|
با حضور وزير راه و ترابرى در گيلان صورت گرفت:
امضاى قرارداد ملى واگذارى بندر آستارا به بخش خصوصى
همزمان با امضاى قرارداد واگذارى بندر آستارا به بخش خصوصى، اجراى طرح توسعه اين بندر با حضور وزير راه و ترابرى آغاز شد. طرح توسعه و تبديل بندر صيادى آستارا به بندر چند منظوره از مصوبات سفر دور اول رياست محترم جمهورى به گيلان محسوب مى شود. با اجراى طرح توسعه بندر آستارا كه در زمينى به مساحت ۵۵ هكتار احداث خواهد شد براى ۲۵۰ نفر به صورت مستقيم و هزار نفر غير مستقيم اشتغال زايى مى شود. با طرح توسعه بندر آستارا سالانه ۵/۳ ميليون تن كالا و مواد سوختى از اين بندر تخليه و بارگيرى مى شود. در مراسمى كه به همين منظور برگزار شده بود كلنگ احداث بندر چند منظوره آستارا به همت بخش خصوصى (شركت خدمات دريايى و بندرى كاوه) با حضور وزير راه و ترابرى، استاندار گيلان، مدير عامل سازمان بنادر و دريا نوردى، معاون فنى گمرك ايران، مدير كل بنادر و دريانوردى گيلان، نماينده مردم آستارا در مجلس شوراى اسلامى، فرماندار، امام جمعه و تعدادى از مديران دستگاه هاى اجرايى و رؤساى شهرستان به زمين زده شد.بنابراين گزارش وزير راه وترابرى با بيان اين مطلب كه آستارا دومين بندرى است كه به بخش خصوصى واگذار شده است، گفت: آستارا با استعدادها و ظرفيت هايى كه در بخش آبى و خاكى دارد در رونق اقتصادى كشور از جايگاه ارزنده اى برخوردار است. دكتر حميد بهبانى افزود: خوشبختانه مسئوليت اداره بندر چند منظوره آستارا كه به لحاظ موقعيت استراتژيك از بنادر مهم كشور خواهد بود به شركت خدمات دريايى و بندرى كاوه واگذار شده و اين بخش خصوصى با برخوردارى از توانمندى ها، تخصص، تجارب و نيروى انسانى كارآمد موفقيت هاى قابل توجهى را تحصيل نمايد.وى همچنين تاكيد كرد: از راه اندازى اين بندر عنايت دولت نهم شخص رياست محترم جمهورى و پيگيرى استاندار گيلان، نماينده مردم آستارا در مجلس و كارنامه خوب اداره كل بنادر و دريانوردى گيلان مؤثر بوده است. اين مقام عالى رتبه وزارت راه و ترابرى مى افزايد: با احداث راه آهن سارى، رشت و آستارا كه به خط آهن سراسرى متصل خواهد شد، آزاد راه سارى، رشت و آستارا نيز احداث مى شود. استاندار گيلان نيز در اين مراسم با تأكيد بر اين نكته كه بندر آستارا اقتصاد منطقه را متحول خواهد كرد اظهار داشت: با سرمايه گذارى هايى كه در بندر چند منظوره آستارا توسط شركت كاوه به عنوان يكى از توانمند ترين شركت خدمات دريايى و بندرى كشور انجام خواهد شد اميد مى رود هر چه سريع تر شاهد افتتاح اين بندر باشيم. مهندس روح الله قهرمانى چابك ادامه داد: حضور مداوم آقاى وزير در گيلان اگرچه براى ايشان سخت است اما براى گيلانيان مايه بركت است. به گفته وى احداث بندر استراتژيك آستارا اگرچه در بخش اقتصادى مهم است اما در حوزه گردشگرى نيز تحولى به وجود خواهد آورد. وى با اشاره به اينكه انزلى نيز به عنوان مهمترين بندر شمال كشور و حتى حاشيه درياى خزر از بنادر بالنده كشور است كه در اين رابطه حمايت مدير عامل سازمان بنادر و مدير كل بنادر و دريانوردى گيلان قابل تقدير است، گفت: اگر امروز انزلى داراى پيشرفت هاى فراوانى در حوزه دريايى و بندرى است، قطعاً با راه اندازى بندر چند منظوره آستارا به لحاظ موقعيت حساس استراتژيكى و همسايگى آن با دنياى خارج به يكى از بنادر مهم و اقتصادى كشور تبديل خواهد شد. استاندار با تاكيد بر اين مطلب كه آستارا داراى ويژگى هاى منحصر بفردى است و از ديرباز با اروپا در ارتباط بوده تصريح كرد: اگر آستارا ساخته شود گيلان ساخته مى شود و اگر آستارا توسعه يابد خزانه كشور منتفع خواهد شد.