بازار خودرو هفته گذشته نيز روزهاى پرنوسان و عموماً بدون افزايش چندان در قيمت ها را تجربه كرد. مدتى است كه قيمت خودرو در مدل هاى مختلف افزايش چشم گيرى نداشته و خودروها با همان قيمت هاى دوران ركود سال گذشته به فروش مى رسد. البته نبايد از نظر دور داشت كه فروش در حال حاضر رونق بهترى پيدا كرده و شرايط فروش خودروسازان نيز نسبت به گذشته داراى مزاياى بهترى شده است. غير از تندر۹۰ كه شرايط توليد خوبى ندارد و قيمت آن در بازار افزايش يافته، ساير خودروها با ثبات و حتى با كاهش قيمت مواجه شدند. اين كاهش در خودروهاى پژو ،۴۰۵ پرايد صبا و ريو نيز ديده مى شود. در اين بين تنها مدل تيپ۲ پژو ۲۰۶ كمى گران شد. در حال حاضر پرايد صباى بنزينى و ريو هر كدام با كاهش قيمت ۱۰۰ هزار تومانى نسبت به هفته هاى گذشته به ترتيب ۷ ميليون و ۵۵۰ هزار تومان و ۱۲ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان معامله مى شوند. زانتيا ديگر محصول مونتاژى سايپا نيز همچنان ۲۷ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان به فروش مى رود كه تغيير چندانى نكرده است. از محصولات ايران خودرو نيز قيمت پژو ۲۰۶ تيپ ۲ كمى افزايش يافت و به ۱۳ ميليون و ۶۰۰ هزار تومان رسيد. از پژو صندوق دار مدل هاى V9 و V8 نيز خبر مى رسد كه به ترتيب ۱۸ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان و ۱۶ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان به فروش رفته اند. اما در هفته گذشته بازار تهران شاهد كاهش قيمت پژو۴۰۵ بنزينى و پژو روآ نيز بود؛ به طورى كه پژو ۴۰۵ با كاهش قيمت ۱۰۰ هزار تومانى حدود ۱۳ ميليون و ۱۰۰ هزار تومان معامله شد و پژو روآ نيز حدود ۸ ميليون تومان فروخته شد. پژو پارس بنزينى نيز همچنان ۱۷ ميليون و ۵۰۰هزار تومان خريد و فروش مى شود كه نشان مى دهد قيمت آن در چند هفته اخير كاهش نيافته است. قيمت مدل هاى مختلف سمند نيز اين هفته تغير قابل توجهى نداشت. ماكسيما دنده اى و اتوماتيك پارس خودرو نيز به ترتيب ۳۸‎/۵ و ۳۴‎/۵ ميليون تومان معامله شدند. به گزارش ايسنا، از بازار مگان نيز خبر مى رسد كه اين خودرو در مدل ۱۶۰۰ سى.سى وارداتى در بازار ۲۶‎/۵ ميليون تومان فروخته مى شود. قيمت ساخت داخل اين محصول نيز ۲۵ ميليون تومان و در بازار حدود ۱‎/۵ ميليون كمتر از اين رقم يعنى ۲۳ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش مى رسد. مدل اتوماتيك ۲۰۰۰ سى .سى مگان نيز حدود ۳۲‎/۵ ميليون تومان معامله مى شود. اما محصول تندر۹۰ با توجه به كاهش توليد آن در خطوط توليد خودروسازان، با افزايش نسبى قيمت مواجه شده است. قيمت اين خودرو در مدل هاى E0 حدود ۱۰ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان، مدل E1 حدود ۱۲‎/۵ تومان و E2 فول ۱۴ ميليون و ۲۰۰ هزار تومان است. هم اكنون از محصولات خودروسازان خصوصى MVM حدود ۸ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان، هيونداى ورنا اتوماتيك ۱۸ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان و فولكس گل ۱۷‎/۵ ميليون تومان به فروش مى رسد.

