معاون آموزش و نوآورى وزير آموزش و پرورش، از آغاز ثبت نام مدارس كشور از ۱۵ تير ماه خبر داد. عباس رهى در گفتگو با ايسنا، اعلام كرد: ثبت نام مدارس كشور تا اوايل مهر ماه ادامه مى يابد. وى با اعلام خبر ابلاغ دستورالعمل  ثبت نام مدارس براى سال تحصيلى ۸۹ ـ ۸۸ به سازمان هاى آموزش و پرورش سراسر كشور، گفت: دو شرط اصلى براى ثبت نام دانش آموزان در مدارس دولتى بايد مدنظر قرار گيرد و آن، غيرمجاز بودن دريافت پول هنگام ثبت نام و قرار دادن شرط معدل يا آزمون براى ثبت نام است. معاون وزير آموزش و پرورش خاطرنشان كرد: هشت هزار بازرس آموزش و پرورش به صورت محسوس و نامحسوس بر روند ثبت نام دانش آموزان در مدارس سراسر كشور نظارت خواهند كرد. وى همچنين بر غيرقانونى بودن اجبارى كردن كلاس هاى فوق برنامه دانش آموزان و دريافت پول اجبارى از اولياى دانش آموزان براى برگزارى اين كلاس ها تاكيد كرد. رهى نحوه برخورد با مديرانى كه از دستورالعمل  ثبت نام مدارس تخلف مى كنند را نيز اعلام و اظهار كرد: در ابتدا به مديران متخلف براى دو مرتبه تذكر مى دهيم، اما اگر تخلف مورد نظر مجددا تكرار شود، براى بار سوم مدير متخلف ضمن پرونده سازى در دفتر رسيدگى به شكايات آموزش و پرورش، عزل خواهد شد. وى تخمين زد كه در سال تحصيلى ۸۹- ۸۸ ۱۴ ميليون دانش آموز در كلاس هاى درس سراسر كشور حاضر شوند.

مديرعامل سازمان بيمه خدمات درمانى ضمن يادآورى تصويب سرانه هفت هزار تومانى درمان براى سال جارى، اعلام كرد: بر همين اساس، ميزان درصد افزايش تعرفه هاى بخش دولتى براى سال جارى به منظور پوشش سرانه بايد ميانگين ۲۵ درصد باشد كه اين رقم در برخى بخش ها با افزايش بيشتر و در برخى ديگر افزايش كمترى مى يابد. سعيد كارآموز در گفتگو با ايسنا، با اشاره به برگزارى جلسه اى ديگر از كارگروه پزشك خانواده و بيمه پايه درمان ظرف هفته گذشته كه در آن پيشنهادات درصد افزايش تعرفه هاى درمان بخش دولتى مورد بررسى قرار گرفت، گفت: تعرفه هاى پيشنهادى درمان بخش دولتى در قسمت هاى مختلف، متفاوت در نظر گرفته شده است، اين در حاليست كه بيشترين درصد افزايش در بخش هتلينگ بيمارستانى لحاظ خواهد شد. به گفته وى، تعرفه دولتى اقلام دارويى نسبت به سال گذشته ۱۷ درصد افزايش مى يابد كه اين رقم در مورد هتلينگ بيمارستانى به ۷۰ تا ۸۰ درصد در سال جارى خواهد رسيد. مديرعامل سازمان بيمه خدمات درمانى با تاكيد بر اين كه ارقام ذكر شده فعلا پيشنهادى است و پيش از ارائه آن به هيات دولت دوباره در جلسه اى مطرح و نهايى مى شود، در مورد دليل افزايش زياد تعرفه هتلينگ بيمارستانى عنوان كرد: تعرفه هتلينگ در بخش دولتى بسيار پايين بود و گفته مى شد بيشترين زيان بيمارستان هاى دولتى در اين بخش است، لذا رشد تعرفه هاى هتلينگ ۷۰ تا ۸۰ درصد در نظر گرفته شده است. كارآموز بدون اشاره به زمان برگزارى جلسه بعدى كارگروه پزشك خانواده و بيمه پايه درمان كه اين بار نتايج نهايى افزايش تعرفه هاى درمان بخش دولتى اعلام و جهت تصويب به هيات دولت ارسال خواهد شد، اظهار كرد: در جلسه گذشته، تعرفه برخى از خدمات درمانى محاسبه و مقرر شد اين تعرفه ها جهت محاسبه بار مالى آن در نرم افزار مربوطه وارد و محاسبه شود تا در صورت تاييد، به دولت ارسال شود. به گفته وى، جلسه  ياد شده، بدون حضور وزراى بهداشت و رفاه و با حضور معاونان اين وزرا، كارشناسان، مسئولان سازمان تامين اجتماعى و نيروهاى مسلح به منظور توافق در مورد ارقام تعرفه ها برگزار شده است. مديرعامل سازمان بيمه خدمات درمانى در مورد پيشنهاد سازمان متبوعش براى درصد افزايش تعرفه هاى بخش دولتى سال جارى گفت: بر اساس قولى كه معاونت برنامه ريزى  و نظارت راهبردى رياست جمهورى در مورد پرداخت مابه التفاوت اعتبار شش هزار و ۵۰۰ تومانى تا سرانه تعيين شده هفت هزار تومانى داده است، پذيرفته ايم تا محاسبه تعرفه ها بر مبناى سرانه هفت هزار تومانى باشد كه بر اين اساس متوسط افزايش ها ۲۵ درصد خواهد بود كه اين افزايش در بعضى بخش ها بيشتر و در برخى ديگر كمتر از ميانگين ذكر شده است.

