نسخه
PDF
شماره ۵۲۰۰ - ۱۸ آذر ۱۳۸۵ - ۱۷ ذيقعده ۱۴۲۷ - ۹ دسامبر ۲۰۰۶ 
اجتماعى
فهرست صفحه ها
صفحه اول
رويدادهاى داخلى
اقتصادى
سينمايى
جهان علم
دنياى رايانه
آيينه هنر
حوادث
اجتماعى
ورزشى
صفحه آخر
مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيك شهردارى تهران:
اعلام ضرايب ريزش رشته هاى دانشگاهى از سال آينده
045099.jpg
معاون آموزشى وزارت علوم، تحقيقات و فناورى از بررسى براى تدوين طرح مشابه« آ.ت.ت» در وزارت علوم، تشكيل كميته هاى نظارت استانى و نظارت از طريق دانشگاههاى بزرگ و مادر استانها، اعلام ضرايب ريزش رشته هامحل دانشگاهها به سازمان سنجش از ،۸۶ شرايط جديد پذيرش دانشجوى دكترى و حذف پذيرش دانشجوى دكترى به شرط بورس و تدوين آيين نامه اعضاى هيات علمى نيمه وقت خبر داد. به گزارش ايسنا، حسن خالقى در حاشيه نشست معاونان آموزشى دانشگاهها و موسسات آموزش عالى كشور با اشاره به بررسى براى تدوين طرح مشابه آ.ت.ت در وزارت علوم،گفت: يكى ازموضوعات اين نشست حذف طرح آ. ت.ت بود كه براساس آن قرار شد وزارت علوم در ارتباط با حذف يا عدم حذف طرح آ. ت.ت بررسى كارشناسانه اى انجام دهد تا مجدد طرح مشابهى كه بتواند نقش دانشگاهها را در پذيرش دانشجوى كارشناسى ارشد بيشتر كند، ارائه شود. به گفته معاون آموزشى وزارت علوم، مدلى كه سازمان سنجش بر اسا س آن دانشجويان را به دانشگاهها معرفى مى كند، داراى محدوديتهاى قانونى است كه به شكست ظرفيتها به سهميه هاى مختلف و ضريب ريزش بر مى گردد، به عبارت ديگر چون در برخى از رشته ها تمام افراد شركت نمى كنند سازمان سنجش بر اساس ضرايب قبلى خود ضريب ريزشى را اعلام مى كند كه گاهى اين ضرايب مشكل ايجاد مى كند، اما اگر دانشگاهها در اين مساله فعال عمل كرده و خود ضريب ريزش را اعلام كنند مشكل كمترى به وجود مى آيد.خالقى خبر داد: قرار است از سال آينده دانشگاهها علاوه بر اعلام ظرفيتهاى خود به سازمان سنجش، ضرايب ريزش خود را براى هر رشته محل را نيز به سازمان سنجش اعلام كنند تا در سال آينده اين مشكلات ايجاد نشود. وى افزود: سازمان سنجش پيشنهاد كرده كه دانشگاهها در همان زمانى كه ظرفيتهاى خود را اعلام مى كنند در يك جدول دو ستونه به تفكيك در يك ستون ظرفيت واقعى دانشگاه و در ستون ديگر ضرايب خود را به سازمان سنجش اعلام كرده تا مشكل مربوط به ريزش جبران شود.خالقى با بيان اينكه سازمان سنجش براى شكست ظرفيتها در سال آينده راهكارهايى را درنظر گرفته است، گفت: براى حل مشكل ضريب ريزش نيز خود دانشگاهها بايد فعال عمل كنند، گرچه سازمان سنجش معتقد است كه برخى از ضرايب اعمال شده را خود دانشگاهها داده اند و بعضى ديگر را نيز به دليل نبود اطلاعات خود سازمان اعمال كرده است كه اميدواريم با راهكارهاى پيش بينى شده اين مسايل به حداقل برسد. خالقى همچنين با اشاره به نقل و انتقال دانشجويان گفت: نقل و انتقال دانشجويان بايد براساس آيين نامه هاى مصوب وزارت علوم صورت گيرد، البته به مسوولين توصيه شد كه در نقل و انتقالات با حالت صفر و يك برخورد نشود، بلكه در مواردى كه دانشجويان داراى مشكلات ويژه اى هستند منعطف عمل كنند. وى با تاكيد بر اينكه نقل و انتقال با بى عدالتى به هيچ عنوان توصيه نمى شود، گفت: تنها در موارد خيلى خاص كه دانشجويان دچار مشكلات حاد و ويژه اى هستند دانشگاهها مى توانند از اختيارات خود استفاده كنند در غير اين صورت نقل و انتقالات بايد بر طبق ضوابط آيين نامه ها انجام گيرد.
مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيك شهردارى تهران:
مميزى زيست محيطى بايد در كنار توسعه يافتگى تدوين شود
مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيك شهردارى تهران اعلام كرد: مميزى زيست محيطى بايد به منظور توجه به مسايل زيست محيطى در كنار توسعه يافتگى تدوين شود.به گزارش ايسنا، صفارزاده در نخستين نشست بزرگ فعالان محيط زيست تهران اساتيد، فارغ التحصيلان و دانشجويان رشته محيط زيست كه در تالار حركت برگزار شد با بيان اين كه بشر براى امرار معاش احتياج به حركت داشت اظهار كرد: در زمانهاى گذشته نياز به تخريب محيط زيست نبود البته برخى موارد مانند جاده ابريشم در ايران و در كشورهاى ايتاليا و يونان حتى تثبيت خاك براى احداث جاده نوعى تخريب خاك محسوب مى شود. وى تصريح كرد: زمانى كه زمين قابليت توليد نداشته باشد تخريب صورت مى گيرد.صفارزاده افزود: نمى توان مانع توسعه يافتگى شد بنابراين براى جلوگيرى از تخريب محيط زيست بايد با كاربرد تكنولوژى به توسعه پايدار دست يافت.مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيك شهردارى تهران يادآور شد: تدوين استانداردها و انجام پژوهشهاى لازم براى ارزيابى پروژه هاى مختلف به لحاظ زيست محيطى اهميت بسيارى دارد. وى با بيان اين كه اثرات تخريبى زيست محيطى پروژه هاى مختلف متفاوت است،  اظهار كرد: پروژه هايى مانند احداث فرودگاه بين المللى اثرات زيست محيطى جبران ناپذيرى دارد. مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيك شهردارى تهران يادآور شد: مشكلى كه در خصوص احداث بزرگراه شهيد زين الدين پيش آمد مى توانست راحت تر حل شود چرا كه اگر احداث مسيرى بتواند از ترافيك و آلودگى هوا بكاهد حتى اگر به قيمت نابودى چند درخت تمام شود اثر بخشى بيشترى دارد.
فقط۲۰ درصد خودروهاى تهران داراى استانداردهاى آلايندگى هستند
045072.jpg
مدير عامل شركت كنترل كيفيت هواى تهران با اشاره به اين كه سال گذشته ۸۲ روز آلودگى هوا از بيش از حد استاندارد بود، گفت: تنها ۲۰ درصد خودروهاى شهر تهران داراى استانداردهاى آلايندگى يورو يك به بالا هستند.
