معاون آموزشى وزارت  علوم، تحقيقات و فناورى با بيان اينكه ظرفيت پذيرش دانشجوى كارشناسى ارشد در سال جارى همانند سال گذشته است، گفت: مصوبه ۲۰ درصدى سهميه متاهلين در صورتى كه مراحل قانونى را طى كند به آزمون كارشناسى ارشد امسال مى رسد. حسين نادرى منش، در گفتگو با ايسنا، در پاسخ به اين پرسش كه آيا سهميه ۲۰ درصدى متاهلين به كنكور كارشناسى ارشد امسال مى رسد؟ گفت: اگر اين مصوبه مراحل قانونى خود را طى كند و آيين نامه هاى مربوطه آماده شود، طبيعتا اين موضوع عملياتى و داوطلبان از آن بهره مند خواهند شد، ولى در غير اين صورت خير. وى با اشاره به وجود ۸۰۰ هزار متقاضى ورود به مقطع كارشناسى ارشد درسال جارى، در خصوص ظرفيت پذيرش دانشجوى كارشناسى ارشد در سال آينده، اظهاركرد: ظرفيت پذيرش دانشجوى كارشناسى ارشد در سال جارى همانند سال گذشته است، چرا كه اولويت ارتقاى كيفى است. نادرى منش با تاكيد بر اينكه ظرفيت ارشد امسال در دانشگاه هاى اصلى رشد خواهد داشت، تصريح كرد: اما با توجه به اينكه تلاش بر اين است كه كيفيت افت نكند، بنابراين ممكن است ظرفيت برخى از مراكز و دانشگاهها كاهش نيز داشته باشد. به عبارتى ديگر افزايش ظرفيت در دانشگاه هاى با توان لازم انجام مى گيرد. وى با بيان اينكه برخى موسسات به خصوص مراكزى كه كمتر تحت نظارت مستقيم وزارت علوم هستند افزايش  بى رويه اى در برخى از رشته ها گرايش هاى خود را داشته اند، تصريح كرد: كميته هاى نظارتى فعال در استان ها اين موارد را بررسى مى كنند و به اين مراكز تذكراتى ارائه شده است. نادرى منش جمعيت دانشجويان ارشد و دكترى را نسبت به كل جمعيت دانشجويى كشور، كمتر از ۷ درصد عنوان كرد و گفت: براساس برنامه پنجم ۲۰ درصد خروجى هاى كارشناسى بايد ورودى كارشناسى ارشد باشند كه موظف هستيم به اين درخواست ها پاسخ منطقى دهيم. اما با اين وجود عمل به اين مصوبات و درخواست ها با اولويت كيفى انجام مى گيرد. به عبارتى در چهار سال آينده بيشتر از توسعه كمى توسعه كيفى مورد اهميت خواهد بود. وى درادامه اظهار كرد: همچنين در راستاى ارتقاى كيفى، در برخى رشته هاى علوم انسانى و محتوى دروس كنترل بيشترى انجام مى گيرد تا با اين ماموريت اين رشته ها با اهداف، ارزش هاى نظام و نيازهاى كشور همخوانى داشته باشد. معاون آموزشى وزارت  علوم در خاتمه با اشاره به اجراى شيوه آموزش محور در ۱۴ دانشگاه كشور، گفت: ميزان موفقيت اين ۱۴ دانشگاه در اين شيوه  مورد بررسى قرار مى گيرد، درصورتى كه ارزيابى ها مثبت واقع شد و دانشگاه مورد نظر نيز همچنان متقاضى بودند اين شيوه در دانشگاه هاى مورد نظر اجرايى خواهد شد.

