- فرناز حبيبيان: قطع پروازهاى حج عمره، كاهش ۵۰ درصدى پروازهاى حج تمتع، بروز ۲ سانحه هوايى با ۱۸۵ كشته در كشور، بحران اقتصادى جهان به تبع آن كاهش مسافران خارجى و شيوع آنفلونزاى نوع A، سرفصل مطالبى بود كه مديرعامل هما از آن به عنوان عوامل تكرار تجربه زيان دهى سال هاى گذشته هما، براى سال ۸۸ ذكر كرد.پرورش كه ۲ ماه و اندى است كه سكان مديريت هواپيمايى ملى كشورمان را بر عهده گرفته در عين حال از طبق برنامه پيش رفتن واگذارى شركت هواپيمايى جمهورى اسلامى ايران بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسى به بخش خصوصى خبر داد.
فرهاد پرورش -مديرعامل هواپيمايى هما- در گفت وگو با ابراراقتصادى با بيان اين مطلب، گفت: امسال اتفاقاتى در كشور افتاد كه نه تنها موجب كاهش درآمدهاى هواپيمايى جمهورى اسلامى شد بلكه همه شركت هاى هواپيمايى داخلى را تحت تأثير قرار داده و موجب افت درآمد ايرلاين هاى هوايى شد.
وى با اشاره به اينكه زيان سال گذشته هواپيمايى ملى كشور بالغ بر ۴۷۰ ميليارد ريال بود، گفت: گسترش بيمارى آنفلونزاى نوع A و به تبع آن قطع پروازهاى حج عمره كه بخش عمده اى از درآمدهاى شركت را به خود اختصاص مى داد از عمده علل كاهش درآمدهاى هما خواهد بود. وى افزود: شيوع آنفلونزاى خوكى همچنين براى سال جارى موجب كاهش ۵۰ درصدى پروازهاى حج تمتع شد.پرورش به بحران اقتصادى به وجود آمده در جهان هم اشاره كرد و گفت: اين مسأله باعث كاهش تعداد مسافران خارجى و افت جابه جايى ها در پروازهاى هما شد.معاون وزير راه بروز دو سانحه هوايى كه منجر به مرگ بالغ بر ۱۸۵ نفر از هموطنانمان شد را نيز بى تأثير در كاهش تعداد مسافران ندانست و گفت: مثل همه جاى دنيا بروز حادثه در ناوگان هوايى بر ميزان استقبال مسافران تأثير گذاشته و طبيعتاً تا مدتى شاهد كاهش اقبال عمومى به استفاده از هواپيما خواهيم بود كه البته پس از مدتى به حالت طبيعى باز خواهد گشت.وى اظهار اميدوارى كرد؛ شرايطى فراهم شود تا هواپيمايى هما كه شركتى درآمد-هزينه اى است بتواند درآمدهاى سالانه خود را افزايش دهد.پرورش به اجراى پروژه هاى عمرانى شركت هما در سطح كشور هم اشاره كرد و گفت: گسترش و بازسازى تجهيزات فرودگاهى هواپيمايى هما در ليست برنامه هاى سال جارى شركت بود و بر اين اساس تجهيزات فرودگاهى هما در فرودگاه امام توسعه چشمگيرى داشت، همچنين بر اساس يك برنامه ۵ ساله در بسيارى از شهرستان ها تجهيزات به صورت كامل بازسازى شد كه اجراى اين طرح ها با حجم سرمايه گذارى بالا باعث خواهد شد تا هما با مشكل نقدينگى مواجه شود كه البته اينها جداى از هزينه هاى عملياتى شركت بوده است.وى خاطرنشان كرد: با توجه به مباحث مذكور و به تبعيت از شرايط جديد پيش آمده به نظر مى رسد مشكل زيان دهى هواپيمايى ملى ايران در سال جارى نيز تكرار شود. مديرعامل هواپيمايى جمهورى اسلامى ايران در ادامه با تأكيد بر اينكه روند خصوصى سازى در شركت هواپيمايى هما در حال طى مراحل قانونى خود است، گفت: طبق برنامه ابتدا شركت هتل هاى هما از طريق مزايده و هواپيمايى ايران ايرتور از طريق بورس به بخش خصوصى واگذار خواهند شد و بعد از آن قرار است هما واگذار شود.وى با اشاره به اينكه هتل هاى هما و ايران ايرتور به صورت ۱۰۰درصدى واگذار خواهند شد، گفت: با احتساب ۵ درصد سهام ترجيحى بايد ۸۰ درصد سهام شركت هما از طريق بورس به بخش خصوصى انتقال داده شود و در نهايت ۲۰ درصد سهم حاكميتى در اختيار دولت باقى بماند.

