گروه اقتصادى: وزير نفت گفت: ذخيره كنونى بنزين كشور بيش از ۷۰ روز است و با كاهش سهميه هاى بنزين در زمستان امسال اين رقم به بيش از ۱۰۰ روز مى رسد. «مسعود ميركاظمى» در حاشيه مراسم بهره بردارى از طرح «امكان افزايش ظرفيت توليد بنزين داخل كشور» در پاسخ به سؤال خبرنگاران با اشاره به اينكه تمام آزمايش هاى مربوط به اين طرح به نتيجه رسيده است و از نظر فنى مشكلى ندارد، تاكيد كرد: به هيچ وجه نگران تامين بنزين مورد نياز كشور نيستيم. وى با اشاره به اينكه آغاز بهره بردارى از اين طرح به معناى ايجاد اختلال در فعاليت صنعت پتروشيمى نيست، تصريح كرد: قيمت هر تن بنزين دريافتى از واحدهاى پتروشيمى با احتساب تمام هزينه هاى مرتبط ۳۰ تا ۶۰ دلار بيشتر از قيمت بين المللى بنزين است، لذا براى تحميل نكردن هزينه اضافى بر كشور در زمان حاضر اين كار صورت نمى گيرد، اما درصورت ضرورت و اعمال محدوديت از اين توان آماده شده استفاده خواهد شد.وى با اشاره به اين كه اين مساله كه بنزين به جايگاه ها نرسد، قابل تصور نيست، تاكيد كرد: رسانه ها پاسخ مناسبى بايد به چنين حركت هاى سياسى و نه اقتصادى بدهند. هم اكنون پالايشگاه هاى كشور روزانه ۴۴‎/۵ ميليون ليتر بنزين توليد مى كنند و بالاى ۱‎/۵ ميليارد ليتر نيز ذخيره داريم. به گفته او هم اكنون يك ميليارد و ۷۰۰ ميليون ليتر سهميه استفاده نشده در كارت هاى مردم موجود است و از ميانگين مصرف روزانه ۶۶‎/۵ ميليون ليتر داخلى، سه ميليون ليتر نيز به صورت آزاد به فروش مى رسد.افزايش روزانه ۶‎/۵ ميليون ليتر توليد بنزين داخلى در سال آينده
وى توسعه پالايشگاه هاى موجود براى افزايش توليد بنزين را مورد توجه قرار داد و يادآور شد: طرح توسعه بنزين در پالايشگاه آبادان ۴‎/۶ ميليون ليتر به ظرفيت موجود مى افزايد كه سال آينده به بهره بردارى مى رسد. پالايشگاه تهران نيز كه ۱‎/۸ ميليون ليتر به ظرفيت روزانه توليد بنزين مى افزايد، سال آينده به بهره بردارى خواهد رسيد. ميركاظمى با تشريح اولويت هاى شركت نفت توضيح داد: اولويت هاى ما هدف گذارى براى تامين فرآورده هاى مورد نياز و در مرحله دوم جلوگيرى از خام فروشى است. در مرحله اول تكميل طرح هاى بهينه سازى پالايشگاه ها مدنظر است و بايد سعى كنيم از نفت كوره سازى به سبك سازى مثل فرآورده هايى مانند بنزين حركت كنيم. وى با اشاره به اين كه ۱۰ طرح بهينه سازى در دست انجام است، گفت: مجموعه طرح هايى كه در سال هاى ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۲ به بهره بردارى مى رسد، ۳۹ ميليون ليتر به ظرفيت بنزين موجود اضافه خواهد كرد.