رئيس طرح نوسازى حمل و نقل كشور با اعلام جزييات و نحوه ثبت نام طرح جايگزينى خودروهاى فرسوده در سال ۱۳۸۸ گفت: اجراى اين طرح براى تمامى خودروهاى سبك و سنگين از ابتداى مرداد ماه در سراسر كشور آغاز مى شود. محسن نصيرى در گفتگو با ايسنا، با اشاره به اينكه هم اكنون يك ميليون و ۸۰۰ هزار خودروى سبك، سنگين و تاكسى بالاى سن فرسودگى در كشور وجود دارد گفت: بر اساس قانون توسعه حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت بايد اين خودروها تا پايان سال ۱۳۹۰ از رده خارج شوند كه بر اين اساس از سال جارى هر سال ۶۰۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج مى شود. وى با اشاره به اينكه ۱۷۵ هزار خودروى فرسوده در سال گذشته از رده خارج شد افزود: از ۶۰۰ هزار خودروى فرسوده كه قرار است در سال جارى از رده خارج شود، ۳۰۰ هزار دستگاه در طرح جايگزينى شركت كرده و مابقى به صورت نقدى از رده خارج مى شوند. رئيس طرح نوسازى حمل و نقل كشور درباره طرح جايگزينى سال ،۸۸ گفت: در آن خودروهاى سبك فرسوده ۵۰ ميليون ريال وام با سود ۱۲ درصد (بدون يارانه) دريافت كرده و ۱۰ ميليون ريال نيز در ازاى اسقاط خودروى فرسوده خود تخفيف مى گيرند. وى تصريح كرد: ۳۰۰ هزار خودرو فرسوده نيز امسال به صورت نقدى از رده خارج خواهد شد كه بر اين اساس مالكان خودروهاى فرسوده با اسقاط خودروى خود مى توانند تا سقف ۱۵ ميليون ريال به صورت نقدى دريافت كنند كه اجراى اين طرح نيز از ابتداى مردادماه در سراسر كشور آغاز مى شود. نصيرى گفت: مالكان خودروهاى فرسوده از ابتداى مردادماه مى توانند به ۱۰۸ مركز اسقاط و بازيافت خودرو در سراسر كشور كه ۱۹ مركز آن در استان تهران واقع است مراجعه و نسبت به انتخاب شيوه از رده خارج كردن خودروى فرسوده خود اقدام كنند. وى با اشاره به مصوبه اخير ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور گفت: بر اين اساس خودروهاى بالاى ۳۵ سال سن تنها در سال جارى مى توانند براى جايگزينى مراجعه كرده و از سال آينده هيچ گونه تسهيلاتى به اين خودروها داده نمى شود علاوه بر آن از تردد آن ها نيز جلوگيرى خواهد شد. رئيس طرح نوسازى حمل و نقل كشور درباره اولويت مراجعه خودروهاى فرسوده گفت: بر اساس برنامه ريزى هاى انجام شده خودروهاى مدل ۵۲ تا ۵۷ در اولويت طرح جايگزينى سال ۸۸ قرار داشته و از ابتداى مردادماه بايد به مراكز اسقاط و بازيافت خودروهاى فرسوده مراجعه كنند. همچنين تمامى اشخاصى كه خودروهاى آنها تا پايان سال ۱۳۹۰ به سن فرسودگى مى رسد، مى توانند از امسال از مزاياى طرح جايگزينى برخوردار شوند. وى درباره جايگزينى خودروهاى فرسوده سنگين نيز گفت: بر اساس برنامه ريزى هاى انجام شده يكهزار دستگاه اتوبوس برون شهرى، پنج هزار دستگاه كاميون و كشنده و پنج هزار دستگاه مينى بوس فرسوده با تسهيلات دولتى امسال از رده خارج مى شوند. به گفته رئيس طرح نوسازى حمل و نقل كشور، خودروهاى سنگين بالاى ۴۰ سال عمر در طرح سال ۸۸ در اولويت قرار دارند.