به گزارش ايسنا، رشيدى در نخستين نشست بزرگ فعالان محيط زيست تهران اساتيد،فارغ التحصيلان و دانشجويان رشته محيط زيست با اشاره به وظيفه دولت در خصوص حفظ آلودگى هواى شهر تهران و شهرهاى آلوده در حد استانداردهاى جهانى گفت: اولين طرح جامع كاهش آلودگى هواى شهر تهران سالها پيش تصويب شد كه با بازنگرى در آن انجام شد ولى تاكنون تصويب و ارزيابى نشده است.وى تصريح كرد: بر اساس برآوردهاى بانك جهانى ۸ ميليارد دلار در سال ۲۰۰۴ خسارات ناشى از آلودگى هواى در ايران وارد شد كه با اعتبار واردات بنزين برابر است، از سوى ديگر خسارت ناشى از ذرات معلق در ايران ۸/۱ ميليارد دلار در سال است.مدير عامل شركت كنترل هواى شهر تهران خاطر نشان كرد: هواى شهر تهران به دليل محصور شدن به وسيله كوهها از سمت شمال و شرق در برخى از روزهاى سال آلودگى آن از حد استاندارد فراتر مى شود و براى اولين بار در سال ۷۶ با استقرار توده هواى ساكن، بحران آلودگى تجربه شد و شايد در گذشته به دليل نبود وسيله سنجش اين وضعيت نمود نكرده بود.وى با بيان اين كه معيارهاى آلودگى هوا بر حسب زمان و مكان تفاوت مى كند، گفت: اگرچه ترافيك موجب افزايش ميزان منوكسيدكربن هوا مى شود ولى در برخى از روزهاى گرم سال نيز ممكن است آلاينده هاى ثانويه مثل ازن در مناطق خوش آب و هواى خارج شهر نيز افزايش يابد.رشيدى اظهار كرد: در شهر تهران در سال ۲۰۰۱ به عنوان سال شروع طرح جامع كاهش آلودگى هواى شهر تهران بيشترين متوسط غلظت منوكسيدكربن و ذرات معلق در اكثر ايستگاههاى سنجش ميزان  آلودگى هوا مشاهده مى شد.
تعيين شهريه مهدهاى كودك بر اساس درجه بندى از سال آينده
مديركل دفتر امور كودكان و نوجوانان سازمان بهزيستى اعلام كرد: شهريه مهدهاى كودك از سال آينده بر اساس درجه بندى تعيين مى شود. محمد حسين جوادى در گفتگو با ايسنا افزود:هم اكنون به صورت آزمايشى در استانهاى فارس و لرستان تعيين شهريه هاى مهدهاى كودك بر اساس سه سطح درجه بندى، انجام شده است. وى در خصوص مشكلات تعيين شهريه مهدهاى كودك در سال جارى گفت: از دو سال پيش مقرر شده است شهريه مهدها به صورت مشترك توسط كميته هاى استانى متشكل از مديران بهزيستى استانها و نماينده اى از سازمان حمايت از مصرف كننده و توليدكننده زيرمجموعه وزارت بازرگانى تعيين شود.جوادى خاطرنشان كرد: بر اساس تعامل صورت گرفته در ۱۵ استان كشور، شهريه مهدهاى كودك در سال جارى به متناسب شرايط اقليمى، اجتماعى و اقتصادى استانهاى مختلف تعيين شد؛ ولى در مابقى استانها اين اتفاق روى نداد. مدير كل دفتر امور كودكان و نوجوانان سازمان بهزيستى افزود: در استان تهران نيز به بهانه تثبيت قيمتها، شهريه هاى مهدهاى كودك در سال جارى تعيين نشد و اين در حاليست كه حقوق كاركنان و اجاره بهاى مسكن چندين برابر افزايش داشته است و با توجه به اين كه اكثر مهدهاى كودك، استيجارى هستند، در تأمين هزينه با مشكل مواجهند.
اعزام دانشجويان رشته هاى پزشكى به مناطق محروم
رييس بسيج جامعه پزشكى كشور گفت: طرح اعزام دانشجويان رشته هاى پزشكى به مناطق محروم در قالب كارورزى و اردو به اجرا درمى آيد.
به گزارش بسيج جامعه پزشكى كشور، خسرو جديدى افزود: اين طرح براى آشنايى پزشكان و پيراپزشكان آينده بابيمارى هاى رايج درمناطق مختلف و افزايش سطح آگاهى دانشجويان از وضعيت مناطق محروم كشوردر صورت موافقت وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكى به اجرا درخواهد آمد. وى تاكيد كرد: بسيج جامعه پزشكى اعتقاد دارد با اجراى چنين طرحى به صورت دايمى ضمن تقويت اخلاق پزشكى مى توان بسيارى از بيماريهاى رايج مناطق محروم كشور را به كنترل درآورد.