قيمت نفت در بازارهاى جهانى به زير ۷۰ دلار درهربشكه رسيد. به گزارش ايسنا، درحالى كه نرخ بيكارى در آمريكا به عنوان بزرگترين مصرف كننده نفت جهان به بالاترين حد خود در ۲۶ سال اخير رسيده، نگرانى هاى بيشترى بر احتمال بهبود وضعيت اقتصادى سايه افكنده و اين مساله موجب كاهش قيمت نفت شده است. بهاى نفت خام سبك شيرين آمريكا وست تگزاس اينترمديت براى تحويل در ماه نوامبر در بازار مبادلات نفتى نيويورك (نايمكس) با ۸۷ سنت كاهش قيمت درهربشكه به ۶۹ دلار و ۹۵ سنت رسيده است. اين درحالى است كه قيمت نفت درآخرين ساعات كارى جمعه شب براى ساعاتى در سطح ۶۸‎/۳۲ دلار قرار گرفته بود. در همين حال قيمت نفت حرارتى و بنزين نيز در بازارهاى جهانى كاهش يافته و قيمت گاز طبيعى نيز با كاهشى ۸ درصدى مواجه شده است. از سوى ديگر، در لندن نيز هربشكه نفت خام برنت درياى شمال براى تحويل در ماه نوامبر، با يك دلار و ۱۲ سنت كاهش قيمت، معادل ۶۸ دلار و هفت سنت دادوستد مى شود. اين درحالى است كه نرخ بيكارى در آمريكا در ماه سپتامبر به ۹‎/۸ درصد رسيده كه اين بالاترين نرخ بيكارى اين كشور از ژوئن ۱۹۸۳ تاكنون است و اين مساله احتمال بهبود وضعيت اقتصادى جهان و تاثيرگذارى بر ميزان تقاضاى جهانى نفت را با ترديد مواجه كرده است. قيمت جهانى نفت از ماه فوريه تاكنون بيش از دوبرابر افزايش يافته است و كارشناسان مهم ترين دليل اين افزايش را خوش بينى نسبت به بهبود وضعيت اقتصادى جهان دانسته اند.

توليد تندر ۹۰ در ايران خودرو متوقف شده است. مدنى قائم مقام مديرعامل شركت پارس خودرو با بيان اين مطلب افزود: به نظر مى رسد كه توليد تندر ۹۰ در ايران خودرو متوقف شده و توليدى ندارند. ما نيز روند مربوط به افزايش توليد را طى مى كنيم. به گزارش ايسنا، وى در پاسخ به اين سوال كه آيا ايران خودرو در توليد تندر ۹۰ به حق العمل كار پارس خودرو تبديل خواهد شد؟ تصريح كرد: ما سعى مى كنيم در ظرفيتى كه متعلق به پارس خودرو است، افزايش توليد را ادامه دهيم البته اگر نياز به افزايش ظرفيت بيشترى باشد، بايد از امكانات ايران خودرو نيز استفاده كنيم. وى ادامه داد: در سال جارى حدود ۳۰ هزار دستگاه تندر۹۰ توليد خواهيم كرد كه امكان افزايش توليد نيز وجود دارد؛ البته به شرطى كه تامين قطعات آن توسط رنو پارس تضمين شود. قائم مقام مديرعامل شركت پارس خودرو در پاسخ به اين سوال كه با تمركز توليد تندر۹۰ در پارس خودرو، ديگر نيازى به توليد ايران خودرو وجود نخواهد داشت؟ تصريح كرد: اين مساله بستگى به نياز بازار و كشش آن دارد. گفتنى است، اخيرا مسئولان ايران خودرو و پارس خودرو به اين نتيجه رسيدند كه براى بهبود وضعيت توليد تندر۹۰ طرح پيشنهادى را تحت عنوان تمركز توليد در يكى از اين دو كارخانه به وزارت صنايع و معادن ارائه كنند. اگرچه اين پيشنهاد با موافقت وزير صنايع و معادن مواجه شده، اما تاكنون براى اجرا ابلاغ نشده است.