كار بررسى دوسوم قانون تعاون در شوراى معاونين وزارت تعاون به اتمام رسيده است و احتمالا پس از برگزارى يك جلسه ديگر نهايى شده و به دولت تقديم خواهد شد. منوچهر يزدانى معاون اشتغال وزارت تعاون گفت: قانون تعاون پس از جلسات متعدد بحث و بررسى با دو رويكرد اصلاحات و تدوين قانونى جامع مراحل نهايى خود را در شوراى معاونان وزارت تعاون مى گذراند و احتمالا پس از برگزارى يك جلسه ديگر نهايى شده و به هيات دولت تقديم خواهد شد. وى دليل طولانى شدن ارائه قانون تعاون به دولت را جامعيت قانون عنوان كرد و گفت: هيچ فضايى مانند حال حاضر كه قانون سياست هاى اصل ۴۴ فضا را براى توسعه بخش تعاونى باز كرده نمى توان غنيمت شمرد؛ بنابراين با در نظر گرفتن فضاى كنونى و بهره گيرى از مقررات و قوانين روز و گذشته تعاون، قانون جامعى تدوين شده كه تا ۳۰ سال آينده ماندگار شود. به گزارش ايسنا، معاون اشتغال وزارت تعاون با تاكيد بر اينكه قانون تعاون، قانون جامع و كاملى است و تا ۳۰ سال آينده ماندگار خواهد بود، اظهار كرد: در قانون تعاون سعى شده است تا توسعه بخش تعاون، صيانت و حفاظت از ارزش هاى حاكم بر تعاون، واقعى شدن نظارت بر تعاونى ها، حذف مداخله دولت، شفافيت ارتباط دولت با تعاونى ها و روابط اعضا با تعاون و بهبود مديريت حمايت و نظارت دولت بر تعاونى ها ديده شود. يزدانى از قول مساعد مجلس براى تصويب قانون تعاون با قيد فوريت خبرداد و گفت: تجربه نشان داده كه استخوان بندى چنين قوانينى به ويژه وقتى بار حقوقى و جنبه كارگشايى و رفع موانع دارد، هيچ گاه تغيير نمى كند؛ زيرا معمولا قوانينى دستخوش تغيير مى شوند كه بار مالى و بودجه اى داشته باشند؛ بنابراين انتظار داريم قانون تعاون با توجه به حمايت مجلس در هيات دولت نيز مورد استقبال قرار بگيرد و هر چه سريعتر به تصويب برسد.

مديركل اداره راه و ترابرى استان تهران اعلام كرد: بهره بردارى از آزادراه تهران ـ ورامين به دليل متوقف شدن عمليات ساخت حدود سه ماه به تعويق افتاد. احمد صديقى در گفتگو با ايسنا، گفت: پيش بينى شده بود آزادراه تهران ـ ورامين آبان ماه به بهره بردارى برسد، اما از آنجاكه همه امور به دست ما نيست و مشكلات و مسائلى در اين زمينه ايجاد شده كه حدود سه ماه بهره  بردارى آن را به تعويق انداخت. وى پيش بينى كرد: اين آزادراه دهه فجر به بهره بردارى برسد. صديقى اظهار كرد: اين پروژه در اثر بروز مسائل معارضان بيش از دو ماه متوقف شد كه بهترين روزهاى كارى را ازدست داديم وهم اكنون مسائل پيش آمده برطرف شد و پيمانكاران در سه شيفت كارى مشغول هستند كه سريع تر افتتاح شود. مديركل اداره راه و ترابرى استان تهران با بيان اينكه آزادراه تهران ـ ورامين تا پايان آبان ماه جارى به بهره بردارى مى رسد، اظهار كرد: مشكلات با سازمان اوقاف و اداره گاز همچنان وجود دارد، اما كارها به شدت در حال پيگيرى است و ۹۵ درصد از عمليات ساخت آزادراه تهران ـ ورامين به اتمام رسيده و به زودى اين آزادراه به بهره بردارى مى رسد. گفتنى است: اين آزادراه ۲۵ كيلومترى كه هشت باند و ۳۰ ميليارد تومان اعتبار دارد، طبق وعده مسئولان قرار بود شهريور ماه در هفته دولت به اتمام برسد كه به دليل وجود معارضان افتتاح آن به آبان ماه موكول شد كه هم اينك هم به دهه فجر وعده داده شده است.

