نسخه
PDF
شماره ۵۱۰۳ - ۱۸ مرداد ۱۳۸۵ - ۱۴ رجب ۱۴۲۷ - ۹ اوت ۲۰۰۶ 
اقتصادى
فهرست صفحه ها
صفحه اول
رويدادهاى داخلى
اقتصادى
سينمايى
دنياى رايانه
بين الملل
آيينه هنر
حوادث
اجتماعى
ورزشى
صفحه آخر
عضو كميسيون انرژى:
سوخت گران نشد ولى قيمت كالا و خدمات ۳۰۰ برابر افزايش يافت
عضو كميسيون كشاورزى:
عضو كميسيون انرژى:
تثبيت قيمت ها طرحى احساسى و غيركارشناسانه بود
سوخت گران نشد ولى قيمت كالا و خدمات ۳۰۰ برابر افزايش يافت
030927.jpg
عضو كميسيون انرژى مجلس علت فقير بودن كشور على رغم در اختيار داشتن ۱۸ درصد گاز و ۱۱ درصد نفت دنيا را سوء مديريت، تصميمات اشتباه مسوولان و تغييرات سياسى مديران كشور دانست و تاكيد كرد: رييس جمهور بايد بداند مزيت كشور، انرژى است. اگر قرار بر نجات مردم ايران از اين وضعيت آشفته اقتصادى و بيكارى است اين اتفاق از مسير انرژى، دست يافتنى است. تشخيص و اجراى درست تصميمات از سوى دولت بسيار حياتى است.حسين آفريده - عضو كميسيون انرژى در گفتگو با ايسنا در رابطه با روند توليد و مصرف سوخت در كشور اظهار داشت:  روند مصرف سوخت در كشور بسيار بيشتر از استانداردهاست. توليد بنزين كشور ۴۲ ميليون ليتر و ميزان مصرف بيش از ۷۰ ميليون ليتر است. دولت در لايحه بودجه ،۸۵ درخواست واردات چهار ميليارد دلارى بنزين را ارائه كرد، ولى مجلس با ۵/۲ ميليارد دلار موافقت و در تبصره ۱۳ نيز دولت را ملزم به ايجاد زيرساخت هاى لازم و اتكاء مصرف را به بنزين داخلى معطوف كرد؛ اگر چه در مقطع بررسى بودجه ۸۵ همراه با نمايندگان همفكر معتقد بوديم كه با ثابت ماندن قيمت سوخت، روند مصرف افزايش يافته و دولت هرگز موفق به صرفه جويى نمى شود. پيش بينى ام اين بود كه در صورت استمرار روند مصرف، كل نفت و بنزين كشور مصرف داخلى يا كل عايدى ارزى كشور صرف واردات بنزين خواهد شد. وى افزود: دولت را در لايحه بودجه ۸۵ موظف به روان سازى حمل و نقل عمومى، سرمايه گذارى در زمينه قطارهاى شهرى و مترو، سى ان جى سوز كردن بخشى از خودروها و احداث ايستگاه هاى توزيع سى ان جى كرديم.آفريده در پاسخ به اين پرسش كه على رغم تاكيدات پى درپى مجلس و اعلام آمادگى دولت چرا هنوز مقدمات توسعه زيرساخت هاى حمل و نقل فراهم نشده است؟ گفت: راه كارهاى پيشنهادى مجلس در قالب تبصره ،۱۳ هنوز از سوى دولت اجرا نشده، ولى احاله دادن علت اجرا نشدن تبصره ۱۳ به شرايط درست نيست. در قانون پيش بينى شده بود كه دولت براى اجراى راهكارهاى مجلس سه ميليارد دلار از فاينانس و يك ميليارد دلار از حساب ذخيره ارزى استفاده كند. جذب فاينانس به دليل اتفاقات منطقه اى و جهانى بادشوارى هايى روبروست ولى على رغم اين محدوديت ها، در صورت مصمم بودن دستگاه هاى اجرايى، دولت مى توانست فاينانس مورد نياز را جذب كند. حساب ذخيره ارزى هم كه در اختيارش است.آفريده اشكال كار متولى حمل و نقل عمومى يعنى وزارت كشور را فقدان اراده مسوولان اين دستگاه براى جذب منابع پيش بينى شده دانست و افزود: طبق گزارش نمايندگان سازمان مديريت، وزارت كشور در بخش اتوبوس رانى و حمل و نقل ريلى هنوز نتوانسته بودجه سال گذشته را جذب كند. سازمان مديريت براى تخصيص يك ميليارد دلار اعلام آمادگى كرده است، ولى وزارت كشور بايد بتواند اين پول را جذب كند.وى على رغم نارضايتى اش از عملكرد ضعيف وزارت كشور، با قابل قبول دانستن اقدامات وزارت نفت در بخش سى ان جى، گفت: وزارت نفت تقريبا به تعهداتش مطابق برنامه عمل كرده و در بخش سى ان جى توان نصب يك دستگاه سى ان جى در روز را دارد.