معاون آموزشى و پژوهشى مركز رسيدگى به امور زنان و خانواده  نهاد رياست جمهورى گفت: تا پايان ماه جارى يا ابتداى مرداد ماه ،۸۸ سند جامع آسيب هاى اجتماعى حوزه زنان در كشور تدوين و براى تصويب به دولت ارائه مى شود. زهرا سجادى در گفتگو با ايسنا، با اعلام اين خبر گفت: تدوين اين سند جامع از سال گذشته آغاز شده و با تقديم آن به دولت و پس از تصويب، به عنوان ملاك تصميم گيرى ها در حوزه آسيب هاى اجتماعى زنان مورد استفاده قرار خواهد گرفت. وى در ادامه درباره رويكرد دولت و اين مركز در حمايت از زنان معتاد يا زنانى كه همسر و سرپرستشان دچار اعتياد است، اظهار كرد: تاكنون اقدامى به منزله حمايت مادى و معنوى اين زنان از سوى دولت صورت نگرفته است اما پيشنهاداتى از سوى مركز امور بانوان براى تدوين دستورالعمل هاى اجرايى حمايت از زنان معتاد يا زنانى كه سرپرست معتاد دارند، به دولت ارائه شده است. وى تصريح كرد: در صورت تصويب و اجرايى شدن اين طرح، اين حمايت ها بايد به صورت كاملا محرمانه و بدون اطلاع رسانى صورت بگيرد، چرا كه حصول اطمينان فرد معتاد از حمايت هاى مالى و معنوى از خانواده  يا خودشان، برخى موانع گرايش به سمت اعتياد را از بين مى برد. سجادى افزود: حمايت از زنان معتاد يا زنان تحت تاثير اعتياد چنانچه به معناى بها دادن به معتادان، حذف موانع گرايش به اعتياد و به نوعى تسهيل گرى در زمينه  مصرف مواد مخدر باشد، صحيح نيست.

