رئيس كل بانك مركزى گفت: آنقدر با مجلس بر سر افزايش سرمايه بانكهاى دولتى چانه زنى مى كنيم تا قبول كنند، زيرا اين تنها چاره پيش روى بانك مركزى است. محمود بهمنى درباره برنامه افزايش سرمايه بانكهاى دولتى گفت: بانك مركزى با جديت به دنبال تصويب اين امر در مجلس است تا بتواند از طريق افزايش سرمايه بانكها، بخش توليد و صنعت كشور را تقويت كرده و توليد را افزايش دهد. رئيس كل بانك مركزى در پاسخ به اين سؤال كه با وجود مطرح شدن اين بحث براى چندين بار با مجلس، اما توافقى صورت نگرفته است، افزود: بانك مركزى، مجددا اين موضوع را مطرح خواهد كرد. اين موضوع آنقدر طرح خواهد شد تا مجلس با آن موافقت كند، چراكه چاره اى وجود ندارد. وى تصريح كرد: بانك مركزى ناچار است براى تقويت بانكها، مصوبه اين موضوع را از مجلس دريافت كند، ضمن اينكه در برنامه داريم پس از تصويب اين افزايش سرمايه، بانكهاى خصوصى را تقويت كرده تا به كمك بخش توليد و صنعت بيايند.به گزارش مهر، دولت لايحه ۱۵ هزار ميليارد تومانى پرداخت بدهى دولت به بانكها و افزايش سرمايه دولت در بانكهاى دولتى را براى اولين بار ۲۳ مردادماه سال گذشته به مجلس تقديم كرد. در اين ميان، همان زمان با مخالفت مجلس با فوريت لايحه ۱۵ هزار ميليارد تومانى پرداخت بدهى دولت به بانكها و افزايش سرمايه دولت در بانكهاى دولتى، اين لايحه براى بررسى به كميسيون برنامه و بودجه مجلس رفت كه در نهايت لايحه فوق دراين كميسيون نيز رد شد. به دنبال اين تصميم، مذاكرات دولت و مجلس نيز درباره لايحه ۱۵ هزار ميليارد تومانى پرداخت بدهى دولت به بانكها بى نتيجه ماند تا اينكه چندى پيش كميسيون اقتصادى مجلس يك فوريت ماده واحده طرح «افزايش توان تسهيلاتى بانكها و حمايت از توليد» را تدوين كرد و براى بررسى به صحن علنى فرستاد. در يكى از مواد اين طرح آمده بود: بر اساس ماده ۳ اين طرح، بانكها موظفند حداكثر۲۰ روز از تاريخ ابلاغ اين قانون، جدول فهرست كامل از ميزان تسهيلات ارزى مصوب از محل حساب ذخيره ارزى (مشتمل بر منابع استفاده شده و مبالغ تعهد شده) را به وزارت امور اقتصادى و دارايى اعلام كنند. وزارت امور اقتصادى و دارايى نيز موظف است، معادل ريالى تسهيلات از محل حساب ذخيره  ارزى بابت طرحهاى مصوب هر بانك را با رقم متناظر بدهى دولت به آن بانك تهاتر كند. در نهايت اين طرح نيز در صحن علنى مجلس راى نياورد و براى بررسى هاى بيشتر به كميسيون مربوطه ارجاع شد. اين موضوع نگرانى مسئولان نظام بانكى را در پى داشت.