واحد اطلاعات اكونوميست اعلام كرد كه مازاد حساب جارى ايران در سال جارى ۲۹ ميليارد دلار كاهش مى يابد. به گزارش ايسنا، واحد اطلاعات اكونوميست در گزارش ماه آوريل ۲۰۰۹ خود مازاد حساب جارى ايران در سال گذشته را ۱۴ ميليارد و ۹۰۰ ميليون دلار (۴.۴ درصد توليد ناخالص داخلى) برآورد و پيش بينى كرد كه اين شاخص با ۲۸ ميليارد و ۹۰۰ميليون دلار كاهش در سال جارى به كسرى حساب جارى منفى ۱۴ ميليارد دلارى (منفى ۳‎/۶ درصد توليد ناخالص داخلى) برسد. اكونوميست همچنين عنوان كرد كه در سال ۸۹ كشور شاهد كسرى حساب جارى دو ميليارد و ۳۰۰ ميليون دلارى خواهد بود. اين مؤسسه انتظار دارد كه از سال ۱۳۹۰ دوباره تراز حساب جارى ايران مثبت شده و روند صعودى در پيش بگيرد، به طورى كه براى سال ۱۳۹۰ مازاد حساب جارى يك ميليارد و ۴۰۰ ميليون دلارى (۰‎/۳ درصد توليد ناخالص داخلى) پيش بينى شده است.

معاون وزير بازرگانى در توسعه روابط اقتصادى، مجموع اعتبارات مورد نياز براى پرداخت جوايز صادراتى شامل معوقه ها و پرداخت بروز در سال جارى را ۴۲۵ ميليارد تومان ذكر كرد و گفت:  جبران بخشى از اين اعتبار يعنى حدود ۱۸۵ ميليارد تومان آن از محل فروش سهام پيش بينى شده است. مهدى غضنفرى  ،   اعتبار مصوب جوايز صادراتى براى وزارت بازرگانى در سال ۸۸ را حدود ۱۲۰ ميليارد تومان ذكر كرد و افزود:  با توجه به مجموع معوقه ها و نياز امسال،  مبلغ اختصاصى ناچيز است. به گزارش ايرنا، رئيس كل سازمان توسعه تجارت ايران،  رقم معوقه هاى جوايز صادراتى تا پايان سال ۸۷ را ۱۷۵ ميليارد تومان عنوان كرد. به گفته وى،   با بودجه كنونى نمى توان نقش حمايتى سازمان توسعه تجارت در حوزه صادرات غيرنفتى را به خوبى ايفا كرد.غضنفرى  اظهار داشت : هنوز تصميمى براى اعتبار مورد جوايز صادراتى پيش بينى نشده  اما مى توان اميدوار بود بتوان از محل برخى منابع در اختيار رئيس جمهورى و معاونت راهبردى كه براى حوادث غيرقابل پيش بينى در نظر گرفته مى شود،  تامين گردد. معاون وزير بازرگانى  تدوين بسته حمايتى براى مراقبت از بخش صادرات در شرايط كنونى بحران جهانى را نيز مورد توجه قرار داد و گفت:  بحران اجازه نمى دهد به تمام شدن پروژه ها فكر كنيم اما بايد جهت گيرى اصلاح شود.