معاون عمرانى وزير كشور گفت: تاكنون شهردارى و شوراى شهر تهران در مورد طرح جامع حمل و نقل و ترافيك مطالعاتى از ما نخواسته است. به گزارش ايسنا، على نيكزاد در مراسم تحويل ۷۵۰ دستگاه اتوبوس، مينى بوس، تانكر و كمپرسى به وزارت كشور براى تحويل به شهردارى ها و دهيارى هاى سراسر كشور در جمع خبرنگاران، با اعلام اين مطلب كه دو هزار و ۳۳۰ ميليارد تومان اعتبار در سال ۸۸ براى كمك به شهردارى ها در قالب بودجه پيش بينى شده است، افزود: اين ميزان اعتبار شامل ۷۵۰ ميليارد تومان براى قطار شهرى ۱۰ شهر، ۲۶۴ ميليارد تومان براى توسعه ناوگان حمل و نقل و بهبود عبور و مرور و نيز بخشى از يارانه بليت قطار شهرى و اتوبوس، يك هزار و ۵۰ ميليارد تومان بابت سوخت و نيز ۲۷۰ ميليارد تومان بودجه جهت مطالبات شهردارى ها از دستگاه هاى دولتى است. وى با بيان اين مطلب كه در حال حاضر ۲۴ هزار و ۲۰۰ دستگاه اتوبوس در ۹۳ سازمان اتوبوسرانى كل كشور در حال سرويس دهى به مردم هستند، اظهار كرد: از سال ۸۴ تا ابتداى سال ۸۷ ، ۱۲ هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانى اضافه شده است. معاون عمرانى وزير كشور خاطرنشان كرد: با شركت ايران خودرو ديزل براى تحويل ۹ هزار و ۵۷۳ دستگاه اتوبوس، مينى بوس، تانكر آب و كمپرسى با اعتبارى نزديك به ۶۵۳ ميليارد تومان اعتبار قرارداد منعقد كرده ايم كه ۷۵۰ دستگاه از اين خودروها را در قالب ۴۰۰ دستگاه اتوبوس، ۱۵۰ دستگاه مينى بوس و ۲۰۰ دستگاه تانكر و كمپرسى تحويل گرفتيم. وى تصريح كرد: در حال حاضر هفت هزار و ۷۶۶ دستگاه اتوبوس در شهر تهران در حال تردد است كه چهار هزار دستگاه از اين ميزان را از سال ۸۴ تا پايان سال ۸۷ در دولت نهم به اين ناوگان افزوده ايم. نيكزاد در ادامه اضافه كرد: در سال ۸۸ يك هزار دستگاه اتوبوس ديگر به شركت واحد اتوبوسرانى شهر تهران تحويل مى دهيم كه در سه ماهه اول سال جارى، ۲۵۳ دستگاه از اين اتوبوس ها را توسط كارخانجات تبريز و اصفهان تحويل داده ايم و از ۴۰۰ دستگاه اتوبوس تحويل گرفته شده نيز تعدادى به شهر تهران اختصاص مى يابد. وى در پاسخ به سؤالى در رابطه با نوسازى ناوگان مينى بوسرانى نيز توضيح داد: ۲۶۴ ميليارد تومان براى توسعه ناوگان اتوبوسرانى و مينى بوسرانى در سال ۸۸ پيش بينى شده است و بايد سه هزار و ۶۸۸ دستگاه اتوبوس و يك هزار و ۵۵۰ دستگاه مينى بوس را تحويل بدهيم.

يك مقام مسئول در ستاد محيط زيست شهردارى پايتخت گفت: ۷۰ درصد مرگ و ميرها در تهران ناشى از مشكلات تنفسى و قلبى است كه اين مشكلات ارتباط مستقيم يا غيرمستقيم با آلودگى هواى تهران دارد. هادى حيدرزاده در گفتگو با مهر، با اعلام اين مطلب، آلودگى هوا را به شكل مستقيم و غير مستقيم عامل مرگ شهروندان تهرانى دانست و افزود: طبق گزارشات وزارت بهداشت و مطالعات انجام شده در اين زمينه آلودگى هوا به طور غيرمستقيم باعث كاهش عمر و در نهايت مرگ شهروندان مى شود و گاهى هم به طور مستقيم شهروندان تهرانى را به كام مرگ مى برد.