شود، زمينه افزايش ايمنى تردد و دسترسى هاى مربوط به اين مراكز فراهم شد از اين رو مى توان اذعان كرد كه سرمايه گذاران ساخت مجتمع هاى خدماتى و رفاهى در افزايش ايمنى و جلوگيرى از تصادفات در راه ها نقش مهمى دارند. بمانا بر ضرورت شكل گيرى صنف مجتمع داران به عنوان حافظ منافع اين سرمايه گذاران تاكيد كرد و گفت: در راستاى حمايت از سرمايه گذاران ساخت اين مجتمع ها به دبنال راهكارى هستيم تا فرايند دريافت تسهيلات كوتاهتر شود. داريوش نوروزى - معاون دفتر سرمايه گذارى و نظارت بر بهره بردارى سازمان راهدارى - نيزگفت: تغيير در الگوهاى سخت افزارى و نرم افزارى ساخت مجتمع هاى خدماتى - رفاهى، بازنگرى در احداث، نظارت و مديريت بر اين مراكز از ديدگاه حقوقى، تبيين سياست هاى جديد تبليغاتى و اطلاع رسانى، چگونگى فاز بندى احداث مجتمع ها و هماهنگى بيشتر بين متوليان بخش دولتى و خصوصى براى سرعت بخشيدن به احداث اين مراكز و ايجاد زمينه فعاليت و جذب سرمايه گذارى در بخش مجتمع ها از مهم ترين رويكردهاى سازمان است. مديركل دفتر حمل ونقل مسافر درخصوص نقش مجتمع ها ى خدماتى رفاهى در ترغيب مردم و مسافران براى استفاده از ناوگان عمومى جاده اى گفت: عملكرد مطلوب مجتمع هاى خدماتى و رفاهى، زمينه ترغيب مردم در استفاده از اين مراكز و همچنين استفاده از حمل ونقل عمومى جاده اى را فراهم مى كند.براى اين منظور توجه به خدمات رسانى مناسب به مردم و انتقال تجربيات مالكان مجتمع ها به يكديگر تعيين كننده است. وى افزود: ايمنى، جزو اساسى ترين مسايل مرتبط با فعاليت مجتمع هاى خدماتى - رفاهى است زيرا ايمنى حمل ونقل و امنيت و آرامش خاطر مسافران و كاربران جاده در اين مراكز تامين مى شود و با وجود مجتمع هاى خدماتى - رفاهى، ديگر رانندگان و مسافران از توقف در مراكز ناامن نگران نخواهند بود ضمن اينكه ايمنى عبور و مرور به دليل تمركز مستحدثات و دسترسى هاى مطمئن فراهم شده است. مديركل دفتر حمل ونقل مسافر درخصوص الزامات مجتمع داران درخصوص رعايت ضوابط فعاليت اين مراكز گفت: نمازخانه هاى مجتمع هاى خدماتى - رفاهى بايد مورد توجه خاص سرمايه گذاران قرار گيرد زيرا بسيارى از وسايل نقليه عمومى براى اقامه نماز در اين مراكز توقف مى كنند بنابراين بايد نمازخانه ها به شكل مطلوبى طراحى، احداث و تجهيز شوند. وى خاطرنشان كرد: از آنجايى كه مقرر است در آينده مجتمع هاى خدماتى - رفاهى درجه بندى شوند و يكى از معيارهاى ارتقاى جايگاه مجتمع ها، خدمات رسانى به ناوگان عمومى است بنابراين پيشنهاد مى شود مالكان مجتمع هاى خدماتى - رفاهى با شركت هاى حمل ونقل عمومى به ويژه مسافرى، قرار داد همكارى منعقد كنند
پيشرفت فيزيكى طرح جامع پايانه مرزى مهران به ۹۵ درصد رسيد
كل طرح جامع پايانه مرزى مهران با پيشرفت فيزيكى بيش از ۹۵ در صد در حال اتمام مراحل ساخت است. شهريار افندى زاده - معاون وزير راه و ترابرى - در بازديد از پايانه جديد مهران، ضمن تبيين سياست ها و رويكردهاى اين سازمان در زمينه توسعه پايانه هاى مرزى كشورگفت: در حال حاضر ۲۴ پايانه مرزى فعال در كشور وجود دارد كه سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى به لحاظ اين كه پايانه هاى مرزى بستر تعامل فرهنگى و تجارى با كشورهاى همسايه بوده و نقش بسيار مهمى در توسعه مناسبات با كشورها و نوع نگرش آنها به ميهنمان و همچنين نقش ويژه