معاون ترافيك شهردار تهران جزئيات دريافت آرم طرح ترافيك سال ۸۹ را اعلام كرد. تشكرى هاشمى در گفتگو با ايسنا، با اشاره به اين كه با تعيين نرخ آرم هاى طرح ترافيك سال ۸۹ در روز شنبه، سهميه ها اعلام خواهد شد، افزود: متعاقب آن به سازمان ها و ارگان هايى كه داراى سهميه هستند، فرصتى داده مى شود تا مشخصات واجدان شرايط را در سامانه نرم افزارى ثبت كنند كه به اين ترتيب اميدواريم تا پيش از پايان سال جارى تحويل آرم ها آغاز شود. وى درباره اشخاص حقيقى گفت: اولويت بندى اين افراد نيز انجام شده است و با توجه به اين كه نظام ثبت نام خود اظهارى بوده است، با تعيين نرخ هاى آرم طرح ترافيك تا پايان هفته جارى اين افراد فراخوان شده و بايد با مدارك و مستنداتى كه اعلام كرده اند به دفاتر خدمات الكترونيك شهر مراجعه كنند كه پس از ارائه مدرك مجوز آرم براى آن ها صادر خواهد شد. به گفته معاون ترافيك شهردار تهران افرادى كه مدارك لازم را ارائه نكنند، از ليست مذكور حذف مى شوند. وى با اشاره به اين كه حدود ۱۲۰ ورودى به محدوده طرح ترافيك وجود دارد تصريح كرد: هرچند برخى از اين ورودى ها جزو مبادى اصلى نيستند، اما براى كنترل محدوده براى تمامى آن ها دوربين هاى كنترلى نصب شده است. معاون ترافيك شهردار تهران ادامه داد: اساس كار اين دوربين ها بر مبناى پردازش تصويرى است كه پلاك خودروها را با بانك اطلاعات موجود و خودروهاى مجاز مقايسه كرده و چنانچه خودروى مذكور غيرمجاز تلقى شود، تصوير خودرو گرفته شده و به صورت اتوماتيك برگه جريمه براى آن خودرو صادر خواهد شد. وى گفت: براى خودروهايى كه در داخل محدوده طرح ترافيك تردد مى كنند نيز تعدادى خودروى سيار مجهز به دوربين هاى كنترلى تجهيز شده اند كه با تردد در داخل محدوده طرح ترافيك خودروهاى غيرمجاز را شناسايى كنند. معاون ترافيك شهردار تهران با اشاره به اين كه كنترل هاى پليسى نيز همچنان در محدوده طرح ترافيك انجام خواهد شد درباره خودروهايى كه با برچسب هاى متفرقه هم اكنون وارد محدوده طرح ترافيك مى شوند گفت: با توجه به اين كه سيستم ثبت تخلف در سال آينده رايانه اى خواهد بود، لذا تمامى برچسب هاى متفرقه بجز برچسب هاى رسمى كه توسط سازمان حمل و نقل و ترافيك شهردارى تهران صادر مى شوند، فاقد اعتبار بوده و عملا تردد خودروها با اين برچسب ها در محدوده طرح ترافيك غيرمجاز خواهد شد. وى درباره كارت هاى شناور نيز تصريح كرد: طبق مصوبه شوراى شهر تهران افرادى كه مجاز به دريافت كارت شناور هستند يا مى توانند با توافق شهردارى به جاى كارت شناور دو عدد برچسب طرح ترافيك دريافت كنند و يا آن كه شماره خودرويى كه معمولا با آن در محدوده طرح ترافيك تردد دارند را به سامانه طرح ترافيك اعلام مى كنند تا اطلاعات آن در بانك اطلاعاتى قرار گيرد. معاون ترافيك شهردار تهران افزود: اين افراد در صورت جابجايى خودروى خود موظفند شماره خودروى جديد را پيش از ورود به محدوده طرح ترافيك از طريق سامانه اس ام اس و يا اينترنت به سامانه طرح ترافيك ارسال كنند كه بدين ترتيب دارندگان كارت هاى شناورنمى توانند در آن واحد بيش از يك خودرو در محدوده طرح ترافيك داشته باشند. وى از موافقت شوراى شهر تهران براى صدور برگه هاى طرح ترافيك روزانه و هفتگى خبر داد و گفت: در صورت تصويب صدور اين برگه ها در شوراى عالى ترافيك، بخشى از سهميه آرم هاى سالانه كاهش يافته و آنها را به صورت روزانه به فروش خواهيم رساند. معاون ترافيك شهردار تهران اجراى اين طرح را در راستاى حل مشكلات افرادى كه نياز ضرورى به ورود به محدوده طرح ترافيك دارند، اعلام كرد و گفت: اين افراد نيز از طريق اينترنت ثبت نام و در روز مورد نظر برگه تردد روزانه خود را رزور كرده و با مراجعه به مراكز خدمات الكترونيك شهر برچسب هاى روزانه يا هفتگى خود را دريافت خواهند كرد. وى تاكيد كرد: بديهى است اين برچسب ها بر اساس اطلاعات ورودى به سامانه طرح ترافيك تنها در مدت اعتبار درج شده از طريق دوربين هاى كنترلى مجاز بوده و پس از آن همانند خودروهاى غير مجاز با آنها برخورد مى شود. معاون ترافيك شهردار تهران تاكيد كرد: با توزيع مجوزهاى روزانه در صورت بروز مشكلات آلودگى هوا و ساير معضلات ترافيك مى توانيم با كاهش يا تقليل مجوزها امكان ورود به محدوده طرح ترافيك و تردد در آن را كنترل كنيم. وى با اشاره به تجربه ساير كشورها گفت: هم اكنون در بسيارى از كشورها در روز و ساعات خاص در محدوده طرح ترافيك عوارض متعدد دريافت مى شود كه بر اين اساس ضمن توزيع سفرها در اين محدوده دارندگان طرح ترافيك تلاش مى كنند تا كمتر در اين محدوده تردد كنند.