رئيس ستاد محيط زيست شهردارى تهران قسمت اعظم مرگ و مير در شهر تهران را ناشى از مشكلات تنفسى و قلبى عنوان كرد و رابطه بين اين نوع مرگ و آلودگى هوا را رابطه اى مستقيم خواند.اين اظهارات در حالى از سوى حيدرزاده عنوان مى شود كه معاون امور انسانى سازمان محيط زيست كشور در رابطه با اثرات آلودگى هوا در تهران كه البته در فصلهاى سرد به خصوص زمستان ها به شدت اوج مى گيرد گفت: اثرات آلودگى هوا ثابت شده است. ولى هنوز مطالعه اى در مورد اثرات آلودگى هوا به طور دقيق انجام نشده است كه در آن تمامى فاكتورهاى مد نظر رعايت شده باشد.اصيليان با تاييد اثرات زيستى آلودگى هوا در تهران بر انسان تاكيد كرد: وزارت بهداشت مطالعاتى را انجام داده كه نتيجه آن بر اساس و منطبق بر استانداردهاى جهانى است و در اين تحقيق تعداد مرگ و مير و علت آن كه چه اندازه با آلودگى هواى تهران ارتباط دارد، مشخص شده است ولى اين مطالعه جنبه محرمانه دارد و مطالعات تحقيقاتى در دانشگاه ها انجام نشده كه به عنوان يك سند در كشور به آن دسترسى داشته باشيم.اين مقام مسئول با اشاره به قضاوت بر اساس مطالعات و مستندات آمارى افزود: اگر مطالعه اى انجام شده باشد و در آن به ميزان مرگ و ميرها بر اساس آلودگى هواى تهران توجه شده باشد بايد آن را بپذيريم و نبايد آن را انكار كنيم ولى از طرف ديگر نبايد بر اساس حدس و گمان در رابطه با اثرات آلودگى هوا و تاثييرات آن بر شهروندان اظهار نظر كنيم.از سوى ديگر رئيس سازمان محيط زيست استان تهران در رابطه با اثرات آلودگى هواى تهران بر سلامت شهروندان به كم شدن عمر تهرانى ها اشاره كرد و گفت: هواى تهران به گازهاى گوگرد آلوده است كه كشنده است و البته هواى تهران به دليل موقعيت جغرافيايى قدرت خود پالايى و دفع آلودگى ها را ندارد ولى به طور مستقيم منجر به مرگ نمى شود ولى عمر را كم مى كند.وزارت بهداشت مطالعاتى را انجام داده كه نتيجه آن بر اساس و منطبق بر استانداردهاى جهانى است و در آن تعداد مرگ و مير و علت آنها كه چه اندازه با آلودگى هواى تهران در ارتباط است وجود دارد، ولى اين مطالعه جنبه محرمانه دارد. محمد باقر صدوق با انتقاد از آمارهاى منتشر شده در خصوص مرگ و مير سالانه تهرانى ها در اثر آلودگى هوا، اين پرسش را مطرح كرد كه بر اساس كدام شاخص و چه تحقيق و پژوهشى در رابطه با تعدا مرگ و ميرها در تهران بايد قضاوت كنيم و متاسفانه هيچ مطالعه اى در اين خصوص انجام نمى شود.به هر صورت گزارش هايى به طور غير رسمى از مرگ سالانه ۵۴ هزار تهرانى در اثر آلودگى هوا حكايت مى كند كه از سوى هيچ كدام از سازمانهاى مرتبط مورد تاييد قرار نگرفته است. با اين حال پيشتر يكى از مسئولان تعداد مرگ و ميرهاى شهروندان تهرانى بر اثرآلودگى هوا را در ۸ سال گذشته با كشته شدگان جنگ تحميلى مقايسه كرده بود.هادى حيدرزاده با اعلام اين خبر گفته بود امروز وضعيت آلودگى هواى تهران از ساماندهى مديريتى گذشته و نيازمند فرماندهى ويژه است چرا كه تلفات آلودگى هواى تهران در ۸ سال گذشته بيشتر از آمار شهيدان دوران ۸ ساله دفاع مقدس است.

