گروه اقتصادى:رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور گفت: اخيراً پيشنهاد اختصاص ۳۰۰ ليتر بنزين براى خودروهاى شخصى طى سه ماهه اول سال ۸۸ به رئيس جمهور ارائه شده كه منتظر پاسخ هستيم. رويانيان اظهار داشت: طى نامه اى به رئيس جمهور خواستار اختصاص ۳۶۰ ليتر بنزين براى خودروهاى شخصى در طول سه ماهه نخست سال ۸۸ شده بوديم كه با آن موافقت نشد. وى افزود: بر اين اساس مجدداً نامه ديگرى را تنظيم و خواستار اختصاص ۳۰۰ ليتر براى سه ماهه مذكور شديم كه منتظر جواب رئيس جمهور هستيم. به گفته وى در صورت تاييد اين پيشنهاد و اختصاص ۱۲۰ ليتر براى فروردين  ماه حدود ۹۰ ليتر بنزين براى ماه ارديبهشت و به اين ميزان براى خرداد ماه اختصاص خواهد يافت. رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت گفت: در صورت اجراى قانون بودجه سال آينده نمى توانيم پاسخگوى نياز بنزين مورد نيازمردم باشيم و از مجلس مى خواهم اجازه دهند قانون توسعه حمل و نقل عمومى و يا طرح تحول اقتصادى براى سال آينده به اجرا درآيد. رويانيان افزود: اگر بخواهيم قانون بودجه كنونى مصوب سال ۸۸ را اجرا كنيم و براساس آن به هر خودرو شخصى ماهانه ۱۲۰ ليتر بنزين داده شود ۸ ميليون ليتر كسرى بنزين خواهيم داشت كه پولى نيز براى واردات آن اختصاص نيافته است. به گفته وى، اگر روزانه به هر خودروى شخصى ۳ ليتر يعنى ماهانه ۹۰ ليتر اختصاص يابد تا پايان سال آينده ۵/۴ ميليارد ليتر كمبود بنزين خواهيم داشت. بر اين اساس با اين قانون روزانه تنها ۷/۱ ميليون ليتر يعنى ماهانه حدود ۵۰ ليتر بنزين در اختيار مردم قرار خواهد گرفت و سهميه بنزين موتورسيكلت ها نيز نصف خواهد شد.

وزير كار و امور اجتماعى از قطعى شدن تجديدنظر در مصوبه هفته گذشته شوراى عالى كار درباره حداقل دستمزد سال ۸۸ كارگران خبر داد و كاهش همزمان نرخ سود تسهيلات و نرخ سود سپرده هاى بانكى در سال آينده را خواستار شد. به گزارش مهر، محمد جهرمى در جمع خبرنگاران با بيان اينكه من از طرفداران كاهش نرخ سود تسهيلات بانكى در سال ۸۸ هستم، گفت: البته اين كاهش نرخ سود به شرطى مى تواند منافع تسهيلات گيرنده وتسهيلات دهندگان را به صورت توأمان تامين كنند كه مجموعه منابع بانكى نيز ارزان به دست بانكها برسد. وزير كار و امور اجتماعى افزود: هم اكنون براى رونق بخشى به بخش هاى اقتصادى،كاهش سود تسهيلات و نرخ سود سپرده  ها توسط بسيارى از كشورها دنبال مى شود. بنابراين، بسته سياستى بانك مركزى نيز بايد به نحوى تنظيم شود كه هم سود سپرده  ها كاهش يابد و هم سود تسهيلات بانكى متعادل با آن تنظيم شود. وى تصريح كرد: تاكيد من بر اين است كه اگر با منطق اقتصادى بتوان سود تسهيلات را مشخص كرد مى توان براى سرمايه گذارى هاى هدفمند يارانه هايى را در اختيار متقاضيان سرمايه گذارى و بانكها قرار داد تا سرمايه گذارى ها بر اساس مزيت هاى موجود صورت گيرد. جهرمى در پاسخ به سئوالى مبنى بر چگونگى تغيير در نرخ دستمزدهاى مصوب شوراى عالى كار با توجه به نامه بانك مركزى به وزارت كار و امور اجتماعى خاطرنشان كرد: بانك مركزى نامه اى به وزارت كار و امور اجتماعى ارسال كرده است كه در آن، شائبه آن وجود دارد كه نرخ تورم روند كاهشى به خود گرفته و از بهمن سال گذشته تا امسال به
۲۰‎/۸ درصد رسيده است، اما ما در جلسه اخير شوراى عالى كار كه به تعيين نرخ حقوق و دستمزد در سال ۸۸ دست يافتيم تورم را بر مبناى ۲۵‎/۹ درصد در نظر گرفته بوديم، اما با اعلام رسمى بانك مركزى مبنى بر تورم ۲۰‎/۸ درصدى قطعا بايد در اين نرخ تجديد نظر كنيم.