گروه اقتصادى:در ۴ سال اخير ظرفيت توليد فولاد ايميدرو از حدود ۱۰ ميليون تن به ۱۵‎/۸ميليون تن رسيده است و به عبارت دقيق تر، ما ۵‎/۷ ميليون تن به ظرفيت توليد فولاد كشور اضافه شده است. به گزارش ابرار به نقل از روابط عمومى سازمان توسعه و نوسازى معادن و صنايع معدنى ايران (ايميدرو)، احمدعلى هراتى نيك رئيس هيات عامل سازمان توسعه و نوسازى معادن و صنايع معدنى ايران با بيان مطلب فوق افزود: البته بخش خصوصى نيز در اين مدت به ايجاد ظرفيت توليد فولاد همت گماشته ايم كه آمارهاى آن ها جدا از آمارهاى اين سازمان است و با احتساب فعاليت هاى آنها، ظرفيت توليد فولاد كشور نزديك به ۱۸ ميليون تن خواهد بود. وى با اشاره به اين كه ايجاد ظرفيت توليد اقدامى كم اهميت تر از توليد نيست و تا ظرفيتى ايجاد نشود، توليدى نيز صورت نمى گيرد، گفت: معمولا روند احداث، بهره بردارى و رساندن به حداكثر ظرفيت يك كارخانه فولاد ۴ تا ۵ سال طول مى كشد و چه بسا ممكن است كارخانه در يك دولت احداث و رشد توليد آن در دولت هاى بعدى محقق شود. معاون وزير صنايع و معادن افزايش قابل توجه ظرفيت توليد فولاد كشور را دستاورد مهم ايميدرو در چهار سال گذشته دانست و گفت: البته ما توليد فولاد كشور را نيز افزايش داده ايم و آن را از ۹‎/۵ ميليون تن در سال ۱۳۸۴ به ۱۰‎/۵ ميليون تن در سال ۱۳۸۷ رسانديم و امسال برنامه توليد فولاد ايميدرو حدود ۱۳ ميليون تن است. وى با اشاره به ۸ ميليون تن ظرفيت فولادهاى استانى و ۹ ميليون تن ظرفيت كارخانه فولاد كه با سرمايه گذارى و حمايت ايميدرو در حال احداث است، گفت: جهش بعدى كشور در بخش ظرفيت سازى در سال هاى ۱۳۹۰ و ۱۳۹۱ اتفاق خواهد افتاد و اين شعار نيست، چرا كه اكثر اين طرح ها هم اكنون از نظر پيشرفت فيزيكى بين ۳۰ تا ۵۰ درصد جلو رفته اند.

قيمت نفت در بازارهاى جهانى با عبور از مرز ۶۵ دلار، ركوردهاى جديدى را در شش ماه گذشته به ثبت رساند. درپى نشست روز پنجشنبه سازمان كشورهاى صادركننده نفت (اوپك) و پس از آن كه وزارت انرژى آمريكا از كاهش ذخاير نفتى در اين كشور خبر داد، قيمت نفت ركوردهاى جديدى را در محدوده زمانى شش ماه گذشته به ثبت رساند. بهاى نفت خام سبك شيرين آمريكا وست تگزاس اينترمديت براى تحويل در ماه جولاى در بازار مبادلات نفتى نيويورك (نايمكس) با ۵۴ سنت افزايش قيمت درهربشكه به ۶۵ دلار و ۶۲ سنت رسيده است. اين بالاترين قيمت نفت در شش ماه گذشته ارزيابى مى شود. وزارت انرژى آمريكا اعلام كرد ذخاير نفتى بزرگترين مصرف كننده جهان، با كاهش غيرمنتظره ۵‎/۴ ميليون دلارى مواجه شده و اين درحالى است كه ذخاير نفتى همچنان نزديك به بالاترين سطوح خود در ۱۹ سال اخير قرار دارد. در همين حال در لندن نيز هربشكه نفت خام برنت درياى شمال براى تحويل در ماه جولاى در بازار نفتى اين شهر، با ۴۲ سنت افزايش قيمت، معادل ۶۴ دلار و ۸۱ سنت دادوستد مى شود. به گزارش ايسنا، سازمان كشورهاى صادركننده نفت (اوپك) در بيانيه پايانى نشست روز پنجشنبه خود در وين بر وجود مازاد عرضه نفت در بازار تاكيد كرد اما بازهم تصميم گرفت توليد نفت را بدون تغيير حفظ كند.

معاون ادارى مالى وزارت كار و امور اجتماعى از تعيين ۱۲۶ ميليارد تومان يارانه سود تسهيلات طرح هاى ايجاد بنگاه هاى زودبازده در سال جارى خبر داد كه نسبت به رقم مصوب سال گذشته ۱۰۴ ميليارد تومان كاهش نشان مى دهد. غلامرضا سعيدى از اعتبار ۱۲۶ ميليارد تومانى به منظور يارانه سود تسهيلات طرح هاى زودبازده در سال جارى خبر داد و گفت: اين رقم در مقايسه با سال گذشته كاهش يافته است. به گزارش مهر، معاون ادارى مالى وزارت كار و امور اجتماعى رقم يارانه سود تسهيلات طرح هاى زودبازده و يارانه توسعه اشتغال در سال گذشته را ۲۳۰ ميليارد تومان اعلام كرد و اظهار داشت: از اين رقم فقط ۱۳۰ ميليارد تومان در سال ۸۷ تخصيص پيدا كرده است. سعيدى همچنين از كاهش رقم يارانه سود تسهيلات طرح هاى زودبازده گلايه كرد و افزود: اين رقم پاسخگوى نياز بنگاه ها نيست و اجراى استراتژى هاى وزارت كار را با مشكل مواجه مى كند. وى يادآور شد: در سال ۸۵ رقمى بالغ بر ۴۲۰ ميليارد تومان و در سال ۸۶ نيز ۴۳۰ ميليارد تومان در قالب يارانه سود تسهيلات بنگاه ها پرداخت شده است.