بازار سيم كارت به دليل اشباع بودن بازار به نوعى با ركود مواجه شده و مدتى است كه خريد و فروش چندانى در آن صورت نمى گيرد، اما قيمت سيم  كارت هاى صفر همراه اول در هفته اى كه گذشت نسبت به چند هفته اخير افزايش ناچيزى داشته، اما همچنان استقبال و بازار خريد و فروش اين سيم كارت ها با سكون مواجه است. به گفته فروشندگان سيم كارت در بازار معمولا اينگونه افزايش ها يا كاهش ها در اين بازار بدون دليل صورت مى گيرد و نبايد از اين امر متعجب شد. قيمت خريد سيم كارت صفر با كد دو، ۵۵۰ تا ۵۶۰ هزار تومان و فروش آن ۶۵۰ هزار تومان، كد سه به مبلغ ۴۸۰ هزار تومان و فروش آن ۵۲۰ تا ۵۳۰ هزار تومان است. سيم كارت كد چهار به مبلغ ۳۷۰ هزارتومان خريدارى مى شوند و قيمت فروش آن ۴۱۰ هزار تومان است، قيمت خريد كد پنج به مبلغ ۳۶۵ هزار تومان و فروش آن ۴۰۵ هزار تومان است و سيم كارت كد شش به مبلغ ۳۵۰ هزار تومان خريدارى و ۳۸۰ هزار تومان فروخته مى شود. به گزارش ايسنا، سيم كارت كد هفت به مبلغ ۳۳۰ هزار تومان خريدارى مى شود و قيمت فروش آن ۳۵۰ هزار تومان است. سيم كارت كد هشت به مبلغ ۲۹۰ هزار تومان خريدارى و ۳۱۰ هزار تومان فروخته مى شود و قيمت خريد كد يك كار كرده به مبلغ ۵۳۰ هزار تومان و فروش آن ۵۶۰ هزار تومان است. به گفته فروشندگان سيم كارت در بازار در حال حاضر سيم كارت هاى اعتبارى ايرانسل در بازار با ۲ هزار تومان شارژ به مبلغ ۵ هزار تومان است و اعتبارى همراه اول به قيمت دولتى نيز ۲۲۶۰۰ تومان است كه در بازار آزاد تا ۲۹ هزار تومان نيز به فروش مى رسد. سيم كارتهاى تاليا با ۵ هزار تومان اعتبار به مبلغ ۱۱‎/۵۰۰ تا ۱۲ هزار تومان به فروش مى رسد.

ركود در دومين هفته از آبان ماه سال جارى در بازار خودروى كشور شدت گرفت.بر اين اساس قيمت انواع خودرو در هفته اى كه گذشت، دچار نوسان زيادى نشد و ركودى كه در هفته اول آبان دامن گير بازار خودروى كشور شده بود، در هفته اى كه گذشت نيز ادامه پيدا كرد.
پژو ۴۰۵ دوگانه سوز گران ماند
در هفته اى كه گذشت، پژو ۴۰۵ دوگانه سوز قيمتى معادل ۱۴  ميليون و ۷۰۰  هزار تومان داشت، و مدل بنزين سوز اين خودرو نيز ۱۳ ميليون و ۳۰۰  هزار تومان خريد و فروش شد. قيمت پژو ۴۰۵ دوگانه سوز طى چند هفته اخير نزديك به ۴۰۰ هزار تومان افزايش يافته بود كه البته در هفته اى كه گذشت قيمت آن ثابت ماند. پارس دوگانه سوز نيز با قيمت ۱۸  ميليون و ۲۰۰  هزار تومان خريد و فروش شد، در حالى كه مدل بنزين سوز آن ۱۷  ميليون و ۲۰۰  هزار تومان معامله شد. نكته جالب اينجاست كه توليد مدل هاى دوگانه سوز پژو ۴۰۵ و پژو پارس در مهر ماه سال جارى با افت ۱۰۰ درصدى نسبت به مدت مشابه در سال قبل روبه رو شد؛ هرچند كه توليد هفت ماهه اين دو مدل خودرو افزايش را نشان مى دهد. در خانواده سمند، سمند معمولى دوگانه سوز ۱۴  ميليون و ۵۰۰  هزار تومان و نوع ال ايكس دوگانه سوز آن نيز با قيمت ۱۶  ميليون و ۱۰۰  هزار تومان خريد و فروش شد. سمند معمولى بنزين سوز نيز با قيمت ۱۳  ميليون و ۵۰۰  هزار تومان به فروش رسيد. همچنين سمند ال ايكس بنزين سوز ۱۵  ميليون تومان خريد و فروش شد. سورن نيز ۱۶  ميليون و ۷۰۰  هزار تومان به فروش رسيد. ايران خودرو در هفت ماهه امسال در زمينه توليد انواع مدل هاى سمند بنزين سوز با رشد مواجه بود، اما در توليد نوع دوگانه سوز اين خودرو كاهش توليد را تجربه كرده است.
پژو ۲۰۶ تيپ ۲ ثابت ماند
از سوى ديگر قيمت پژو ۲۰۶ تيپ ۲ كه در اوايل هفته اى كه گذشت، حدود ۲۰۰  هزار تومان ارزان شده بود، هم اكنون با قيمت ۱۴  ميليون تومان به فروش مى رسد. مدل هاى صندوق دار اين خودرو نيز تغيير قيمت خاصى نداشتند؛ به طورى كه پژو ۲۰۶ صندوق دار V9 با قيمت ۱۹ ميليون و ۵۰۰  هزار تومان به فروش رسيد و اين محصول در مدل V8 نيز ۱۷ ميليون و ۵۰۰  هزار تومان قيمت داشت. V20 نيز ۱۳ ميليون و ۹۰۰  هزار تومان خريد و فروش  شد. ايران خودرو در هفت ماهه سال جارى در توليد پژو ۲۰۶ رشد را تجربه كرد؛ اما در توليد مدل هاى اتوماتيك و دوگانه سوز اين خودرو با افت روبه رو شد.
ريو ارزان شد
به گزارش ايسنا، پرايد نيز در هفته اى كه گذشت نوسان قيمت چندانى را تجربه نكرد؛ به طورى كه مدل دوگانه سوز اين خودرو ۸ ميليون و ۸۰۰  هزار تومان قيمت داشت و مدل بنزين سوز اين خودرو نيز ۷  ميليون و ۷۵۰  هزار تومان خريد و فروش شد. در همين حال توليد انواع پرايد در هفت ماهه امسال در هر دو شركت سايپا و پارس خودرو افزايش يافته است. اما قيمت ريو در هفته اى كه گذشت با كاهش نسبى مواجه شد؛ به طورى كه ۳۰۰ هزار تومان ارزان شده و ۱۳  ميليون و ۴۰۰ هزار تومان به فروش رسيد. توليد هفت ماهه ريو با كاهش ۱۱ درصدى در شركت سايپا مواجه شده است. اين در حاليست كه توليد زانتيا در همين مدت حدود ۲۵ درصد افزايش يافته است. بر اين اساس زانتيا ۲۷  ميليون و ۵۰۰  هزار تومان خريد و فروش مى شود.
تندر۹۰ باز هم بدون تغيير
اما در هفته اى كه گذشت، قيمت مدل هاى سه گانه تندر۹۰ نيز در بازار داخل نوسان قيمت چندانى را تجربه نكردند؛ به طورى كه تندر۹۰ در مدل E0 آن حدود ۱۱ ميليون و ۲۰۰ هزار تومان خريد و فروش شد، در حالى كه مدل هاى E1 و E2 اين خودرو به ترتيب ۱۲ ميليون و ۵۰۰ و ۱۵ ميليون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش رفتند. البته بايد توجه داشت كه تندرهاى توليد پارس خودرو حدود ۳۰۰ هزار تومان بالاتر از مدل هاى توليدى ايران خودرو در بازار به فروش مى روند.

