قيمت خودرو در بازار هم اكنون هم سطح قيمت هاى روزهاى پايانى سال گذشته است. فعالان بازار بر اين عقيده اند كه اين قيمت ها در هفته هاى آينده ثابت نخواهد ماند و متناسب با واكنش بازار تغيير خواهد كرد. در اين ميان ايران خودرو طبق آخرين شرايط فروشى كه قرار است از امروز اعلام كند، عنوان كرده كه ديگر از تخفيف ها و فروش با شرايط و تسهيلات ويژه سال گذشته (دهه فجر و آخر سال) براى امسال خبرى نيست. هم اكنون پژو ۴۰۵ به عنوان پرتيراژ ترين خودرو سال گذشته ايران خودرو در مدل بنزينى ۱۳ ميليون تومان به فروش مى رود. قيمت پژو ۲۰۶ تيپ ۲ نيز به ۱۳ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان در بازار رسيده است. پژو پارس نيز هم اكنون ۱۷ ميليون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار فروش مى رود. سمند معمولى هم كه به نظر مى رسد ديگر ايران خودرو توليدى از آن ندارد و فقط تاكسى رانى خواهان آن است، در مدل بنزينى به ۱۳ ميليون و ۴۰۰ هزار تومان رسيده است. اين خودرو در مدل LX حدود ۱۵ ميليون و ۲۰۰ هزار تومان و در مدل كمى پيشرفته تر يعنى سورن ۱۶ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان فروخته مى شود. از بازار محصولات سايپا و پرتيراژترين خودرو سال ۱۳۸۷ و سال هاى قبل اين كارخانه يعنى پرايد نيز خبر مى رسد كه اين خودرو در مدل صبا در محدوده قيمت هفت ميليون و ۸۰۰ هزار تومان فروش مى رود. نوع دوگانه سوز آن نيز هشت ميليون و ۳۰۰ هزار تومان معامله شده است. زانتيا و ريو نيز تغيير قيمتى محسوسى نسبت به سال گذشته نداشتند و اين خودروها به ترتيب ۲۷ ميليون تومان و ۱۳ ميليون و ۲۰۰ هزار تومان فروش رفته اند. در كلاس خودروهاى لوكس، ماكسيما همچنان در محدوده قيمت كارخانه اى يعنى ۳۹ ميليون و ۸۵۰ هزار تومان در مدل اتوماتيك و ۳۵.۵ ميليون تومان در مدل دنده اى خريد و فروش مى شود. پارس خودرو قرار است نيسان تى ينا را جايگزين اين خودرو كند. البته تى ينا كلاس قيمتى متفاوتى با ماكسيما دارد. به گزارش ايسنا،تنها محصول مشترك ايران خودرو و پارس خودرو نيز در مدل E2 فول آپشن ۱۴ ميليون تومان فروخته شده است. اين خودرو در مدل E1 نيمه فول ۱۲ ميليون تومان به فروش مى رود با توجه به عدم توليد E1 فول آپشن، قيمتى از آن در بازار در دست نيست، اما اين خودرو در مدل E0 كولر دار ۱۰ ميليون و ۶۰۰ هزار تومان خريد و فروش مى شود.

گرچه الجزاير و ليبى بر اين باورند كه قيمت جهانى نفت تا پايان سال ۲۰۰۹ به ۶۰ دلار در هر بشكه خواهد رسيد ولى رئيس اوپك معتقد است ادامه روند سرمايه گذارى در پروژه هاى نفتى نيازمند افزايش قيمت جهانى نفت به بالاى ۷۵ دلار است.به گزارش رويترز، عربستان و اكثر اعضاى اوپك بر اين باورند كه قيمت عادلانه و منطقى براى هر بشكه نفت ۷۵ دلار است و ادامه روند نزولى قيمت نفت موجب خواهد شد تا سرمايه گذارى در پروژه هاى انرژى متوقف شود. شكرى غانم ،زوير نفت ليبى گفت، تقاضا و قيمت نفت تا پايان سال ۲۰۰۹ افزايش خواهد يافت و نيازى به كاهش مجدد سقف توليد اوپك در نشست ۲۸ مه  نخواهد بود. قيمت نفت تا پايان سال ۲۰۰۹ به بيش از ۶۰ دلار خواهد رسيد. شكيب خليل،وزير نفت الجزاير و رئيس پيشين اوپك نيز با غانم موافق است. وى گفت، قيمت نفت تا پايان امسال افزايش خواهد يافت و به ۶۰ دلار در هر بشكه خواهد رسيد. كاهش ۲/۴ ميليون بشكه اى توليد اوپك از سپتامبر گذشته تا كنون مانع از كاهش بيشتر قيمت نفت شده است. فلاح الامرى نماينده عراق در اوپك نيز گفت: قيمت جهانى نفت طى سه ماه چهارم ۲۰۰۹ به ۶۰ دلار خواهد رسيد ولى اين رقم نيز فشار زيادى را به كشورهاى عضو اوپك وارد خواهد كرد. به دقت نمى توان پيش بينى كرد روند قيمت نفت طى ماههاى آينده چگونه خواهد بود و ميزان فشار مالى وارد شده بر كشورهاى اوپك چه مقدار خواهد بود. اين در حالى است كه اوپك بايد براى عمل به تعهدات كاهش توليد در نشستهاى قبلى ۸۰۰ هزار بشكه ديگر از توليد خود را كاهش دهد. موسسه سوسايت جنرال نيز اعلام كرد، قيمت جهانى نفت از ۴۵ دلار در سه ماه نخست ۲۰۰۹ به ۶۰ دلار طى نه ماه پايانى ۲۰۰۹ افزايش خواهد يافت.