آفريده در ادامه گفتگو با ايسنا ناهماهنگى دستگاه هاى دولت با يكديگر را در كنار فقدان اراده مسوولان دستگاه مزيد بر علت دانست و افزود: مسوولانى كه عهده دار وظايف شده اند به جاى اين كه مشكلات اساسى حمل و نقل عمومى، ترافيك و مصرف سوخت را برطرف كنند در پى حمايت از توان داخلى بر آمده اند و جالب آن كه اين اقدام آقايان از سوى خودروسازان بى پاسخ گذاشته شده است.وى با تاكيد بر ابتر ماندن طرح تثبيت قيمت ها و تأثيرى كه اين طرح در بعد اقتصاد به ويژه در بحث افزايش مصرف بنزين از خود بر جاى گذاشت، گفت: طرح تثبيت قيمت ها اساساً طرحى احساسى و غيركارشناسى بود؛ در مقطع تصويب اين طرح، گفتم تثبيت قيمت سوخت موجب تثبيت قيمت ها نشده بلكه روند مصرف افزايش خواهد يافت؛ با گذشت چندين ماه، پيش بينى منتقدان درست از آب درآمد و تنها عايدى مان نابود شدن منابع بود! تصور غلطى كه معتقد بود اگر سوخت گران نشود، هيچ چيز گران نمى شود، حال پاسخگو باشد. سوخت گران نشد ولى قيمت كالا و خدمات تا ۳۰۰ برابر افزايش يافت. راه كار تثبيت قيمت ها بسترسازى براى حمايت از رونق توليد و سرمايه گذارى نيست.
عضو كميسيون كشاورزى:
درآبخيزدارى ،آينده اميدوار كننده اى وجودندارد
030930.jpg
اگر از هدر رفتن آب و شست و شوى خاك ها و حفظ سفره هاى زير زمين غفلت كنيم در دهه هاى آينده با بحران آب، تضعيف بخش كشاورزى مواجه خواهيم بود.احمد خاص احمدى، عضو كميسيون كشاورزى در گفتگو با ايسنا با اشاره به بحث توسعه آبخيزدارى و آبخوان داراى در كشور اظهار كرد: آبخيزدارى ضرورتى جدى در بخش كشاورزيست و نيازمند حفظ منابع آبى، تامين قسمتى از منابع زير زمينى، جلوگيرى از هدر رفتن آب و شست و شوى خاك هستيم، اما متاسفانه اقدام اساسى در اين زمينه تاكنون انجام نشده است.وى ادامه داد:  در مناطق جنوبى، شرقى و مركزى كشور كه عمدتا نياز به استفاده از آبهاى زير زمينى براى كشاورزيست شاهد افت سطح آب هستيم و اگر اين معضل جبران نشود در دهه هاى آينده با مشكل كم آبى شديدى مواجه خواهيم شد.وى با تاكيد بر اين كه اگر صرفا از منابع زير زمينى استفاده كنيم و جايگزين نكنيم با بحران آب رو به رو مى شويم، تصريح كرد. عضوكميسيون كشاورزى اضافه كرد: قطعا با اين ميزان اعتبار و سرمايه گذارى در بخش آبخيزدارى آينده اميدوار كننده اى را در اين بخش شاهد نخواهيم بود.
۲۰۰ ميليارد تومان براى پروژه هاى نيمه كاره خطوط حمل و نقل در متمم بودجه پيشنهاد شده است
030882.jpg
با مطالعات و تحقيقاتى كه انجام داده ايم ۱۰۰ نقطه حادثه خيز را در كشور شناسايى كرده ايم و با اعتبارات سازمان ۳۰ ميليارد تومان براى اتمام پروژه هاى نيمه كاره سال گذشته در نظر گرفته شده است. محمد بخارايى ـ رييس سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى ـ اظهار كرد: در متمم بودجه امسال۲۰۰ ميليارد تومان بودجه براى تكميل پروژه هاى نيمه كاره سازمان و ترميم خطوط حمل و نقل جاده اى در نظر گرفته ايم كه با انجام آن سعى در گسترش شبكه حمل و نقل جاده اى، چهار خطه كردن برخى از جاده هاى كشور و توسعه شبكه حمل و نقل جاده اى را داريم. وى افزود: ايستگاه هايى براى به تصوير كشيدن گلوگاه هاى حادثه خيز با كمك دوربين و كنترل اين گلوگاه ها از طريق مركز و همچنين كنترل هر چه بيشتر اين نقاط ايجاد مى شود كه با رويت اين نقاط از مركز در كاهش حجم تصادفات مى تواند موثر باشد. در ادامه سليمانى ـ معاونت برنامه ريزى سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى ـ  با اشاره به حمل و نقل جاده اى در درآمد ملى افزود: ۱۰ درصد درآمد ملى كشور از طريق حمل و نقل جاده اى تامين مى شود و ۹۰ درصد از حمل و نقل مسافر و بار در كشور از طريق شبكه حمل و نقل جاده اى صورت مى گيرد و در اين رابطه بيش از ۱۰ هزار شركت حمل و نقل و ۵۰۰ هزار راننده مشغول به كار هستند.