اى كه در امر ترانزيت و اقتصاد كشور دارد اقدامات چشمگيرى براى بهسازى فيزيكى و توسعه خدمات در اين پايانه ها انجام داده است، پايانه مرزى مهران هم با توجه به تردد زائرين ميان دو كشور ايران و عراق كه از جايگاه خاصى در ميان پايانه هاى مرزى و تسهيل عبور و مرور برخوردار مى باشد در دستور كار جدى سازمان قرار گرفته و با سرعت هرچه تمام تر اقدامات عمرانى آن انجام و خوشبختانه رو به اتمام مى باشد. اين گزارش حاكى است افندى زاده در نشستى با استاندار ايلام و جمعى از مديران دستگاه هايى اجرايى استان، مسائل و تنگناهاى زائرين و پايانه موقت مسافرى مهران را بررسى و تصميماتى در جهت تسريع در امور و بهبود هرچه بيشتر وضعيت موجود اتخاذ نمودند. شايان ذكر است؛ طرح جامع پايانه مرزى مهران در زمينى به مساحت ۴۲ هكتار طراحى شده كه داراى امكاناتى از قبيل تاسيسات، سالن مسافرى، سايت تجارى، ساختمان انتظامات، موتور خانه ها و محوطه پارگينگ است كه تا كنون براى ساخت اين پايانه نزديك به ۱۷۰ ميليارد ريال از محل اعتبارات سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى هزينه شده است، كل طرح با پيشرفت فيزيكى بيش از ۹۵ در صد در حال اتمام مراحل ساخت است كه سايت مسافرى آن آماده گرديده و برابر برنامه ريزى صورت گرفته مقرر است در هفته دولت به بهره بردارى مى رسد. با بهره بردارى از اين پايانه زمينه لازم براى خدمات دهى بيشتر و مطلوب به مسافران عبورى از اين مرز و صادر كنندگان كالا در استان فراهم خواهد شد.
۵۰۰ كيلومتر خط  آهن كشور بهسازى و بازسازى شد
حدود ۵۰۰ كيلومتر از مجموعه خطوط راه آهن سراسر كشور در طول سال گذشته بهسازى و بازسازى شده است. مصطفى معينى - قائم مقام معاونت فنى و زيربنايى راه آهن ايران - در گفت و گو با ايرنا، افزود: از اين ميزان حدود ۲۵۰ كيلومتر عمليات بهسازى و ۲۵۰ كيلومتر ديگر نيز بازسازى خطوط انجام شده است. وى افزايش سرعت را مهمترين عملكرد راه آهن در شبكه ريلى دانست و گفت: جوشكارى نزديك به ۳۰ هزار بند خطوط در سراسر راه آهن انجام شده كه به واسطه آن سرعت سير و بار محورى در مسير افزايش يافته است. معينى ميزان خطوط ريلى در سراسر كشور را بيش از ۹ هزار كيلومتر برشمرد و افزود: در ۲۵درصد اين خطوط سرعت سير تا ۲۰ درصد افزايش يافته است. وى با بيان اينكه در برخى از خطوط شبكه ريلى كشور هم اكنون سرعت سير از ۸۰ به ترتيب به ،۱۰۰ ۱۲۰ و ۱۴۰ كيلومتر در ساعت رشد يافته است، اظهار داشت: در محور شمال غرب نيز با بازسازى ۸۵ كيلومتر از خطوط سرعت در هشت ماه از ۸۰ به ۱۴۰ كيلومتر رسيد كه اين موضوع سبب كاهش ۲۰ تا ۲۵ دقيقه زمان سير در اين مسير شده است. قائم مقام معاونت فنى و زيربنايى راه آهن، سپس حفظ و ارتقاى ايمنى و افزايش ظرفيت را از جمله اهداف راه آهن دانست و گفت: در سال گذشته حدود ۱۶ گذرگاه همسطح به غير همسطح تبديل شده است كه اين گذرگاه ها از جمله گلوگاه هاى خطوط ريلى كشور به شمار مى آمدند. وى در خصوص اصلاح محور اهواز - خرمشهر گفت: براى نخستين بار در سال گذشته با روشى كاملا جديد اقدام به بازسازى و زيرسازى اين محور شده است به گونه اى كه سرعت سير در مسير اهواز - خرمشهر به ۱۲۰ كيلومتر در ساعت افزايش يافت. معينى سپس اظهار داشت: در مقايسه عملكرد راه آهن در سال ۸۷ نسبت به مدت مشابه سال قبل در سوانح ريلى حدود ۱۶ درصد كاهش داشته است.