وزير بازرگانى از تصويب كل تعرفه هاى سال ۸۸ در هيات وزيران خبر داد و گفت: تعرفه هاى سال ۸۸ به زودى در قالب كتاب تعرفه هاى سال جديد ابلاغ مى شود. سيد مسعود ميركاظمى در پاسخ به اين سوال كه آخرين تصميم براى تعرفه شكر چه بوده است؟ عنوان كرد: تعرفه شكر سفيد افزايش يافت و براساس توافق انجام شده تنظيم بازار اين محصول به بخش خصوصى فعال در اين حوزه سپرده مى شود و حمايت هاى دولت نيز از طريق كميته اى كه براى اين منظور شكل گرفته انجام خواهد شد تا حمايت از مصرف و توليد در دستور كار قرار بگيرد. ميركاظمى همچنين در پاسخ به اين سوال كه علت رشد واردات كالا در دولت نهم چه بوده است؟ گفت: اين گونه كه عنوان مى شود نيست بلكه در شاخص هاى اقتصادى براى تخمين ميزان واردات نسبت صادرات به واردات ارزيابى مى شود. وى افزود: ارزيابى ميزان رشد صادرات به واردات در برنامه  دوم و سوم توسعه نشانگر نسبت ۲۲ درصدى است، اما امروزه اين نسبت ۴۰ درصد است. وزير بازرگانى درباره  نرخ موثر تعرفه ها در سال ۸۷ نيز گفت: چنانچه همه  كالاهاى وارداتى سرمايه اى باشند نرخ موثر تعرفه صفر مى شود، اما چنانچه واسطه اى باشند نرخ موثر ۱۰ تا ۱۱ درصد خواهد بود، اما در صورتى كه واردات عمدتا مصرفى باشد نرخ موثر ۷۰ درصد است؛ بنابراين ميزان نرخ موثر بستگى به تركيب واردات است. البته ۱۳ درصدى كه درباره  نرخ موثر عنوان مى شود براساس محاسبه درآمد مالياتى در بودجه برآورد شده است.

بانك مشترك ايران و ونزوئلا با حضور روساى جمهور ايران و ونزوئلا راه اندازى شد. به گزارش مهر، اين بانك مشترك با سرمايه اوليه يك ميليارد و ۲۰۰ ميليون دلار كار خود را آغاز كرد كه هر يك از دو كشور ايران و ونزوئلا نيمى از اين پول را تامين مى كنند. بانك توسعه صادرات ايران با مجوز هيأت وزيران از طرف ايران مسئوليت راه اندازى اين بانك را عهده دار شده است. اين بانك براى تامين مالى پروژه هاى توسعه اى با مشاركت ونزوئلا در ميدان آرژانتين تهران افتتاح شد. افتتاح اين بانك مشترك ايرانى - ونزوئلايى بخشى از توافقى است كه در ماه مارس سال ۲۰۰۷ ميان دو كشور به امضا رسيد. با توجه به اينكه بانك مشترك در ايران تاسيس مى شود تحت قوانين و مقررات بانكى كشور خواهد بود و از اين جهت نيز نظارت بر آن مانند ساير بانك ها بر عهده بانك مركزى است. همچنين بازرس قانونى نيز از طرف مجمع براى نظارت بر كار هيأت مديره بانك منصوب مى شود. برخى فعاليت هاى تعيين شده براى اين بانك شامل ارائه انواع تسهيلات تامين مالى صادرات، فعاليت هاى تامين مالى جهت ارتقاى صادرات كالا و خدمات، بررسى، ارزيابى و يا اجراى پروژه هاى سرمايه گذارى در زمينه هاى صنعت، تجارت، امور زير بنايى، مسكن، انرژى، بازارهاى سرمايه، فناورى و غيره است. همچنين در اين مراسم كوروش پرويزيان مدير عامل بانك توسعه صادرات ايران اظهار اميدوارى كرد كه به زودى صندوق مشترك دو مليتى در ونزوئلا نيز افتتاح شود.