اشخاص حقيقى و حقوقى فعال در بخش ساختمان و شهرسازى ملزم به كسب پروانه مهارت فنى هستند. به گزارش روابط عمومى وزارت كار و امور اجتماعى، به استناد ماده ۴ قانون نظام مهندسى و كنترل ساختمان، اشتغال اشخاص حقيقى و حقوقى در بخش ساختمان و شهرسازى مستلزم داشتن پروانه مهارت فنى است. براساس اين گزارش كارگران ساختمانى براى كسب پروانه مهارت مى توانند به ادارات كل آموزش فنى و حر فه اى سراسر كشور مراجعه كنند. كارگزاران در صورت مراجعه به سازمان فنى و حرفه اى ضمن استفاده از دوره هاى آموزش رايگان، در صورت قبولى در آزمون، كمك هزينه دريافت مى كنند. اين در حالى است كه در ابتداى برنامه پنجم توسعه، داشتن پروانه مهارت فنى شرط اشتغال كارگران در كارگاههاى ساختمانى و همچنين بهره مندى از بيمه تامين اجتماعى، داشتن پروانه مهارت است.

رئيس سازمان بورس و اوراق بهادار در مراسم امضاى تفاهم نامه همكارى اين سازمان با كميسيون بورس و اوراق بهادار پاكستان، ارزش بورس اوراق بهادار تهران را ۶۱ ميليارد دلار اعلام كرد. به گزارش روابط عمومى سازمان بورس و اوراق بهادار تفاهم نامه همكارى سازمان بورس و اوراق بهادار ايران با كميسيون اوراق بهادار پاكستان روز گذشته به امضاى على صالح آبادى رئيس سازمان بورس ايران و على شيخ رئيس كميسيون بورس و اوراق بهادار پاكستان رسيد. صالح آبادى به راه اندازى شبكه اطلاع رسانى ناشران (كدال) از سال گذشته در بورس اوراق بهادار تهران اشاره كرد و افزود: با راه اندازى اين شبكه، سرعت افشاى اطلاعات و شفافيت اطلاع رسانى در بازار سرمايه ايران افزايش چشمگيرى يافته است. وى خاطرنشان كرد: صندوق هاى سرمايه گذارى و زمين و ساختمان نيز از سال ۸۷ براى ورود سرمايه گذارى غيرحرفه اى و جمع آورى وجوه از سرمايه گذاران و اختصاص آنها به خريد انواع اوراق بهادار تشكيل شده است. وى با بيان اينكه بازار فرابورس (OTC) به تازگى فعاليت خود را در بازار سرمايه ايران آغاز كرده است، اظهار داشت: اين بازار فرصت مناسبى را براى ورود شركتهاى كوچك در حوزه هاى فناورى ها و انرژى هاى نو فراهم كرده است. وى ارزش بورس اوراق بهادار تهران را ۶۱ ميليارد دلار اعلام كرد و افزود: با ادامه واگذارى هاى شركتهاى دولتى به بخش خصوصى، ارزش اين بورس رشد قابل ملاحظه اى خواهد يافت.

رئيس هيأت مديره ومدير عامل شركت ملى صنايع مس ايران از افزايش توليد همه محصولات اين شركت تا پايان شهريور ۸۸ خبر داد. به گزارش ابرار به نقل از روابط عمومى سازمان توسعه و نوسازى معادن و صنايع معدنى ايران؛ محمد هادى اردبيلى با بيان اين خبر اظهار داشت: مجموع استخراج سنگ سولفورى از معادن مس سرچشمه و ميدوك در استان كرمان و سونگون در استان آذربايجان شرقى طى شش ماهه نخست سال ،۸۸ معادل ۱۸ ميليون تن بوده كه ۳ درصد نسبت به برنامه پيش بينى شده افزايش داشته است. وى افزود: مجموع كنسانتره توليدى در كارخانجات تغليظ مجتمع هاى مس سرچشمه، شهر بابك و سونگون تا پايان شهريور امسال به ميزان ۴۶۲ هزار تن بود كه ۵ درصد نسبت به برنامه افزايش داشته است.اردبيلى تصريح كرد: مجموع مس آندى توليد شده در كارخانه هاى ذوب مجتمع مس سرچشمه و خاتون آباد به ميزان ۱۳۱ هزار تن و مجموع مس خالص به دست آمده (مس كاتدى) در پالايشگاه سرچشمه، امور ليچينگ و بيوليچينگ بيش از ۱۰۵ هزار تن بود كه يك درصد رشد را نسبت به برنامه سال نشان مى دهد. بنابراين گزارش، برنامه امسال شركت ملى مس ايران براى توليد مس كاتد ۲۱۰ هزار تن است كه تا پايان شهريور ۵۰ درصد آن محقق شده است.