در هفته دولت عملياتى مى شود؛
بهره بردارى از آزادراه بندر شهيد رجايى - سيرجان
در هفته دولت، ۵۳۷ پروژه عمرانى هرمزگان با اعتبار سه هزار و ۸۲۱ ميليارد ريال افتتاح و مورد بهره بردارى قرار مى گيرند. به گزارش ايسنا، احمد صادقى - معاون عمرانى استاندارى هرمزگان - با اشاره به اين كه اين پروژه ها از سه محل تامين اعتبار شده اند، افزود: ۹۹۵ ميليارد ريال از محل منابع استانى، يك هزار و۲۲۲ ميليارد ريال منابع ملى و يك هزار و ۶۰۴ ميليارد ريال نيز از سايرمنابع بوده است. وى اضافه كرد: اين پروژه ها در سه مرحله فصول، شهرستان ها و دستگاه هاى اجرايى به ترتيب اولويت برتر تقسيم بندى شده اند. اين مقام مسوول اظهار داشت: فصل حمل ونقل با ۵۲ پروژه و يك هزار و۴۸۲ ميليارد ريال، فصل مسكن، عمران شهرى و روستايى وعشايرى با ۱۵۲ پروژه و اعتبار ۶۵۰ ميليارد ريال، و فصل انرژى با ۹۵ پروژه و اعتبار ۶۵۰ ميليارد ريال به ترتيب بيشترين اعتبار را به خود اختصاص داده اند. صادقى بيان داشت: از نظر شهرستانى نيز بندرعباس با ۱۰۸ پروژه و اعتبار يك هزار و۷۵۱ ميليارد ريال، بيشترين اعتبار را به خود اختصاص داده است و جاسك با ۳۴ پروژه و اعتبار ۳۸۷ ميليارد ريال و بندر لنگه با ۵۷ پروژه و اعتبار ۲۸۵ ميليارد ريال در رتبه دوم و سوم قرار دارند. وى اظهار داشت: از نظر دستگاه هاى اجرايى برتر نيز، مجرى ساخت و توسعه زيربناهاى حمل ونقل استان با دو پروژه ملى و اعتبار ۸۷۰ ميليارد ريال رتبه اول، شركت برق منطقه اى با هفت پروژه و ۴۲۵ ميليارد ريال، و بنادر و دريانوردى استان نيز با هشت پروژه و اعتبار ۳۴۴ ميليارد ريال در رتبه هاى دوم و سوم قرار دارند. معاون استاندار هرمزگان همچنين، افتتاح آزاد راه ارتباطى بندر شهيدرجايى به سيرجان، با اعتبار ۵۵۰ ميليارد ريال و به طول ۳۴ كيلومتر را از بزرگترين پروژه هاى افتتاحى در هفته دولت نام برد. وى گفت: خط انتقال برق ۲۳۰ كيلوولت جاسك به زرآباد، با اعتبار ۲۶۰ ميليارد ريال و افتتاح قطعاتى از بزرگراه بندرعباس به سيرجان به طول ۴۰ كيلومتر و با اعتبار ۲۲۰ ميليارد ريال، از ديگر پروژه هاى مهم افتتاحى در هفته دولت هستند.