طرح يك فوريتى استفاده سامانه هاى حمل و نقل ريلى و عمومى شهرها از تسهيلات صندوق ذخيره ارزى با ۱۶۳ راى موافق و ۲۴ راى مخالف به تصويب نهايى نمايندگان مجلس شوراى اسلامى رسيد.به گزارش مهر، اين طرح كه به عنوان نخستين دستور جلسه علنى ديروز مجلس بود پس از بررسى چندين پيشنهاد به صورت اوليه و به همان شكل كه در كميسيون تخصصى برنامه و بودجه و همچنين اقتصادى مورد تاييد قرار گرفته بود به تصويب نهايى مجلس رسيد.در اين طرح آمده است: در جهت عمل به قانون حمايت ازسامانه هاى حمل و نقل ريلى شهرى و حومه مصوب ۱۳۸۵ و قانون توسعه حمل و نقل عمومى و مديريت مصرف سوخت مصوب ۱۳۸۶ و به منظور تحقق اهداف قانون هدفمند كردن يارانه ها دولت مكلف است مبلغ يك ميليارد دلار جهت تامين تجهيزات و احداث خطوط راه آهن شهرى تهران و حومه، مبلغ ۷۰۰ ميليون دلار جهت تامين تجهيزات و احداث خطوط قطارهاى شهرى ساير كلانشهرهاى داراى طرح مصوب قطار شهرى و مبلغ ۳۰۰ ميليون دلار جهت اجرايى كردن طرح هاى جامع حمل و نقل و ترافيك ساير شهرها تا پايان سال ۱۳۸۸ از محل حساب ذخيره ارزى به صورت تسهيلات و با رعايت قانون حداكثر استفاده از توان فنى و مهندسى توليدى و صنعتى و اجرايى كشور در اجراى پروژه ها و ايجاد تسهيلات به منظور صدور خدمات مصوب ۱۳۷۵ اختصاص و در اختيار شهرداريهاى مربوطه قرار دهند.اين طرح مى افزايد: تسهيلات منظور شده به عنوان سهم۵۰ درصدى دولت تلقى شده و تضمين بازپرداخت صد در صدى آن به عهده دولت خواهد بود.

مديركل نيروى كشش راه آهن جمهورى اسلامى از واگذارى ۹۰درصد لوكوموتيوهاى راه آهن به بخش خصوصى خبر داد و اعلام كرد: مالكيت ۱۰ درصد ديگر لوكوموتيوها با هدف انجام عمليات هاى امداد و نجات در اختيار راه آهن باقى مى ماند.به گزارش روابط عمومى راه آهن، اصغر بهرام على اظهار كرد: واگذارى لوكوموتيوها به بخش خصوصى طبق برنامه ريزى انجام شده از شهريور سال آينده آغاز مى شود و اين واگذارى ها تا سال۹۳ ادامه خواهد داشت.به گفته وى واگذارى لوكوموتيو ها طبق اولويت بندى از واگذارى لوكوموتيوهاى رومانيايى آغاز و به واگذارى لوكوموتيوهاى GM ختم خواهد شد.مديركل نيروى كشش راه آهن از خريد لوكوموتيو و تعمير و نگهدارى آن به عنوان مهم ترين وظايف اين اداره كل ياد كرد و گفت: در حال حاضر تعمير و نگهدارى لوكوموتيوهاى اين اداره كل به بخش خصوصى واگذار شده است.وى گفت: عمليات تعمير و نگهدارى لوكوموتيوها در ۱۴ ايستگاه تحت پوشش اداره كل نيروى كشش در ۱۴ شهرستان انجام مى شود.بهرام على، عمليات تعمير و نگهدارى در ۱۴ ايستگاه تحت پوشش اداره كل نيروى كشش را شامل سطوح يك، دو و سه و تعميرات اساسى برشمرد.مديركل نيروى كشش راه آهن جمهورى اسلامى از بهينه سازى و در دست ساخت بودن ۹ ايستگاه ديگر تعمير ونگهدارى در۹ شهرستان توسط اين اداره كل خبر داد و گفت: بيشتر عمليات احداث و بهينه سازى ۹ ايستگاه تعمير و نگهدارى اين اداره كل در حال اتمام است. بهرام على تاكيد كرد: ايستگاه هاى تحت پوشش اداره كل نيروى كشش فقط عمليات تعمير و نگهدارى لوكوموتيوهاى داخلى را انجام مى دهد.