افزايش قيمت گوشت مرغ و تخم مرغ
030960.jpg
متوسط بهاى خرده فروشى برخى از مواد خوراكى در تهران ازسوى بانك مركزى اعلام شد. به گزارش ايسنا، بنا بر اين اعلام، در هفته منتهى به  ۱۳ مرداد  ۸۵ بهاى پنير پاستوريزه كاهش يافت و قيمت ساير اقلام گروه لبنيات نسبت به هفته قبل تغيير مهمى  نداشت. بهاى تخم مرغ بالا رفت و شانه اى ۱۱ هزار و  ۴۰۰ تا  ۱۶ هزار ريال به فروش مى رفت. قيمت انواع برنج ثابت بود، در گروه حبوب بهاى عدس و لوبيا چيتى افزايش يافت و قيمت ساير اقلام تغيير قابل ملاحظه اى نداشت. در اين هفته قيمت انواع گوشت قرمز افزايش جزئى داشت. بهاى گوشت مرغ بالا رفت. در هفته مورد گزارش قيمت شكر، چاى خارجى و روغن نباتى جامد ثابت بود و بهاى قند و روغن نباتى مايع نوسان اندكى نشان داد. در هفته مورد بررسى قيمت ماست پاستوريزه تغييرى نداشت و بهاى پنير غير پاستوريزه  ۶/۰ درصد وكره پاستوريزه  ۳/۰ درصد بالا رفت، ولى قيمت ساير اقلام گروه لبنيات  ۳/۰ درصد تا  ۱/۲ درصد پايين آمد. بهاى تخم مرغ  ۳/۴ درصد افزايش يافت.
اعطاى بخشى از تسهيلات بنگاه هاى كوچك به طرح هاى بزرگ صنعتى
در گرو موافقت دولت
در صورت موافقت دولت، بخشى از تسهيلات مشخص شده براى اختصاص به طرح هاى كوچك زودبازده به طرح هاى بزرگ صنعتى تعلق خواهد يافت. محمدحسن ثقفى ـ معاون برنامه ريزى، توسعه و فناورى وزير صنايع و معادن ـ در گفتگو با ايسنا، با اشاره به اقدامات انجام شده جهت اصلاح آيين نامه اعطاى تسهيلات به بنگاه هاى كوچك زودبازده با بيان اين مطلب افزود: به اين ترتيب امكان استفاده طرح هاى بزرگ صنعتى از اين تسهيلات نيز فراهم شده و هر طرح قادر به استفاده از ۳ ميليارد تومان تسهيلات خواهد بود. وى، اعطاى تسهيلات به طرح هاى بزرگ را عاملى براى رونق اين گونه طرح ها دانست و افزود: رقم كل تسهيلات اختصاصى به بنگاه هاى كوچك طى سال جارى ۱۸۰ هزار ميليارد ريال پيش بينى شده كه در صورت اصلاح آيين نامه اعطاى اين تسهيلات ۲۰ درصد آن به طرح هاى بزرگ اختصاص خواهد يافت. وى با بيان اين كه هر طرح كوچك زودبازده امكان برخوردارى از ۱۰ ميليارد ريال تسهيلات را داراست، گفت: هدف اصلى، توسعه بنگاه هاى كوچك زودبازده است؛ ولى به دليل محدود بودن منابع بانكى قرار شده بخش كوچكى از اين منابع به طرح هاى بزرگ اختصاص يابد؛ ضمن اين كه بنگاه هاى كوچك نيز تحت تاثير قرار نخواهند گرفت. ثقفى ادامه داد: پيش نويس اين طرح توسط كميسيون كارشناسى شوراى عالى اشتغال تهيه شده كه براى نهايى شدن بايد به تاييد دولت برسد.
بيش از ۳۳۰ميليارد ريال ارز در بانك مركزى معامله شد
بانك مركزى جمهورى اسلامى ايران، ارزش ريالى معاملات ارزهاى عمده را در روز دوشنبه، ۳۳۰ميليارد و ۵۹۰ميليون و ۵۰۰هزار ريال اعلام كرد كه نسبت به جلسه كارى گذشته ۲۷۵ميليارد و ۴۹۰ميليون ريال افزايش داشت.