در نيمه نخست سال جارى در استان گيلان ۲هزار و ۴۹۵ تن ماهى كيلكا توسط ۳۹ شناور صيد شده است. اين ميزان صيد نسبت به مدت مشابه در سال هاى ۸۳ ۸۴، ۸۵، ۸۶، ۸۷، به ترتيب ۵درصد افزايش۸۰، درصد كاهش۴۵، درصد كاهش، ۴۷درصد كاهش و۲۲درصد كاهش را نشان مى دهد كه عمده ترين علت روند نزولى صيد وجود مهاجم شانه دار(ژله فيش) در درياى خزر است. گفتنى است از اين ميزان ۱۶۸ تن براى مصارف انسانى و ۲هزار و۳۲۷ تن جهت تهيه پودر ماهى به مصرف رسيده است.

با ادامه سياست تثبيت نرخ ارز هر ساله ميلياردها دلار يارانه به كالاهاى خارجى كه به بازار داخلى وارد مى شود پرداخت مى گردد. اكثر قريب بالاتفاق اقتصاددانان افزايش غير واقعى پول ملى را براى توليد داخلى كشورها و سطح اشتغال بسيار زيانبار مى دانند. افزايش غيرواقعى ارزش پول ملى و يا به عبارت بهتر افزايش نسبت برابرى پول يك كشور با پول كشورهاى ديگر باعث افزايش قيمت كالاهاى ساخت داخل شده و در نتيجه اشتغال از بين رفته و افزايش واردات اتفاق مى افتد. نتيجه اين وضعيت پرداخت يارانه به كالاهاى ساخت كشورهاى بيگانه و تضعيف توليد داخل است. در حالتى كه تورم باعث افزايش هزينه سربار كارخانه هاى توليدى و در نتيجه هزينه هاى آن ها مى شود؛ حاشيه سود اين واحدهاى توليدى هر ساله كاهش مى يابد. در طرف ديگر ماجرا، توليدكننده خارجى به دليل نداشتن تورم و يا داشتن تورم نزديك به يك درصد افزايش هزينه هاى سالانه خارج از كاركرد بنگاه رامتقبل نمى شود و مى تواند كالايش را با قيمت ثابت نسبت به سال قبل به فروش برساند. توليد كننده ايرانى هر ساله ناگزير است قيمت كالاهاى توليديش را افزايش دهد و در نتيجه سهم خود را از بازار از دست بدهد. در مقابل توليدكننده خارجى به دليل عدم افزايش قيمت سالانه به تدريج جاى توليدكننده ايرانى را مى گيرد؛ وضعيتى كه به خوبى آثار آنرا در اقتصاد ايران مشاهده مى كنيم. تثبيت نرخ ارز در دولت اصلاحات پايه ريزى شد و عليرغم اينكه در برنامه سوم و چهارم تاكيد شده است بايد نرخ ارز هر ساله به اندازه فاصله تورم داخل با خارج افزايش يابد كه اين مهم انجام نشد. در جداول برنامه چهارم به صراحت آمده است؛ «نرخ برابرى دلار: افزايش به ميزان تفاوت نرخ تورم داخلى و خارجى.» در دولت نهم حدود ۲۰ درصد افزايش در نرزخ ارز را شاهد هستيم كه به دليل طولانى بودن دوره تثبيت و تداوم تورم در داخل به هيچ وجه كافى نمى باشد. اقتصاد كشور با ادامه سياست تثبيت هر ساله يارانه زيادى را به كالاهاى خارجى از محل درآمد حاصل از فروش نفت، پرداخت مى كند. اقتصاددانان معتقدند، تنها نگرانى كه وجود دارد افزايش تورم به دليل افزايش حجم نقدينگى ناشى از افزايش نرخ است كه براى آن نيز راه حل بسيار دقيقى وجود دارد. دولت مى تواند ميزان ريالى بودجه را ثابت در نظر گرفته و به نسبت افزايش نرخ ارز عملياتى كند. بدين ترتيب موجودى حساب ذخيره ارزى نيز افزايش مى يابد كه در واقع يارانه پرداختى به كالاهاى خارجى حذف شده و در داخل براى مصارف بهينه ذخيره مى شود.
منبع: ايرنا