سقف ريالى تسهيلات ساخت مسكن روستايى در استان تهران كافى نيست تا از سوى روستاييان مورد استقبال قرار گيرد.احمد فرخيده - معاون بازسازى و مسكن روستايى بنياد مسكن استان تهران - در گفت وگو با ايرنا تصريح كرد: سقف تسهيلات بانكى كه سال گذشته براى طرح نوسازى و بهسازى واحد هاى مسكونى روستايى اختصاص يافته بود ۷۵ ميليون ريال بود و امسال نيز اين رقم تغيير نكرده است.وى خاطرنشان كرد، براساس قانون سالانه بايد سقف تسهيلات مذكور ۱۵ درصد افزايش يابد، اما امسال برخلاف سالهاى گذشته اين ميزان ثابت ماند.فرخيده تاكيد كرد، ارزش افزوده اراضى روستايى درسطح استان تهران حتى در دورافتاده ترين نقاط آن نسبت به ساير مناطق كشورمتفاوت است و بنابراين ميزان تسهيلات ساخت مسكن در اين استان بايد افزايش يابد.به گفته وى، ميزان دستمزد كارگران ساختمانى درروستاهاى استان تهران با شهر برابرى مى كند و درمواقعى بيشتر است و به اين ترتيب قيمت تمام شده واحدهاى احداثى افزايش خواهد داشت.اين مقام مسوول يادآور شد، وضعيت واحدهاى مسكونى روستايى استان تهران نشان مى دهد كه از مجموع ۲۶۱ هزار و ۹۲۹ واحد مسكونى حدود ۱۳۰ هزار واحد مسكونى از نظر مهندسى كم دوام و بى دوام هستند و نياز به نوسازى و بهسازى دارند.يادآورى مى شود،برمبناى چهارمين برنامه پنجساله توسعه كشور، سالانه ۲۰۰ هزار واحد مسكونى روستايى توسط بنياد مسكن تحت پوشش طرح نوسازى و بهسازى قرارمى گيرد.قرار است در مدت ۱۰ سال (برنامه هاى پنج ساله چهارم و پنجم توسعه) در مجموع دو ميليون واحد مسكونى روستايى در قالب طرح مذكور ايمن سازى شود.سرشمارى نفوس و مسكن سال ۱۳۸۵نشان مى دهد، ۲۲ميليون و ۲۲۷هزار و ۷۷۱ نفر در مناطق روستايى كشور ساكن هستند كه اين افراد درچهار ميليون و ۴۵۶ هزار واحد مسكونى اسكان يافته اند.ازمجموع جمعيت روستايى كشور،استان تهران بايك ميليون و ۱۶۰ هزارنفر حدود ۲‎/۵درصد جمعيت اين بخش را دارد و سهم واحدهاى مسكونى روستايى استان تهران نسبت به كل حدود ۶درصد است.

