رئيس كميسيون آموزش و تحقيقات مجلس گفت: سازمان محيط زيست به نقش خود به عنوان حافظ محيط زيست عمل نكرده است. على عباسپور ديروز در حاشيه هفتمين همايش ملى دوسالانه انجمن متخصصان محيط زيست ايران در گفتگو با ايسنا افزود: طى سال هاى گذشته آلودگى هوا در شهرها افزايش يافته و آلودگى درياى خزر و خليج فارس نيز رشد داشته است. از سوى ديگر منابع جنگلى ما نيز به شدت تحت تاثير آلودگى هاى مختلف قرار گرفته اند. وى افزود: گزارشى داشته ايم مبنى بر اينكه درختانى كه سالهاى بسيارى زمان لازم است تا رشد كنند، به راحتى قطع مى شوند و يك قرن زمان لازم است تا يك درخت را جايگزين آن رشد دهيم. رئيس كميسيون آموزش و تحقيقات مجلس افزود: معتقدم كه وضعيت محيط زيست كشور نه تنها رو به رشد نبوده بلكه تنزل يافته كه نيازمند مديريت قوى ترى در مسايل زيست محيطى كشور هستيم. وى اظهار كرد: رشد جمعيت بالا پس از انقلاب اسلامى، توسعه شهرها، استفاده بى رويه از منابع انرژى و منابع آب زيرزمينى باعث ايجاد وضعيت بغرنج در كشور شده است. منابع ما كم نيست و حتى مى تواند پاسخگويى جمعيت بيشترى از جمعيت فعلى را نيز داشته باشد به شرطى كه در مصرف آنها مديريت صحيح و قاطعى در منابع زيست محيطى كشور صورت گيرد. رئيس كميسيون آموزش و تحقيقات مجلس با تاكيد بر اين كه ضعف در دستگاه هاى نظارتى هم بوده است، گفت: معتقديم كه سازمان محيط زيست به نقش خود به عنوان حافظ محيط زيست عمل نكرده و اين موضوع محدود به دوران فعلى اين سازمان هم نمى شود. وى گفت: اين سازمان بايد مقتدرانه تر عمل كند چون محيط زيست ما در معرض خطر بيشترى قرار گرفته كارايى بيشترى نيز بايد داشته باشد. البته در كنار اين سازمان بايد دستگاه هاى ديگر نيز به وظيفه خود در حفاظت از محيط زيست عمل كنند. عباسپور در خصوص حذف فصل محيط زيست از قانون برنامه پنجم توسعه كشور اظهار كرد: هنوز اين اتفاق نيفتاده و اصلا وضعيت آن مشخص نيست و هنوز نمى توان درباره آن اظهار نظرى كرد. اما اميدواريم كه محيط زيست و توسعه پايدار كشور يكى از بخش هاى مهم برنامه پنجم را تشكيل دهد.