مدير عامل ايران خودرو اعلام كرد كه اين شركت ۷۰ درصد درآمد روزانه خود را براى پرداخت مطالبات قطعه سازان اختصاص مى دهد. به گزارش روابط عمومى ايران خودرو، جواد نجم الدين در ديدار با رئيس كميسيون صنايع و معادن، استاندار، فرماندار و جمعى از قطعه سازان استان مازندران گفت: ايران خودرو تمام واحد هاى قطعه سازى كه در آن سهم ۱۰۰ درصدى و يا حتى سهم خيلى كمى دارد را با تسهيلات ويژه واگذار مى كند. وى افزود: اولويت اصلى شركت ايران خودرو رفع مشكلات قطعه سازان است و اين شركت تمام تلاش خود را انجام خواهد داد مطالبات قطعه سازان را پرداخت كند تا آنها بتوانند با جديت و براى توليد قطعات با كيفيت تلاش كنند.

طى هفته گذشته معاملات قراردادهاى آتى سكه طلا تحويل شهريور ماه در شركت بورس كالاى ايران آغاز شد. قراردادهاى آتى سكه طلا منتهى به دوره شهريور ماه در بورس كالا قابل معامله است. در معاملات قراردادهاى آتى سكه طلا تحويل تير ماه كه از ۲۲ فروردين ماه آغاز شده بود، دو هزار و ۹۶۵ قرارداد آتى به ارزش شش هزار و ۲۰۹ ميليارد و ۵۴۸ ميليون تومان معامله شده است. همچنين معاملات ارديبهشت ماه كه از ۲۷ بهمن ماه سال گذشته آغاز شده بود و تا ۱۹ ارديبهشت ماه ادامه داشت، منجر به معامله دو هزار و ۸۷۴ قرارداد به ارزش شش هزار و ۱۵۸ ميليارد و ۶۶۲ ميليون تومان شد. رضايى مدير قراردادهاى آتى در گفتگو با ايسنا، از آغاز معاملات نقدى در بورس كالا خبر داد و گفت: اين معاملات كه از ماه آينده در بورس كالا آغاز خواهد شد در راستاى هرچه شفاف تر شدن قيمت اين كالا در بازار موثر است.

قرارداد طرح توسعه فازهاى ۲۰ و ۲۱ ميدان گازى پارس جنوبى امروز بين شركت ملى نفت ايران و شركت مهندسى و ساختمان صنايع نفت(اويك) امضا خواهد شد. به گزارش مهر، هدف از طرح  توسعه  فازهاى  ۲۰ و ۲۱ پارس جنوبى به  منظور توليد روزانه  ۵۰ ميليون  متر مكعب  گاز طبيعى ، روزانه  ۸۰ هزار بشكه  ميعانات  گازى ، ساليانه  يك  ميليون  تن  اتان ، ساليانه  يك  ميليون  و پنجاه  هزار تن  گاز مايع  پروپان  و بوتان  «LPG» و روزانه  چهار صد تن  گوگرد است. در اين رابطه پيشتر على وكيلى مديرعامل شركت نفت و گاز پارس از امضاى قرارداد توسعه فازهاى ۲۰ و ۲۱ پارس جنوبى با شركت مهندسى و ساختمان صنايع نفت (اويك) خبر داده و گفته بود: اجراى اين ۲ فاز پارس جنوبى به كنسرسيومى به رهبرى شركتهاى ايرانى واگذار شده است. پيش بينى مى شود، براى توسعه فازهاى ۲۰ و ۲۱ پارس جنوبى حدود ۵ تا ۵/۵ ميليارد دلار سرمايه نياز است.