تعديل تعرفه هاى بيمه از مهم ترين برنامه هاى بيمه مركزى در سال ۸۸ است. رئيس كل بيمه مركزى ايران اظهار كرد: برنامه بلند مدت بيمه مركزى جمهورى اسلامى، آزاد سازى تعيين تعرفه هاى بيمه است كه مقدمه آن تعديل تدريجى تعرفه ها در سال جارى است و در همين راستا برنامه هاى جديدى هم براى شوراى عالى بيمه در نظر گرفته ايم. جواد فرشباف ماهريان ادامه داد: بيمه شخص ثالث در ميان ساير بيمه ها از شرايط خاصى برخوردار است چرا كه از جمله بيمه هاى اجبارى به حساب مى آيد، از اين رو در تعيين تعرفه هاى آن بايد مسائل اجتماعى را در نظر گرفت و صرفاً مقوله اى اقتصادى نيست و بايد در آن قدرت اقتصادى جامعه را بررسى كرد. وى گفت: با اين وجود تعرفه بيمه شخص ثالث نبايد به گونه اى تعيين شود كه باعث ضرر شركت هاى بيمه شود. به گزارش ايسنا، فرشباف در تشريح برخى برنامه هاى تحول بيمه توضيح داد: استقرار نظام تنظيم و نظارت هوشمند، نهادينه و خود تنظيم است كه شامل طرح هايى از جمله جايگزينى نظارت مالى به جاى نظارت تعرفه اى در صنعت بيمه،  شناورسازى نسبت هاى اتكايى اجبارى و افزايش كارآمدى آن است.

ايران و سوريه در بخش نفت و گاز يادداشت تفاهم همكارى به امضا رساندند كه براساس آن، مقرر شد گاز ايران از عراق و سوريه به اروپا منتقل شود. به گزارش مهر، براساس اين يادداشت تفاهم كه غلامحسين نوذرى و سفيان علاو وزيران نفت ايران و سوريه در دمشق امضا كردند دو كشور با تأسيس يك شركت مشترك در زمينه صنايع بالا دستى شامل اكتشاف ، حفارى و استخراج نفت و گاز همكارى خواهند كرد. توافق براى عبور خط لوله انتقال گاز ايران به اروپا با نام پرشين پايپ لاين از مسير عراق و سوريه به درياى مديترانه ، يونان و ايتاليا ، تسريع در احداث پالايشگاه نفت الفرقلس در استان حمص و همچنين تسريع دراجراى انتقال خط لوله گاز ايران به سوريه از طريق تركيه از ديگر بندهاى اين يادداشت تفاهم است.

عضو كميسيون كشاورزى، آب و منابع طبيعى مجلس گفت: ۴۰ درصد آبى كه دولت با هزينه هاى بالا تأمين مى كند به علت پوسيده بودن شبكه هاى آبرسانى به هدر مى رود.احمد نيك فر با اشاره به رهنمودهاى مقام معظم رهبرى در خصوص اصلاح الگوى مصرف، اظهار داشت: ايشان امسال را سال اصلاح الگوى مصرف نامگذارى كردند و خطاب به آحاد مردم و مسئولان تأكيد داشتند كه از اسراف و هدر روى، منابع ملى جلوگيرى شود. نماينده اقليد در مجلس گفت: درست مصرف كردن از ديگر محورهاى فرمايشات مقام معظم رهبرى بود، هم اكنون ۳۰ درصد نان در مصرف اسراف مى شود، در حالى كه براى تأمين اين نان دولت متحمل هزينه هاى گزافى مى شود. نيك فر افزود: متأسفانه مردم از الگوى درست مصرف در بسيارى از زمينه ها مانند مصرف آب، برق، گاز و مواد غذايى فاصله گرفته اند كه اين امر منجر به از بين رفتن سرمايه هاى ملى شده است.

قائم مقام ارشد ايران خودرو اعلام كرد:ايران خودرو امسال ۱۹۰ هزار دستگاه موتور كم مصرف توليد مى كند كه اين موتورها از خانواده تى يو و شامل تى يو ۵ و تى يو ۳ هستند. به گزارش مهر مجتبى شيواپور ميزان تأمين داخل موتورهاى تى يو را ۶۰ درصد ارزشى اين موتورها ذكر كرد و گفت:  ۸۶ درصد از خودروهاى صادراتى در سال ۸۷ شامل سمند، ،۴۰۵ پارس و اس دى، مجهز به موتور تى يو صادر شده اند. وى از پيشنهاد شركت پژو براى تأمين بخشى از موتورهاى مورد نياز يكى از سايت هاى پژو در تركيه خبر داد و اظهار داشت: اطلاعات لازم در اختيار ساپكو گذاشته شده و گفتگو با پژو در جريان است كه در صورت توافق، تعدادى موتور تى يو ۵ از توليدات ايران خودرو به پژو داده خواهد شد. قائم مقام ارشد ايران خودرو با اشاره به اين كه اين موتور بر روى محصولات مختلف پژو و سيتروئن از جمله سيتروئن پيكاسو هم نصب مى شود، اظهار داشت: ۹۰ هزار موتور از خانواده تى يو در سال ۸۷ در خطوط توليد ايران خودرو توليد شده است.