معاون شهرسازى و معمارى شهردارى تهران با اشاره به واگذارى حداكثر وظايف شهرسازى و معمارى به دفاتر خدمات الكترونيك، بر نظارت دقيق و مستمر بر فعاليت اين دفاتر تاكيد كرد.به گزارش سامانه اطلاع رسانى شهردارى تهران، هيربد معصومى - معاون شهرسازى و معمارى شهردارتهران - با بيان اين مطلب گفت: در حال حاضر همه معاونان شهرسازى و معمارى تلاش خود را صرف تعاريف، طراحى و پيگيرى پروژه هاى كلان شهرسازى مانند طرح هاى موضوعى و موضعى كرده اند و ما نيز براى اجرايى شدن اين رويكرد موظف به تسهيل اين مسيرو رفع موانع در راستاى خدمت رسانى كيفى و مطلوب به شهروندان هستيم.وى با اشاره به اقدامات انجام شده در راستاى رفع مشكلات موجود در دفاتر خدمات الكترونيك و تسهيل فرآيند اين دفاتر، افزود: در حال حاضر حدود ۷۰ دفتر در سطح مناطق ۲۲گانه تهران وجود دارد و به شهروندان خدمات مى دهد.معاون شهردار تهران با اشاره به اينكه در راستاى توسعه IT، وظايف دفاتر خدمات الكترونيك بيشتر خواهد شد، گفت: افزايش سرعت كار، تضمين كيفيت كار و تسهيل دسترسى شهروندان ازمزاياى راه اندازى دفاتر خدمات الكترونيك است و به همين دليل دوره هاى آموزشى براى پرسنل و مسوولان دفاتر برگزار مى شود.وى با بيان اينكه آموزش هاى ارائه شده فعلى براى نيروهاى اين دفاتر كافى نبوده است، خاطرنشان كرد: يكى از چالش ها و مشكلات اين دفاتر آشنا نبودن نيروهاى آنها با ضوابط و مقررات پيچيده شهرسازى است كه بعضا باعث تطويل زمان رسيدگى به پرونده هاى مراجعين و بروز مشكلاتى دراين زمينه مى شود.
وى افزود: از اين رو تقويت دفاتر و همچنين نظارت دقيق و مستمر بر آنها را در دستور كار قرار داده ايم تا بتوانيم شاهد كاهش هرچه بيشتر اين مشكلات باشيم.

وزير راه و ترابرى بامداد ديروز، از فرودگاه بين المللى امام خمينى(ره) ديدن كرد.بر اساس گزارش روابط عمومى فرودگاه بين المللى امام خمينى(ره)، حميد بهبهانى - وزير راه و ترابرى - در پى اعلام سازمان هواشناسى و پيش بينى اين سازمان مبنى بر بارش برف و باران در كشور، تصميم به بازديد از تجهيزات زمستانى و تمهيدات به عمل آمده در خصوص ارائه تسهيلات به مسافران در فرودگاه بين المللى امام خمينى(ره) در شرايط نامساعد جوى و بحرانى گرفت. بهبهانى كه حوالى ساعت ۲:۳۰ دقيقه بامداد روز سه شنبه هفدهم آذر ماه امسال به اين فرودگاه آمده بود، دغدغه مسافران، مستقبلان و بدرقه كنندگان را در شرايط نا مساعد جوى يكى از مهم ترين دلايل حضور خود در فرودگاه بين المللى امام خمينى(ره) اعلام كرد.وى به محض ورود به فرودگاه، خواستار بازديد از كليه تجهيزات زمستانى مستقر در فرودگاه بين المللى امام خمينى(ره) و شيوه آمادگى پرسنل اين بخش شد.وزير راه و ترابرى امكانات و تجهيزات پيش بينى شده براى اجراى عمليات زمستانى در اين فرودگاه را در مقايسه با سال هاى گذشته بسيار مطلوب و مناسب تر دانست و گفت: با تمهيدات انديشيده شده ايستگاه ها، كليه امكانات برف روبى، برف خوار، حمل برف و امداد خودرو آماده ارائه تسهيلات مناسب به مسافران، مستقبلين و بدرقه كنندگان هستند.وزير راه و ترابرى آمادگى نيروهاى فرودگاه را براى مقابله با بحران آب و هوائى بسيار مطلوب توصيف كرد و افزود: پيش بينى مى شود فرودگاه بين المللى امام زمستان امسال عملكرد مطلوبى را در ارائه تسهيلات به مسافران به نمايش بگذارد.در اين بازديد كه حدود دو ساعت طول كشيد، رضا قديمى - عضو هيأت مديره شركت فرودگاه هاى كشور و مدير كل فرودگاه بين المللى امام - ضمن ارائه گزارش مبسوطى ازتازه ترين اقدامات صورت گرفته در اين فرودگاه و با تأكيد بر
