ارزش صادرات ۶ ماهه اول سال جارى شركت هاى تابعه سازمان گسترش و نوسازى صنايع ايران بيش از ۱۸۴ ميليون دلار بود.به گزارش اداره توسعه همكارى هاى بين المللى وصادرات سازمان گسترش و نوسازى صنايع ايران در۶ ماه نخست امسال ۳۰ شركت موفق به صادرات شده اند كه به لحاظ كمى دو شركت بيشتر از۶ ماه سال ۸۷ است.همچنين از اين تعداد پنج شركت بيش از پنج ميليون دلار و ۱۰ شركت بيش ازيك تا پنج ميليون دلار و ۱۱ شركت بين ۱۰۰ هزار تا يك ميليون دلار و چهار شركت زير ۱۰۰ هزار دلار صادرات داشته اند.شركت ايران خودرو با بيش از ۱۰۱ ميليون دلار همچون سال قبل بااختلاف بسيار نسبت به ديگر شركت ها رتبه نخست را دارد.پس از ايران خودرو، شركت سايپا با ۲۱ ميليون دلار، تراكتورسازى با حدود ۲۰ ميليون دلار و واگن پارس با حدود هشت ميليون دلار و موتورسازان با۶ ميليون دلار رتبه هاى بعدى را دراختيار دارند.دربين ۳۰ شركت صادر كننده، سايپا با ۶ ميليون دلار(۴۱ درصد) افزايش صادرات موفق ترين شركت بود و پس از آن سايپا ديزل حدود ۲۲ درصد، ايدم ۱۰ درصد و سازه گستر ۲۹ درصد بيشترين افزايش را در ارزش صادرات داشته اند.در۶ ماه اول سال جارى هچنين شركت هاى تابعه و وابسته ايدرو به ۴۷ كشور جهان صادرات داشته اند و در اين بين ايساكو كيش، ايران خودرو، رادياتور ايران و سايپا يدك به شمار بيشترى از كشورها صادرات داشته اند.

در هشت ماهه امسال توليد انواع خودروهاى تجارى در كشور با كاهش حدود ۱۳‎/۱ درصدى نسبت به مدت مشابه در سال گذشته مواجه شد و درهمين حال حدود ۹۰ درصد از بازار داخلى اين نوع خودروها نيز تنها به پنج شركت اختصاص يافت.به گزارش ايسنا، آمار نشان مى دهد كه درهشت ماهه امسال نزديك به ۹۰ درصد ازبازار خودروهاى تجارى كشور(اتوبوس، مينى بوس و كاميون) دراختيار تنها پنج شركت بوده است و وضعيتى كه كم و بيش در بازار خودروهاى سوارى كشور نيز مشاهده مى شود.براين اساس شركت ايران خودرو ديزل با توليدهفت هزار و ۴۶۲ دستگاه انواع خودروهاى تجارى درهشت ماهه امسال حدود ۳۴ درصد ازبازار خودروهاى تجارى را به خود اختصاص داد. توليد شركت ايران خودرو ديزل دراين مدت شامل هرسه رده مينى بوس، اتوبوس و كاميون بود.همچنين گروه بهمن با توليد تنها يك نوع خودرو تجارى يعنى كاميونت ايسوزو به تعداد هفت هزار و ۵۸۷ دستگاه درهشت ماهه امسال بيشترين سهم از بازار داخل معادل ۳۴‎/۶ درصد را به خود اختصاص داد.شركت سايپا ديزل نيز با توليد هزار و ۹۹۵ دستگاه خودرو تجارى در هشت ماه نخست امسال ۹‎/۱ درصد از بازار داخلى اين نوع خودروها را به خود اختصاص داد.شركت كاريزان خودرو با توليد هزار و ۶۱۳ دستگاه كاميون كاويان توانست معادل ۷‎/۳ درصد از بازار داخل را از آن خود كند.ضمن اين كه شركت رخش خودرو ديزل نيز هزار و ۱۵۷ دستگاه خودرو تجارى توليد كرده و سهم خود را در بازار داخلى اين نوع خودروها در هشت ماهه امسال به رقم ۵‎/۳ درصد رساند.ساير توليدكنندگان خودروهاى تجارى در كشور شامل شركت هاى زامياد، رانيران، عقاب افشان، ارس خودرو ديزل و ياوران خودرو شرق نيز درمجموع توانستند كمتر از۱۰ درصد از سهم بازار داخلى خودروهاى تجارى را به خود اختصاص دهند.دو شركت پيشرو يدك و شهاب خودرو نيز درهشت ماهه امسال هيچ توليدى نداشتند تا همچنان درقعر جدول تجارى  سازان قرار داشته باشند.همچنين درميان شركت هاى تجارى ساز در هشت ماهه امسال تنها چهار شركت رشد توليد را تجربه كرده و هشت شركت ديگر همگى كاهش توليد را متحمل شدند.گفتنى است، درهشت ماهه امسال درمجموع ۲۱ هزار و۹۳۳ دستگاه انواع خودروهاى تجارى (مينى بوس، اتوبوس و كاميون) در كشور توليد شد، اين رقم در هشت ماهه سال گذشته به ۲۵ هزار و ۲۴۱ دستگاه رسيده بود.