مديركل دفتر سلامت و پيشگيرى از آسيب هاى اجتماعى وزارت آموزش و پرورش اعلام كرد: سيستان و بلوچستان، كرمان و كرمانشاه، سردمداران اعتياد در مدارس هستند. حسن ضياءالدينى در گفتگو با «ايلنا»، افزود: البته اقدامات موثرى در بحث پيشگيرى از آسيب هاى اجتماعى در آموزش و پرورش در اين استانها در دست اجرا ست. وى همچنين با تكذيب آمارهاى غيررسمى در خصوص افزايش مصرف سيگار در مدارس گفت:  آمارهاى غيررسمى را در خصوص افزايش مصرف سيگار در مدارس به شدت  تكذيب مى كنيم؛ گرچه هيچ گونه آمارى در اين خصوص نداريم اما در طول چند سال گذشته اقدامات موثرى را انجام داده ايم. وى در پاسخ به اين سؤال كه «آموزش و پرورش به عنوان متولى اصلى مصرف سيگار در مدارس چه آمار يا اطلاعاتى در اين خصوص دارد»، گفت: در اين خصوص هيچ گونه آمارى نداريم اما بر اساس برخى مشاهدات مصرف سيگار رو به كاهش است و نيازى هم به آمارگيرى در خصوص اعتياد در مدارس احساس نمى كنيم. ضياءالدينى ارسال بروشور و آموزش هاى جهت دار در مدارس را از جمله اقدامات آموزش و پرورش در پيشگيرى از اعتياد در مدارس خواند و در پاسخ به اين سؤال كه «آيا اين اقدامات با توجه به دامنه وسيع مدارس كشور و بحث اعتياد در مدارس كافى است؟»، گفت:  كافى نيست اما ما اقدامات خوبى را انجام داده ايم، كه در پيشگيرى خيلى موثر واقع شده است چرا كه وظيفه ما پيشگيرى است و اين كار را به خوبى انجام مى دهيم.مشاور وزير و مديركل دفتر سلامت و پيشگيرى از آسيب هاى اجتماعى آموزش و پرورش از ارائه اطلاعات در بحث پيشگيرى از اعتياد به ۸۰ تا ۹۰ درصد از دانش آموزان ابتدايى خبر داد و اضافه كرد: اقدامات ما صرفاً  محدود به مقطع ابتدايى نمى شود، چرا كه به كمك دانش آموزان، تشكل پيشگامان سلامت و مروجان سلامت را براى مقطع راهنمايى و دبيرستان را داريم كه به ارائه اطلاعات در بحث پيشگيرى از آسيب هاى اجتماعى اعتياد مى پردازد.

نايب رئيس فراكسيون مديريت شهرى مجلس شوراى اسلامى اعلام كرد: در زمان تصويب بودجه حمل و نقل عمومى به نحوى تصميم گيرى خواهد شد كه از مديريت سليقه اى در مورد توزيع اعتبارات حمل و نقل عمومى جلوگيرى شود. به گزارش مهر، محسن نريمان با اشاره به اينكه هنوز بررسى هاى مجلس در مورد ميزان اعتبارات حمل و نقل عمومى به پايان نرسيده در مورد پيشنهاد دولت براى كاهش اعتبارات حمل و نقل عمومى گفت: مجلس تصميم گير نهايى در مورد سهم هر بخش در بودجه است و بررسى ها در كميسيون تلفيق ادامه دارد و مجلس هنوز تصميم نهايى را نگرفته است. وى در پاسخ به اين پرسش كه پيشنهاد دولت براى كاهش ۲۵ درصدى بودجه حمل و نقل عمومى تا چه ميزان بر مشكلات ترافيك تهران مى افزايد اظهارداشت: مجلس تمام جوانب را در نظر خواهد گرفت و مطمئنا در زمان تصميم گيرى به گزارش ها و نظرات ساير دستگاههاى مرتبط توجه مى كند. يكماه پيش ديوان محاسبات گزارشى از تخلفات مالى در اجراى تبصره ۱۳ بودجه سال ۸۵ به نمايندگان مجلس ارائه داد كه بر اساس آن بخش قابل توجهى از بودجه حمل و نقل عمومى كلانشهرها طبق مصوبه مجلس هزينه نشده و داراى ابهاماتى در مورد سرنوشت اعتبارات است. نريمان با تاكيد بر اينكه در بررسى بودجه حمل و نقل عمومى سال آينده به گزارشهاى ديوان محاسبات در اين بخش توجه كافى خواهد شد در مورد درخواست رئيس شوراى اسلامى شهر تهران مبنى بر افزايش ۳۰۰ ميليارد تومانى اعتبارات حمل و نقل عمومى تهران تصريح كرد: در كميسيون تلفيق به اين پيشنهاد رسيدگى خواهيم كرد. وى با بيان اينكه بودجه سال آينده به نحوى از سوى دولت ارائه شده كه در بسيارى از موارد احتمال خرج شدن سليقه اى اعتبارات وجود دارد افزود: افزايش رديف هاى بودجه سبب شفاف سازى در اقدامات دولت و جلوگيرى از خرج شدن سليقه اى بودجه خواهد شد. نريمان با تاكيد بر اينكه مجلس دنبال آن است كه رديف هاى مجموع را تقسيم كند تا تقريبا همان رديف هاى سال قبل ابلاغ شود افزود: افزايش رديف ها از طريق شفاف سازى در اقدامات دولت، نظارت مجلس را راحت تر كرده و ديوان محاسبات هم بهتر مى تواند به آن رسيدگى كند. وى در مورد ضمانت اجرايى عمل كردن دولت به رديف هاى مصوب مجلس گفت: به رغم اينكه مجلس هفتم هم اين مصوبات را داشت كه دولت به آنها عمل نكرد اما اين بار تلاش مى كنيم الزامات قانونى روشن باشد تا دولت آن را اجرا كند.