معاون سازمان هواپيمايى كشورى با اشاره به برگزارى مذاكرات مسئولان ايران و عراق طى چند روز اخير، اعلام كرد: پروازهاى ايران و عراق بدون هيچ گونه محدوديتى و براساس ميزان تقاضا از سرگرفته مى شود. جمشيد جهرمى، گفت: درپى سفر مسئولان سازمان هواپيمايى به كشور عراق براى انجام مذاكرات و ساماندهى پروازهاى دو كشور كه طى دو ـ سه ماه اخيركاهش يافته بود؛ مشكلات قبلى پيش آمده از سوى طرف عراقى برطرف و مقرر شد در طول هفته براساس نياز و تقاضاى دو كشور و به صورت نامحدود زائر جابه جا شود. وى افزود: در حال حاضر اين برنامه به سازمان حج و زيارت ارائه شده تا از زائران ثبت نام كنند و برنامه ريزى هاى لازم را انجام دهند و هر زمان كه حج و زيارت اعلام آمادگى كند، پروازها مشكلى ندارد و برقرار خواهد شد. به گزارش ايسنا، جهرمى همچنين با اشاره به اينكه قبلا قيمت بليت به ازاى هر نفر ۲۲۰ دلار بوده است، گفت: به درخواست طرف عراقى اين مبلغ با ۴۰ دلار افزايش به ۲۶۰ دلار رسيد كه با آن توافق شد. معاون هوانوردى و امور بين الملل سازمان هواپيمايى كشورى گفت: پرواز با هواپيماهاى پهن پيكر هيچ مشكلى ندارد و براساس تقاضا و درخواست زائران پروازهاى چارترى انجام مى شود. جهرمى يادآور شد: دو شركت هواپيمايى ماهان و ايران اير (هما) پروازهاى ايران و عراق را انجام خواهند داد.