مدير عامل شركت مهندسى ساختمان و تاسيسات راه آهن با اشاره به توان توليد ساليانه ۲ ميليون متر مكعب بالاست در اين شركت از رشد۲۰ درصدى توليد اين محصول در ۷ ماهه نخست امسال خبر داد. كامران سعيدى كيا با بيان اين كه عمده محصول بالاى توليدى در اين شركت به تامين نيازهاى راه آهن جمهورى اسلامى ايران اختصاص مى يابد، تصريح كرد: با توجه به احداث خطوط ريلى جديد در نقاط مختلف كشور و نيازسنجى بازار، برنامه هاى مختلف كوتاه مدت،ميان مدت و بلند مدت در چرخه توليد بالاست تدوين شده كه فاز نخست آن به اتمام رسيده است و با وجود كاهش ۲۵ درصدى اعتبار نسبت به سال گذشته ۸۰ درصد از فاز دوم اين برنامه ها نيز محقق شده است. به گزارش ايلنا، مدير عامل شركت مهندسى و ساختمان تاسيسات راه آهن در تشريح برنامه هاى اين شركت براى صدور محصولات خود به خارج از كشور گفت:با توجه به وجود دانش مورد نياز و همچنين شناسائى و تجهيز معادن سنگ بالاست،آمادگى خود را جهت حضور در كشورهاى همسايه اعلام كرده ايم .علاوه بر آن در نمايشگاه هاى مختلفى نيز در دو كشور عراق و افغانستان حضور پيدا كرده تا با فراهم آوردن زمينه مناسب بتوانيم به صادرات فناورى و محصولات به اين كشورها بپردازيم. وى اشاره اظهار داشت: طى برنامه هاى اوليه و تكليف مجمع شركتهاى اقمارى راه آهن بايد تا پايان امسال بطور كامل واگذار شوند كه براى تحقق اين امر برنامه هاى ارائه شده از سوى سازمان بورس انجام شده و اميد است كه اين شركت تا پايان سال جارى وارد بورس شده و واگذار شود.

فروش و تحويل فورى خودرو سفارشى پرايد آغاز شد. مجتبى هنرى مدير روابط عمومى شركت مهندسى بازرگانى خودروى سايپا، با اعلام اين خبر گفت: خودروهاى سفارشى صبا در ۳ تيپ مختلف عرضه خواهد شد و در صورت تقاضاى مشتريان شركت اين امكان را فراهم كرده است تا براساس نظر مشترى ملزومات خودرو افزوده يا كاهش يابد. به گزارش ايلنا، وى با بيان اينكه شركت مهندسى بازرگانى خودرو سايپا در راستاى رسالت گروه خودروسازى سايپا براى تامين نظر و احترام به سلايق مشتريان خود اقدام به عرضه خودروهاى سفارشى كرده است، اظهار داشت: در اين مرحله فقط خودروى صبا به صورت سفارشى عرضه مى شود و در آينده نزديك با تمهيدات انديشيده شده و تقاضاى بازار شاهد گسترش اين طرح براى ديگر محصولات سايپا خواهيم بود. هنرى خودروهاى صبا سفارشى در اين مرحله را انژكتورى با فرمان هيدروليك و ايموبلايزر دانست كه در تيپ هاى گوناگون با ۵ حلقه رينگ و لاستيك اسپرت، دزدگير استاندارد، سنسور پارك عقب و سيستم صوتى و تصويرى به همراه باند مجهز و عرضه مى   شود. براساس اين گزارش، حدود قيمتى خودروهاى سفارشى صبا(پرايد) ۸۵ ميليون ريال اعلام شده است.

نخستين نمونه آزمايشگاهى موتور ديزل سوارى با مالكيت ايرانى در سال اصلاح الگوى مصرف با حضور وزير صنايع و معادن، نمايندگان مجلس ، رئيس سازمان ايدرو و مدير عامل گروه صنعتى ايران خودرو در ايپكو رونمايى شد. جواد نجم الدين مديرعامل گروه صنعتى ايران خودرو، در مراسم رونمايى از نمونه آزمايشگاهى موتور ملى ديزل سوارى گفت: با تلاش مهندسان ايران خودرو و ۵/۱ سال تلاش و پشتكار با همت بيش از ۱۵۰ كارشناس و متخصص ايرانى و با همكارى ۱۸۵ سازنده داخلى و خارجى موفق به توليد قواى محركه ديزل ايرانى شديم. وى با اشاره به مزاياى بكارى گيرى موتورهاى ديزل در خودروهاى سوارى افزود: متوسط كاهش سوخت به ميزان ۳۰ درصد، كاهش ۴۰ درصدى آلايندگى هاى خروجى نسبت به موتور مشابه بنزينى، دوام و قابليت رانندگى بهتر و اطمينان بالا و كاهش هزينه هاى نگهدارى و شتابگيرى مناسب از مهمترين مزاياى قواى محركه ديزل است. وى بيان كرد: توليد انبوه خودرو سوارى با موتور ديزلى در ايران خودرو از سال ۱۳۹۱ آغاز خواهد شد.