براساس اين گزارش، روز دوشنبه ۳۶ميليون دلار آمريكا در نظام بانكى كشور داد و ستد شد.
بيش از ۲ ميليون واحد مسكونى بايد تا پايان برنامه چهارم احداث شود
برگزارى نمايشگاه صنعت ساختمان ضمن معرفى توانمندى هاى تعاونى هاى مسكن، موجب آشنايى آنها با آخرين دستاوردها و فناورى هاى موجود در صنعت ساختمان مى شود و بستر تصميم  گيرى مسوولان بخش مسكن و ساختمان را بيش از پيش فراهم مى كند. ابراهيم تهرانى ـ قائم مقام اتاق تعاون ايران ـ در گفتگو با ايسنا با اشاره به افتتاح ششمين نمايشگاه صنعت ساختمان درخصوص اثرات برپايى آن در تعاونى هاى مسكن اظهار كرد: اين نمايشگاه زمينه حضور بنگاه هاى اقتصادى فعال درعرصه ساختمان را فراهم مى كند و تعاونى هاى مسكن جزو بنگاه هاى اقتصادى محسوب مى شوند؛ لذا شركت تعاونى ها در اين قبيل نمايشگاه هاچه به لحاظ تامين مصالح و نيروى انسانى و چه به لحاظ برخوردارى از دستاوردها و تجربيات آنها موثر خواهد بود. تهرانى در ادامه ۲۵ درصد كل ساخت و ساز موجود در كشور را متعلق به تعاونى هاى مسكن دانست و گفت: در حال حاضر قيمت تمام شده زمين و ساختمان چيزى حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان است و سال گذشته نيز ۸۰۰ هزار واحد مسكونى توسط تعاونى هاى مسكن احداث شود با توجه به اين كه تا پايان برنامه چهارم توسعه بايد دو ميليون و ۳۰۰ هزار واحد مسكونى احداث شود اقتضا مى كند كه تعاونى هاى مسكن به آخرين فناورى ها و دستاوردهاى مرتبط با صنعت ساختمان دست پيدا كنند.
افزايش قيمت انواع نفت
بهاى انواع نفت خام ديروز در بازارهاى جهانى به نحو چشمگيرى افزايش يافت.دبيرخانه سازمان كشورهاى صادركننده نفت (اوپك) گزارش داد: بهاى سبد نفت خام اين سازمان شامل ۱۱نوع نفت كشورهاى عضو با يك دلار و ۴ سنت افزايش به ۷۲دلار و ۱۲سنت در هر بشكه رسيد. در بورس جهانى لندن نيز روز دوشنبه بهاى نفت خام برنت درياى شمال براى تحويل در ماه سپتامبر به ۷۸دلار و ۳۰سنت رسيد كه نسبت به روز قبل، ۲دلار و ۱۳سنت افزايش نشان مى دهد. همچنين در بورس جهانى نيويورك روز دوشنبه بهاى نفت خام پايه وست تگزاس اينتر مدييت براى تحويل در ماه سپتامبر به ۷۶دلار و ۹۸سنت رسيد كه نسبت به روز قبل ۲دلار و ۲۲سنت افزايش يافت. تعطيلى موقت يك حوزه نفتى در آلاسكا به دليل نشست نفت، مهمترين دليل افزايش شديد قيمت نفت اعلام شده است.
با توليد داخلى ال-۹۰ وابستگى ارزى قيمت آن برطرف مى شود
اميدواريم با توليد ال-۹۰ در داخل، آسيب پذيرى قيمت اين خودرو از تغييرات ارزى خارجى به تدريج كاهش يابد. به گزارش ايسنا، مهدى مفيدى - معاون وزير صنايع و معادن - با بيان اين مطلب، افزود: اگر منصفانه بررسى شود قيمت ال-۹۰ به دليل افزايش بهاى يورو در بازار جهانى به مبلغ كنونى رسيده است كه اين امر از اراده شركت خارج است. وى گفت: ما نمى توانيم از توليد كننده انتظار داشته باشيم قيمت محصولش را به دليل تقابل يورو و دلار كاهش دهد، ولى اميدواريم با توليد ال-۹۰ در داخل، آسيب پذيرى قيمت اين خودرو از تغييرات ارزى خارجى به تدريج كاهش يابد. وى اظهار داشت: امروز جريان ورودى نقدينگى با حجم توليد خودروسازان و توسعه فعاليت آنها متناسب نيست و خودروسازان ما حق دارند از تزريق نقدينگى بيشترى برخوردار شوند.