وزير اقتصاد بحث استرداد لايحه هدفمند كردن يارانه ها را در صورت پيدا شدن راهكارى براى اجراى موفقيت آميز اين لايحه منتفى اعلام كرد.سيدشمس الدين حسينى وزير امور اقتصادى و دارايى در پاسخ به سؤالى درمورد احتمال استرداد لايحه هدفمند كردن يارانه ها از مجلس خاطرنشان كرد: احمدى نژاد، بحث استرداد را موكول به شرايطى كرد كه مبادا نتوان لايحه را خوب اجرا كرد، اما هم اكنون دولت و نمايندگان تلاش مى كنند تا راهكارى پيدا شود كه در اين صورت استرداد لايحه به عنوان آخرين راهكار است. به گزارش ايسنا، وى ادامه داد: اگر به راهكارى برسيم كه بتوانيم اجراى لايحه را با موفقيت انجام دهيم استرداد موضوعيت ندارد و هم اكنون در حال بررسى با نمايندگان هستيم تا راهكارى پيدا شود و ما به تفاهم برسيم. حسينى همچنين طرح تحول اقتصادى را بزرگترين طرح اقتصادى پس از انقلاب توصيف كرد و گفت: طبيعى است كه در اين شرايط هم مجلس و هم دولت با حساسيت كامل و با بيشترين دقت و جديت موضوع را دنبال كنند و آنچه مسلم است دولت و مجلس اجراى آن را به نفع كشور مى دانند.

مسئولين عالى رتبه تركيه و سوئيس پنجشنبه شب در استانبول تفاهم نامه ترانزيت گاز ايران از خاك تركيه به سوئيس را امضاء كردند. «تانر ييلديز» وزير انرژى و منابع طبيعى تركيه و «موزيتس لئونبرگر» وزير انرژى، محيط زيست و ارتباطات سوئيس به نمايندگى از دو كشور اين تفاهم نامه را امضاء كردند.به گزارش ايرنا، ييلديز مفاد اين تفاهم نامه را گسترده توصيف كرد و افزود: علاوه بر ترانزيت گاز ايران از خاك تركيه، همكارى در زمينه هاى كشف، بهره بردارى و استفاده بهينه از منابع انرژى از جمله ديگر مفاد اين تفاهم نامه است. وى با تاكيد بر اينكه تركيه در ديپلماسى انرژى روابطى بر اساس منافع متقابل با همسايگان دارد اضافه كرد: تركيه با حضور در قرار داد:« نابوكو» براى تامين امنيت انرژى كشورهاى اتحاديه اروپا تلاش مى كند . لئونبرگر وزير انرژى سوئيس نيز در سخنانى با اشاره به تلاشهاى كشورش براى تامين گاز مورد نياز خود گفت: در اين زمينه با ايران تماس هايى برقرار شده و در حال حاضر نيز در تماس با جمهورى آذربايجان هستيم ولى بدانگونه كه از شواهد برمى آيد ايران اولويت نخست سوئيس خواهد بود.