پيش بينى هاى سازمان هواشناسى كشور مبنى بر بارش هاى قابل توجه در زمستان امسال گفت: اجراى عمليات آمادگى باند،پاك كردن و برف روبى جهت پرواز در شرايط نامساعد جوى، سى درصد از عمليات است، در صورتيكه رسيدگى به وضعيت مسافران، مستقبلين و بدرقه كنندگانى كه در فرودگاه گرفتار برف شده اند، رساندن مواد غذائى و لوازم گرم كننده و همچنين در اختيار گذاشتن ديگر امكانات رفاهى در سالن هاى ترمينال جهت رفاه حال مسافران جزو ۷۰ درصد بقيه عمليات زمستانى در فرودگاه بين المللى امام خمينى(ره) است.عضو هيأت مديره شركت فرودگاه هاى كشور انجام دو مانور عمليات زمستانى، برنامه ريزى براى حضور به موقع كليه عوامل در شرايط نامساعد جوى، انجام پروازها با اولويت ايمنى، پيش بينى تهيه اوره، نمك، سوخت جايگزين برق و قطعات يدكى براى كليه تجهيزات، اتخاذ تدابير لازم جهت جلوگيرى از يخ زدگى لوله هاى آب شرب و مصرفى، بازديد و بازرسى كليه خودروهاى مستقر در سطوح پروازى و آمادگى كليه شركت هاى هواپيمائى و هندلينگ كننده جهت پذيرش و انتقال مسافران پروازهاى داخلى كه به دليل شرايط بد جوى قادر به نشستن در فرودگاه مهرآباد تهران نيستند را از مهمترين مصوبات ستاد عمليات زمستانى فرودگاه بين المللى امام جهت مواجهه با شرايط خاص جوى در زمستان امسال اعلام كرد.

چند وقتى است كه رقص نور سبزى بر فراز برج غيرمجاز وزارت راه درتپه هاى عباس آباد از نماى اتوبان مدرس چشم نواز شده است.هدف ازراه اندازى رقص نور بالاى يكى از برج هاى تپه هاى عباس آباد كه قرار بود به عنوان پايگاه تنفسى پايتخت آلوده ايران عمل كند آن هم در قالب آرم وزارت راه و ترابرى، نكته اى است كه لازم است مديران مربوطه كه دستور اجراى آن را صادر كرده اند توضيحى قانع كننده به اذهان عمومى ارائه كنند.ظاهراً بهبهانى -وزير راه و ترابرى- در گذر از نقطه اى از كشور پهناورمان با ديدن رقص نور بر فراز يك ساختمان آن را ايده اى جالب ارزيابى كرده و دستور پيگيرى و اجراى طرح را بر بالاى برج وزارتخانه متبوعش صادر كرده است.معاونت توسعه مديريت و منابع وزارت راه و ترابرى كه مسئول امور جارى ساختمان است هم پيگير اجرايى شدن ايده وزير بوده است.هزينه اجراى اين پروژه هر چه قدر باشد؛ كم يا زياد، نمى تواند دليلى بر راه اندازى رقص نور بالاى برج غيرمجازى كه هنوز هم اختلافات احداث آن پس از سال ها موضوع نامه نگارى شهردارى و دولت است، باشد.بر اساس قوانين شهردارى كليه ساخت و سازها در منطقه تپه هاى عباس آباد بايد با كاربرى فرهنگى صورت بگيرد.در هر صورت بالا رفتن چنين برجى كه با گذشت سال ها هنوز هم منشأ اختلاف بين شهردارى و وزارت راه است و امروز بر فراز آن رقص نور راه مى اندازند ، سؤال برانگيز است.