گروه اقتصادى: وحيد صدوقى طى نشست خبرى با بيان اينكه در بهمن ماه سال ۸۶ شركت همراه اول ۲۰ ميليون مشترك داشته است افزود: اين در حالى است كه تا پايان بهمن ماه امسال ميزان مشتركين همراه اول به ۳۰ ميليون نفر افزايش يافته كه اين امر در بين دو اپراتور ديگر بى نظير است. وى با اشاره به اختلالات اخير در شبكه تلفن همراه اظهارداشت ما توانستيم با خويشتن دارى و كار شبانه روزى اين اختلالات را رفع كنيم. صدوقى ميزان سايت هاى سرويس دهى شبكه تلفن همراه را در سال ۸۴ ، ۱۰ هزار و ۳۰ سايت اعلام كرد و افزود: اين ميزان هم اكنون به۱۷۱ هزار و ۱۷ سايت رسيده است و رشد شبكه به ۱۴ درصد رسيده است. مدير عامل شركت ارتباطات سيار تصريح كرد اين در حالى است كه در سال ۸۵ دو هزار و ۵۰۰ سايت توسط پيمانكاران جى سى انجام شده و اين روند رو به كاهش است. وى همچنين اظهار داشت: در هر استان بين دو تا سه پيمانكار مشغول فعاليت هستند كه در بين ۲۹ استان كشور بيش از ۹۰ پيمانكار كار نصب سايت ها را بر عهده دارند و از هزار و ۶۶۰ سايت درسال جارى امسال ۳۲۴ سايت راه اندازى شده است. به گفته عضو هيأت مديره شركت ارتباطات سيار از ۴ هزار و ۷۷۳ سايت تاكنون ۴ هزار و ۱۰۶ سايت راه اندازى شده كه اين ميزان از ۲۱ ارديبهشت ماه سال ۸۵ نصب آن شروع شده و تا پايان امسال بر اساس فرصتى كه به پيمانكاران داده ايم، به اتمام خواهد رسيد. صدوقى متذكر شد: شركت ارتباطات سيار هيچ منعى را به منظور توسعه سايت براى پيمانكاران ايجاد نكرده است و همچنين پايان ارديبهشت ماه قراردادهاى جى سى ها و يا همان پيمانكاران تسويه خواهد شد. وى با اشاره به برنامه توسعه اى ۶ هزار و ۳۲۹ سايت بى تى اس همراه اول اظهار داشت هم اكنون براى توسعه پوشش جاده هاى اصلى هزار و ۱۱۱ سايت بى تى اس نصب شده و توسعه پوشش تكرار كننده هاى جاده اى با ايجاد ۳۴۱ سايت در حال انجام شدن است. وى تصريح كرد: طى سه ماه آينده بخش عمده اى از توسعه پوشش سايت هاى پر ظرفيت تهران انجام خواهد گرفت و تا پايان تيرماه ۱۰۰درصد جاده هاى كشور تحت پوشش كامل قرار خواهند گرفت. مدير عامل شركت ارتباطات سيار افزود: در بخش توسعه اس ام اس براى ۳۰ ميليون ظرفيت ايجاد شده و همچنين ۳۷ هزار كيلومتر جاده هاى كشور تحت پوشش اين ارزش افزوده قرار گرفته است. وى همچنين از قرارداد رومينگ با ۲۳۸ اپراتور در ۱۰۵ كشور خبرداد و افزود: هم اكنون ۸/۶ ميليون سيم كار واگذار شده و بيش از ۵۰۰ هزار سيم كارت نيز در نوبت واگذارى است. صدوقى افزود: تا پايان سال جارى كل كشور تحت پوشش اينترنت تلفن همراه «GPRS» و پيام چند رسانه اى «MMS» همراه اول قرار مى گيرند و سرعت سرويس GPRS با ارتقا به نسل بعد چهار برابر مى شود.