رئيس موسسه تحقيقات شيلات ايران گفت: درسال جارى، حدود  ۲۵۰ طرح تحقيقاتى ادامه دار و مستمر در شاخه هاى مختلف در دست اجراست. عباسعلى مطلبى در گفتگو با ايسنا، با بيان اينكه امسال همچنين نزديك به  ۱۲۰ طرح تحقيقاتى سفارشى يا طرح خاص اجرا مى شود، افزود: بنابراين موسسه بالغ بر ۳۷۰ طرح و پروژه در طول سال اجرا مى كند. وى گفت: كل منابع اعتبارى موسسه  ۱۲ ميليارد تومان هزينه اى،  ۴ ميليارد تومان اعتبار تملكى۵،/۲ ميليارد درآمدهاى اختصاصى صرف انجام همه امور مى شود و درحال حاضر بالغ بر ۵ ميليارد تومان قرارداد با خارج موسسه مانند دانشگاه ها، سازمان شيلات، سازمان محيط زيست، سازمان تات، ادارات كل شيلات استان ها، بخش خصوصى و استاندارى ها منعقد شده است.

دستور ابطال واگذارى شركت نمايشگاه هاى بين المللى از سوى احمدى نژاد به وزير امور اقتصادى و دارايى ابلاغ شد. غلامرضا حيدرى كرد زنگنه مديرعامل سازمان خصوصى سازى، با اشاره به ابطال معامله شركت نمايشگا ه ها توضيح داد: اين دستور روز گذشته از سوى احمدى نژاد به وزير اقتصاد ابلاغ شده و شركت نمايشگاه ها مجددا به مزايده گذاشته خواهد شد. به گزارش ايسنا، وى در پاسخ به اين پرسش كه تكليف خريدار سهام(ساتا) چه خواهد شد گفت: معادل اين شركت، شركت ديگرى به ساتا داده مى شود. زنگنه با اشاره به اينكه شركت نمايشگاه ها به وزارت بازرگانى داده نخواهد شد، گفت: اين شركت به مزايده گذاشته شده و قيمت گذارى مجدد مى شود و در نهايت فروش اين شركت را خواهيم داشت. مديرعامل سازمان خصوصى سازى به برگزارى مجدد آن اشاره كرد و گفت: در خصوص مراحل واگذارى اين شركت هفته آينده جلسه اى برگزار و جزئيات آن اعلام خواهد شد.

مديركل سازمان دامپزشكى استان كرمان گفت: باتوجه به مخاطرات بهداشتى و زيست محيطى و خطر بيمارى هاى قابل انتقال به انسان، از خريد مرغ زنده و يا گوشت مرغ بدون بسته بندى مورد تاييد دامپزشكى جداً خوددارى كنيد. غلامرضا زيد آبادى گفت: مرغ بايد در كشتارگاه هاى صنعتى طيورتحت نظارت دامپزشكى كشتار و بازرسى شود و در كيسه هاى نايلونى كه بر روى آنهاتاريخ توليد و انقضا درج شده بسته بندى شود، بسته هاى مرغ بايد حتماً داراى كليپس مخصوص بوده و باز و پاره نباشند. وى افزود: درمورد مرغ هاى تازه كشتار روز، يك طرف بسته ها شفاف است از اين سمت مى توان وضع ظاهرى لاشه و ميزان خونابه جمع شده را كنترل كرد كه نبايد بيشتر از حد معمول باشد. به گزارش ايسنا، زيد آبادى با بيان اين كه افراد بايد هنگام خريد مرغ به ويژگى هاى ظاهرى آن توجه داشته باشند، گفت: داشتن سفتى و قوام طبيعى، داشتن عضلات ران با رنگ روشن مايل به قرمز و سينه روشن مايل به زرد، قرار داشتن پوست به صورت يكنواخت روى سطح بدن بدون هرگونه پارگى، تورم، خراش و چروكيدگى از ويژگيهاى مهم گوشت مرغ است. وى همچنين، خالى بودن شكم و عارى بودن از امعاء و احشاء، عدم وجود ذرات خارجى، پر و... در داخل بسته بندى، عدم وجود خونريزى، خونمردگى، لكه هاى رنگى و ترشحات چركى در ظاهر لاشه و بعد از جدا كردن پوست، عدم استشمام بوى نامطبوع را از ديگر ويژگى هاى ظاهرى مرغ ذكر كرد.