يك كنسرسيوم آمريكايى استخراج نفت در ميدان قرناى غربى را در عراق به عهده گرفت. به گزارش ايسنا، شش سال و نيم پس از حمله آمريكا به عراق، اولين قرارداد نفتى ميان دولت عراق و يك كنسرسيوم به رهبرى شركت نفتى اكسون موبيل بسته شد. محدوده فعاليت اين قرارداد ميدان نفتى قرناى غربى است و استخراج نفت اين ميدان قرار است از ۱۶۰ هزار بشكه در روز به ۲‎/۳ ميليون بشكه برسد.

نماينده ايران در اوپك با بيان اينكه تداوم سرمايه گذاريها در ميادين نفتى حداقل به نفت ۸۰ دلارى براى هر بشكه نياز دارد، گفت: اگر روند توسعه و سرمايه گذاريها مناسب نباشد قطعا عرضه جهانى نفت بين سالهاى ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ با توقف مواجه مى شود. سيد محمد على خطيبى در گفتگو با مهر با بيان اينكه در حال حاضر از نظر مصرف كنندگان قيمت واقعى نفت بايد به حدى نباشد كه بهبود اقتصاد جهانى را به تعويق بياندازد، گفت: با توجه به اينكه پيش بينى ها حاكى از آن است كه تا يكسال آينده اقتصاد جهانى از حالت ركود خارج خواهد شد از نظر مصرف كنندگان نفت ۷۰ دلارى لطمه اى به اين اقتصاد نمى زند. وى با تاكيد بر اينكه از نظر توليد كنندگان نفت ۷۰ دلارى براى تداوم سرمايه گذارى در صنايع نفتى و عرضه پايدار كافى به نظر نمى رسد، تصريح كرد: بر اساس آخرين گزارش منتشر شده از سوى منابع معتبر بين المللى، هم اكنون حدود ۲۰ درصد سرمايه گذاريها براى توسعه ميادين نفتى متوقف شده است. نماينده ايران در هيات عامل اوپك با بيان اينكه تداوم سرمايه گذاريها حداقل به نفت حدود ۸۰ دلارى نياز دارد، بيان كرد: پيش بينى مى شود با اين افزايش، بخشى از توقف توسعه ميادين نفتى در كشورهاى توليد كننده مجددا احيا شود؛ به شرط آنكه ارزش دلار به روند نزولى ادامه ندهد. اين مقام مسئول با اشاره به اينكه بر اساس پيش بينى موسسات بين المللى بين سالهاى ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ ميلادى توليد نفت جهانى به اوج (پيك اويل) خود خواهد رسيد، اظهار داشت: اگر اين پيش بينى محقق شود و روند توسعه و سرمايه گذاريها در ميادين نفتى مناسب نباشد قطعا عرضه جهانى نفت با خطر وقفه مواجه مى شود.

رئيس هيات عامل ايميدرو از راه اندازى طرح توليد ۴۰۰ هزار تنى ورق خودروى چهارمحال وبختيارى تا پايان آذرماه خبرداد. به گزارش ابرار به نقل از روابط عمومى سازمان توسعه ونوسازى معادن وصنايع معدنى ايران (ايميدرو)،«احمد على هراتى نيك» گفت: اين طرح بيش از ۹۸ درصد پيشرفت فيزيكى دارد ودر حال حاضر فعاليت هاى آزمايشى (گرم وسرد) آن انجام مى شود. وى اظهار داشت : اين طرح در ميان ۸ طرح فولادى از نظر پيشرفت در رتبه نخست قرار دارد و براى تامين اعتبارات مالى آنها، پيشنهادانتشار اوراق مشاركت ارائه شده است. وى گفت: مذاكرات نهايى با بانك مركزى وملت اكنون پايان يافته ومتعاقب آن، هزار ميليارد تومان اوراق مشاركت در دو مرحله انتشار خواهد يافت.