مدير عامل سايپا با بيان اينكه خودرو سال ۸۸ گران نمى شود گفت: ثابت ماندن قيمت خودرو در سال آينده با توجه به افزايش ۲۵ درصدى نرخ دستمزد كارگران و تورم،به منزله كاهش قيمت خودرو است. به گزارش برنا، مهرداد بذرپاش از كاهش ۵/۵ درصدى هزينه توليد خودرو در سال جارى خبرداد و گفت: امسال هزينه هاى مالى توليد هر دستگاه خودرو نسبت به سال گذشته بيش از ۵ درصد كاهش يافته است كه اين امر تاثير مستقيمى در كاهش قيمت تمام شده محصول دارد. وى با تاكيد بر بهره ورى نيروى انسانى گفت: در اين بخش نيز امسال شامل رشد ۲۰ درصدى نسبت به سال گذشته هستيم، به طورى كه سقف نيروهاى شاخص سايپا نسبت به توليد ۲۰درصد رشد ارزش افزوده داشته است. مدير عامل سايپا ادامه داد: مقايسه بهره ورى كل دارايى ها از محل عوامل انسانى نيز نسبت به سال ۸۶ از رشد ۷/۱۱ درصدى برخوردار است كه نويد بخش سال خوبى است. مدير عامل سايپا با اشاره به عرضه مينياتور در نيمه دوم سال آينده اظهار داشت: پيش بينى مى شود بخش قابل توجهى از ۴۰ درصد برند سايپا مربوط به مينياتور باشد. وى در ادامه تصريح كرد: تا سال ۹۰ در كلاس هاى A و B و Cبرند خواهيم داشت و علاوه بر مينياتور سه برند ديگر نيز به سبد محصولات سايپا اضافه مى شود.

گروه اقتصادى:مدير عامل شركت آب و فاضلاب استان تهران با اشاره به تهيه زمانبندى جيره بندى آب در تهران براى سال ۸۸ گفت: در صورت لزوم آب مشتركان پر مصرف در استان تهران قطع خواهد شد. داوود مولايى در يك نشست خبرى گفت: با توجه به كمبودهاى ناشى از بارش در ماههاى گذشته از سال آبى جارى ممكن است آب مشتركان پرمصرف در پيك مصرف سال ۸۸ قطع شود، تا اين مشتركان خود را با ساير مردم در بهينه مصرف كردن آب همراه كنند. مديرعامل شركت آبفاى استان تهران با تاكيد بر اينكه تمامى تلاش اين شركت عدم جيره بندى آب در سال ۸۸ است، افزود: براى شرايط بحران در پيك مصرف سال ۸۸ زمانبندى جيره بندى آب را در استان تهران تهيه كرده ايم و اگر روزى به اين نتيجه برسيم كه بايد سهميه بندى آب را در نقاطى از استان داشته باشيم اين كار را صورت مى دهيم. وى تصريح كرد: البته جيره بندى گزينه آخر وزارت نيرو در شرايط بحرانى سال ۸۸ است، اما تاكيد ما بر همراهى مردم در مصرف بهينه و رعايت الگوى مصرف آب است. مولايى گفت: در سال جارى ۱۶۰ ميليون متر مكعب كمبود ناشى از منابع آب سطحى داشتيم كه همراهى مردم در كاهش ۲‎/۵ تا ۳ درصدى مصرف،وزارت نيرو را به نقطه اى رساند كه بتواند براى بعد از جيره بندى آب به تامين نياز مردم بپردازد.