با ورود به ماه پايانى سال و با توجه به افزايش سفرهاى درون شهرى شهروندان جهت خريد عيد نوروز، ترافيك تهران برنامه اى منسجم مى خواهد كه در آن وظايف هر يك از ارگانهاى اجرايى مانند پليس، شهردارى و وزارت كشور مشخص باشد. به گزارش مهر، هر ساله با نزديك شدن به شب عيد و لزوم سفر شهروندان به مراكز تجارى جهت خريد شاهد افزايش ترافيك در خيابانهاى تهران به ويژه خيابانهاى منتهى به مراكز خريد هستيم. اين ماندن پشت ترافيك و اتلاف وقت به صورت يك اصل جدايى ناپذير از زندگى تهرانى ها در آمده است. مريم-م درباره ترافيك شب عيد مى گويد: ترافيك شب عيد بزرگترين معضل تهران به حساب مى آيد. هر ساله دولت قول هايى براى رفع ترافيك تهران مى دهد اما با نزديك شدن به شب عيد نه تنها اين مشكل كم نمى شود بلكه اين معضل افزايش نيز مى يابد. وى نيز معتقد است براى رسيدن به كارها در ماه پايانى سال و شب عيد بايد حداقل يكساعت زودتر از زمان عادى حركت كنى و اين شانس را داشته باشى كه در ترافيك شديد خيابانها گير نكنى. اين شهروند تهرانى مى افزايد: اگر دولت و پليس در اين باره چاره اى نينديشند ديگر ۱۰ روز آخر اسفند سمت خيابانهايى مانند وليعصر و محدوده بازار نمى توان رفت. در حقيقت در ۱۵ روز پايانى اسفند يكسرى از كارهاى مردم به دليل ترافيك در برخى مناطق روى زمين مى ماند. اگر دولت زيرساختهاى لازم جهت خريدهاى اينترنتى و ايجاد شبكه ها و سبدهاى خريد كالايى فراهم كند بسيارى از سفرهاى شب عيد كم مى شود. كارشناسان معتقدند: بخشى از اين ترافيك به عدم رعايت مقررات از سوى شهروندان برمى گردد. اما عامل انسانى يا شهروندان يكى از ارگان ترافيك شهرى هستند. عنصر راه و اجراى قانون نيز دو ركن ديگر ترافيك است كه مستقيما به عامل انسانى بستگى دارد ولى به دولت و حكومت مربوط مى شود. محمد پيرزادگان، كارشناس ارشد ترافيك در اين باره بيان مى كند: اگر سه ركن مثلث ترافيك شهرى با هم حركت كنند مى توان ترافيك را كنترل و در نتيجه كاهش داد. در ايران هر يك از اركان ترافيكى مشكلاتى دارد كه دو ركن ديگر را تحت الشعاع قرار مى دهد. عضو شوراى بين المللى بررسى آثار ناشى از ترافيك با اشاره به عدم برنامه ريزى منسجم در مقوله ترافيك شهرى مى گويد: در تمامى كشورهاى پيشرفته دنيا و كلانشهرهايى مانند پاريس و سيدنى مديريت ترافيك بر عهده يك سازمان است. اما در ايران بحث ترافيك مانند كلاف در هم پيچيده است كه همه سازمانهاى مرتبط با ترافيك مدعى مسئوليت آن هستند. زمان اجرا و جوابگويى كه مى رسداين كلاف بين ارگانها پاس داده مى شود. پيرزادگان ادامه مى دهد: براى اينكه ترافيك در ايران به ويژه كلانشهرهايى مانند تهران كنترل شود بايد يك مديريت آن را اداره كند نه مانند وضعيت كنونى كه چند سازمان و شورا و كميته متولى ترافيك هستند ولى خروجى آن عدم تعامل و انجام فعاليت هاى موازى است. كارشناس ترافيك شهرى همچنين