مهندس قهرمانى در خاتمه آستارا را آبروى كشور دانست و افزود: در مقابله با بلوك شرق، آستارا چهره ايران را به نمايش مى گذارد و نقطه تماس كشور با آذربايجان و اروپا شمرده مى شود. مدير عامل سازمان بنادر و دريانوردى هم ارتقاى بهره ورى و كارايى بنادر را مبتنى بر حضور بخش خصوصى دانست و گفت: افزايش راندمان كارى بنادر كشور منوط به ارتقاى بهره ورى و كارايى بخش خصوصى است. دكتر طاهرى افزود: تجربه در اولين بندرى كه در كشور واگذارى امور آن به بخش خصوصى سپرده شده حاكى از افزايش دو برابر عمليات بندرى است كه در اين راستا دولت نيز نقش حمايتى بسزايى را دارد. وى اظهار اميدوارى كرد: خوشبختانه بندر آستارا در ميان بنادر شمالى كشور اولين بندرى است كه تمامى سرمايه گذارى و زيرساخت ها توسط بخش خصوصى انجام خواهد شد. مدير كل بنادر و دريانوردى گيلان نيز در اين مراسم با بيان اين مطلب كه اهميت دريا و دريانوردى بركسى پوشيده نيست و حدوداً ۹۰ درصد كالاهاى جهان از طريق دريا جابجا مى شود گفت: اهميت به برنامه ريزى كلان به بحث دريا و دريا نوردى سه محور اساسى دريا و كشتيرانى، توسعه بنادر و توسعه راه، آزاد راه و راه آهن در دنيا مورد توجه قرار مى گيرد. مهندس فرهاد منتصر كوهسارى اضافه كرد: زيرساخت، توسعه تجهيزات و توانمندى نيروى انسانى سه محور مهم توسعه بنادر قلمداد مى شود. وى در ادامه بازار مصرف و توليد در بندر آستارا را از امتيازات آن در بخش صادرات، واردات و ترانزيت دانست و يادآور شد: در حال حاضر با نيازهايى كه در بخش سوخت، گندم، چوب و كالاهاى مختلف در كشورهايى از جمله تركيه، گرجستان و كشورهاى حاشيه درياى خزر وجود دارد كه اين امتياز مناسب براى كشور ما در بنادر خزر محسوب مى شود.مهندس كوهسارى در خاتمه تصريح كرد: مردم آستارا داراى انديشه و فرهنگ دريايى هستند و حمايت هاى وزير محترم راه، مدير عامل سازمان بنادر، استاندار پر تلاش گيلان و نماينده محترم قابل تقدير است.نماينده مردم شهرستان آستارا و عضو كميسيون اقتصادى مجلس نيز در اين مراسم ضمن قدردانى از توجه وزير راه و ترابرى به پروژه هاى اين وزارتخانه در گيلان خاطر نشان كرد: آستارا نقطه اميد كشور و نقطه تحول و پيشانى نظام و كشور و منشاء دگرگونى، تحول و حلقه اتصال ايران، گيلان، آسياى ميانه و اروپاى شرقى خواهد بود. فرهاد دلق پوش گفت: در اين نقطه استراتژيك و مهم با تامين زير ساخت هاى مربوطه به ويژه در بندر، راه آهن، ايجاد صنايع وابسته و رونق تجارت، صادرات و واردات مى توان اقتصاد منطقه را شكوفا كرد. مدير عامل شركت خدمات دريايى و بندرى كاوه هم با بيان اين مهم كه كسب حسن اعتماد معتبرترين خطوط كشتيرانى و صاحبان كالا در سرتاسر دنيا مأموريت مهم شركت