ذخيره آب حوزه هاى آبريز تهران منفى شد
مدير عامل شركت آب و فاضلاب استان تهران گفت: ميزان ذخيره آب در سه حوزه آبريز تهران به شكل قابل توجهى منفى است. ملايى افزود: آب شرب استان تهران از سه حوزه آبريز سد كرج، سد لتيان و سد لار تامين مى شود، اما گزارش ها حاكى از اين است كه ذخيره اين سه سد به شكل قابل توجهى منفى و كاهش يافته است. وى ادامه داد: ذخيره آب سد كرج از ۱۰۰ ميليون متر مكعب در سال گذشته با ۱۸ درصد كاهش به ۸۲ ميليون متر مكعب، سد لتيان با ۳۳ درصد كاهش از ۴۶ ميليون متر مكعب به ۳۰ ميليون متر مكعب و سد لار با ۱۰۰ درصد كاهش به ۱۰ ميليون متر مكعب كاهش يافته است. وى تاكيد كرد: ميزان بارندگى در حوزه كرج ۶۴/۷ درصد، در حوزه سد لتيان ۳۰ درصد و در حوزه سد لار ۶۱ صدم درصد منفى بوده است.

رئيس اتحاديه فروشندگان گوشت گوسفندى تهران گفت: قيمت گوشت گوسفند اندكى در بازار افزايش يافته است. كاظم صمدى با اشاره به افزايش نسبى قيمت گوشت گوسفند در روزهاى اخير اظهار كرد: مشكلات اساسى مثل كشتار بره ها و همچنين كاهش قيمت پوست، دمبه و كله پاچه گوسفند باعث شده كه بازار افزايش نسبى قيمت  گوشت گوسفندى را تجربه كند مثلا قيمت پوست ۵۵۰۰ تومان بود كه به ۳۵۰۰ تومان كاهش يافته و قيمت دمبه هم از هر كيلو ۳۰۰۰ به ۱۸۰۰ تومان كاهش يافته است كه باعث افزايش قيمت گوشت مى شود. وى گفت: واردات گوشت منجمد گاوى در حال حاضر بسيار زياد است و تا حدى بازار را متعادل كرده است. به گزارش ايسنا، در حال حاضر قيمت گوشت منجمد گوساله هر كيلو۵۳۰۰ تا ۵۶۰۰ تومان و قيمت گوشت گوساله گرم مرغوب۸۵۰۰ تومان است. گوشت گوسفندى مرغوب هم هر كيلو حداكثر ۹ هزار تومان است. اين قيمت ها در مناطق مركزى شهر حاكم و براى مناطق شمال شهر تا ۱۰ درصد بالاتر است.

مديرعامل بانك ملت از احتمال واگذارى ۲۰ درصد سهام اين بانك به چند شركت خارجى خبر داد. على ديواندرى در گفتگو با داوجونز گفت: بانك ملت در نظر دارد ۲۰ درصد از سهام خود را به شركت هاى خارجى بفروشد و در اين زمينه با سه تا چهار شركت وارد مذاكره شده است. بانك ملت كه كنترل ۱۵ درصد از جريان نقدينگى در ايران را در دست دارد اخيرا ۵ درصد از سهام خود را در بورس تهران به فروش رساند. به گفته ديواندرى دولت ايران ۳۵ درصد از سهام اين بانك را در دست دارد، اما موظف است در جريان سال آينده ۱۵ درصد از سهام بانك مذكور را به بخش خصوصى واگذار كند. انتظار مى رود اين حجم از سهام به صورت تدريجى و خرده فروشى در بازار عرضه شود. ۲۰ درصد باقيمانده نيز در جريان سال بعد از آن عرضه خواهد شد. ديواندرى گفت:دو سرمايه گذار خارجى با تشكيل يك شركت مى توانند ۲۰ درصد سهام بانك ملت را خريدارى كنند. بر اساس طرح خصوصى سازى بانك ملت همچنين ۵ درصد سهام اين بانك به كارمندانش اختصاص داده مى شود و ۳۰ درصد هم در قالب سهام عدالت توزيع مى شود. صندوق هاى بازنشستگى دولتى نيز ۲۵ درصد از سهام بانك را در دست خواهند داشت.