اختصاص۴۵ ميليارد ريال يارانه مسكن مهر به آذربايجان غربى
از ۹۱ ميليارد ريال يارانه اختصاص يافته به مسكن مهر، تاكنون ۴۵ ميليارد ريال در قالب آموزش كارگران، فنى، مهندسى، بيمه و تخفيف پروانه به واجدين شرايط در استان آذربايجان غربى پرداخت شده است. به گزارش مهر، على خانمحمدى - رئيس سازمان مسكن و شهرسازى آذربايجان غربى - با اشاره به ابلاغ اخير وزارت مسكن و شهرسازى در خصوص واگذارى امور مديريت و اجراى طرح مسكن مهر در شهرهاى زير ۲۵ هزار نفر به عهده بنياد مسكن قرار گرفته است، گفت: در شهرهاى چايپاره، خوى، نقده، تكاب، مهاباد، بوكان نيز مى توان طرح چند خانوارى مسكن مهر را اجرا كرد. وى به ساماندهى روند احداث مسكن مهر در شهرك گلمان اروميه افزود: براساس برنامه ريزى هاى انجام شده سازمان مسكن و شهرسازى آماده واگذارى زمين به متقاضيان چهار نفره براى احداث آپارتمان هاى دو طبقه است. خان محمدى گفت: روند آماده سازى زيرساخت ها و همچنين ايجاد منطقه شهردارى براى ارائه خدمات مطلوب شهرى در شهرك گلمان در حال اجرا است. وى با اشاره به اينكه از زمان شروع ثبت نام مسكن مهر، ۱۲ هزار متقاضى براى منطقه گلمان نام نويسى كرده اند افزود: از اين تعداد سه هزار نفر واجد شرايط تحويل زمين بودند كه در قالب تعاونيهاى مسكن مهر ساماندهى شده و مراحل تحويل زمين را طى مى كنند. استاندار آذربايجان غربى نيز در اين نشست گفت: در ساخت و سازهاى آپارتمانى هزينه هاى جانبى زيادتر بر دوش احداث كننده تحميل مى شود كه با مطرح شده طرح چند خانوارى مسكن مهر ساخت و سازها در قالب چهار واحدى سرعت گرفته و تا حد چشم گيرى هزينه هاى اضافى كاهش خواهد يافت. رحيم قربانى با بيان اينكه تعداد افراد متقاضى زمين بايد كاملا مشخص شده باشد و مسكن و شهرسازى يه مقدار نياز زمين خريدارى و تحويل دهد گفت: سازمان مسكن و شهرسازى مى تواند با خريدارى زمين در مناطق مناسب مانند روستاى نزديك به شهر زير ساخت هاى لازم را ايجاد و هزينه هاى كمى خريد زمين را تا حد زيادى كاهش دهد. در سى و پنجمين جلسه ستاد مسكن آذربايجان غربى ۱۴ هكتار زمين براى احداث واحدهاى مسكونى مورد نياز مسكن مهر در شهرستان پلدشت به تصويب اعضاى ستاد مسكن استان رسيد. در قالب اين طرح ميزان زمين كه براى احداث مسكن مورد نياز ۴۵۰ نفر واجدين شرايط مسكن مهر تامين شده و مازاد زمين نيز به صورت ذخيره در اختيار مسكن و شهرسازى قرار مى گيرد. فرماندار پلدشت در اين جلسه با ارائه گزارشى از احداث مسكن مهر در اين شهرستان گفت: تاكنون ۴۵۰ نفر واجدين شرايط براى دريافت مسكن مهر ثبت نام كرده اند كه ۲۵۰ نفر از آنها تشكيل پرونده داده اند. غفارى افزود: در اين شهرستان واحدهاى مسكن مهر در دو طبقه به صورت ويلايى شامل چهار واحد آپارتمان احداث خواهد شد.