به مسئوليت شهردارى تهران به عنوان مديريت شهرى اشاره كرده و مى گويد: بايد در نظر داشت كه مسئوليت ترافيك در شهرهاى بزرگ دنيا بر عهده شهردارى هاست كه در حقيقت رأس هرم مديريت واحدى شهرى بوده و تمامى سازمانهاى آن شهر مانند پليس، آموزش و پرورش و.... زير نظر آن سازمان فعاليت مى كنند. اما در عمل شهردارى تهران مسئوليت تصميم گيرى و اجرايى وسيع در اين زمينه ها ندارد. اين در حالى است كه به عقيده بسيارى از كارشناسان نهادى مانند شهردارى در مسئله ترافيك نه تنها تصميم گيرنده نيست بلكه از سوى ارگانهاى ديگر نيز محدود مى شود. واقعيت ترافيك اما تمامش به مسئولين باز نمى گردد. مردم تهران مانند ۴۰ سال پيش به طريقه سنتى خريد مى كنند. در حاليكه در اكثر كشورهاى دنيا خريد به صورت اينترنتى و يا ماهانه است. براى مناسبتهاى مختلف هم از قبل تعيين محل و مسير كرده بعد اقدام سفر براى خريد مى كنند. در ۱۵ روز پايانى اسفند به دليل ترافيك يك سرى از كارهاى مردم در برخى مناطق روى زمين مى ماند و اين يعنى ظلم به مردم در عين حال پيرزادگان با انتقاد از دولت در اين باره مى گويد: اگر دولت زيرساختهاى لازم جهت خريدهاى اينترنتى و ايجاد شبكه ها و سبدهاى خريد كالايى فراهم كند بسيارى از سفرها به ويژه سفرهاى شب عيد كم شده و به تبع آن تردد خودروها در سطح خيابانها كاهش مى يابد. فراگير شدن اينترنت به مانند ديگر كشورها و امكان استفاده مداوم از آن روى موبايل ساده ترين امكانى است كه دولت مى تواند براى مردم فراهم كند. البته اين بحث چند ماهى است كه در محافل مختلف مطرح مى شود اما تا اجرايى شدن آن فاصله بسيارى مانده است.

سخنگوى شهردارى تهران اعلام كرد: بازديد عمومى از برج ميلاد در سه ماهه اول سال آينده محقق خواهد شد. سيد محمد هادى ايازى در گفتگو با ايسنا، اظهار كرد: بازديد عمومى از برج ميلاد به معنى شروع برنامه فروش بليت و فراهم شدن امكان بازديد براى همه مردم است و تا اوايل سال آينده زمينه هاى لازم براى امكانات رفاهى و حمل  و نقلى شهروندان فراهم خواهد شد. وى با اشاره به يك ساله بودن زمان بهره بردارى آزمايشى برج هاى بلند دنيا، خاطرنشان كرد: برج ميلاد نيز در حال طى همين دوره آزمايشى است و در اين فاصله نيز گروه هاى زيادى از برج بازديد داشته اند. به گفته ايازى، در حال حاضر و در برخى از روزها تعداد بازديدكنندگان به حدود دو هزار نفر هم مى رسد و گروه هاى خارجى زيادى از برج بازديد داشته اند. وى همچنين در مورد تكميل رستوران گردان برج ميلاد به عنوان يكى از جذاب ترين بخش هاى برج، يادآور شد: رستوران گردان آماده است، اما در حال تكميل بخش آشپزخانه و نماى داخلى آن هستيم و قطعا تا زمان بهره بردارى نهايى و بازديد عمومى اين رستوران سرو غذاى گرم هم خواهد داشت. سخنگوى شهردارى تهران ادامه داد: در حال حاضر در مرحله انتخاب پيمانكار و سرمايه گذار در بخش رستوران هستيم.