مدير فروش و بازاريابى سايپا از آغاز فروش مرواريد با نام تجارى سايپا ۱۱۱ از دى ماه خبر داد.فرزاد نشان مدير فروش و بازاريابى سايپا در گفت وگو با خبرخودرو افزود: توليد سايپا ۱۱۱ كه پيش از اين با نام مرواريد رونمايى شد، هم اكنون در سايت كاشان آغاز و در حال گذراندن مراحل شماره گذارى بوده كه به محض كسب مجوزشماره گذارى، فروش اين خودرو باموعد تحويل ۳۰ روزه آغاز خواهد شد.وى با اشاره به اينكه برنامه فروش سايپا براى اين خودرو، هر ماه يك هزار دستگاه خواهد بود، افزود: درمجموع درسه ماهه پايانى سال سه هزار دستگاه خودروى مرواريد تحويل و درسال آينده نيز ۵۵ هزار دستگاه ازاين خودرو به متقاضيان تحويل داده خواهد شد.خودروى سايپا ۱۱۱ يا همان مرواريد، نمونه فيس ليفت شده پرايد هاچ بك است كه درارديبهشت امسال رونمايى شد و قرار است در سايت ساميار كاشان توليد شود.نشان با اشاره به تلاش شركت براى متفاوت نبودن قيمت سايپا ۱۱۱ با پرايد هاچ بك، تصريح كرد: به همين منظور خودروى سايپا ۱۱۱ با قيمت هشت ميليون و ۳۰۰ هزار تومان تحويل متقاضيان خواهد شد.وى درخصوص تفاوت اساسى اين خودرو نسبت به پرايد هاچ بك گفت: عمده تغييرات اين خودرو نسبت به پرايد هاچ بك درنماى عقب وجلوى آن است، همچنين اين خودرو علاوه برچراغ خطر سوم، به چراغ مه شكن وچراغ جلو با قابليت تنظيم نور مجهز است و فرمان هيدروليك نيز به عنوان آپشن اصلى بر روى آن نصب شده است.مديرفروش سايپا درمورد ديگر طرح هاى فروش سايپا گفت: دربرنامه شركت است كه به مناسبت ۲۲ بهمن ماه پيش فروش سايپا ۱۱۱(مرواريد) را جهت تحويل درسال آينده داشته باشد.