وزير نفت از امضاى تفاهمنامه همكارى انرژى ايران و روسيه در حاشيه يكصد و پنجاه و دومين اجلاس اوپك در وين خبر داد و گفت: يكى از مهم ترين و اساسى ترين مفاد اين تفاهم بحث انجام «سوآپ گازى» بين دو كشور است. غلامحسين نوذرى در تشريح تفاهمنامه همكارى انرژى امضا شده بين ايران و روسيه با اشاره به سفر دو هفته گذشته سرگئى اشماتكو وزير انرژى روسيه به تهران و انجام گفتگوهاى دو جانبه صورت گرفته در اين نشست، اظهار كرد: اين تفاهم امضا شده، داراى جوانب مختلفى است و فكر مى كنيم با توجه به روند رو به توسعه مذاكرات دو كشور در طى سال هاى اخير، بايد اين تفاهم را به قرارداد تبديل كنيم.به گزارش مهر، وى يكى از مهم ترين و اساسى ترين مفاد اين تفاهم را بحث انجام سوآپ گازى مابين دو كشور عنوان كرد و افزود: در شرايط كنونى براى انتقال گاز از جنوب به شمال كشور به طور معمول بايد حدود ۲ هزار كيلومتر خطوط لوله انتقال فشار قوى گاز احداث شود، كه ساخت آن هزينه هاى زيادى به همراه خواهد داشت. به گفته وى در صورت نهايى بحث سوآپ، بايد در شمال گاز را از روسيه تحويل بگيريم و آن را در جنوب كشور تحويل دهيم. وزيرنفت با تاكيد بر اين موضوع كه چارچوب سوآپ گاز هنوز بين دو كشور نهايى نشده است، افزود: مذاكره  ها در اين رابطه براى دست يافتن به توافق نهايى در حال انجام است. يكى از برنامه هاى ايران براى افزايش سهم خود در بازارهاى جهانى گاز، سوآپ ۵۰ ميليون متر مكعب گاز كشورهاى آسياى ميانه، مركزى و حوزه قفقاز است كه از اين رو برنامه ساخت خط لوله اى به نام سرخس به جاسك را دنبال مى كند.

پل جانبازان رشت به عنوان نخستين تقاطع غير همسطح رشت با حضور استاندار گيلان، شهردار و رئيس شوراى اسلامى رشت، برخى نمايندگان مجلس و همچنين مدير عامل شركت بالاست به بهره بردارى رسيد. استاندار گيلان در مراسم افتتاح اين پل گفت: اين پروژه با انجام مطالعات دقيق اوليه و سپس از طريق مناقصه از سوى شهردارى رشت به اجرا گذاشته شد و تير ماه سال ۸۵ توسط شركت مهندسى و ساختمان و تأسيسات راه آهن (بالاست) كليد خورد. وى در مورد تأخير هشت ماهه در افتتاح اين پروژه گفت: تملك املاكى كه در محوطه اين پروژه بودند همچنين جابجايى تأسيسات شهرى، شرايط آب و هوايى نامساعد به ويژه بارش برف سنگين در سال ۸۶ و همچنين افزايش هزينه هاى مصالح ساختمانى باعث عقب افتادن افتتاح پروژه در زمان معين شد و با هشت ماه تأخير به بهره بردارى رسيد. در ادامه اين مراسم جعفرى رئيس هيأت مديره و مدير عامل شركت بالاست گفت: اين پل از لحاظ سازه اى به صورت سگمنتال ساخته شده است. وى افزود: اين نوع سازه به عنوان يكى از تكنيك هاى پل سازى در سطح جهان است كه سال ها تكنولوژى و ساخت چنين پل هايى در انحصار كشورهاى آمريكا و اروپايى بوده است. جعفرى اظهار داشت: كمتر از ده سال است كه مهندسين ايرانى وارد ساخت اين تكنولوژى شده اند و اجراى اين پروژه هم صددرصد به دست مهندسين و پيمانكار ايرانى انجام شده است. وى از مهمترين ويژگى ساخت اين پل را خودباورى به وجود آمده در مهندسين ايرانى ذكر كرد و اظهار داشت: اين پويايى لازمه و حركت يك كشور در حال توسعه به سوى پايدارى است.