خدمات دريايى و بندرى كاوه است، گفت: شركت خدمات دريايى و بندرى كاوه به پشتوانه قريب به نيم قرن سابقه بهره گيرى از تجربه طولانى و دانش فنى روز در فعاليت هاى دريايى و بندرى و كسب حسن اعتماد معتبر ترين خطوط كشتيرانى و صاحبان كالا در سرتاسر دنيا مأموريت دارد كه به صورت فراگير در قلمرو صنعت دريايى، پاسخگويى نيازهاى مشتريان در زمينه هاى مختلف باشد. مهندس محمد صادق كاوه افزود: شركت خدمات دريايى و بندرى كاوه به عنوان يك شركت خصوصى فعال در حوزه هاى دريايى و بندرى از سال ۱۳۴۰ فعاليت خويش را در بندر خرمشهر آغاز كرده و سپس با توسعه و گسترش فعاليت هاى خود، اكنون در اغلب بنادر تجارى كشور حضور دارد. اين سرمايه گذار مى افزايد: زمينه هاى فعاليت شركت تخليه و بارگيرى، مديريت ترمينال هاى بندرى، عمليات جابجايى محصولات ترانزيتى در بنادر امام خمينى (ره)، شهيد رجايى، بندر عباس، خرمشهر، انزلى، منطقه ويژه اقتصادى سلفچيگان، منطقه آزاد تجارى جبل على دوبى و آستارا خان روسيه با در اختيار داشتن بيش از ۲ هزار نفر نيروى مجرب و متخصص و تجهيزات و ماشين آلات مدرن و پيشرفته بندرى است. كاوه با اشاره به چشم انداز شركت اظهار داشت: انديشه ما مبنى بر دستيابى به سازمان پيشرو و تأثير گذار در حوزه خدمات دريايى و بندرى ايجاب مى كند كه ضمن تثبيت موقعيت پيشتازى خود در داخل كشور در عرصه هاى فرا كشورى و منطقه اى حضورى فعال داشته باشيم. وى تصريح كرد: صداقت، درستكارى، اعتماد، پايبندى به تعهدات، رعايت اصول و اخلاق متعارف كسب و كار، رعايت اصل احترام متقابل، كار گروهى، قانونمندى، مسئوليت پذيرى، سلامت و رفاه كاركنان و حفظ و حراست از محيط زيست از ارزش هاى شركت كاوه شناخته مى شود. وى با اشاره به اجلاس بين المللى بنادر و لنگرگاه ها IAPH ادامه داد: با مساعدت و همكارى سازمان بنادر و دريانوردى در ارديبهشت ماه سال ۱۳۸۴ شركت كاوه به عضويت اتحاديه بين المللى بنادر و لنگرگاه ها (IAOH) پذيرفته شد. اين اجلاس كه هر دو سال يكبار برگزار مى شود، در آن نظرات و پيشنهادات شركت كنندگان و اعضاى اتحاديه در زمينه پيشبرد و توسعه صنعت بين المللى بندرى و دريايى مورد بررسى قرار مى گيرد. به گفته وى كسب عنوان برتر مقاله علمى در زمينه بندرى از جمهورى اسلامى ايران در بيست و پنجمين اجلاس جهانى IAPH در آمريكا در حضور ۶۰ كشور دنيا از افتخارات شركت كاوه است.مهندس كاوه در خاتمه ضمن قدردانى از حمايت هاى وزير محترم راه، استاندار محترم گيلان و مدير كل بنادر و دريانوردى، نمايندگان محترم و همه دستگاه ها ى ذيربط گفت: بندر آستارا با مساحت ۵۵ هكتار، سرمايه گذارى ۳۰۰ ميليارد ريال، ظرفيت اسمى سالانه ۵/۳ تن و اشتغال مستقيم ۲۵۰ نفر و غيرمستقيم يك هزار نفر، مدت عهده دارى قرارداد ۴۰ ساله ۱۳۸۹ مورد بهره بردارى قرار خواهد گرفت. عباس ناصحى، مدير شركت كاوه در آستارا نيز با بيان اين مطلب كه بالندگى جوانان كشورمان هدف شركت كاوه است، گفت: بندر آستارا از لحاظ جغرافيايى مهمترين بندر مى تواند باشد. اين بندر استراتژيك كه در مسير نوستراك(كريدور شمال به جنوب) قرار گرفته قادر خواهد بود حجم وسيعى از ترانزيت كالا را به خود اختصاص دهد.
|