نماينده تهران در مجلس از ورود ۱۵۰ هزار معلول واجد شرايط به چرخه مستمرى بگيران سازمان بهزيستى خبر داد. به گزارش اداره كل روابط عمومى وامور بين الملل وزارت رفاه و تامين اجتماعى، فاطمه آليا در ديدار با كودكان مجموعه مهر بهزيستى زنجان افزود: مركز مهر زنجان در مقايسه با مراكز ديگر جزو مراكز نمونه كشورى است. وى با ابراز خرسندى از ديداربا كودكان بى سرپرست و بدسرپرست مركز مهر زنجان ادامه داد: از محل هدفمند كردن يارانه ها ۹۰ ميليارد تومان جهت رفاه حال معلولين و ورود ۱۵۰ هزار معلول واجد شرايط به چرخه مستمرى پيشنهاد داده شده است. آليا افزود: همچنين ۲۰ ميليارد تومان براى توانمند شدن ۳۰ هزار زن سرپرست خانوار و تامين مسكن معلولان در بودجه پيشنهاد شده است كه اميدواريم به تصويب برسد.

وزير بهداشت گفت: مصوبه اى كه در لايحه دولت براى سال آينده پيش بينى شده است حدود ۱۰۰ ميليارد تومان يارانه دارو افزايش يافته است. كامران باقرى لنكرانى در گفتگو با برنا، با بيان اينكه خبر افزايش قيمت داروى آنژى پارس صحيح نيست افزود: قيمت داروى آنژى پارس ارزان شده است كه پس از آن تحت پوشش بيمه قرار مى گيرد. وزير بهداشت، درمان و آموزش پزشكى به توليد انبوه داروى آنژى پارس اشاره كرد و گفت: قيمت داروى آنژى پارس پس از توليد انبوه،كمى ارزان شده است كه اميدواريم اين كاهش قيمت بازهم ادامه داشته باشد. وزير بهداشت افزود: مصوبه اى كه در لايحه دولت براى سال آينده پيش بينى شده است با ۱۰۰ ميليارد تومان يارانه دارو افزايش يافته است.

به گفته معاون مطالعات و تحقيقات سازمان ملى جوانان ،بودجه امسال پژوهش مباحث جوانان نسبت به سال گذشته تقريبا ۲۰ درصد افزايش يافته است. محمد اسحاقى؛ معاون مطالعات و تحقيقات سازمان ملى جوانان در گفتگو با برنا ضمن بيان اين مطلب كه به طور كلى بخش هاى پژوهشى در دولت نهم و دوره جديد رشد روزافزونى داشته است ،گفت: براى سال ۸۸ نسبت به سال گذشته در برنامه ريزى هايى كه تا كنون شده است و براى تحقق به مجلس رفته بودجه بيشترى در نظر گرفته شده است. وى همچنين افزود: درصدديم مسائل مورد نياز جوانان را با پژوهش هاى مفيدى دريابيم چرا كه با بهره مندى نخبگان دانشگاه و حوزه از امكانات مناسب، سطح علمى و آموزشى ارتقا خواهد يافت. معاون مطالعات و تحقيقات سازمان ملى جوانان همچنين تصريح كرد: از كليه سازمان هاى مرتبط كه به نوعى با مسائل جوانان در ارتباطند همكارى متقابل را خواستاريم.