با پايان ساخت محور ترانزيتى حلوان-عشق آباد در محور طريق الرضاى خور و بيابانك طول مسير استان هاى اصفهان و مركزى به مشهد مقدس ۱۳۰كيلومتر كوتاه تر مى شود.هوشنگ عشايرى - مديركل راه و ترابرى استان اصفهان - در گفت وگو با ايسنا با اعلام اين خبر كه طرح محور ترانزيتى حلوان - عشق آباد به طول ۵۱ كيلومتر آغاز شده است، گفت: تاكنون ۴۰ كيلومتر از اين محور بسترسازى و ۱۵كيلومتر آن شن ريزى شده است و مراحل زيرسازى آن امسال پايان مى يابد. اعتبار اوليه اجراى اين طرح را ۵ ميليارد ريال بيان و اظهار كرد: طرح ياد شده از مصوبات سفر دوم رييس جمهورى به استان و يكى از شاهكارهاى جاده سازى در درياچه نمك و تپه هاى رمل با وجود حركت شن هاى روان است.وى همچنين در بازديد از روند ساخت محور جندق- گرمسار به طول ۲۶۵ كيلومتر و قرارگيرى ۴۰ كيلومتر آن در كوير مركزى ايران افزود: ۲۰ كيلومتر اين محور با هزينه ۲۰ ميليارد ريال پايان يافته و براى اجراى ۲۰ كيلومتر باقى مانده ۲۷ ميليارد ريال ديگر اعتبار نياز است.مديركل راه و ترابرى استان اصفهان تصريح كرد: محور جندق- گرمسار نيز مسير استان هاى جنوب شرقى كشور به مركز ايران را ۳۰۰ كيلومتر نزديك تر مى كند.

بندرعباس با جابه جايى بيش از  ۳۸ درصد كالاهاى ترانزيتى كشور، فعالترين مرز كشور در زمينه ترانزيت كالا به شمار مى رود.حميدرضا بهادر- رييس اداره ترانزيت اداره كل حمل و نقل و پايانه هاى استان هرمزگان - درگفت وگو با ايسنا افزود: در هفت ماه سال جارى بندرعباس فعال ترين مرز كشور در زمينه ترانزيت كالا محسوب شد اين در حالى است كه پس از بندرعباس مرزهاى سرخس، بازرگان، بندرانزلى و لطف آباد به ترتيب با  ۹/،۱۶  ۶/،۱۵  ۲/۶ و  ۶/۴ درصد به عنوان فعال ترين مرز هاى كشور در زمينه ورود كالاهاى ترانزيتى محسوب مى شوند.وى خاطرنشان كرد: با توجه به آمار ترانزيت كالا در هفت ماهه سال جارى،  ۸۱ درصد از حجم ترانزيت كل كشور از پنج استان و فقط ۱۹ درصد از طريق ساير مرزها انجام مى شود.وى همچنين گفت: در اين مدت مواد سوختى، انواع پنبه، كالاهاى ساختمانى، لوازم خانگى، وسايل نقليه بارى و مسافرى، عمده ترين كالاهاى ترانزيت شده در اين مدت بوده است.بهادر افزود: در هفت ماهه سال جارى  ۷۸ هزار و  ۱۸۱ سفر ترانزيتى از بندرعباس و چهار هزار و ۵۴۹ سفر ترانزيتى از بندر لنگه به ساير كشورهاى همسايه انجام شده است كه نسبت به مدت مشابه در سال گذشته از لحاظ تعداد سفر بيش از  ۴/۷ درصد و از لحاظ تناژ  ۸/۱۷ درصد افزايش داشته است اين در حالى است كه بيشترين پروانه هاى صادر شده جهت حمل كانتينر ويژه كاميون هاى كفى و كفى تيغه اى از بندر شهيد رجايى بوده است.