سازمان جهانى بهداشت در گزارش جديدى اعلام كرد: «فشار خون بالا» فاكتور خطرزاى درجه يك در وقوع مرگ و ميرهاى زودرس در سراسر جهان است. به گزارش ايسنا، همچنين در اين گزارش بيمارى هاى قلبى - عروقى و عروق مغزى دومين عامل مهم اين مرگ و ميرها است. در اين گزارش آمده است: در برخى از مطالعات جديد نشان داده شده كه اهميت كنترل فشار خون اغلب ناديده گرفته مى شود كه بايد توجه دقيقى به آن مبذول داشته شود. فشار خون بالا، فاكتور خطرزاى اصلى در مرگ و ميرهاى جهانى است و طبق آمار جديد منتشر شده از سوى اين سازمان، عامل ۸/۱۲ درصد از كل مرگ وميرها در جهان است. محققان اين گزارش را با استفاده از اطلاعات سازمان جهانى بهداشت و ساير مطالعات علمى براى محاسبه ۲۴ فاكتور خطرزاى جهانى و موثر در بروز بيمارى ها و مرگ و مير بر اساس منطقه، سن، جنسيت و درآمد كشورها تنظيم كرده اند. اين گزارش نشان داد: ساير فاكتورهاى مهم توام با فشار خون بالا كه خطر بروز بيمارى هاى مزمن از جمله بيمارى قلبى، ديابت و سرطان ها را افزايش مى دهند، شامل استعمال دخانيات، عدم تحرك و فعاليت بدنى و چاقى و اضافه وزن هستند. اين فاكتورهاى خطرزا در واقع در تمام طبقات جوامع كشورهاى دنيا به لحاظ درآمد از جمله گروه هاى كم  درآمد، ثروتمند و با درآمد متوسط وجود دارند. اين گزارش مى  افزايد: فشار خون بالا همچنين توام با عوامل ديگرى چون كم وزنى دوران كودكى، روابط جنسى نامشروع و پرخطر، مصرف الكل و عدم دسترسى به آب سالم، عامل يك چهارم از مرگ و ميرهاى سالانه جهانى و يك پنجم از كل موارد ناتوانى هاى جسمى در طول عمر است. در گزارش سازمان جهانى بهداشت همچنين تاكيد شد كه اكثر افراد بزرگسال در كشورهاى پيشرفته و در حال توسعه داراى فشار خون بالاتر از حد طبيعى و سالم هستند. همچنين ميانگين فشار خون بويژه در كشورهاى اروپايى با درآمد متوسط و در كشورهاى آفريقايى بالا است. به علاوه در هر گروه سنى خطر مرگ ناشى از فشار خون بالا در كشورهاى كم درآمد و با درآمد متوسط دو برابر بيشتر از كشورهاى ثروتمند است. بر اساس گزارش سازمان جهانى بهداشت، دومين عامل مهم مرگ و مير جهانى بيمارى هاى قلبى و عروقى است. به گفته متخصصان؛ ۴۵ درصد از مرگ و ميرهاى ناشى از امراض قلبى و ۵۱ درصد از مرگ هاى ناشى از سكته مغزى با افزايش فشارخون سيستوليك در ارتباط است. آمارها نشان مى دهد كه ۳۷ درصد از كل موارد مرگ و مير ناشى از امراض قلبى عروقى در جنوب شرق آسيا و ۵۴ درصد از همين تلفات در كشورهاى اروپايى با درآمد متوسط رخ مى دهد. كارشناسان سازمان جهانى بهداشت در اين گزارش تاكيد كردند: افرادى كه بتوانند اين فاكتورهاى خطرزا را تا حد امكان از زندگى خود حذف كنند، مى توانند حداقل پنج سال به طول عمر خود اضافه كنند. قلب انسان خون را از طريق سرخرگ ها به تمام نقاط بدن مى فرستد. اين نيرو كه قلب براى پمپاژ خون و فرستادن آن حتى به ريزترين مويرگهاى بدن استفاده مى كند، فشارخون نام دارد. فشارخون بالا فاكتور خطرزاى بروز امراض كليوى، بيمارى هاى قلبى و سكته مغزى و همچنين زوال عقل است.