رئيس سازمان ملى جوانان كشور از راه اندازى و نصب سامانه مركزى براى غنى سازى اوقات فراغت جوانان در سطح كشور خبر داد. به گزارش مهر، محمدجواد حاج على اكبرى در نشست ساماندهى اوقات فراغت در همدان افزود: اين طرح كه امسال پيگيرى و تصويب شده آمارى دقيق و شفاف از چگونگى نحوه عملكرد برنامه هاى اوقات فراغت از سوى نهادها و دستگاه هاى مختلف ارائه مى دهد. وى يكى از موفقيت هاى اين طرح را دقت عمل و مشخص شدن تعداد پايگاه ها عنوان كرد و اظهار داشت: مديريت بهينه و ثبت منابع كشور از ديگر امتيازات اين طرح است. حاج على اكبرى بر توجه ويژه به سازماندهى اجتماعى جوانان و ارتقاى هويت و تأمين شادابى و نشاط اين نسل تأكيد كرد و با اشاره به اينكه برنامه هاى مرتبط با اين امور آماده ارائه است، گفت: بايد همه آرزوها و آرمان هاى خود را با يك مدل توسعه بومى و اسلامى- ايرانى در قالب برنامه پنجم توسعه با جديت دنبال كنيم تا با همت مجلس و همفكرى نهايى، گام هاى بلندى را به سوى اهداف چشم انداز بيست ساله كشور برداريم.وى يادآور شد: اكنون و در اين مقطع حساس توجه ويژه نخبگان و دلسوزان به برنامه پنجم توسعه است. اين برنامه يك فرصت بسيار ممتاز براى نظام ما خواهد بود. معاون رئيس جمهور از برگزار شدن كارگروه سامانه اوقات فراغت در همدان خبر داد و بيان داشت: با اجراى اين كارگاه آموزشى كه با حضور كارشناسان اوقات فراغت سراسر كشور برگزار و آموزش هاى مهارتى لازم به كارشناسان داده شد. حاج على اكبرى اجراى طرح هاى مهارت آموزى و اردوهاى جهادى را از اركان اصولى و جزو متن اصلى سياست هاى فراغتى دانست و خاطرنشان كرد: آموزنده و جهادى كردن برنامه هاى سرگرم كننده فراغتى از جمله برنامه هاى ما در زمينه اوقات فراغت است.

رئيس ستاد ساماندهى بيماران روانى مزمن سازمان بهزيستى كشور گفت: مراكز نگهدارى بيماران روانى در سال جارى در كشور راه اندازى مى شود.به گزارش اداره كل روابط عمومى و امور بين الملل وزارت رفاه و تامين اجتماعى، حسين نحوى نژاد رئيس ستاد ساماندهى بيماران روانى مزمن سازمان بهزيستى كشور گفت: اين مراكز، ويژه نگهدارى بيماران روانى است كه داراى بيمارى هاى خطرناك مانند ايدز و هپاتيت هستند.وى افزود: تعداد اين نوع بيماران زياد نيست و بر اساس برنامه فعلا تنها يك مركز نگهدارى از بيماران روانى داراى بيمارى هاى خطرناك در تهران ايجاد مى شود. نحوى نژاد عملكرد سال گذشته اين ستاد را رقمى معادل ۲۵۵ هزار ميليارد ريال عنوان كرد و گفت: اين ستاد بنا بر برنامه ريزى هاى صورت گرفته در خدمات رسانى به مددجويان، كسرى اعتبارى به همراه نداشته است.

معاون عمرانى وزارت آموزش و پرورش با بيان اينكه مدارسى كه بافت قديمى دارند حداكثر ۳۰ سال عمر مى كنند ،گفت: مدارسى كه براساس اين استاندارد مقاوم سازى ويا احداث مى شوند بايد ۵۰ سال عمر مفيد داشته باشند.مرتضى رئيسى در گفتگو با ايرنا با بيان اينكه مدارس جديد التاسيس و مقاوم سازى شده براساس استانداردهاى فنى و مهندسى ساخته مى شوند ،اظهار داشت:استانداردهاى لازم براى مقاوم سازى مدارس درمورد زلزله به كار گرفته مى شود. وى با اشاره به اينكه در پروژه هاى ساختمان ها آخرين دستاوردهاى فناورى در زمينه ساخت و ساز به كار گرفته شده، تاكيد كرد: بر اساس آيين نامه ساخت و ساز پروژه هاى آموزش و پرورش داراى ۵۰ سال عمر مفيد خواهند بود و مقاومت ساختمان ها بر اساس استاندارد ۲۸۰۰ و آيين نامه زلزله ايران طراحى شده است. رئيسى با بيان اينكه سخت گيرهاى زيادى براى ساخت مدارس از سوى وزارت آموزش و پروش لحاظ مى شود گفت: خوشبختانه تا كنون در ساخت تمام مدارس اصول فنى و مهندسى رعايت شده است و تمام ساختمان ها با رعايت نكات ايمنى و حداكثر مقاومت در برابر زلزله احداث مى شوند. وى ادامه داد: پيش بينى مى شود در سال ۸۸ از محل اعتبارات دولتى و كمك هاى خيرين مدرسه ساز، چهار هزار طرح آموزشى در كشور ساخته شود و مهر ماه به آموزش و پرورش تحويل شود.