اولين سيستم مكانيزه پردازش قطعات پرسى در سطح خاورميانه و چهارمين درسطح جهان، با حضور مقامات و مسئولان بلند پايه، در شركت ايران خودرو درآينده نزديك به بهره بردارى مى رسد.به گزارش پايگاه اطلاع رسانى گروه صنعتى ايران خودرو، جواد نجم الدين مديرعامل گروه صنعتى ايران خودرو با بيان اين مطلب، افزود: اين مجموعه، انبارش قطعات پرسى درحداقل زمان و انتقال آن ها به سالن هاى(EMS) و بدنه سازى هاى دو و پنج ازطريق سيستم مكانيزه را ممكن مى سازد.وى افزود: انبار مكانيزه قطعات پرسى، از بزرگ ترين پروژه هاى توسعه اى ايران خودرو در بهره گيرى ازجديدترين و دقيق ترين فناورى با انعطاف پذيرى بالا و كاهش آسيب هاى ناشى ازحمل و نقل با كفى و ليفتراك از نتايج آن است.مديرعامل ايران خودرو گفت: اين سيستم فضاى انبارها را به منظور استفاده در فعاليت هاى توليدى آزاد و بين سيستم توليد بچ در سالن پرس و سيستم توليد مستمر در سالن بدنه سازى هماهنگى ايجاد مى كند. نجم الدين افزايش ۲۵ درصدى كيفيت قطعات را از نتايج به كار گيرى اين سيستم ذكر كرد و گفت: با توجه به اهميت بدنه، مى توان حداقل سطح رضايت مشترى را ۱۵ تا۲۰ درصد ارتقا داد، ضمن اين كه با استفاده از تجهيزات حمل ونقل مدرن و ايمنى قطعات حين حمل، ضايعات و دوباره كارى ها به ميزان ۱۵ درصد كاهش مى يابد و با آزاد سازى نيروى انسانى و كاهش تجهيزات حمل و نقل، مديريت دقيق بر مصرف موجودى ها امكان پذير مى شود.وى كاهش سالانه ۵/۱ ميليون كيلومتر ترددهاى داخل شركت، كاهش ۳۰۰ هزار ليترى مصرف سوخت گازوئيل و۵۰۰ مترمكعب گاز و پنج ميليارد ريال صرفه جويى را از ديگر نتايج اين سيستم مكانيزه عنوان كرد و افزود: با حذف تجهيزات حمل ونقل، سالانه از انتشار چهار هزار كيلو گرم مونو اكسيد كربن، ۳۵ هزاركيلو گرم اكسيدهاى ازت و ۷۰۰ كيلوگرم PM جلو گيرى به عمل مى آيد.مديرعامل گروه صنعتى ايران خودرو خاطرنشان ساخت: علاوه بريكپارچگى و دسترسى به اطلاعات و همزمانى جريان اطلاعاتى و فيزيكى، برنامه ريزى دقيق موجودى درهرلحظه امكان پذير مى شود و به واسطه نياز نداشتن به ساخت انبارهاى اضافى، ۱۵۰ ميليارد ريال صرفه جويى مى شود. وى كاهش هزينه ناشى از نيروى انسانى و تجهيزات را سالانه حدود ۲۰۰ هزارنفر ساعت (معادل چهار ميليارد ريال) و ۱۵۰ دستگاه تجهيزات حمل ونقل(معادل ۱۰ ميليارد ريال) ذكر كرد وگفت: چنانچه بازگشت سرمايه پروژه را ۱۰ ساله درنظر بگيريم، دراين دوره ۴۰۰ ميليارد ريال صرفه جويى خواهد شد.شايان ذكر است؛ مساحت انبار مكانيزه قطعات پرسى چهار هزار متر مربع، ارتفاع آن ۳۰ متر و طول گالرى مكانيزه، دو كيلومتر و گنجايش آن ۵۴۰۰ پالت است.در اين انبار، كه درمجاورت سالن پرس ۳ ايجاد شده، تمامى قطعات بدنه خودرو هاى توليدى براى مصرف دو و نيم روز توليد، با سيستم انبارش و انتقال كاملا مكانيزه و اتوماتيك نگهدارى و از طريق كانواير به سالن هاى بدنه سازى ارسال مى شود.