رئيس گروه تربيت بدنى سازمان آموزش و پرورش شهر تهران گفت: باحمايت هاى دولت و مقام وزير آموزش و پرورش زمينه هاى رشد و بالندگى تربيت بدنى فراهم شده است. حسين بابويه در گفتگو با ايسنا، با بيان اين مطلب گفت: چنانچه مدارس به بحث تربيت بدنى همان طورى كه در قانون به آن اشاره شده است، توجه كنند، مطمئنا اين درس جايگاه واقعى خود را پيدا خواهد كرد. وى ادامه داد: امسال مشكل كمبود اعتبارات مالى در زمينه ورزش دانش آموزى در تهران نخواهيم داشت و اميدواريم با صرف و هزينه مناسب، تربيت بدنى و ورزش را در مدارس با كيفيت بالا توسعه دهيم. بابويه در ادامه با اشاره به تدوين كتاب تربيت بدنى در آموزش و پرورش تصريح كرد:خوشبختانه با تاكيداتى كه اخيرا درباره ورزش و تربيت بدنى در قانون صورت گرفته زمينه ها و بسترهاى بالندگى درس تربيت بدنى فراهم شده است. رئيس گروه تربيت بدنى سازمان آموزش و پرورش شهر تهران در پايان درباره تاليف كتاب تربيت بدنى كل كشور خاطر نشان كرد: كتابى تربيت بدنى در آموزش و پرورش براى مقاطع راهنمايى و متوسطه در حال تدوين است، اما اين مساله كه اين كتاب راهنماى معلم تربيت بدنى است يا كتاب درسى براى دانش آموزان هنوز مشخص نشده است و مسئولان برنامه هاى نهايى شدن اين كتاب را در دستور كار خود قرار داده اند.

پدر جذاميان ايران با اشاره به تحت كنترل بودن اين بيمارى در كشور، گفت: ۸۵ درصد مردم دنيا نسبت به بيمارى جذام ايمن هستند. محمد حسين مبين، متخصص بيمارى هاى پوست در گفتگو با ايسنا منطقه علوم پزشكى در آستانه روز جهانى مبارزه با جذام اظهار داشت: جذام يك بيمارى عفونى و مزمن است كه به نام كاشف آن، نام گذارى شده است. وى با اشاره به شيوع اين بيمارى گفت: به طور كلى استانهاى غرب و شمال ايران روى نوار جذام قرار دارند. طبق مطالعه اى كه با همكارى سازمان جهانى بهداشت در اهر و فارس ايران انجام شد، ۱۲۰۰ مورد در اهر شناسايى شدند؛ در حالى كه اين آمار در فارس ۱۸ نفر بود. وى اين كار را مستلزم كار آموزشى علمى پژوهشى دانست و گفت: بايد يك بيماريابى مدون علمى صورت گيرد. اين بيمارى بايد ريشه كن شود. البته در ايران اين بيمارى كنترل شده است.

مديرعامل شركت بهره بردارى راه آهن شهرى تهران و حومه (مترو) گفت: قيمت كارشناسى تمام شده هر سفر مترو براى سال آينده ۴۰۸ تومان تعيين شده است. جعفر ربيعى در گفتگو با ايسنا، با اعلام اين خبر كه قيمت تمام شده يك سفر مترو در سال آينده، ۴۰۸ تومان تعيين شده است، افزود: اين قيمت كارشناسى براى تعيين قيمت نهايى بليت مترو در سال آينده براى شهردارى تهران ارسال شده است تا پس از بحث و بررسى به شوراى شهر تهران ارائه شود. وى با بيان اين كه مبلغ تمام شده يك سفر با مترو در سال جارى ۳۹۸ تومان تعيين شده بود، اضافه كرد: نكته مهم اين است كه اين مبلغ رقمى نيست كه از مردم گرفته شود، بلكه با توجه به مصوبه شوراى شهر تهران و يارانه  پرداختى توسط دولت، يك سوم آن را شهروندان پرداخت مى كنند. مديرعامل شركت بهره بردارى راه آهن شهرى تهران و حومه (مترو) تصريح كرد: مبلغ پيشنهاد شده براى قيمت تمام شده يك سفر با مترو بدون در نظر گرفتن اجراى طرح هدفمند كردن يارانه ها و حذف برخى يارانه هاى اساسى است.

با تكميل حلقه تلاش هاى چندين ساله محققان پژوهشكده رويان، نخستين بز تراريخته در راستاى طرح توليد دام هاى تراريخته با توان توليد فرآورده هاى دارويى، ۱۹ دى ماه امسال در مجتمع تحقيقاتى جهاد دانشگاهى متولد شد. حميد گورابى، رئيس پژوهشكده رويان جهاد دانشگاهى در گفتگو با ايسنا، اعلام كرد: ابعاد مختلف طرح توليد حيوانات ترنس ژن (تراريخته) و موفقيت اخير محققان پژوهشكده رويان جهاد دانشگاهى در اين زمينه، طى نشست خبرى روز شنبه ۱۰ بهمن ماه - ساعت ۱۴- با حضور محققان پژوهشكده تشريح مى شود. گفتنى است، هدف عمده تحقيقات محققان پژوهشكده رويان در اين حوزه، توليد دام هاى تراريخته حامل ژن توليد داروى «tPA» است.