|
مجتمع هاى خدماتى ـ رفاهى درجه بندى مى شوند
پيشنهاد مى شود مالكان مجتمع هاى خدماتى - رفاهى با شركت هاى حمل و نقل عمومى به ويژه مسافرى، قرارداد همكارى منعقد كنند.
|
|
|
يكى از كاستى هاى صاحبان مجتمع هاى خدماتى - رفاهى، نبود يك تشكل صنفى متمركز است يعنى در صورت تشكيل صنف مجتمع داران، اين صنف مى تواند به عنوان حافظ منافع مجتمع داران، پيگيرى ها براى جلب حمايت هاى دولتى را بر عهده گيرد. به گزارش روابط عمومى سازمان راهدارى و حمل ونقل جاده اى، صداله بمانا - معاون ادارى و مالى سازمان راهدارى - گفت: گسترش و توسعه شهرها در ايران برخلاف ساير كشورها در مسير راه ها صورت گرفت و به جز شهرهاى قديمى همه شهرهاى كشور در حاشيه راه ها احداث شده اند يعنى جاده ها منشاء شكل گيرى شهرها بوده است ضمن اينكه اولين بستر شكل گيرى همين شهرها، چاپارخانه ها و مجتمع هاى خدماتى - رفاهى بين راهى بوده كه به تدريج در كنار اين مجتمع ها، آبادى ها و شهرهاى كوچك و بزرگ احداث شده است. وى خاطرنشان كرد: با توسعه حمل ونقل و افزايش وسايل نقليه به تبع آن مشكلات ايمنى و حوادث رانندگى نيز بروز كرد كه با طرح موضوع تمركز گرايى در ساخت واحدهاى خدماتى و استقرار اين واحدها در يك مجموعه متمركز كه اينك مجتمع هاى خدماتى - رفاهى ناميده مى شود، زمينه افزايش ايمنى تردد و دسترسى هاى مربوط به اين مراكز فراهم شد از اين رو مى توان اذعان كرد كه سرمايه گذاران ساخت مجتمع هاى خدماتى و رفاهى در افزايش ايمنى و جلوگيرى از تصادفات در راه ها نقش مهمى دارند. بمانا بر ضرورت شكل گيرى صنف مجتمع داران به عنوان حافظ منافع اين سرمايه گذاران تاكيد كرد و گفت: در راستاى حمايت از سرمايه گذاران ساخت اين مجتمع ها به دبنال راهكارى هستيم تا فرايند دريافت تسهيلات كوتاهتر شود. داريوش نوروزى - معاون دفتر سرمايه گذارى و نظارت بر بهره بردارى سازمان راهدارى - نيزگفت: تغيير در الگوهاى سخت افزارى و نرم افزارى ساخت مجتمع هاى خدماتى - رفاهى، بازنگرى در احداث، نظارت و مديريت بر اين مراكز از ديدگاه حقوقى، تبيين سياست هاى جديد تبليغاتى و اطلاع رسانى، چگونگى فاز بندى احداث مجتمع ها و هماهنگى بيشتر بين متوليان بخش دولتى و خصوصى براى سرعت بخشيدن به احداث اين مراكز و ايجاد زمينه فعاليت و جذب سرمايه گذارى در بخش مجتمع ها از مهم ترين رويكردهاى سازمان است. مديركل دفتر حمل ونقل مسافر درخصوص نقش مجتمع ها ى خدماتى رفاهى در ترغيب مردم و مسافران براى استفاده از ناوگان عمومى جاده اى گفت: عملكرد مطلوب مجتمع هاى خدماتى و رفاهى، زمينه ترغيب مردم در استفاده از اين مراكز و همچنين استفاده از حمل ونقل عمومى جاده اى را فراهم مى كند.براى اين منظور توجه به خدمات رسانى مناسب به مردم و انتقال تجربيات مالكان مجتمع ها به يكديگر تعيين كننده است. وى افزود: ايمنى، جزو اساسى ترين مسايل مرتبط با فعاليت مجتمع هاى خدماتى - رفاهى است زيرا ايمنى حمل ونقل و امنيت و آرامش خاطر مسافران و كاربران جاده در اين مراكز تامين مى شود و با وجود مجتمع هاى خدماتى - رفاهى، ديگر رانندگان و مسافران از توقف در مراكز ناامن نگران نخواهند بود ضمن اينكه ايمنى عبور و مرور به دليل تمركز مستحدثات و دسترسى هاى مطمئن فراهم شده است. مديركل دفتر حمل ونقل مسافر درخصوص الزامات مجتمع داران درخصوص رعايت ضوابط فعاليت اين مراكز گفت: نمازخانه هاى مجتمع هاى خدماتى - رفاهى بايد مورد توجه خاص سرمايه گذاران قرار گيرد زيرا بسيارى از وسايل نقليه عمومى براى اقامه نماز در اين مراكز توقف مى كنند بنابراين بايد نمازخانه ها به شكل مطلوبى طراحى، احداث و تجهيز شوند. وى خاطرنشان كرد: از آنجايى كه مقرر است در آينده مجتمع هاى خدماتى - رفاهى درجه بندى شوند و يكى از معيارهاى ارتقاى جايگاه مجتمع ها، خدمات رسانى به ناوگان عمومى است بنابراين پيشنهاد مى شود مالكان مجتمع هاى خدماتى - رفاهى با شركت هاى حمل ونقل عمومى به ويژه مسافرى، قرار داد همكارى منعقد كنند
|