معاون وزير نفت با اشاره به تعيين و تكليف سبد سوخت خودروهاى كشور تا ۲۰ روز آينده، گفت: به نظر مى رسد سهم ۲۰ تا ۳۰ درصدى براى CNG در سبد سوختى كشور مناسب باشد. عزيز الله رمضانى در رابطه با تعيين تكليف سبد سوخت خودروهاى كشور، اظهار كرد: پيش بينى مى كنيم سهم انواع حاملهاى انرژى در سبد سوختى كشور تا پايان مهر ماه امسال تعيين و تكليف شود. مدير عامل شركت ملى گاز ايران با بيان اينكه هم اكنون ميزان مصرف CNG كشور به بيش از ۱۰ ميليون متر مكعب در روز افزايش يافته است، تصريح كرد: از اين رو بايد يك سهم مناسب براى CNG در سبد سوختى خودروها مشخص كرد. به گزارش مهر، وى با بيان اينكه هم اكنون گاز طبيعى حدود ۶۲ درصد سهم از سبد انرژى كشور را دارد، بيان كرد: از اين رو و با توجه به افزايش مصرف CNG معتقديم ۲۰ تا ۳۰ درصد مى تواند سهم مناسبى براى CNG در سبد سوختى كشور باشد. در همين حال، محمد رويانيان رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور پيش از اين در رابطه با افزايش سهم CNG در سبد سوختى كشور گفته بود: بايد تا پايان برنامه قانون توسعه سهم CNG به حدود ۳۰ درصد افزايش يابد، اما در اين رابطه وزارت نفت نظر ديگرى دارد.
اعلام نتايج آزمايش هاى تكميلى برنج هاى وارداتى تا اواسط هفته جارى
مدير كل روابط عمومى سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتى ايران گفت: نتايج آزمايش هاى تكميلى و نهايى برنج هاى وارداتى تا اواسط هفته جارى اعلام مى شود. حسين آزارشى، افزود: با توجه به اظهار نظرهاى مختلف در خصوص غيربهداشتى بودن انواع برنج هاى وارداتى، با انجام نمونه بردارى از ۱۰۰ نوع برنج وارداتى در مبادى ورودى و بازار توسط بازرسان استانى اين سازمان، نتايج تكميلى آزمايش هاى انجام شده در اين هفته اعلام مى شود. به گزارش ايرنا، به گفته وى، نمونه بردارى از برنج هاى مورد نظر در اختيار كارشناسان و متخصصان وزارت بهداشت و درمان، بازرگانى، جهاد كشاورزى و سازمان استاندارد وتحقيقات صنعتى ايران قرار گرفته تا با انجام آزمايش هاى مورد نياز گزارش خود را به مراجع ذيصلاح طى چند روز آينده ارائه دهند. مديركل استاندارد تهران پيش از اين گفته بود: آزمايشات كارشناسان نشان داد، ميزان سم مايكوتوكسين در حد صفر است و مشكل خاصى در اين زمينه وجود ندارد ولى سرب در همه برنجهاى مورد آزمايش موجود و در برخى انواع آن، اين ميزان بسيار بالاست.پور هاشم يادآور شد: آرسنيك موجود در اين برنج ها از حد مجاز استاندارد نيز بالاتر است و از اين جهت خطرناك محسوب مى شود، البته برنج هاى يادشده از نظر وجود كادميوم در حد استاندارد هستند.

مديرعامل گروه صنعتى ايران خودرو گفت: با توجه به وضعيت انرژى درجهان، خودرو سازان داخلى بايد به توليد خودروهاى كم مصرف اهتمام بيشترى داشته باشند. جواد نجم الدين، افزود: ايران خودرو علاوه بر توليد خودروهاى كم مصرف به منظور تامين رفاه حال مشتريان، به توليد خودروهاى ايمن نيز توجه جدى دارد. وى با بيان آنكه توليد خودروهاى كم مصرف از اولويت هاى كارى خودروسازان داخلى است، تصريح كرد: افزايش ارائه خدمات پس از فروش نيز از ديگر اولويت هاى مهم خودروسازان داخلى است. به گزارش ايرنا، نجم الدين تاكيد كرد: با گسترش خدمات پس از فروش توسط خودروسازان داخلى و ارائه مطلوب آن، ميزان رضايتمندى مشتريان خودروهاى داخلى نيز افزايش مطلوبى خواهد يافت. مديرعامل گروه خودروسازى ايران خودرو بر ضرورت گسترش همكارى هاى دو خودروساز بزرگ داخلى تاكيد كرد و گفت: براى افزايش رضايتمندى مشتريان، ايران خودرو و سايپا مى توانند از ظرفيت هاى مشترك يكديگر در ارائه خدمات امدادى و پس از فروش استفاده كنند. وى سپس از افزايش تدريجى توليد برخى از خودروهاى كم مصرف در ايران خودرو خبر داد و افزود: با توجه به اينكه استفاده از خودروهاى كم مصرف مقبوليت بيشترى در بين مشتريان دارد لذا با برنامه ريزى هاى انجام شده، افزايش توليد كيفى اين نوع خودروها در اين شركت در دست اقدام قرار گرفته است. نجم الدين افزود: در راستاى توليد خودروهاى كم مصرف افزايش توليد پژو ۲۰۶ در ايران خودرو، مورد توجه قرار گرفته به طورى با برنامه ريزى هاى انجام شده توليد اين خودرو در اين شركت روزانه تا هزار دستگاه افزايش خواهد يافت.