جنرال موتورز به مشاركت خود در كانادا با شركت سوزوكى موتور ژاپن خاتمه مى دهد.به گزارش ايسنا، بر اين اساس جنرال موتورز قصد دارد با خريد سهام متعلق به سوزوكى موتور در شركت خودروسازى CAMI مالك ۱۰۰ درصد سهام اين شركت شود.هم اكنون جنرال موتورز و سوزوكى هر يك سهمى معادل ۵۰ درصد در اين شركت كانادايى دارند.هيچ يك از دو شركت جنرال موتورز و سوزوكى درباره جزييات قرارداد فى مابين اظهارنظرى نكرده اند.مشاركت ميان جنرال موتورز و سوزوكى دركانادا درسال ۱۹۸۶ آغاز شد وهدف آن گرفتن بخشى ازبازار خودرو آمريكاى شمالى بود.به گزارش رويترز، در همين حال سخنگوى سوزوكى موتور با تاييد خبر مربوط به قصد جنرال موتورز براى پايان دادن مشاركت خود با اين شركت ژاپنى در كانادا اعلام كرد كه سوزوكى حاضر است سهام خود را به جنرال موتورز بفروشد.

شركت خودروسازى فيسكر قصد دارد خط توليد خود را تا ماه مى سال ۲۰۱۰ ميلادى راه اندازى كرده و به دنبال آن نخستين محصول پلاگ اين هيبريدى خود را نيز تا ماه سپتامبر سال آينده روانه بازار كند.به گزارش ايسنا، هنريك فيسكر، بنيان گذار شركت خودروسازى فيسكر كارما درحاشيه نمايشگاه خودرو لس آنجلس با اعلام اين خبر گفت: از سال آينده متقاضيان مى توانند منتظر محصولات شركت باشند.تاكنون هزار و ۵۰۰ نفر براى خريد خودرو سوپرلوكس فيسكر كه حدود ۸۸ هزار دلار قيمت گذارى شده، سفارش داده اند.
پلاگ اين هيبريدى فيسكر قرار است در كشور فنلاند توسط شركت خودرو سازى والمت توليد شود.فيسكر اعلام كرده كه هم اكنون در حال انجام تست  هاى تصادف مربوط به مدل جديدش است.فيسكر همچنين اعلام كرده كه پروژه نيناى اين شركت كه مربوط به توليد سدان پلاگ اين هيبريدى با حجم متوسط است، از ماه ژانويه سال آينده آغاز مى شود.

شركت خودروسازى بنز آلمان از افزايش ۱۶ درصدى فروش خودروهاى توليدى اين شركت در ماه نوامبر در مقياس سالانه خبر داد.به گزارش خبرخودرو، فروش خودروهاى بنز به ۹۸ هزار و ۴۰۰ دستگاه رسيد.اين شركت ماه گذشته هشت هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو رادر چين به فروش رساند كه نسبت به ماه قبل از آن سه برابر افزايش يافته است.فروش خودروهاى اين شركت درماه هاى ژانويه تا نوامبردرچين به ۵۹ هزارو۱۵۰ دستگاه رسيد كه ۶۸ درصد افزايش نشان مى دهد.فروش كلى اين شركت در ماه نوامبر در كشورهاى غرب اروپا ۳/۷ درصد و در آمريكا نيز ۱/۹ درصد افزايش يافت.اين شركت پيش بينى كرد كه ميزان فروشش در سه ماهه چهارم امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل افزايش خواهد يافت.

فولكس واگن بزرگترين خودروساز آلمان و اروپا سرانجام به طور رسمى اعلام كرد كه ۹/۴۹ درصد از سهام پورشه را در اختيار گرفته است.به گزارش خبرخودرو، طبق اعلام رسمى مديران فولكس واگن براى اين انتقال حدود ۸/۵ ميليارد دلار رد و بدل شده است.هفته گذشته مجمع سهامداران فولكس واگن با افزايش سرمايه گذارى اين كمپانى در زمينه هاى مالى موافقت كردندوبنابراين تا سال ۲۰۱۴ فولكس واگن ۸ ميليارد يورو سرمايه گذارى مطمئن داشته باشد.تملك سهام حداكثرى در پورشه نيز در همين راستا بوده است.فولكس واگن مى خواهد تا سال ۲۰۱۸ عنوان بزرگترين خودروساز جهان رااز تويوتا بربايد و به نظر مى آيد تملك حدود نيم از كل سهام پورشه گام مؤثرى در ابتداى اين راه باشد.خريد سهام پورشه به افزايش درآمد فولكس واگن به ميزان ۷۰۰ ميليون يورو در سال خواهد انجاميد.